
Livan X6 Pro / Ливан X6 Про — цена и комплектации
- 147 л.с.9,9 с
- 190 ммдорожный просвет
- 6,5 лрасход на 100 км
- 9,2 сразгон 0–100 км/ч
- 2683 ммколёсная база
* Ориентировочная цена, прайс проверен 07.09.2026. Не является публичной офертой; итог зависит от курса, комплектации, логистики и обязательных платежей.
- 270 Н·ммомент турбомотора 1.5
- 4535 ммдлина кузова
- 359 лобъём багажника
- 55 лтопливный бак
- 7DCTробот с двумя мокрыми сцеплениями
- 225/60 R18штатная размерность колёс
- АИ-92рекомендованное топливо

Дизайн Livan X6 Pro: спокойный кроссовер без экспериментов
Внешность у X6 Pro нарочито нейтральная: широкая решётка радиатора с мелкой сеткой, узкая светодиодная оптика, ровные боковины с одной рельефной линией и аккуратная корма со сплошной световой полосой. Это не машина «на разглядывание» — это форма, которая не устареет за пять лет и одинаково уместна у офиса и у школы.
Размеры типичные для компактного кроссовера: 4535 мм в длину, 1845 в ширину и 1725 в высоту при колёсной базе 2683 мм. Дорожный просвет — 190 мм, штатные колёса 225/60 R18 с высоким профилем. Такое сочетание высоты профиля и клиренса на российских дорогах работает лучше, чем низкая резина на двадцатидюймовых дисках: бордюры, ямы и разбитые дворы проходятся без нервов.

Багажник 359 литров и практичность X6 Pro
Задняя дверь открывает багажник на 359 литров — цифра скромная по классу, и это надо знать заранее. Спинки заднего дивана складываются, объём под потолок вырастает многократно, но именно «под шторкой» тут меньше, чем у Coolray или Tiggo 4.
Взамен машина получила очень внятную геометрию салона: короткий передний свес и высокая посадка дают отличный обзор при парковке.

Салон Livan X6 Pro: практичность вместо шоу
Внутри тот же принцип: обычная архитектура передней панели, физические клавиши климата, крупные ручки и понятный набор функций. Мультимедиа с сенсорным экраном, цифровая приборная панель, беспроводная проекция смартфона в старших версиях — набор ровно тот, которым пользуются каждый день, без десятка подменю ради красивой презентации.
Оснащение растёт по комплектациям: в базовой Luxury уже есть ABS с EBD, ESP с системой контроля тяги, передние подушки безопасности, кондиционер, электростеклоподъёмники и мультимедиа.

Premium и Flagship: что добавляют
Premium добавляет комфортные опции по салону и электронику, Flagship — максимум оснащения и более мощную настройку мотора. Конкретный список по каждой версии мы сверяем перед покупкой: у машин разных лет выпуска он отличается.
По простору X6 Pro — крепкий середняк класса: спереди свободно, сзади двоим взрослым удобно, троим тесновато на длинной дороге. Ровного пола нет — это бензиновая машина с классическим тоннелем. Шумоизоляция средняя: на хорошем асфальте тихо, на зернистом покрытии шины слышно, и это ожидаемо для машины такого бюджета.

Материалы отделки Livan X6 Pro
Материалы отделки соответствуют цене и не притворяются другими: жёсткий пластик на нижней части панели, мягкие вставки на локтевых зонах, экокожа на креслах в старших версиях.
Зато собрано аккуратно, без скрипов на морозе, а все органы управления стоят там, где их ищет рука, — переучиваться после любой другой машины не придётся. Полезные мелочи тоже на месте: подогрев передних кресел, крупные подстаканники, широкая полка под смартфон и USB-порты для задних пассажиров в старших комплектациях.

Силовая установка: 1.5T, 270 Н·м и робот 7DCT
Под капотом — бензиновый турбомотор объёмом 1,5 литра из семейства Geely: 147 л.с. и 270 Н·м при 3500 об/мин в основных версиях. Это один из самых массовых китайских агрегатов, знакомый по Coolray, Atlas и десяткам других моделей: конструкция отработана, запчасти и расходники есть в России, сервисы с ним знакомы. Разгон до сотни — 9,9 секунды, максимальная скорость 190 км/ч.
Старшая настройка того же мотора выдаёт 174 л.с. и укладывается в 9,2 секунды до сотни. Разница на дороге чувствуется не столько в цифрах разгона, сколько в запасе на обгоне: с более мощной версией машина спокойнее выходит из-под 100 км/ч. Мощность стоит проверять по конкретному автомобилю — по разным источникам старшая версия указывается и как 174, и как 180 л.с.

