Бензин · Кроссовер
Nissan Qashqai
Под заказ
Цена под ключот 2 390 000 ₽*
- Тип
- Бензин
- Кузов
- Кроссовер
- Мощность
- 151 л.с.
- Запас хода
- до 1200 км
БензинКроссовер
Nissan X-Trail из Китая под заказ
- 151 л.с.2.0 · CVT · 2WD
- 250 кВтдва мотора e-POWER суммарно
- 2706 ммколёсная база T33
- 212 ммзаявленный дорожный просвет
- 5 или 7мест у бензиновых версий
Комплектация:X-Trail «Онор» 2.0 CVT 2WD
Цвет кузова:Белый перламутр
Цена под ключ
2 730 000 ₽*
* Ориентировочная цена, прайс проверен 07.09.2026. Не является публичной офертой; итог зависит от курса, комплектации, логистики и обязательных платежей.
- e-4ORCEэлектрический полный привод
- 100%тяга e-POWER от электромоторов
- 12,3″два экрана в старших версиях
- 10,8″проекционный дисплей
- 55 лтопливный бак T33
- 30–60дней — обычный ориентир поставки
Какой Nissan X-Trail мы привозим из Китая
Основной вариант — X-Trail T33 китайской сборки Dongfeng Nissan. Кузов имеет длину 4681 мм, ширину 1840 мм и высоту 1730 мм, колёсная база — 2706 мм.
По сравнению с российским X-Trail T32 машина просторнее в плечах, современнее по электронике и иначе настроена на дороге. Спереди стойки McPherson, сзади многорычажная подвеска, заявленный клиренс достигает 212 мм.
Бензиновый T33: пять или семь мест
Бензиновый T33 бывает пяти- и семиместным, передне- и полноприводным. Третий ряд рассчитан прежде всего на детей и короткие поездки; если постоянно нужны семь взрослых мест, лучше смотреть более крупный кроссовер. Гибрид e-POWER поставляется с пятью местами и полным приводом e-4ORCE: батарея у него небольшая, заряжать машину от розетки не нужно.
В объявлениях встречается ещё X-Trail Global. Обычно это экспортная спецификация T33 для другого региона, а не отдельное поколение: могут отличаться мотор, мультимедиа, набор обогревов и ассистентов. Мы не переносим на китайскую машину характеристики европейской или ближневосточной версии и проверяем рынок происхождения по VIN.
Двигатели и гибрид Nissan X-Trail
Бензиновый T33 оснащён трёхцилиндровым турбомотором KR15DDT объёмом 1,5 литра с изменяемой степенью сжатия. Он развивает 150 кВт, то есть 204 л.с., и 300 Н·м, работает с вариатором Xtronic. Передний привод легче и экономичнее, полный 4×4-i полезнее на снегу и грунтовой дороге. Это кроссовер с несущим кузовом, а не рамный внедорожник, поэтому глубокую колею и тяжёлую буксировку лучше не считать его штатным режимом.
У e-POWER тот же по семейству двигатель не связан с колёсами и служит генератором. Передний электромотор выдаёт 150 кВт и 330 Н·м, задний — 100 кВт и 195 Н·м.
e-4ORCE: момент между осями
Тяга приходит без переключений, а e-4ORCE быстро распределяет момент между осями. Получается поведение электромобиля без внешней зарядки: заправляют только бензин, энергия накапливается в небольшой тяговой батарее.
Зимой e-POWER не требует зарядной станции и не теряет возможность ехать после долгой стоянки из-за пустой тяговой батареи — генератор постоянно поддерживает заряд. Но расход растёт из-за прогрева и отопления, а короткие поездки не дают системе выйти на эффективный режим. Паспортные цифры и рекламные испытания не стоит принимать за гарантированный результат: город, мороз, шины и скорость меняют расход заметно.
