
Honda e:NS2 из Китая под заказ
- 545 кмзапас хода по CLTC
- 68,8 кВт·чтяговая батарея CATL
- 150 кВтмощность электромотора
- 310 Н·мкрутящий момент
- 2735 ммколёсная база
* Ориентировочная цена, прайс проверен 07.09.2026. Не является публичной офертой; итог зависит от курса, комплектации, логистики и обязательных платежей.
- 4788 ммдлина кузова-фастбэка
- e:N Fархитектура e:N Architecture F
- 7 подушекво всех версиях
- FWDпередний привод
- 4 версиикитайская линейка 2024 года
- 5 местпассажирский салон

Какую Honda e:NS2 мы привозим из Китая
Honda e:NS2 выпускает совместное предприятие Dongfeng Honda на новом заводе электромобилей в Ухане. Модель построена на переднеприводной архитектуре e:N Architecture F и по размерам относится уже к среднеразмерным кроссоверам: длина 4788 мм, ширина 1838 мм, высота 1570 мм, колёсная база 2735 мм. Против e:NS1 машина длиннее почти на 40 сантиметров.
Внешне e:NS2 узнаётся по покатой крыше в духе купе-кроссовера, тонкой светодиодной оптике с Т-образным рисунком, закрытой передней панели и надписи Honda на корме. Для заказа рассматриваем четыре китайские версии 2024–2025 годов; год выпуска, код комплектации и маркировку батареи сверяем по VIN до выкупа.

e:NS2, e:NP2 и Ye S7: не путать
GAC Honda e:NP2 — технический близнец e:NS2 с теми же размерами и силовой установкой, но с другими фарами, бамперами и своей мультимедийной оболочкой. Это разные совместные предприятия, разные VIN и разные каталоги деталей, поэтому в договоре всегда указываем именно Dongfeng Honda.
Dongfeng Honda S7 из серии Ye — более крупный и дорогой кроссовер на другой платформе с задним или полным приводом. Старая e:NS1 меньше и проще. Названия нельзя считать комплектациями одной машины: различаются кузов, батарея, программное обеспечение и подбор запчастей.

Батарея и запас хода Honda e:NS2
Все версии e:NS2 используют одну силовую установку: передний синхронный электромотор мощностью 150 кВт, или около 204 л.с., с крутящим моментом 310 Н·м и одноступенчатым редуктором. Тяговая батарея — тройная литиевая CATL ёмкостью 68,8 кВт·ч, паспортный запас хода 545 км по CLTC.
Цифра CLTC получена в мягком лабораторном цикле и не равна гарантированной дальности в России. Реальный пробег сокращают мороз, отопление салона, трассовая скорость и встречный ветер; для зимнего маршрута нужен заметный резерв. Перед покупкой читаем ошибки высоковольтной системы, оцениваем разброс напряжения ячеек и историю быстрых зарядок.

Зарядка e:NS2 и китайский стандарт
На станции постоянного тока зарядка среднего диапазона обычно занимает около получаса–сорока минут при нормальной температуре; скорость зависит от станции, прогрева батареи и уровня заряда. Медленная зарядка переменным током рассчитана на ночь у дома.
Китайский зарядный стандарт GB/T требует заранее подобрать совместимое решение для домашней и публичной сети в России: адаптер, кабель или совместимую станцию. Проверяем наличие штатного кабеля и переносного устройства, потому что комплект конкретной дилерской машины может отличаться от рекламного.

Комплектации и салон Honda e:NS2
Салон пятиместный, с горизонтальной панелью, цифровой приборкой и крупным центральным экраном на Honda CONNECT 4.0. Во всех версиях семь подушек безопасности, светодиодная оптика и набор ассистентов Honda Sensing. В зависимости от исполнения добавляются панорамная крыша, аудиосистема Bose, вентиляция и электроприводы кресел, беспроводная зарядка, круговой обзор и расширенный пакет помощников.
Китайская мультимедиа рассчитана на местную мобильную экосистему. Базовые функции автомобиля, Bluetooth, камеры и климат работают везде, однако встроенная навигация, голосовой помощник, магазин приложений и дистанционные сервисы за пределами Китая могут быть ограничены. Возможность русификации зависит от версии прошивки; до сделки проверяем меню выбранной машины.

Второй ряд, багажник и посадка
База 2735 мм даёт ровный пол и просторный второй ряд. Спинки складываются частями, багажник рассчитан на семейные поездки, а покатая крыша почти не мешает погрузке благодаря широкой двери. Под передним капотом отдельного отсека нет.
Посадка ниже, чем у высокого внедорожника, и ближе к легковой Honda. Клиренс умеренный, привод передний: это городской и трассовый кроссовер, а не машина для тяжёлого бездорожья. При осмотре машины с пробегом проверяем панорамную крышу, электроприводы, камеры и состояние светлой отделки.