Робот 7DCT с мокрыми сцеплениями
Коробка одна на всю линейку — семиступенчатый робот 7DCT с двумя мокрыми сцеплениями. Это принципиальный момент: «мокрые» преселективы Geely ходят заметно лучше сухих роботов, которыми в своё время испортили репутацию всему типу коробок.
Привод только передний, полноприводных версий у модели нет. Расход по паспорту — 6,5 литра на сотню в смешанном цикле, топливо АИ-92, бак 55 литров, то есть заправки хватает примерно на 700–800 км спокойной езды.

Шасси и ассистенты: 190 мм под днищем и понятная электроника
Спереди — классическая схема McPherson, настройки подвески сделаны в сторону комфорта: машина мягко проглатывает мелкие неровности и не козлит на разбитом асфальте.
Снаряжённая масса 1605 кг для компактного кроссовера умеренная, поэтому подвеска не перегружена и работает без пробоев на нормальных скоростях. Дорожный просвет 190 мм с высоким профилем шин 225/60 R18 закрывает бордюры, грунтовки и снежную колею во дворе.

Подвеска X6 Pro: что пишут источники
По типу задней подвески в открытых источниках встречаются разночтения: дилерские спецификации указывают независимую многорычажную схему, часть каталогов — полузависимую балку. Это тот параметр, который мы проверяем по конкретному автомобилю и его документам, а не переписываем из чужого прайса.
На ходу машина ведёт себя ровно так, как обещает внешность: рулевое лёгкое и не самое информативное, крены умеренные, на трассе X6 Pro держит прямую без постоянных подруливаний. Робот 7DCT в спокойном режиме почти незаметен, а в пробке ведёт себя лучше сухих преселективов — мокрые сцепления не перегреваются в режиме «тронулся-остановился». Тормоза дисковые по кругу, передние вентилируемые, замедление предсказуемое.

Электроника X6 Pro без замаха на автопилот
Электроника у X6 Pro без замаха на автопилот, но всё нужное на месте: ABS с EBD, система стабилизации ESP с контролем тяги, помощь при трогании в гору, датчики и камера при парковке, круиз-контроль и парковочный ассистент в старших версиях.
Полного привода нет ни в одной комплектации — для города, трассы и дачных грунтовок переднего привода с нормальной зимней резиной хватает, но если нужен именно полный привод, честнее смотреть на другой класс машин.

Комплектации Livan X6 Pro: Luxury, Premium и Flagship
Российская линейка состоит из трёх версий. Luxury — базовая: мотор 1.5T на 147 л.с., робот 7DCT, ABS с EBD, ESP с контролем тяги, передние подушки, кондиционер, электростеклоподъёмники и мультимедиа с сенсорным экраном. Это рабочий минимум, в котором нет ощущения «пустой» машины.
Premium добавляет комфорт: расширенный климат, больше электрорегулировок, дополнительные функции мультимедиа и парковочной электроники. По соотношению цены и оснащения именно эта версия чаще всего оказывается оптимальной — доплата к базовой невелика, а набор опций закрывает почти всё, чем пользуются ежедневно.

Flagship: 174 л.с. и максимальная версия
Flagship — максимальная версия с более мощной настройкой мотора (174 л.с. и разгон 9,2 секунды вместо 9,9) и полным набором оснащения.
Разница в динамике не драматична, но в паре с расширенным списком опций топовая комплектация выглядит логично для тех, кто берёт машину надолго. Полный список по каждой версии зависит от года выпуска, и мы сверяем его по конкретному автомобилю до сделки.

