Бензин · Кроссовер
Honda CR-V
Под заказ
Цена под ключот 2 970 000 ₽*
- Тип
- Бензин
- Кузов
- Кроссовер
- Мощность
- 135 кВт
- Запас хода
- 71 км
ЭлектроКроссовер
Honda M-NV из Китая под заказ
- 500 кмзапас хода CLTC
- 58,69 кВт·чбатарея LFP
- 160 кВтмощность мотора
- 7,4 сразгон 0–100 км/ч
- 2610 ммколёсная база
Комплектация:«Базовая»
Цвет кузова:Туманно-синий
Цена
по запросу
* Ориентировочная цена, прайс проверен 07.09.2026. Не является публичной офертой; итог зависит от курса, комплектации, логистики и обязательных платежей.
- 310 Н·мкрутящий момент
- 30 минутбыстрая зарядка 30–80%
- 13,4 кВт·чрасход на 100 км
- 150 км/чмаксимальная скорость
- 2,2 кВтмощность V2L
- 5 местпассажирский салон
Какую Honda M-NV мы привозим из Китая
Для заказа рассматриваем обновлённую Dongfeng Honda M-NV, представленную в Китае летом 2023 года. Её узнают по сквозной светодиодной полосе спереди, закрытой решётке с чёрным сотовым декором, световой графике кормы и 18-дюймовым колёсам. Кузов имеет длину 4324 мм, ширину 1785 мм и высоту 1637 мм, а колёсная база равна 2610 мм. Это городской кроссовер с пятью местами, передним приводом, стойками McPherson спереди и торсионной балкой сзади.
Модель выросла из архитектуры бензинового XR-V, поэтому посадка и организация салона выглядят привычнее, чем у электромобилей на специализированной платформе. Тяговая батарея размещена под полом и защищена металлическим кожухом.
Диван 60:40 и багажник M-NV
Задний диван складывается в пропорции 60:40, однако багажник и пространство второго ряда уступают более крупным электрическим SUV. Дорожный просвет в официальной таблице не указан, поэтому не подменяем его цифрой из каталогов ранней версии.
Китайское обозначение M-NV принадлежало суббренду Ciimo, созданному совместным предприятием Dongfeng Honda. На самой обновлённой машине и в официальных материалах заметнее имя Honda, но происхождение модели не изменилось. Перед сделкой проверяем шильдики, дату производства и код комплектации: похожие X-NV и e:NS1 имеют другую технику, кузовные детали и каталоги запчастей.
Батарея и запас хода Honda M-NV
Рестайлинговая Honda M-NV использует литий-железо-фосфатную батарею общей ёмкостью 58,69 кВт·ч. Передний синхронный электромотор с постоянными магнитами развивает 160 кВт, или около 218 л.с., и 310 Н·м. Одноступенчатый редуктор передаёт тягу на передние колёса. По данным Dongfeng Honda, разгон до 50 км/ч занимает 3,5 секунды, до 100 км/ч — 7,4 секунды, максимальная скорость ограничена на 150 км/ч.
Официальные 500 км измерены в китайском цикле CLTC при благоприятных условиях. В реальной эксплуатации запас зависит от скорости, температуры, отопления, шин и рельефа; на трассе и зимой он будет заметно меньше.
Расход 13,4 кВт·ч и планирование маршрута
Паспортный расход составляет 13,4 кВт·ч на 100 км, но для планирования маршрута закладываем резерв. Перед выкупом читаем ошибки, оцениваем разброс напряжения ячеек и поведение батареи на зарядке, особенно если автомобиль долго стоял у дилера.
Путаница с цифрами возникает из-за дорестайлинга: прежней M-NV приписывали батарею 61,3 кВт·ч, мотор 120 кВт и 480 км по циклу NEDC. Это не альтернативная комплектация обновлённой машины. Если продавец указывает такие параметры, сначала устанавливаем год и версию по документам, а затем сравниваем маркировку батареи и данные блока управления.
Зарядка, комплектации и салон
В китайской гамме рестайлинга две версии: «Комфорт» и более оснащённая «Базовая». Обе получают одинаковые батарею, мотор, передний привод и 18-дюймовые колёса. Уже в младшей есть светодиодная оптика, бесключевой доступ, автоматический климат-контроль, кожаная отделка, электропривод водительского кресла, обогрев передних сидений, цифровая приборная панель и центральный экран диагональю 12,3 дюйма. Старшая добавляет панорамную крышу, приватное остекление сзади, рейлинги, складывание зеркал и круговой обзор вместо обычной задней камеры.
Бортовая мультимедиа рассчитана на Китай: заявлены Huawei HiCar, голосовые функции, мобильное приложение Dongfeng Honda и обновления через подключённый телефон.
