Растаможка авто из Китая в 2026 году: из чего складывается сумма и как посчитать самому

Растаможка автомобиля из Китая для физлица в 2026 году состоит из четырёх обязательных платежей: таможенной пошлины, утильсбора, таможенного сбора и оформления документов (СБКТС, ЭПТС, ЭРА-ГЛОНАСС). Для бензинового кроссовера с мотором 1,5–2 литра и мощностью до 160 л.с. это 40–50 % от его цены в Китае плюс 50–70 тысяч рублей на документы. Для электромобиля мощнее 80 л.с. и любой машины мощнее 160 л.с. главной статьёй становится утильсбор, и он может превысить пошлину.

Ниже — ставки, действующие на сентябрь 2026 года, и три расчёта на реальных моделях. Считаем как для физлица, которое ввозит машину для себя: так оформляется большинство наших сделок, платежи уходят государству напрямую по ИНН клиента.

Из чего складывается растаможка

Плюс расходы, которые к таможне не относятся, но без них машину не привезти: доставка из Китая (200–400 тысяч ₽ в зависимости от маршрута), услуги брокера и склада временного хранения. Как выглядит весь путь машины и где в нём таможня, описывали в гайде по заказу.

Пошлина для физлица: единые ставки

Физлица платят не «пошлину плюс НДС», а единую ставку совокупного таможенного платежа по решению Совета ЕЭК № 107. Она заменяет пошлину, акциз и НДС одним числом. Ставка зависит от возраста автомобиля.

Новые автомобили и до 3 лет — процент от таможенной стоимости, но не меньше минимума в евро за кубический сантиметр двигателя:

Платится большая из двух сумм. Для новых китайских машин почти всегда получается 48 % от стоимости.

От 3 до 5 лет — только по объёму двигателя: 1,5 €/см³ до 1 000 см³, 1,7 € для 1 000–1 500, 2,5 € для 1 500–1 800, 2,7 € для 1 800–2 300, 3,0 € для 2 300–3 000, 3,6 € свыше 3 000 см³.

Старше 5 лет — 3,0 / 3,2 / 3,5 / 4,8 / 5,0 / 5,7 €/см³ по тем же диапазонам объёма.

Отсюда известный эффект: трёхлетний Geely Monjaro с мотором 2,0 литра растамаживается за 2 000 × 2,7 € = 5 400 €, а новый — за 48 % от цены, то есть в 3–4 раза дороже. Именно поэтому под заказ из Китая часто везут машины возрастом от трёх лет с небольшим пробегом.

Гибриды с двигателем внутреннего сгорания — PHEV и EREV вроде Lixiang L9 или Voyah Free — растамаживаются по объёму бензинового мотора как обычные автомобили. У Voyah Free это 1,5 литра, у Lixiang L9 — тоже 1,5.

Электромобили: единой ставки нет

Для электромобилей льготная единая ставка не предусмотрена, и физлицо платит платежи по частям, как юрлицо:

• пошлина 15 % от таможенной стоимости;
• акциз по мощности (ставки 2026 года): до 90 л.с. — 0 ₽, 90–150 л.с. — 64 ₽ за л.с., 150–200 л.с. — 613 ₽, 200–300 л.с. — 1 004 ₽, 300–400 л.с. — 1 711 ₽, свыше 500 л.с. — 1 829 ₽ за л.с.;
• НДС 22 % от суммы стоимости, пошлины и акциза.

Возраст электромобиля на пошлину не влияет, только на утильсбор. Итого для электромобиля средней мощности выходит 40–45 % от стоимости, то есть сопоставимо с бензиновой машиной до трёх лет. Разница появляется в утильсборе: у электромобилей порог льготы не 160 л.с., а 80.

Утильсбор: главное изменение 2026 года

С 1 декабря 2025 года утильсбор считают по мощности двигателя, а не только по объёму (постановление Правительства № 1713 от 01.11.2025 к базовому постановлению № 1291). С 1 января 2026 года коммерческие ставки проиндексированы.

Льготная ставка для физлица — 3 400 ₽ за машину до 3 лет и 5 200 ₽ за машину старше — действует только при выполнении всех условий:

1. ввоз для личного пользования, машина не продаётся 12 месяцев;
2. не больше одной машины в год на человека;
3. для бензиновых и дизельных — мощность до 160 л.с. и объём до 3 литров;
4. для электромобилей и последовательных гибридов — мощность до 80 л.с.

Не выполнили хоть одно — платите коммерческую ставку. Для новых бензиновых машин с мотором 1–2 литра это от 800 800 ₽ (до 160 л.с.) до 1 459 200 ₽ (310–340 л.с.), с мотором 2–3 литра — от 2 250 400 ₽. Для электромобилей — от 800 800 ₽ при мощности до 80 л.с. до 3 079 200 ₽ при 250–280 л.с., для машин старше трёх лет ещё на 40–50 % больше. Полные таблицы и как считается мощность электромобиля, разобрали в отдельной статье.

Три расчёта на реальных машинах

Курс для примеров — 95 ₽ за евро и 12,3 ₽ за юань. Суммы округлены, чтобы показать порядок, а не заменить расчёт брокера.