Гарантия и сервис Livan X6 Pro в России
Главное отличие X6 Pro от большинства китайских машин в нашем каталоге — у Livan в России есть официальная сеть, и модель продаётся здесь с осени 2023 года. Это снимает типовую головную боль владельца привозной машины: колодки, фильтры, ремни и датчики ищутся по обычным каталогам, а не по форумам.
Техническая начинка тоже играет в плюс. Мотор 1.5T и робот 7DCT — самые массовые агрегаты Geely, они стоят на Coolray, Atlas и десятках других моделей, поэтому любой сервис, который работает с Geely, знает эту машину.

Расходники и диагностика Livan X6 Pro
Расходники недорогие, диагностическое оборудование распространено, а описанных болячек у пары «1.5T + мокрый 7DCT» за годы эксплуатации в России накопилось немного.
Перед выкупом мы сверяем VIN, год выпуска и фактическую комплектацию конкретного автомобиля — у машин разных лет список опций отличается, и по фотографиям из объявления это не всегда видно. Условия гарантии на автомобиль, который мы привозим, прописываются в договоре отдельным пунктом.

Кому подойдёт Livan X6 Pro
Первый сценарий — семейная машина на каждый день с понятным бюджетом. Расход 6,5 литра АИ-92, бак на 55 литров, клиренс 190 мм, комфортная подвеска и мотор, который знает любой сервис в стране, — это ровно тот набор, ради которого компактные кроссоверы и покупают. Робот 7DCT с мокрыми сцеплениями снимает главную тревогу владельцев преселективов.
Второй — первая машина или замена возрастной иномарки. X6 Pro не требует привыкания: обычный салон с физическими клавишами климата, обычная посадка, обычная логика управления. Официальная сеть в России означает, что запчасти и сервис ищутся без экзотики, а это для многих важнее лишней сотни лошадиных сил.

Кому Livan X6 Pro не подойдёт
Кому X6 Pro не подойдёт: тем, кому нужен полный привод — его нет ни в одной версии; тем, кто много возит габаритный груз, — 359 литров багажника под шторкой это немного; и тем, кто ищет технологичность и большие экраны — здесь нарочито простая машина.
В этих сценариях честнее посмотреть Geely Coolray или Chery Tiggo 4 из нашего каталога, а при потребности в полном приводе — модели классом выше.

Livan X6 Pro против одноклассников
Geely Coolray — ближайший родственник по технике: тот же турбомотор 1.5 и тот же робот 7DCT, но динамичнее по настройкам, богаче по мультимедиа и заметно популярнее, а значит, лучше с ликвидностью на вторичном рынке.
X6 Pro берёт ценой и высотой профиля шин, Coolray — характером и остаточной стоимостью.