Облачные службы M-NV в России
В России часть облачных служб, навигации и удалённого управления может не работать. До отправки проверяем Bluetooth, камеры, локальные меню и возможность безопасной русификации; обещать полноценную замену китайской экосистемы без проверки конкретной прошивки нельзя.
От переменного тока батарея заряжается с 5 до 100% не более чем за 10 часов при штатных условиях, а постоянным током с 30 до 80% — не более чем за 30 минут. В комплект могли входить переносное зарядное устройство мощностью 3 кВт и адаптер внешнего питания V2L до 2,2 кВт. Наличие кабелей и совместимость разъёма с российской инфраструктурой фиксируем до покупки: недостающий переходник проще подобрать заранее.
Honda M-NV новая или с пробегом
Цена Honda M-NV под заказ зависит не от старого рекламного прайса, а от конкретного остатка. При запуске рестайлинга версии стоили 149 800 и 159 800 юаней, однако эти суммы не отражают сегодняшние скидки дилеров, состояние и расходы по маршруту. После снятия модели с основной линейки новая машина может быть привлекательной по закупочной цене, но возраст хранения требует такой же внимательной проверки, как у автомобиля с пробегом.
У нового складского экземпляра измеряем напряжение обычного 12-вольтового аккумулятора, читаем состояние высоковольтной системы, осматриваем тормозные диски, шины, уплотнения и следы локальной окраски.
История регистраций и остаток батареи
У машины с пробегом дополнительно проверяем историю регистраций и ремонтов, остаточную ёмкость батареи, равномерность износа шин и работу зарядного порта. Низкий пробег сам по себе не гарантирует хорошее состояние, если электромобиль долго хранился полностью разряженным.
Финальное предложение формируем после выбора версии, цвета, года и допустимого пробега. В нём фиксируем конкретный VIN, состояние, оснащение, срок и договорные условия. Получить машину можно в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге; для другого региона организуем доставку по России. Такой порядок защищает от покупки ранней M-NV под видом рестайлинга и от неверно описанного дилерского остатка.
Сервис и запчасти Honda M-NV в России
Заводская гарантия Dongfeng Honda действует на рынке Китая и автоматически не превращается в обслуживание у официального дилера Honda в России. Российские обязательства определяются договором продавца: до оплаты нужно проверить срок, перечень узлов и порядок обращения. Первое обслуживание после доставки включает диагностику высоковольтной части, батареи 12 В, тормозов, подвески, кондиционера и зарядного оборудования.
Обычные детали шасси и часть кузовной основы родственны китайскому XR-V, но считать модели полностью взаимозаменяемыми нельзя. Электромотор, инвертор, батарейные модули, силовая проводка, оптика рестайлинга и мультимедиа специфичны для M-NV.
Расходники по VIN и редкие компоненты
Расходники подбирают по VIN и каталожному номеру, редкие компоненты заказывают из Китая. Самостоятельное вмешательство в тяговую батарею недопустимо — нужен сервис с допуском к высоковольтным системам.
Перед зимой проверяют антифриз соответствующего контура, герметичность батареи, зарядный порт и работу отопления. У M-NV нет современной тепловой архитектуры новых Honda EV, поэтому отопление заметно влияет на дальность. Для ежедневной эксплуатации полезны тёплая парковка, предварительный прогрев во время подключения к сети и запас по заряду. Мы передаём фактическую спецификацию автомобиля и рекомендации по совместимым аксессуарам вместе с документами.
M-NV против X-NV и Honda e:NS1
Ciimo X-NV — предшественник на той же общей базе, но с другим дизайном, более ранней электрической частью и меньшим паспортным пробегом. Название X-NV иногда попадает в объявления M-NV из-за общего производителя, однако это разные модели. Дорестайлинговая M-NV ближе внешне, но имеет батарею и мотор прежней спецификации. Для заказа важен не только год в объявлении, а заводской код, маркировка агрегатов и полный лист оснащения.
Honda e:NS1 относится к следующей волне китайских электромобилей Dongfeng Honda. Она мощнее в старших версиях, использует другую электронную архитектуру, предлагает современные ассистенты и более развитую мультимедиа, но обычно стоит дороже.
M-NV: простая компоновка и скидка на остаток
M-NV интересна более простой компоновкой, знакомым кузовом и возможной скидкой на остаток. Если важны активная безопасность, быстрые цифровые сервисы и перспектива дальнейшего обновления, e:NS1 логичнее сравнить до выкупа.
Главные компромиссы M-NV — возраст конструкции, передний привод, торсионная задняя подвеска, зависимость части функций от китайских сервисов и ограниченный выбор свежих машин. Плюсы — компактные габариты, бодрая динамика рестайлинга, практичный салон и ёмкая для класса батарея. Выбираем её только после проверки фактической выгоды относительно более новых электрокроссоверов.
