Infiniti QX60 под заказ

Какой Infiniti QX60 мы привозим из Китая

Второе поколение QX60 (L51) появилось в 2021 году и внешне ничего общего с прежним не имеет: чёткие грани, узкая оптика, решётка в стиле QX55, внутри — панель с двумя экранами по 12,3 дюйма и открытая кожаная отделка.

Платформа осталась родственной Nissan Pathfinder, но с другой настройкой подвески и заметно более тихим салоном. Первое поколение 2014–2020 годов, которое знают в России, — это другая машина с вариатором и V6.

Комплектации Infiniti QX60 и салон на три ряда

Уже в базовой «Элегант»: два экрана по 12,3 дюйма, беспроводной CarPlay, трёхзонный климат, кожа, электропривод передних сидений с подогревом, светодиодные фары, камера заднего вида, ProPILOT Assist с адаптивным круизом. «Люкс» добавляет панорамную крышу, камеры кругового обзора, подогрев второго ряда и руля, электропривод багажника; полноприводная «Люкс» — тот же набор плюс AWD. «Флагман» — вентиляция и массаж передних кресел, кожа полуанилин, акустика Bose на 17 динамиков, проекция на лобовое, 20-дюймовые колёса, капитанские кресла второго ряда по заказу.

Что по деньгам: QX60 новый или с пробегом в России

Итоговая цена складывается из стоимости машины у китайского дилера, доставки и оформления. Прайс в Китае — от 378 800 ¥юаней за «Элегант» до 518 800 ¥за полноприводную «Флагман», при этом дилеры продают со скидками 80 000–120 000 ¥— на непопулярную у китайцев модель уступают охотно. Фиксированную рублёвую цифру не ставим, расчёт по конкретной машине с VIN присылаем в день обращения; в Москву и регионы доставляем автовозом, кредит и лизинг оформляем до прихода.

Вторичка в России — это первое поколение 2014–2020 годов с V6 3.5 и вариатором, часто с пробегом за сотню тысяч. Стоит оно вдвое дешевле нового, но это по-настоящему другая машина: старый интерьер, вариатор, расход 14–15 по городу. Новый QX60 из Китая — для тех, кто хочет семиместный премиум с нулевым пробегом и гарантией по договору, а не «финик» на дожитие.

Кому подойдёт QX60 и с чем сравнить

QX60 — семейный кроссовер для тех, кому нужны семь честных мест, тихий салон и японская надёжность без немецкого ценника. Прямые конкуренты — Kia Sorento и Hyundai Palisade, они дешевле, но проще по отделке; Lexus RX семиместным не бывает, а RX L сняли. Внутри Infiniti: QX50 — если третий ряд не нужен, QX80 — если нужна рама и V6, но и бюджет вдвое больше.

Оптимальная версия для России — полноприводная «Люкс»: в ней уже есть панорама, круговые камеры и все подогревы, а разница с «Флагман» — в основном Bose, массаж и проекция. Если берёте машину «на все случаи» и не считаете каждую сотню тысяч — «Флагман» с капитанскими креслами.