X6 Pro против Chery Tiggo 4
Chery Tiggo 4 — главный конкурент по объёму продаж в России: он крупнее по багажнику, шире представлен в сервисах и часто дешевле в обслуживании, зато проще по мотору в базовых версиях. GAC GS3 играет в ту же цену и предлагает более современную мультимедиа, но у него меньше сервисная сеть.
Итог простой: X6 Pro не пытается никого обыграть по характеристикам — он выигрывает деньгами при нормальном наборе оснащения и знакомой технике Geely под капотом. Разложим X6 Pro, Coolray и Tiggo 4 рядом по оснащению и характеристикам, чтобы вы видели полную картину, а не одну строчку в прайсе.
Версии и прайс
Комплектации и цены
- Во всех версиях
- турбомотор 1.5 и робот 7DCT с мокрыми сцеплениями
- дорожный просвет 190 мм и колёса 225/60 R18
- ABS с EBD и ESP с системой контроля тяги
- кондиционер и электростеклоподъёмники
- мультимедиа с сенсорным экраном и цифровая приборная панель
- датчики парковки и камера заднего вида
- бензин АИ-92 и расход 6,5 л на сотню
Luxury
базовая версия: 1.5T на 147 л.с., робот 7DCT, ABS с EBD, ESP с контролем тяги
- 147 л.с.Мощность
- 270 Н·мКрутящий момент
- 9,9 сРазгон 0–100 км/ч
- робот 7DCTКоробка передач
- переднийПривод
- кондиционерКлимат
Premium
расширенный климат, больше электрорегулировок и парковочной электроники — лучший баланс доплаты и оснащения
- 147 л.с.Мощность
- 270 Н·мКрутящий момент
- 9,9 сРазгон 0–100 км/ч
- робот 7DCTКоробка передач
- переднийПривод
- расширенный климатКлимат
Flagship
старшая настройка мотора на 174 л.с., разгон 9,2 с и максимальный набор оснащения линейки
- 174 л.с.Мощность
- 270 Н·мКрутящий момент
- 9,2 сРазгон 0–100 км/ч
- робот 7DCTКоробка передач
- переднийПривод
- расширенный климатКлимат
Сравнение версий
| Параметр | Luxury | Premiumпопулярный выбор | Flagship |
|---|---|---|---|
| Мощность | 147 л.с. | 147 л.с. | 174 л.с. |
| Крутящий момент | 270 Н·м | 270 Н·м | 270 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 9,9 с | 9,9 с | 9,2 с |
| Коробка передач | робот 7DCT | робот 7DCT | робот 7DCT |
| Привод | передний | передний | передний |
| Климат | кондиционер | расширенный климат | расширенный климат |
| Электрорегулировки кресел | базовые | расширенные | максимальные |
| Парковочный ассистент | нет | есть | есть |
| Мультимедиа | сенсорный экран | с беспроводной проекцией смартфона | с беспроводной проекцией смартфона |
| Розница дилера (2026 м.г.) | 2 344 000 ₽ | 2 454 000 ₽ | 2 829 900 ₽ |
| Цена под ключ | 1 880 000 ₽* | 2 080 000 ₽* | 2 390 000 ₽* |
* Цены примерные, прайс проверен 07.09.2026. Финальный расчёт фиксируется менеджером после выбора автомобиля и проверки курса, логистики и таможенных платежей.
Технические данные
Характеристики
Двигатель и трансмиссия
Ещё 2 параметраСвернуть
Расход и заправка
Габариты, кузов и салон
Ещё 2 параметраСвернуть
Шасси и безопасность
Блог
Из блога импортёра

