Infiniti (Инфинити)

Infiniti: премиальный Nissan с уникальным мотором

Infiniti создан в 1989 году — в тот же год, что Lexus, и с той же задачей: доказать, что японцы умеют делать премиум. Марка выбрала другой путь, чем Lexus: не тишина и надёжность, а техника и характер. Самое яркое проявление — мотор VC-Turbo с изменяемой степенью сжатия, единственный серийный в мире: он на ходу меняет геометрию кривошипно-шатунного механизма, получая мощность турбомотора при экономичности атмосферного.

Из России Infiniti ушёл в 2022 году. Возим из Китая, где Dongfeng Infiniti в Сянъяне выпускает QX50 и QX55 с тем самым VC-Turbo, и из ОАЭ — полноразмерные QX60 и QX80 в максимальных комплектациях.

Что везём

• QX50 — среднеразмерный кроссовер с 2.0T VC-Turbo на 272 л.с., полным приводом и разгоном 6,7 секунды. Самый частый запрос по марке.
• QX55 — его купе-версия с покатой крышей.
• QX60 — семиместный кроссовер с 3.5 V6 или 2.0T, из ОАЭ.
• QX80 — полноразмерный рамный внедорожник на платформе Nissan Patrol: V8 5.6 или новый 3.5 битурбо, восемь мест.

Все модели под заказ, срок 30 дней. Цены ориентировочные, включают доставку и таможенное оформление, пересчитываются по курсу на день договора.

Сравнение

QX50 против Lexus NX и BMW X3: Infiniti дешевле на 1,5–2 млн ₽ при более мощном моторе, но проигрывает по остаточной стоимости и известности. Вариатор вместо автомата — момент, который стоит учитывать: при замене жидкости каждые 60 тысяч км он ходит долго, но для тех, кто ждёт классический автомат, это компромисс.

QX80 против Lexus LX и Nissan Patrol: одна платформа с Patrol, но с более дорогим салоном; дешевле LX примерно на 4 млн ₽. Для тех, кому нужен большой рамный внедорожник с V8 и восемью местами, это один из самых рациональных вариантов на рынке.