Что по деньгам: цены на рынке-доноре
На старте продаж в июне 2024 года четыре версии e:NS2 стоили по прайсу 189 800–209 800 юаней, а с ограниченными по времени скидками — 159 800–179 800 юаней. Использовать эти цифры как сегодняшнюю цену покупки нельзя: дилеры дают разные скидки, а на рынке одновременно встречаются новые складские машины и экземпляры с небольшим пробегом.
Итог зависит от года выпуска, версии, пробега, цвета, истории владения и скидки конкретного продавца. Расчёт в рублях готовим после выбора реального VIN, отдельно показывая автомобиль, логистику и оформление.

Складская машина или с пробегом
Новый складской автомобиль проверяем не формально: длительное хранение влияет на 12-вольтовую батарею, шины, тормозные диски и состояние высоковольтного аккумулятора.
У машины с пробегом дополнительно сверяем регистрации, страховые случаи, кузовной ремонт, зарядный порт и остаточную ёмкость батареи. Слишком низкая цена часто означает демонстрационный экземпляр или автомобиль после длительного простоя.

Гарантия, сервис и запчасти e:NS2 в России
Китайская заводская гарантия Dongfeng Honda не переносится в Россию автоматически. Обязательства продавца, срок и порядок обращения фиксируются в договоре. После доставки проводим диагностику высоковольтной системы, батареи 12 В, тормозов, подвески, кондиционера и зарядного оборудования.
Электромотор, инвертор, тяговая батарея, зарядный модуль, оптика и мультимедиа специфичны для e:NS2 и не взаимозаменяемы с e:NS1 или S7. Расходники и кузовные детали подбирают по VIN, редкие компоненты заказывают из Китая. Работы с батареей выполняет только сервис с высоковольтным допуском.

Проверка e:NS2 перед первой зимой
Перед первой зимой проверяют герметичность батареи, охлаждающую жидкость соответствующего контура, зарядный порт, отопитель и выбранные адаптеры.
Холодная батарея принимает заряд медленнее и отдаёт меньше энергии, поэтому полезны тёплая парковка и предварительный прогрев от сети. Вместе с машиной передаём фактическую спецификацию и список совместимого зарядного оборудования.

Отзывы и слабые места Honda e:NS2
В отзывах китайских владельцев отмечают тихий и быстрый отклик мотора, спокойные реакции шасси, просторный второй ряд и понятную мультимедиа. Хвалят и внешний вид: e:NS2 воспринимается дороже прежней e:NS1.
К компромиссам относят только передний привод, умеренный клиренс и зависимость сервисов от китайской экосистемы. Паспортные 545 км нельзя переносить в зимние условия без поправки, а отсутствие полноприводной версии стоит учитывать тем, кто много ездит по снегу.

Кому подойдёт e:NS2 и с чем сравнить
e:NS2 подойдёт тем, кому нужен знакомый бренд, спокойный характер и большой запас хода для города и междугородних поездок. Против китайских одноклассников она проигрывает по экранам и ассистентам, но выигрывает предсказуемостью шасси и качеством сборки.
При выборе между e:NS2 и e:NP2 решающим становится состояние конкретной машины: по технике они близки. Если нужен полный привод и больше места — смотрим Dongfeng Honda S7 или гибридные кроссоверы марки. Сравниваем не названия в объявлении, а батарею, оснащение, год, историю и итоговый бюджет.
Версии и прайс
Комплектации и цены
- Во всех версиях
- светодиодная оптика
- цифровая приборная панель
- Honda CONNECT 4.0
- семь подушек безопасности
- автоматический климат-контроль
- бесключевой доступ
e «Базовая»
стартовая версия с полной батареей и набором Honda Sensing
- 68,8 кВт·чБатарея
- 545 кмЗапас хода CLTC
- переднийПривод
- —Панорамная крыша
- —Круговой обзор
- —Аудио Bose
e «Комфорт»
расширенное оснащение салона и панорамная крыша
- 68,8 кВт·чБатарея
- 545 кмЗапас хода CLTC
- переднийПривод
- естьПанорамная крыша
- зависит от пакетаКруговой обзор
- —Аудио Bose
e «Люкс»
круговой обзор, электроприводы и вентиляция кресел
- 68,8 кВт·чБатарея
- 545 кмЗапас хода CLTC
- переднийПривод
- естьПанорамная крыша
- естьКруговой обзор
- зависит от пакетаАудио Bose
e «Премиум»
максимальное оснащение с аудиосистемой Bose
- 68,8 кВт·чБатарея
- 545 кмЗапас хода CLTC
- переднийПривод
- естьПанорамная крыша
- естьКруговой обзор
- естьАудио Bose
Сравнение версий
| Параметр | e «Базовая» | e «Комфорт» | e «Люкс»популярный выбор | e «Премиум» |
|---|---|---|---|---|
| Батарея | 68,8 кВт·ч | 68,8 кВт·ч | 68,8 кВт·ч | 68,8 кВт·ч |
| Запас хода CLTC | 545 км | 545 км | 545 км | 545 км |
| Привод | передний | передний | передний | передний |
| Панорамная крыша | — | есть | есть | есть |
| Круговой обзор | — | зависит от пакета | есть | есть |
| Аудио Bose | — | — | зависит от пакета | есть |
| Прайс 2024 года | 189 800 ¥ | 196 800 ¥ | 203 800 ¥ | 209 800 ¥ |
| Цена под ключ | по запросу | по запросу | по запросу | по запросу |
* Цены примерные, прайс проверен 07.09.2026. Финальный расчёт фиксируется менеджером после выбора автомобиля и проверки курса, логистики и таможенных платежей.
Технические данные
Характеристики
Кузов и шасси
Ещё 3 параметраСвернуть
Электропривод и динамика
Ещё 1 параметрСвернуть
Батарея и зарядка
Ещё 1 параметрСвернуть
Оснащение и безопасность
Ещё 2 параметраСвернуть
Блог
Из блога импортёра

