
BMW 1 серии под заказ
- 136л.с. — 120, 1.5T
- 178л.с. — 125, 2.0T
- 7DCTробот с двумя сцеплениями
- 4462 ммдлина седана
- M Sportисполнение всех версий
* Ориентировочная цена, прайс проверен 07.09.2026. Не является публичной офертой; итог зависит от курса, комплектации, логистики и обязательных платежей.
- 2670 ммколёсная база
- 6,5 лрасход по WLTC
- 10,25″экран iDrive
- 425 лбагажник
- 280 Н·ммомент у 125
- UKLплатформа с MINI и X1

Какой BMW 1 серии мы привозим из Китая
Китайский седан 1 серии (заводской индекс F52) построен на переднеприводной платформе UKL, общей с MINI и BMW X1, и выпускается с 2017 года; в 2023 году прошёл рестайлинг с новой решёткой, светодиодной оптикой и обновлённым iDrive. Это компактный четырёхдверный седан длиной 4 462 мм с базой 2 670 мм — по размеру ближе к Audi A3 Limousine и Mercedes A-класса седан, которые в Китае и есть его конкуренты.
Версии: 120 M Sport с трёхцилиндровым 1.5T и 125 M Sport с четырёхцилиндровым 2.0T, каждая в двух-трёх уровнях оснащения (обычный M Sport и «ночные» пакеты с тёмным декором). Все — с передним приводом и семиступенчатым роботом, xDrive для седана не предлагается.

Двигатели BMW 120 и 125
BMW 120 — 1,5-литровый трёхцилиндровый B38 с турбонаддувом: 100 кВт (136 л.с.) и 220 Н·м. Мотор известен по MINI и X1, звучит характерно, но экономичен — 6,5 л на сотню по WLTC — и в городе едет бодро: до сотни около 9,5 секунды. BMW 125 — четырёхцилиндровый 2.0T B48 на 131 кВт (178 л.с.) и 280 Н·м: разгон около 8 секунд, расход те же 6,5 л по паспорту.
Коробка — семиступенчатый робот с мокрыми сцеплениями (не сухая DSG): переключения быстрые, в пробках без рывков, ресурс при своевременной замене масла сопоставим с гидроавтоматом. Для российской эксплуатации важно одно: оба мотора рассчитаны на АИ-95 и любят регулярную замену масла — раз в 10 000 км, а не по дилерским 15 000.

Салон BMW 1 серии седан: iDrive и M Sport
Внутри — типичный BMW последних лет: цифровая приборка 10,25 дюйма, центральный экран 10,25 дюйма с iDrive 7, спортивный руль M и кресла с развитой боковой поддержкой, алюминиевый или тёмный декор в «ночных» пакетах. Материалы на уровне X1: мягкая панель, кожзам Sensatec или кожа в старших версиях.
Сзади место для двоих взрослых на уровне класса — база 2 670 мм на 10 см больше европейского хэтчбека прошлого поколения, багажник 425 литров. Мультимедиа китайская, с сервисами Baidu и Tencent, — русифицируем до выдачи: меню, приборы, радио, карты и приложения. Беспроводной CarPlay есть во всех версиях.

Ассистенты и безопасность
Во всех версиях — шесть подушек безопасности, светодиодные фары, парковочные датчики и камера заднего вида, круиз-контроль и предупреждение о столкновении с автоторможением. Старшие версии добавляют адаптивный круиз, удержание в полосе, контроль слепых зон и камеры кругового обзора.
Шасси — McPherson спереди и многорычажка сзади, на 125 M Sport — спортивная подвеска с уменьшенным клиренсом и 18-дюймовые колёса. По управляемости это лучший переднеприводный BMW: точный руль, собранный кузов, при этом без излишней жёсткости на разбитом асфальте.