Комплектации и салон X-Trail T33
Базовое оснащение зависит от ветки, поэтому название версии сверяем на китайском конфигураторе и по VIN. Обычно доступны светодиодная оптика, климат-контроль, бесключевой доступ, задняя камера, электронный стояночный тормоз и набор систем стабилизации. В старших комплектациях появляются цифровая приборная панель 12,3 дюйма, центральный экран того же размера, проекция 10,8 дюйма и камеры кругового обзора.
Комплекс ассистентов включает адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, контроль слепых зон и автоматическое торможение, но полный набор нельзя определять только по фотографиям салона.
Панорама, вентиляция и обогревы по версиям
То же относится к панорамной крыше, памяти кресла, вентиляции, обогреву заднего ряда и электроприводу багажника. Перед оплатой составляем таблицу оборудования конкретной машины.
Китайская Nissan Connect ориентирована на местные онлайн-сервисы. Русификацию и работу Apple CarPlay или Android Auto проверяем для номера головного устройства: универсального обещания для всех партий нет. Физические клавиши климата сохраняются, а основные показания приборов понятны без перевода. Для российской зимы отдельно проверяем обогрев руля, сидений и зеркал — в китайской спецификации они зависят от исполнения.
Что по деньгам: новый X-Trail или с пробегом
Цена Nissan X-Trail под заказ складывается из стоимости конкретной машины у китайского продавца, курса, логистики и обязательных расходов на оформление.
Рублёвую цифру без выбранного VIN не фиксируем: бензиновый T33, двухмоторный e-POWER и более старый X-Trail·«Онор» относятся к разным ценовым уровням. После заявки показываем несколько доступных вариантов и полный расчёт по каждому.
Новый T33: заводская краска и нулевой пробег
Новый T33 из Китая выбирают ради нулевого пробега, заводской краски и понятной истории. На российской вторичке больше всего X-Trail T31 и T32; они дешевле, знакомы сервисам и доступны сразу, но возраст, коррозия, состояние вариатора и история полного привода важнее цифры на одометре. Подержанный T33 тоже требует проверки электронных блоков, кузова и происхождения.
X-Trail·«Онор» привлекает низкой ценой в Китае, однако конструктивно это развитие прежнего кузова с атмосферным 2.0, а не скидочная комплектация T33. Такой вариант разумен, если нужен простой знакомый двигатель и не важен новый салон. Сравнивать предложения следует по поколению, силовой установке и приводу, иначе внешне похожие объявления дают ложную разницу в стоимости.
Гарантия и сервис Nissan X-Trail в России
Китайская заводская гарантия автоматически в России не действует. Обязательства на параллельно ввезённый автомобиль закрепляются в договоре продавца: до оплаты нужно увидеть срок, перечень покрываемых узлов и исключения. Перед отправкой сверяем VIN, осматриваем кузов, читаем ошибки блоков и проверяем работу трансмиссии, камер, климата и ассистентов.
По атмосферным T31 и T32 у российских сервисов огромный опыт, но новый 1.5 VC-Turbo сложнее прежних двухлитровых моторов. Ему важны подходящее масло, качественное топливо, короткий интервал обслуживания и чистая система охлаждения.
Вариатор: без пробуксовки и перегрева
Вариатор не любит длительной пробуксовки и перегрева. Расходники доступны, специфические кузовные детали и электронные блоки T33 заказываются из Китая по каталожному номеру.
e-POWER обслуживает профильная станция, умеющая диагностировать высоковольтную систему Nissan. Проверять нужно состояние небольшой тяговой батареи, инвертор, оба электромотора и контур охлаждения. Обычные операции по бензиновому генератору остаются привычными. До русификации сохраняем заводскую конфигурацию мультимедиа, чтобы обновление не нарушило связь с камерами и ассистентами.
Отзывы, поколения и выбор версии
В отзывах о Nissan X-Trail ценят простор, мягкую семейную посадку, широкое открывание задних дверей и понятное управление.
Владельцы T31 и T32 часто ждут от T33 такого же простого атмосферного мотора, но актуальная машина устроена иначе: бензиновая версия получила технологичный трёхцилиндровый турбомотор, а гибрид полностью электрический по способу движения. Это нужно учитывать ещё до тестовой поездки.
