HiPhi Z / Хайфай Z — цена, наличие и статус модели

У нас — от 10 550 000 ₽ за версию City с батареей 90 кВт·ч и 12 620 000 ₽ за машину со 120 кВт·ч по автомобилям малого пробега; четырёхместная компоновка — 13 030 000 ₽, поиск и выкуп конкретного экземпляра в Китае с доставкой — 13 900 000 ₽. Это рыночный уровень: у продавцов с машинами в наличии HiPhi Z стоит 10,5–14 млн ₽, и мы держимся у нижней границы этого коридора, а не изображаем цену вдвое ниже — снятая с производства машина в хорошем состоянии столько просто не стоит. Итоговая цена зависит от пробега, состояния и комплектации конкретного автомобиля — называем её после проверки и показываем отчёт до оплаты.

На старте продаж в августе 2022 года — 610 000 юаней за пятиместную версию и 630 000 за четырёхместную. В октябре 2023-го вышла удешевлённая City Version с батареей 90 кВт·ч по 510 000 и 530 000 юаней. В Европе прайс начинался со 105 000 евро. Сегодня прямой пересчёт из юаней уже не работает: завод стоит, и рынок живёт складскими остатками и машинами с пробегом, поэтому цена определяется конкретным автомобилем, а не прайс-листом.

Да, снят. Производство HiPhi X, Y и Z остановили в феврале 2024 года, в августе того же года суд города Яньчэн принял заявление о банкротстве материнской Human Horizons. В апреле 2025-го 52 связанных юрлица объединили в одну процедуру реструктуризации, в мае появилась компания Jiangsu HiPhi Automobile, где 69,8% принадлежит ливанской EV Electra. 2 апреля 2026 года суд утвердил план реорганизации — он предусматривает возобновление выпуска HiPhi Z и Y и отдельный контур сервисной поддержки владельцев. Но по состоянию на первый квартал 2026 года завод так и не запустили, и новых машин с конвейера нет.

Говорим прямо: заводской гарантии в привычном виде на такую машину нет. Мы даём гарантию импортёра — её срок и перечень покрываемых узлов прописываем в договоре до подписания. Запчасти ищутся под конкретный VIN: расходники, тормоза, подвеска и часть электрики частично унифицированы с другими китайскими моделями и доступны, а кузовные панели и оптика — штучный заказ со сроком. Обновления прошивки «по воздуху» после остановки компании приходят нерегулярно; на базовые функции автомобиля это не влияет, но рассчитывать на новые возможности не стоит. План реорганизации предусматривает восстановление послепродажной поддержки — следим за ситуацией и сообщаем клиентам об изменениях.

Силовая установка у всех одинаковая — два мотора, 672 л.с., полный привод, разгон 3,8 секунды. Отличия в батарее и оснащении. Полная версия идёт с батареей 120 кВт·ч и запасом хода 705 км по CLTC, программируемой матричной оптикой с проекцией на дорогу и светодиодными ISD-панелями в дверях. City Version конца 2023 года получила батарею 90,18 кВт·ч, 535 км хода и упрощённое световое оснащение — вместо ISD-панелей глянцевые чёрные вставки. Отдельно выбирается компоновка салона: пятиместная с диваном или четырёхместная с двумя отдельными креслами сзади.

Реальный расход — около 20–22 кВт·ч на сотню летом и 26–28 зимой; при массе под три тонны и колёсах на 22 дюйма это нормальные цифры. Зимний запас хода у версии на 120 кВт·ч выходит порядка 450–500 км вместо паспортных 705. Салон прогревается быстро, подогревы кресел и руля есть, пневмоподвеска поднимает кузов на снежной колее. Два реальных зимних неудобства: маленький дорожный просвет и низкопрофильная резина, которая не любит скрытые под снегом ямы. Заряжаться удобнее дома — архитектура здесь 400-вольтовая, и до 80% на быстрой станции уходит около часа.

Если машина нужна как основная и на каждый день — Zeekr 001 из нашего каталога: похожий пятиметровый кузов, полный привод, пневмоподвеска в старших версиях, но марка живая, машины выпускаются прямо сейчас, обновления приходят, запчасти и сервис есть. HiPhi Z берут за другое — за внешность, которой больше не будет, за подруливающую ось, программируемый свет и робота-экран в салоне. Это выбор «для души» с осознанными компромиссами по гарантии и запчастям. Обе карточки есть в каталоге, посчитаем и сравним обе.

Машины малого пробега, которые уже в России, выдаём в течение двух недель после проверки и подготовки. Поиск и выкуп конкретного экземпляра в Китае с доставкой и оформлением — 30 дней. Выдаём в салонах в Нижнем Новгороде и Санкт-Петербурге либо доставляем автовозом в ваш город. Бронь — 50 000 ₽, эта сумма входит в стоимость и фиксирует цену; дальше оплата разбита по этапам, каждый закрывается документами. Кредит оформляем через банки-партнёров, заявку можно подать до заключения договора.