Что по деньгам: 1 серии новый или BMW с пробегом
В Китае седан 1 серии стоит около 209 000–250 000 юаней по прайсу — это самый дешёвый новый BMW в мире, а дилерские скидки на него доходят до 20–25 %. Рублёвую цену считаем по курсу на день обращения, добавляя доставку и оформление; расчёт присылаем в день обращения и фиксируем в договоре до предоплаты.
В России за похожие деньги предлагают трёхлетние BMW X1 или 3 серии с пробегом 60–100 тысяч. Седан 1 серии — вариант для тех, кто хочет новый BMW с нулевым пробегом и гарантией по договору, пусть и компактный и переднеприводный. Вторички у F52 в России нет — модель сюда не поставлялась.

Гарантия, сервис и запчасти BMW 1 серии в России
Заводская гарантия китайского дилера на параллельный импорт в России не действует — так у любого поставщика. Мы даём собственную гарантию салона по договору: срок, пробег и перечень узлов, включая двигатель и робот, фиксируем письменно до подписания.
Обслуживание — как у любого BMW на платформе UKL: моторы B38 и B48 и робот общие с X1 и MINI, расходники и подвеска есть на складах, дилерские и независимые BMW-сервисы работают во всех крупных городах. Кузовные детали седана F52 — из Китая за две-четыре недели. Прошивка китайская, обновления и русификация — через специализированные сервисы, которые мы называем до договора.

Кому подойдёт седан 1 серии и что выбрать вместо него
Первый сценарий — покупатель первого нового BMW: компактный, экономичный, с фирменной управляемостью и оснащением M Sport, но за деньги китайского кроссовера. Второй — те, кому нужен именно седан премиум-класса размера A3 или A-класса, а не кроссовер.
Из нашего каталога рядом стоят Audi A3 — тот же класс с 1.4T и DSG, и Mercedes-Benz A-класса седан. Если нужен полный привод и универсальность — BMW X1 из Китая на той же платформе. Классом выше — BMW 3 серии длиннобазная 325Li и 330Li.
Версии и прайс
Комплектации и цены
- Во всех версиях
- исполнение M Sport с обвесом
- робот с мокрыми сцеплениями
- iDrive 7 с двумя экранами 10,25″
- светодиодные фары и шесть подушек
- русификация до выдачи
BMW 120 M Sport
вход в линейку: 1.5T на 136 л.с., обвес M Sport, диски 17″, iDrive 10,25″
- 1.5T, 136 л.с.Двигатель
- 220 Н·мКрутящий момент
- около 9,5 сРазгон 0–100 км/ч
- 17″Диски
- —Расширенные ассистенты
- около 209 000 ¥Цена в Китае
BMW 120 M Sport Shadowline
тёмный декор, диски 18″, расширенные ассистенты, подогрев кресел
- 1.5T, 136 л.с.Двигатель
- 220 Н·мКрутящий момент
- около 9,5 сРазгон 0–100 км/ч
- 18″Диски
- естьРасширенные ассистенты
- около 230 000 ¥Цена в Китае
BMW 125 M Sport Shadowline
топ: 2.0T на 178 л.с., спортивная подвеска, максимальное оснащение
- 2.0T, 178 л.с.Двигатель
- 280 Н·мКрутящий момент
- около 8 сРазгон 0–100 км/ч
- 18″Диски
- естьРасширенные ассистенты
- около 250 000 ¥Цена в Китае
Сравнение версий
| Параметр | BMW 120 M Sportпопулярный выбор | BMW 120 M Sport Shadowline | BMW 125 M Sport Shadowline |
|---|---|---|---|
| Двигатель | 1.5T, 136 л.с. | 1.5T, 136 л.с. | 2.0T, 178 л.с. |
| Крутящий момент | 220 Н·м | 220 Н·м | 280 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | около 9,5 с | около 9,5 с | около 8 с |
| Диски | 17″ | 18″ | 18″ |
| Расширенные ассистенты | — | есть | есть |
| Цена в Китае | около 209 000 ¥ | около 230 000 ¥ | около 250 000 ¥ |
| Цена под ключ | по запросу | по запросу | по запросу |
* Цены примерные, прайс проверен 07.09.2026. Финальный расчёт фиксируется менеджером после выбора автомобиля и проверки курса, логистики и таможенных платежей.
Технические данные
Характеристики
Двигатели и трансмиссия
Ещё 3 параметраСвернуть
Кузов и масса
Ещё 2 параметраСвернуть
Шасси и безопасность
Салон и мультимедиа
Блог
Из блога импортёра