Бензиновый T33 для трассы и регионов
Для трассы и регионов, где важна простота, логичен бензиновый T33: передний привод экономит бюджет, 4×4-i добавляет уверенности зимой. Для города и плавной тяги интереснее e-POWER e-4ORCE — он быстрее реагирует на педаль и не переключает передачи. Если нужен атмосферный двигатель 2.0 и знакомая конструкция, рассматривают «Онор», осознанно принимая кузов предыдущего поколения.
Среди альтернатив на сайте можно сравнить Nissan Qashqai: он компактнее, дешевле в поставке и удобнее в плотном городе, но китайская бензиновая версия переднеприводная. X-Trail просторнее, предлагает семь мест и полный привод, а e-POWER даёт отдельный гибридный сценарий. Финальный выбор лучше делать после проверки доступных VIN, а не по усреднённой таблице из объявления.
Версии и прайс
Комплектации и цены
- Во всех версиях
- светодиодная оптика
- климат-контроль
- бесключевой доступ
- электрический стояночный тормоз
- камера заднего вида
- система стабилизации
X-Trail «Онор» 2.0 CVT 2WD
Доступная ветка в предыдущем кузове: атмосферный 2.0 на 151 л.с., вариатор, передний привод, пять мест
- 2.0 атмосферныйСиловая установка
- через CVTТяга на колёсах
- переднийПривод
- 5Мест
- по VINКруговой обзор
- нетПроекционный дисплей
2 730 000 ₽*
T33 1.5 VC-Turbo 2WD «Базовая»
Пятиместная бензиновая версия с вариатором; рациональный выбор для города и трассы без требования полного привода
- 1.5 VC-TurboСиловая установка
- через CVTТяга на колёсах
- переднийПривод
- 5Мест
- по VINКруговой обзор
- по VINПроекционный дисплей
3 900 000 ₽*
T33 1.5 VC-Turbo 4×4-i «Комфорт»
Пяти- или семиместная версия с интеллектуальным полным приводом и пятью режимами движения
- 1.5 VC-TurboСиловая установка
- через CVTТяга на колёсах
- полный 4×4-iПривод
- 5 или 7Мест
- по VINКруговой обзор
- по VINПроекционный дисплей
Цена по запросу
e-POWER · 4WD «Люкс»
Последовательный гибрид с двумя тяговыми электромоторами, полным приводом e-4ORCE и пятиместным салоном
- e-POWERСиловая установка
- электромоторыТяга на колёсах
- полный e-4ORCEПривод
- 5Мест
- естьКруговой обзор
- по VINПроекционный дисплей
Цена по запросу
e-POWER · 4WD «Премиум»
Старшая версия гибрида с расширенным набором экранов, камер и ассистентов; состав проверяется по VIN
- e-POWERСиловая установка
- электромоторыТяга на колёсах
- полный e-4ORCEПривод
- 5Мест
- естьКруговой обзор
- естьПроекционный дисплей
Цена по запросу
Сравнение версий
| Параметр | X-Trail «Онор» 2.0 CVT 2WD | T33 1.5 VC-Turbo 2WD «Базовая» | T33 1.5 VC-Turbo 4×4-i «Комфорт»популярный выбор | e-POWER · 4WD «Люкс» | e-POWER · 4WD «Премиум» |
|---|---|---|---|---|---|
| Силовая установка | 2.0 атмосферный | 1.5 VC-Turbo | 1.5 VC-Turbo | e-POWER | e-POWER |
| Тяга на колёсах | через CVT | через CVT | через CVT | электромоторы | электромоторы |
| Привод | передний | передний | полный 4×4-i | полный e-4ORCE | полный e-4ORCE |
| Мест | 5 | 5 | 5 или 7 | 5 | 5 |
| Круговой обзор | по VIN | по VIN | по VIN | есть | есть |
| Проекционный дисплей | нет | по VIN | по VIN | по VIN | есть |
| Панорамная крыша | по VIN | по VIN | по VIN | по VIN | есть |
| Цена в Китае | по выбранному VIN | по выбранному VIN | по выбранному VIN | 189 900 ¥ | 199 900 ¥ |
| Цена под ключ | 2 730 000 ₽* | 3 900 000 ₽* | по запросу | по запросу | по запросу |
* Цены примерные, прайс проверен 07.09.2026. Финальный расчёт фиксируется менеджером после выбора автомобиля и проверки курса, логистики и таможенных платежей.