Версии и прайс
Комплектации и цены
- Во всех версиях
- светодиодная оптика
- два экрана по 12,3 дюйма
- автоматический климат-контроль
- обогрев передних сидений
- беспроводная зарядка телефона
- V2L до 2,2 кВт
«Базовая»
основное оснащение, задняя камера и полный набор силовой установки
- 58,69 кВт·ч LFPБатарея
- 500 кмЗапас хода CLTC
- 160 кВтЭлектромотор
- задняя камераКамеры
- —Панорамная крыша
- ручноеСкладывание зеркал
Цена по запросу
«Люкс»
панорамная крыша, круговой обзор, приватные стёкла и рейлинги
- 58,69 кВт·ч LFPБатарея
- 500 кмЗапас хода CLTC
- 160 кВтЭлектромотор
- 360°Камеры
- естьПанорамная крыша
- электрическоеСкладывание зеркал
Цена по запросу
Сравнение версий
| Параметр | «Базовая» | «Люкс»популярный выбор |
|---|---|---|
| Батарея | 58,69 кВт·ч LFP | 58,69 кВт·ч LFP |
| Запас хода CLTC | 500 км | 500 км |
| Электромотор | 160 кВт | 160 кВт |
| Камеры | задняя камера | 360° |
| Панорамная крыша | — | есть |
| Складывание зеркал | ручное | электрическое |
| Рейлинги | — | есть |
| Стартовый прайс 2023 года | 149 800 ¥ | 159 800 ¥ |
| Цена под ключ | по запросу | по запросу |
* Цены примерные, прайс проверен 07.09.2026. Финальный расчёт фиксируется менеджером после выбора автомобиля и проверки курса, логистики и таможенных платежей.
Технические данные
Характеристики
Кузов и шасси
ПроизводительDongfeng Honda, Китай
Кузовпятиместный электрокроссовер
Длина × ширина × высота4324 × 1785 × 1637 мм
Колёсная база2610 мм
Колея передняя / задняя1535 / 1540 мм
Снаряжённая масса1619–1654 кг
Ещё 11 параметровСвернуть
Передняя подвесканезависимая McPherson
Задняя подвескаполузависимая, торсионная балка
Тормозавентилируемые дисковые / дисковые
Шины215/55 R18
Рульлевый
Страна сборкиКитай
Задние тормозаДисковые
Количество мест5
Клиренс180 мм
Макс. Объем багажника354 л
Число дверей5
Электропривод и динамика
Электромоторсинхронный, с постоянными магнитами
Расположение мотораспереди
Максимальная мощность160 кВт (около 218 л.с.)
Крутящий момент310 Н·м
Приводпередний
Трансмиссияодноступенчатый редуктор
Ещё 8 параметровСвернуть
Разгон 0–50 км/ч3,5 с
Разгон 0–100 км/ч7,4 с
Максимальная скорость150 км/ч
Режимы движенияэкономичный, комфортный, спортивный
Марка топливаЭлектричество
Емкость батареи61,3 кВт·ч
Мощность двигателя163 л.с.
Тип двигателяЭлектродвигатель
Батарея и зарядка
Тип батареилитий-железо-фосфатная (LFP)
Полная ёмкость58,69 кВт·ч
Запас хода CLTC500 км
Паспортный расход13,4 кВт·ч/100 км
Зарядка AC 5–100%не более 10 часов
Зарядка DC 30–80%не более 30 минут
Ещё 4 параметраСвернуть
Переносная зарядка3 кВт, наличие проверяется
Внешнее питание V2Lдо 2,2 кВт
Планирование зарядкичерез приложение, доступность проверяется
Защита батареиметаллический нижний кожух
Комфорт и безопасность
Приборная панельцифровая, 12,3 дюйма
Центральный экрансенсорный, 12,3 дюйма
Климат-контрольавтоматический
Передние сиденьяобогрев, электропривод водителя
Подушки безопасностифронтальные, боковые и шторки
СтабилизацияVSA, TCS, ABS, EBD, BA
Ещё 4 параметраСвернуть
Парковочная камеразадняя или круговой обзор
Панорамная крышав старшей версии
Беспроводная зарядкаесть
Интеграция телефонаHuawei HiCar
Блог
Из блога импортёра
Лучшие китайские электромобили 2026 года: что везти в Россию и почему
12 китайских электромобилей, которые стоит везти в Россию в 2026 году: по классам, с ценами под ключ, запасом хода зимой, типом батареи, скоростью зарядки и утильсбором.
