БензинКроссовер

Honda ZR-V из Китая под заказ

  • 4568 ммдлина кузова
  • 2655 ммколёсная база
  • 182 л.с.бензиновый 1.5T
  • 135 кВтмотор e:HEV
  • 5 местсалон
Комплектация:240TURBO «Базовая»1.5T · 182 л.с. · CVT
Цвет кузова:Белый жемчуг
Цена
по запросу

* Ориентировочная цена, прайс проверен 07.09.2026. Не является публичной офертой; итог зависит от курса, комплектации, логистики и обязательных платежей.

+7 (910) 888-44-44
  • 240 Н·ммомент 1.5T
  • 315 Н·ммомент электромотора
  • 5,13 лWLTC у e:HEV
  • 10подушек безопасности
  • McPhersonпередняя подвеска
  • Multi-linkзадняя подвеска
Honda ZR-V — спереди в три четверти

Какую Honda ZR-V мы привозим из Китая

Заказываем автомобили совместного предприятия GAC Honda, продаваемые в Китае под именем Zhizai. ZR-V построена на современной архитектуре, родственной Civic и Integra, но имеет собственный кузов кроссовера длиной 4568 мм. У неё широкая колея, низко расположенные основные агрегаты и многорычажная задняя подвеска. По размерам это промежуточная ступень: ZR-V просторнее городского XR-V, однако короче и манёвреннее CR-V. Китайские машины леворульные, приборы показывают километры, а бензиновая и гибридная версии рассчитаны на пять мест.

Название требует внимательной проверки. Dongfeng Honda выпускает другой HR-V на близкой основе, а в Японии и Европе ZR-V предлагается со своим набором двигателей, приводов и электронных сервисов.

Honda ZR-V — вид сзади в три четверти

GAC Honda, имя Zhizai и фиксация в заказе

В заказе фиксируем производителя GAC Honda, китайское имя Zhizai, тип силовой установки и код комплектации. Так покупатель получает именно ту машину, которая описана в расчёте, без подмены на XR-V, HR-V или праворульный экземпляр с японского аукциона.

На китайском рынке встречаются новые автомобили и машины ранних лет выпуска, оставшиеся у дилеров. Выгодная цена иногда связана с датой производства, поэтому отдельно смотрим маркировку стёкол и шин, состояние аккумулятора, лакокрасочного покрытия и салона. Перед выкупом запрашиваем фото, документы и диагностические данные, а не ориентируемся лишь на название объявления. Цвет, колёса, панорамная крыша и набор ассистентов также заносятся в спецификацию договора.

Honda ZR-V — вид сбоку

Двигатели и характеристики Honda ZR-V

Бензиновая ZR-V 240TURBO оснащается четырёхцилиндровым мотором 1.5 VTEC Turbo с непосредственным впрыском. Его максимальная мощность — 134 кВт, или 182 л.с., крутящий момент — 240 Н·м. С двигателем работает бесступенчатая коробка CVT, привод у китайской версии передний. Турбомотор даёт ровную тягу для города и трассы, но требует аккуратного прогрева, качественного масла и соблюдения интервала обслуживания. Для вариатора важны правильная рабочая жидкость и отсутствие длительных пробуксовок.

Самозарядная Honda ZR-V e:HEV получила четвёртое поколение двухмоторной системы i-MMD. Атмосферный двухлитровый двигатель цикла Аткинсона развивает 105 кВт и 182 Н·м, тяговый электромотор — 135 кВт и 315 Н·м.

Honda ZR-V — вид спереди

e:HEV в городе: электромотор ведёт

В городе колёса преимущественно вращает электромотор, бензиновый двигатель вырабатывает энергию; на установившейся высокой скорости ДВС может подключаться к колёсам напрямую. E-CVT здесь обозначает гибридную трансмиссию, а не обычный ременной вариатор. Внешняя зарядка не предусмотрена.

Паспортный расход e:HEV в китайском цикле WLTC начинается примерно с 5,13 л/100 км, результат бензиновой версии находится около 7 л/100 км в зависимости от исполнения. Реальные цифры меняются из-за температуры, пробок, скорости, шин и стиля езды. Зимой гибрид чаще включает двигатель для отопления и прогрева, поэтому преимущество уменьшается, но машина остаётся полностью работоспособной без зарядной станции. Точный расход и экологический класс сверяем по документам конкретного года.

Honda ZR-V — вид сзади

Комплектации Honda ZR-V и салон

Линейка 240TURBO начиналась с «Элит» и поднималась через более оснащённые версии, включая «Люкс» и «Премиум». Даже состав одноимённой комплектации может меняться с модельным годом. В зависимости от исполнения встречаются светодиодная оптика, цифровая приборная панель, центральный экран, бесключевой доступ, панорамная крыша, электропривод кресел и двери багажника. Старшие машины получают кожаную отделку, круговой обзор, беспроводную зарядку и аудиосистему Bose. Конкретный перечень подтверждаем заводской таблицей.

Гибридные e:HEV отличаются не только силовой установкой. Их можно узнать по шильдикам, оформлению решётки и кнопочному селектору трансмиссии; у старших версий предлагаются проекционный дисплей, вентиляция и память водительского кресла, десятицветная подсветка салона и двенадцать динамиков Bose.