Технические данные
Характеристики
Кузов и шасси T33
Тип кузовапятидверный кроссовер
Длина4681 мм
Ширина1840 мм
Высота1730 мм
Колёсная база2706 мм
Дорожный просветдо 212 мм
Ещё 21 параметрСвернуть
Мест5 или 7 у бензинового T33, 5 у e-POWER
Передняя подвесканезависимая McPherson
Задняя подвесканезависимая многорычажная
Топливный бак55 л
Страна сборкиКитай
Разгон 0–100 км/ч7 с
Макс. скорость180 км/ч
Смешанный расход6,4 л/100 км
Городской расход5,82 л/100 км
Тип двигателяРядный, 3-цилиндровый
Тип впускаПрямой впрыск топлива
Количество клапанов на цилиндр4
Электродвигатель: мощность250 кВт
Доп. информация об электроустановке2 электромотора (передний 150 кВт, задний 100 кВт)
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Снаряженная масса1 851 кг
Размер колес235/60 R18
Макс. Объем багажника585 (1424) л
Максимальная масса2 280 кг
Число дверей5
Бензиновый T33
ДвигательKR15DDT, 1.5 VC-Turbo, 3 цилиндра
Рабочий объём1497 см³
Мощность150 кВт, 204 л.с.
Крутящий момент300 Н·м
Степень сжатияизменяемая, примерно 8:1–14:1
Коробкавариатор Xtronic CVT
Ещё 4 параметраСвернуть
Приводпередний или полный 4×4-i
Режимы полного приводаAuto, Eco, Sport, Snow, Off-Road
Топливобензин, октановое число сверяется по VIN
Экологический класскитайская спецификация, проверяется по документам
Гибрид e-POWER e-4ORCE
ДВС1.5 VC-Turbo, работает только генератором
Передний электромотор150 кВт, 330 Н·м
Задний электромотор100 кВт, 195 Н·м
Привод колёстолько электрический
Полный приводe-4ORCE, электронное распределение тяги
Внешняя зарядкане предусмотрена
Ещё 4 параметраСвернуть
Тяговая батареякомпактная, буферная
Режим e-Pedalусиленное замедление педалью акселератора
Мест5
Коробка передачне нужна, редукторы электромоторов
Комфорт и безопасность
Центральный экрандо 12,3″
Приборная панельдо 12,3″
Проекция10,8″ в старших версиях
Камерызадняя или круговой обзор по версии
Круиз-контрольобычный или адаптивный по версии
Ассистентыавтоторможение, полоса, слепые зоны
Ещё 4 параметраСвернуть
Климатдвух- или трёхзонный по версии
Панорамная крышапо комплектации
Электропривод багажникапо комплектации
Подушки безопасностинабор зависит от исполнения
Блог
Из блога импортёра
Лучшие китайские электромобили 2026 года: что везти в Россию и почему
12 китайских электромобилей, которые стоит везти в Россию в 2026 году: по классам, с ценами под ключ, запасом хода зимой, типом батареи, скоростью зарядки и утильсбором.
18 сентября 2026 г.
Сколько заряжается электромобиль: от 7 минут до 30 часов и от чего это зависит
Время зарядки электромобиля от розетки, станции 7–11 кВт и быстрой DC: формула, таблица для батарей 40–100 кВт·ч, цифры по Zeekr, BYD, Xiaomi, Tesla и что меняется на морозе.
18 сентября 2026 г.