18 сентября 2026 г.
Сколько заряжается электромобиль: от 7 минут до 30 часов и от чего это зависит
Время зарядки электромобиля от розетки, станции 7–11 кВт и быстрой DC: формула, таблица для батарей 40–100 кВт·ч, цифры по Zeekr, BYD, Xiaomi, Tesla и что меняется на морозе.
18 сентября 2026 г.
Растаможка авто из Китая в 2026 году: из чего складывается сумма и как посчитать самому
Сколько стоит растаможить авто из Китая в 2026 году: ставки пошлины для физлиц, схема для электромобилей, утильсбор по мощности, СБКТС, ЭПТС, ЭРА-ГЛОНАСС и три расчёта.
17 сентября 2026 г.Доверие
Видео-отзывы
Больше отзывов и видео с выдач — в нашем Telegram-канале.
Каталог
Другие модели Honda
Бензин · Седан
Honda Civic
Под заказ
Цена под ключЦена по запросу
- Тип
- Бензин
- Кузов
- Седан
- Мощность
- 182 л.с.
- Привод
- передний
Бензин · Седан
Honda Inspire
Под заказ
Цена под ключЦена по запросу
- Тип
- Бензин
- Кузов
- Седан
- Мощность
- около 192 л.с.
- Привод
- передний
Бензин · Кроссовер
Honda XR-V
Под заказ
Цена под ключЦена по запросу
- Тип
- Бензин
- Кузов
- Кроссовер
- Мощность
- 124 л.с.
- Привод
- передний
Honda M-NV: цена и сроки — за 15 минут
Оставьте телефон — рассчитаем комплектацию, актуальный курс, обязательные платежи и ориентировочный срок.
+7 (910) 888-44-44Вопросы
Частые вопросы
Сколько стоит Honda M-NV под заказ?
Цену называем по запросу: она складывается из цены конкретной машины у дилера на рынке-доноре, курса на день выкупа, логистики и оформления, поэтому одной цифры на странице нет. Расчёт под выбранную версию присылаем в день обращения и фиксируем в договоре до предоплаты.
Какие характеристики у Honda M-NV?
У обновлённой M-NV батарея LFP на 58,69 кВт·ч, передний электромотор 160 кВт и 310 Н·м. Паспортный запас хода — 500 км CLTC, разгон до 100 км/ч занимает 7,4 секунды. Размеры кузова составляют 4324 × 1785 × 1637 мм.
Сколько реально проезжает Honda M-NV?
Цифра 500 км получена в мягком цикле CLTC и не равна гарантированному пробегу. На трассе, зимой и при активном отоплении дальность будет ниже; точный результат зависит от температуры, скорости и состояния батареи. При подборе закладываем практический резерв по заряду.
Почему встречаются батареи 58,69 и 61,3 кВт·ч?
58,69 кВт·ч относится к обновлённой M-NV 2023 года с мотором 160 кВт и пробегом 500 км CLTC. Батарея 61,3 кВт·ч и мотор 120 кВт — данные ранней версии с пробегом 480 км NEDC. Поколение обязательно сверяем по VIN и заводской спецификации.
Honda M-NV ещё выпускается в Китае?
Модель не представлена в основном актуальном ряду Honda China, хотя её официальная страница Dongfeng Honda остаётся доступной. Поэтому рассматриваем дилерские остатки и автомобили с небольшим пробегом. Дату производства и условия хранения проверяем до выкупа.
Чем Honda M-NV отличается от X-NV и e:NS1?
X-NV — более ранняя модель родственного суббренда, а e:NS1 — электрокроссовер следующего поколения на другой электронной архитектуре. У них различаются батареи, моторы, кузовные детали и оснащение. M-NV нельзя определять только по похожему силуэту XR-V.
Как быстро заряжается Honda M-NV?
По официальной таблице зарядка постоянным током с 30 до 80% занимает не более 30 минут при нормальной температуре. От переменного тока диапазон 5–100% требует до 10 часов. Фактическая скорость зависит от станции, температуры батареи и доступной мощности.
Можно ли русифицировать Honda M-NV?
Это зависит от версии головного устройства и установленной прошивки. Bluetooth и базовые функции работают независимо, а китайские онлайн-сервисы, приложение и Huawei HiCar могут быть ограничены. Возможности локализации проверяем на конкретном автомобиле и не обещаем недоступные функции заранее.
Как купить Honda M-NV из Китая под заказ?
Согласуем рестайлинг или допустимую раннюю версию, комплектацию, цвет, год и пробег, затем найдём конкретный автомобиль и проверим его документы, батарею и состояние. Стоимость и срок фиксируются после выбора экземпляра. Выдача проходит в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге, возможна доставка по России.