Лучшие китайские электромобили 2026 года: что везти в Россию и почему
12 китайских электромобилей, которые стоит везти в Россию в 2026 году: по классам, с ценами под ключ, запасом хода зимой, типом батареи, скоростью зарядки и утильсбором.
18 сентября 2026 г.
Сколько заряжается электромобиль: от 7 минут до 30 часов и от чего это зависит
Время зарядки электромобиля от розетки, станции 7–11 кВт и быстрой DC: формула, таблица для батарей 40–100 кВт·ч, цифры по Zeekr, BYD, Xiaomi, Tesla и что меняется на морозе.
18 сентября 2026 г.
Растаможка авто из Китая в 2026 году: из чего складывается сумма и как посчитать самому
Сколько стоит растаможить авто из Китая в 2026 году: ставки пошлины для физлиц, схема для электромобилей, утильсбор по мощности, СБКТС, ЭПТС, ЭРА-ГЛОНАСС и три расчёта.
17 сентября 2026 г.Доверие
Видео-отзывы
Больше отзывов и видео с выдач — в нашем Telegram-канале.
Каталог
Другие модели BMW
BMW 5 серии
BMW 7 серии
BMW X1
BMW 1 серии: цена и сроки — за 15 минут
Оставьте телефон — рассчитаем комплектацию, актуальный курс, обязательные платежи и ориентировочный срок.
+7 (910) 888-44-44Вопросы
Частые вопросы
Сколько стоит BMW 1 серии под заказ?
Цену считаем по курсу на день обращения: в Китае седан 1 серии стоит около 209 000–250 000 юаней по прайсу, к этому добавляются доставка и оформление. Расчёт под выбранную версию присылаем в день обращения и фиксируем в договоре до предоплаты.
Почему 1 серии из Китая — седан, а не хэтчбек?
Седан F52 разработан специально для Китая, где хэтчбеки не любят, и выпускается только там на заводе BMW Brilliance в Шэньяне. В Европе 1 серия — хэтчбек F70 с другими моторами. Седан на 10 см длиннее по базе и с багажником 425 литров.
Трёхцилиндровый мотор у BMW — это нормально?
B38 стоит на MINI, X1 и 2 серии с 2014 года, конструкция отработана. 136 л.с. и 220 Н·м для седана массой 1 400 кг хватает для города и трассы; если нужна динамика — берите 125 с четырёхцилиндровым 2.0T на 178 л.с.
Робот с двумя сцеплениями надёжен?
Это семиступенчатый робот с мокрыми сцеплениями, а не сухая DSG: в пробках без рывков, ресурс при замене масла раз в 60 000 км сопоставим с гидроавтоматом. Тот же агрегат стоит на BMW X1 и MINI.
Мультимедиа будет на русском?
Машина приезжает с китайским iDrive и сервисами Baidu, поэтому до выдачи делаем русификацию: меню, приборная панель, радио, карты и приложения. Беспроводной CarPlay работает штатно. Ориентир по цене — в списке допоборудования.
Как седан 1 серии переносит зиму?
Как переднеприводный седан с ESP: уверенно на зимней резине, просвет около 140 мм — для расчищенных дорог. Подогрев кресел есть у старших версий, обогрев лобового и форсунок добавляем при подготовке; моторы заводятся в мороз штатно.
Какие сроки поставки?
Под заказ из Китая — обычно 30 дней от договора до выдачи в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге, доставка в другой город тоже возможна. Точный срок менеджер называет до подписания.
BMW 1 серии или Audi A3 — что выбрать?
Обе — переднеприводные премиум-седаны класса C из Китая. A3 с 1.4T и DSG чуть дешевле и мягче, 1 серия — острее по управляемости и с исполнением M Sport в базе. Обе модели есть в нашем каталоге, посчитаем обе.