Растаможка авто из Китая в 2026 году: из чего складывается сумма и как посчитать самому
Сколько стоит растаможить авто из Китая в 2026 году: ставки пошлины для физлиц, схема для электромобилей, утильсбор по мощности, СБКТС, ЭПТС, ЭРА-ГЛОНАСС и три расчёта.
17 сентября 2026 г.Доверие
Видео-отзывы
Больше отзывов и видео с выдач — в нашем Telegram-канале.
Каталог
Другие модели Nissan
Бензин · Кроссовер
Nissan Pathfinder
Под заказ
Цена под ключЦена по запросу
- Тип
- Бензин
- Кузов
- Кроссовер
- Мощность
- 252 л.с.
- Привод
- передний
Электро · Кроссовер
Nissan Ariya
Под заказ
Цена под ключЦена по запросу
- Тип
- Электро
- Кузов
- Кроссовер
- Мощность
- 65 кВт
- Запас хода
- 570 км
Электро · Седан
Nissan N7
Под заказ
Цена под ключЦена по запросу
- Тип
- Электро
- Кузов
- Седан
- Мощность
- 160 кВт
- Запас хода
- 510 км
Nissan X-Trail: цена и сроки — за 15 минут
Оставьте телефон — рассчитаем комплектацию, актуальный курс, обязательные платежи и ориентировочный срок.
+7 (910) 888-44-44Вопросы
Частые вопросы
Nissan X-Trail купить под заказ — сколько ждать?
Обычный ориентир от договора до выдачи — 30 дней, но точный срок зависит от доступности выбранного VIN и маршрута. Машину можно получить в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге либо заказать доставку в свой регион.
Какая цена Nissan X-Trail из Китая?
Итог зависит от поколения, привода, силовой установки, комплектации, курса и цены конкретной машины у продавца. После заявки предложим доступные VIN и дадим отдельный полный расчёт по каждому, без условной цены на несуществующий автомобиль. Ориентир: в Китае эти версии стоят 189 900 – 199 900 юаней по официальному прайсу; рублёвую цену под выбранную версию считаем по актуальному курсу и присылаем в день обращения. Ориентир у нас на 07.09.2026 — от 3 900 000 ₽ за базовую версию; точный расчёт присылаем под выбранную версию. По нашему прайсу на 07.09.2026 есть и X-Trail 2025 года с бензиновым 2.0 на 151 л.с. и вариатором, передний привод — 2 730 000 ₽.
Nissan X-Trail e-POWER нужно заряжать?
Нет. Бензиновый двигатель работает генератором, а колёса всегда вращают передний и задний электромоторы. Внешнего зарядного разъёма нет: водитель заправляет автомобиль бензином как обычный гибрид.
Чем Nissan X-Trail T33 отличается от T32?
T33 построен на новой платформе, получил другой кузов и салон, двигатель 1.5 VC-Turbo либо систему e-POWER. T32, включая китайский X-Trail·«Онор», использует прежний кузов и атмосферный мотор 2.0 с вариатором.
Nissan X-Trail кроссовер или внедорожник?
Это кроссовер с несущим кузовом, независимой подвеской и дорожными полноприводными системами. Клиренс и электронные режимы помогают на снегу и грунте, но рамы и понижающей передачи у машины нет.
Стоит ли покупать Nissan X-Trail с пробегом?
Подержанный T31 или T32 может быть выгоднее и доступен без ожидания, но требует проверки кузова, вариатора и полного привода. Новый T33 из Китая дороже, зато имеет нулевой пробег и известную историю; сравнивать следует одинаковые поколения.
Как обслуживать китайский Nissan X-Trail в России?
Плановые работы выполняют профильные сервисы Nissan, детали подбирают по VIN. Для 1.5 VC-Turbo важны правильное масло и охлаждение, для e-POWER — диагностика высоковольтной системы; специфические детали T33 заказываются из Китая.
Китайский X-Trail леворульный и с ЭПТС?
Да, Dongfeng Nissan выпускает леворульные автомобили. При выдаче машина оформлена для регистрации в России и получает электронный ПТС; перечень документов и условия гарантии фиксируются в договоре.