Geely Monjaro 2.0T, 238 л.с., 3,5 года, пробег 40 000 км

• Цена в Китае: 150 000 ¥ ≈ 1 845 000 ₽.
• Пошлина: 1 998 см³ × 2,7 € = 5 395 € ≈ 512 000 ₽.
• Утильсбор: мощность 238 л.с. выше порога 160, льготы нет. Коммерческая ставка для мотора 1–2 литра, 220–250 л.с., старше 3 лет — 1 677 600 ₽.
• Таможенный сбор 689 ₽, СБКТС, ЭПТС, ЭРА-ГЛОНАСС ≈ 60 000 ₽.
• Итого платежей ≈ 2 250 000 ₽, машина под ключ с доставкой около 4,4 млн ₽.

Утильсбор здесь втрое больше пошлины. До декабря 2025 года тот же Monjaro обходился на 1,67 млн дешевле. Вывод для 2026 года: мощные машины возрастом до трёх лет с точки зрения утильсбора выгоднее подержанных, а машины до 160 л.с. — по-прежнему дёшевы в оформлении.

BYD Seagull 405 км, 74 л.с., новый

• Цена в Китае: 78 000 ¥ ≈ 960 000 ₽.
• Пошлина 15 %: 144 000 ₽. Акциз: 74 л.с. ниже 90 — 0 ₽. НДС 22 % от 1 104 000 ₽ = 243 000 ₽.
• Утильсбор: 74 л.с. ниже порога 80 — льготные 3 400 ₽.
• Сбор и документы ≈ 60 000 ₽.
• Итого платежей ≈ 450 000 ₽, под ключ с доставкой — около 1,6 млн ₽.

Zeekr 7X Max 103 кВт·ч, 503 л.с., новый

• Цена в Китае: 260 000 ¥ ≈ 3 200 000 ₽.
• Пошлина 15 %: 480 000 ₽. Акциз: 503 л.с. × 1 829 ₽ = 920 000 ₽. НДС 22 % от 4 600 000 = 1 012 000 ₽.
• Утильсбор: мощность электромотора для сбора берётся 30-минутная, у Zeekr 7X она попадает в диапазон 220–250 л.с. — 2 599 200 ₽ для новой машины.
• Итого платежей ≈ 5 000 000 ₽, под ключ — около 8,5 млн ₽.

Три машины — три разных структуры цены. У Seagull платежи меньше половины стоимости, у Monjaro утильсбор перевешивает всё остальное, у Zeekr сложились и акциз за мощность, и высокий утильсбор. Считать заранее, до внесения предоплаты за машину в Китае — единственный способ не получить сюрприз на таможне.

Документы и сроки

На таможне понадобятся: договор купли-продажи или инвойс, экспортная декларация КНР, подтверждение оплаты, транспортные документы, свидетельство СБКТС, паспорт и ИНН декларанта. Свидетельство о безопасности выдаёт аккредитованная лаборатория после осмотра машины уже в России; на этом же этапе ставят кнопку ЭРА-ГЛОНАСС.

Само оформление занимает 3–7 рабочих дней при полном пакете документов. Задержки возникают, когда таможня сомневается в заявленной стоимости и запрашивает подтверждения: с 2026 года цены сверяют с базами Минпромторга, и заниженный инвойс приводит к корректировке и доплате, а не к экономии.

Пять ошибок, которые дорого стоят

1. Считать утильсбор по старым таблицам. Мощность стала главным параметром с декабря 2025 года. Машина на 170 л.с. и на 150 л.с. отличаются по сбору почти в 250 раз.
2. Не проверять 30-минутную мощность электромобиля. В документах на китайские электромобили указывают пиковую мощность, а таможня смотрит на длительную. Разница в диапазоне — сотни тысяч рублей.
3. Ввозить вторую машину за год на одно лицо. Льготный утильсбор — одна машина в год, дальше только коммерческая ставка.
4. Оформлять «на дядю». Продажа машины раньше 12 месяцев после льготного ввоза — доплата разницы до коммерческой ставки.
5. Занижать стоимость в инвойсе. Корректировка таможенной стоимости, штраф и потерянные недели на СВХ.

Частые вопросы

Нужно ли платить НДС физлицу? За бензиновые и гибридные машины — нет, НДС уже включён в единую ставку. За электромобили — да, 22 % отдельной строкой.

Что дешевле растаможить: гибрид или электромобиль? Гибрид с мотором до 160 л.с. и малым объёмом — дешевле всех: единая ставка по объёму ДВС и льготный утильсбор. Мощный электромобиль — дороже всех из-за акциза и утильсбора по мощности. Подробное сравнение владения — в статье «Гибрид или электромобиль».

Можно ли растаможить через Казахстан или Киргизию дешевле? С 2024–2025 годов при ввозе из стран ЕАЭС доплачивают разницу в пошлине и утильсборе до российских ставок. Схема потеряла смысл, а риски остались.

Кто платит таможне при заказе через вас? Вы, по своему ИНН и напрямую государству. Мы считаем сумму до сделки, готовим документы и сопровождаем оформление. Что входит в сопровождение и сколько стоит, смотрите на странице заказа из Китая.

Напишите модель и версию, которую рассматриваете, — посчитаем растаможку по актуальному курсу и скажем, попадает ли машина под льготный утильсбор.