Лучшие китайские электромобили 2026 года: что везти в Россию и почему
12 китайских электромобилей, которые стоит везти в Россию в 2026 году: по классам, с ценами под ключ, запасом хода зимой, типом батареи, скоростью зарядки и утильсбором.
18 сентября 2026 г.
Сколько заряжается электромобиль: от 7 минут до 30 часов и от чего это зависит
Время зарядки электромобиля от розетки, станции 7–11 кВт и быстрой DC: формула, таблица для батарей 40–100 кВт·ч, цифры по Zeekr, BYD, Xiaomi, Tesla и что меняется на морозе.
18 сентября 2026 г.
Растаможка авто из Китая в 2026 году: из чего складывается сумма и как посчитать самому
Сколько стоит растаможить авто из Китая в 2026 году: ставки пошлины для физлиц, схема для электромобилей, утильсбор по мощности, СБКТС, ЭПТС, ЭРА-ГЛОНАСС и три расчёта.
17 сентября 2026 г.Доверие
Видео-отзывы
Больше отзывов и видео с выдач — в нашем Telegram-канале.
Каталог
Другие модели Livan
Livan X6 Pro: цена и сроки — за 15 минут
Оставьте телефон — рассчитаем комплектацию, актуальный курс, обязательные платежи и ориентировочный срок.
+7 (910) 888-44-44Вопросы
Частые вопросы
Сколько стоит Livan X6 Pro в рублях?
Наши цены: Luxury — от 1 880 000 ₽, Premium — 2 080 000 ₽, Flagship — 2 390 000 ₽. Для сравнения: розница официальных дилеров Livan на машины 2026 модельного года — 2 344 000, 2 454 000 и 2 829 900 ₽, другие импортёры предлагают модель от 2 089 000 ₽. Отдельно скажем честно: на складах дилеров есть машины 2024 года выпуска, которые с трейд-ином и кредитом уходят от 1 444 000 ₽ — этот вариант дешевле любого импорта, и если он вам подходит, мы так и скажем.
Сколько стоит Livan X6 Pro в Китае?
Под именем Livan модель на китайском рынке не продаётся — это экспортное название. В Китае ездит её близнец Geely Vision X6 Pro с прайсом примерно 75 900 – 89 900 юаней, то есть около 1,0–1,2 млн рублей по курсу. Российская цена у любой привозной модели выше китайской, но у X6 Pro разрыв один из самых умеренных в классе: сказываются скромный объём мотора 1,5 литра и мощность 147 л.с. в основных версиях.
Чем отличаются комплектации Luxury, Premium и Flagship?
Luxury — база: мотор 1.5T на 147 л.с. и 270 Н·м, робот 7DCT, ABS с EBD, ESP с контролем тяги, передние подушки, кондиционер, электростеклоподъёмники и мультимедиа с сенсорным экраном. Premium добавляет расширенный климат, больше электрорегулировок, беспроводную проекцию смартфона и парковочный ассистент. Flagship идёт со старшей настройкой мотора на 174 л.с. (разгон 9,2 секунды вместо 9,9) и максимальным оснащением линейки. Точный список опций зависит от года выпуска — сверяем по конкретному автомобилю до сделки.
Какой двигатель у Livan X6 Pro и есть ли гибрид или полный привод?
Двигатель один — бензиновый турбо объёмом 1,5 литра из семейства Geely, в двух настройках: 147 л.с. с моментом 270 Н·м при 3500 об/мин и 174 л.с. в старшей версии. Гибридных и электрических версий у модели нет. Привод только передний, полноприводных модификаций тоже нет. Коробка одна на всю линейку — семиступенчатый робот 7DCT с двумя мокрыми сцеплениями, тот же, что стоит на Coolray и Atlas.
Как Livan X6 Pro ведёт себя зимой и какой у него реальный расход?
Паспортный расход в смешанном цикле — 6,5 литра АИ-92 на сотню; в городской зимней эксплуатации с прогревами реально выходит около 8,5–9,5 литра, на трассе — 6,5–7,5. Бака на 55 литров хватает примерно на 700–800 км спокойной езды. Клиренс 190 мм и высокий профиль шин 225/60 R18 хорошо работают на снежной колее и во дворах. Привод передний, поэтому на скользком подъёме многое решает резина — с нормальной зимней машина ведёт себя предсказуемо.
Какие сроки поставки Livan X6 Pro и что с гарантией?
Под заказ из Китая — 30 дней от договора до выдачи в нашем салоне в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге; если нужная комплектация есть в наличии, срок короче. Поскольку у Livan в России работает официальная сеть, сервис и запчасти доступны без экзотики; условия нашей гарантии прописываются в договоре. До выкупа мы сверяем VIN, комплектацию и состояние конкретного автомобиля и присылаем отчёт с фотографиями.
Livan X6 Pro или Geely Coolray — что выбрать?
Технически это родственники: один и тот же турбомотор 1.5 и один и тот же робот 7DCT. Coolray динамичнее по настройкам, богаче по мультимедиа, популярнее и потому лучше держит цену на вторичном рынке — но и дороже. X6 Pro выигрывает деньгами при сопоставимом наборе оснащения, у него выше профиль шин и мягче подвеска, что на наших дорогах ощущается сразу. Если машина берётся на 3–4 года с последующей продажей — считайте вместе с остаточной стоимостью, здесь у Coolray преимущество; если надолго и без перепродажи — X6 Pro выгоднее по входному билету.
Можно ли забронировать Livan X6 Pro и оформить кредит?
Да. Бронь — 50 000 ₽: она фиксирует цену и очередь на конкретную комплектацию и засчитывается в стоимость автомобиля. По кредиту работаем с банками-партнёрами, заявку можно подать до заключения договора поставки, чтобы заранее понимать платёж. Оплата разбита на этапы — выкуп, логистика, таможня и оформление, — каждый закрывается документами, и цена в договоре не меняется после подписания. Трейд-ин своей машины тоже возможен и учитывается в расчёте.
Мультимедиа Ливан X6 Про будет на русском?
Машина приезжает с китайским интерфейсом, поэтому до выдачи делаем русификацию: меню и приборная панель на русском, голосовые подсказки, радио под диапазон РФ, карты и приложения, подключение телефона. У марок с заводской русскоязычной прошивкой обновления по воздуху сохраняются; что именно получится перевести у Ливан X6 Про, говорим до договора. Ориентир по цене — около 75 000 ₽, подробности на странице о русификации.