Лучшие китайские электромобили 2026 года: что везти в Россию и почему
12 китайских электромобилей, которые стоит везти в Россию в 2026 году: по классам, с ценами под ключ, запасом хода зимой, типом батареи, скоростью зарядки и утильсбором.
18 сентября 2026 г.
Сколько заряжается электромобиль: от 7 минут до 30 часов и от чего это зависит
Время зарядки электромобиля от розетки, станции 7–11 кВт и быстрой DC: формула, таблица для батарей 40–100 кВт·ч, цифры по Zeekr, BYD, Xiaomi, Tesla и что меняется на морозе.
18 сентября 2026 г.
Растаможка авто из Китая в 2026 году: из чего складывается сумма и как посчитать самому
Сколько стоит растаможить авто из Китая в 2026 году: ставки пошлины для физлиц, схема для электромобилей, утильсбор по мощности, СБКТС, ЭПТС, ЭРА-ГЛОНАСС и три расчёта.
17 сентября 2026 г.Доверие
Видео-отзывы
Больше отзывов и видео с выдач — в нашем Telegram-канале.
Каталог
Другие модели Honda
Honda Civic
Honda Inspire
Honda XR-V
Honda e:NS2: цена и сроки — за 15 минут
Оставьте телефон — рассчитаем комплектацию, актуальный курс, обязательные платежи и ориентировочный срок.
+7 (910) 888-44-44Вопросы
Частые вопросы
Какие характеристики у Honda e:NS2?
Кроссовер имеет передний привод, мотор на 150 кВт с моментом 310 Н·м и батарею CATL ёмкостью 68,8 кВт·ч. Паспортный запас хода — 545 км по CLTC. Размер кузова — 4788 × 1838 × 1570 мм, колёсная база — 2735 мм.
Чем Honda e:NS2 отличается от e:NS1?
e:NS2 — следующее поколение серии e:N: кузов длиннее почти на 40 см, база выросла на 125 мм, батарея 68,8 кВт·ч теперь во всех версиях, а запас хода увеличен до 545 км. Изменились дизайн, салон и мультимедиа Honda CONNECT 4.0.
Чем Honda e:NP2 и e:NS2 отличаются?
e:NS2 выпускает Dongfeng Honda, а e:NP2 — GAC Honda. Модели близки по платформе, размерам и силовой установке, но различаются оптикой, бамперами, оболочкой мультимедиа, VIN и каталогами деталей. При заказе совместное предприятие сверяется с документами.
Сколько реально проезжает Honda e:NS2?
Заявленные 545 км измерены по циклу CLTC. На трассе и зимой реальная дальность ниже из-за скорости, отопления и температуры батареи. Для расчёта маршрута оставляют резерв и учитывают фактическое состояние аккумулятора.
Сколько стоит Honda e:NS2 в Китае?
На старте продаж прайс составлял 189 800–209 800 юаней, с временными скидками — от 159 800 юаней. Актуальную цену считаем по конкретной машине с учётом дилерской скидки, года выпуска и пробега.
Можно ли русифицировать Honda e:NS2?
Возможность зависит от версии Honda CONNECT 4.0 и прошивки. Китайские карты, голосовые и облачные сервисы в России могут работать с ограничениями. Меню, Bluetooth, камеры и доступные варианты локализации проверяем на выбранном автомобиле.
Как обслуживать Honda e:NS2 в России?
Нужен сервис с допуском к высоковольтным системам и опытом работы с китайскими электромобилями. Расходники и детали подбирают по VIN; батарея, инвертор и зарядный модуль специфичны для модели. Условия российской гарантии фиксируются в договоре.
Есть ли у Honda e:NS2 полный привод?
Нет. Все версии переднеприводные с одним мотором на 150 кВт. Если нужен полный привод, рассматриваем Dongfeng Honda S7 или гибридные кроссоверы марки.