Honda ZR-V — в движении

Honda Sensing на ZR-V

Комплекс Honda Sensing включает адаптивный круиз-контроль, предотвращение столкновений и помощь удержания в полосе, однако состав датчиков и функций зависит от версии. Ассистенты не заменяют контроль водителя.

Колёсная база 2655 мм и ширина 1840 мм дают нормальное пространство для четырёх взрослых. Задний диван складывается частями и образует почти ровную площадку, по салону распределено более двадцати ниш. Третьего ряда нет. Китайская Honda CONNECT рассчитана на местную учётную запись, связь и голосовые сервисы; часть онлайн-функций в России недоступна. До выдачи проверяем язык интерфейса, подключение телефона, камеры и навигацию, а возможность русификации обещаем только для совместимой аппаратной версии.

Honda ZR-V — на природе

Что по деньгам: новая ZR-V или с пробегом

Цена Honda ZR-V из Китая зависит прежде всего от двигателя, комплектации, года производства и фактического предложения дилера. При запуске бензиновая гамма имела официальный диапазон 159 900–195 900 юаней, а e:HEV — 179 900–228 900 юаней. Эти цифры помогают понять положение версий, но не являются действующим российским прайсом: акции и остатки могут заметно изменить закупочную стоимость. Актуальный расчёт готовим после проверки конкретной машины и фиксируем условия в договоре.

Бензиновая 240TURBO обычно разумнее при ограниченном бюджете и большом трассовом пробеге. Гибрид e:HEV дороже по конструкции, зато комфортнее в пробках, быстро откликается на педаль и экономит топливо в городе.

Honda ZR-V — в студии

Сравнение при одинаковом оснащении

Сравнивать предложения следует при одинаковом оснащении: панорамная крыша, круговые камеры, Bose, вентиляция кресел и комплекс ассистентов заметно влияют на цену. Возможность кредита или лизинга зависит от программы партнёра и документов клиента.

Подержанная ZR-V может оказаться выгоднее новой, но требует полноценной диагностики. Проверяем историю регистрации и обслуживания, заявленный пробег, кузов, ошибки электронных блоков и работу вариатора. У e:HEV оцениваем состояние высоковольтной системы и охлаждения, хотя небольшая тяговая батарея не предназначена для дальнего движения без бензина. Свежий автомобиль из Китая даёт прозрачный выбор комплектации, но покупателю нужно учитывать ожидание доставки и особенности китайской мультимедиа.

Honda ZR-V e:HEV — панорама леворульного кокпита

Габариты, комфорт и поведение на дороге

Размеры Honda ZR-V — 4568 × 1840 × около 1611–1621 мм при колёсной базе 2655 мм. Точное значение высоты зависит от версии и оборудования. Посадка ниже, чем у большого CR-V, поэтому кузов меньше кренится и воспринимается ближе к легковому автомобилю. Спереди стоит независимая подвеска McPherson, сзади — многорычажная. Электроусилитель имеет переменное передаточное отношение, а дисковые тормоза установлены на обеих осях.

Для города удачны умеренная длина и небольшой радиус разворота, но перед покупкой стоит оценить обзор через задние стойки. Камера или система кругового обзора заметно упрощает парковку. На трассе ZR-V уверенно держит направление, а гибрид тише при спокойном разгоне.

Honda ZR-V e:HEV — светло-голубой кузов спереди в три четверти

Низкопрофильные колёса и базовый вариант

Низкопрофильные колёса старших версий выглядят эффектно, но базовый диаметр практичнее на разбитом покрытии. Дорожный просвет проверяем по конкретной модификации и не подменяем рекламной цифрой без методики измерения.

Кузов получил широкое применение высокопрочных сталей, а в заявленное оснащение входили десять подушек безопасности. Это сильная база, но результат зависит от комплектации и состояния автомобиля. Перед отправкой диагностируем камеры и радары Honda Sensing, осматриваем днище, подвеску и шины. Для зимы рекомендуем подходящую резину и заранее проверяем наличие обогревов: китайский набор тёплых опций может отличаться от привычной российской спецификации.

Honda ZR-V e:HEV — светло-голубой кузов строго спереди

Гарантия, сервис и слабые места ZR-V

Заводская гарантия GAC Honda действует в стране продажи и не превращается автоматически в обслуживание у российского дилера. В России применяются условия продавца, указанные в договоре: до оплаты нужно увидеть срок, список покрываемых узлов и порядок обращения. Обычные работы выполняют профильные сервисы Honda.

Расходные материалы для двигателя, тормозов и подвески подбираются по VIN, а специфичную оптику, кузовные элементы и электронику при необходимости заказывают из Китая. У 1.5T контролируют качество масла, охлаждение, свечи и состояние системы непосредственного впрыска; жидкость CVT меняют по регламенту подходящим составом.

Honda ZR-V e:HEV — светло-голубой кузов спереди с другой стороны

Диагностика e:HEV: батарея, инвертор, моторы

У e:HEV диагностируют высоковольтную батарею, инвертор, электромоторы и отдельный контур охлаждения. После длительной стоянки особенно важны проверка обычного двенадцативольтового аккумулятора и тест всех электронных функций. Историю отзывных кампаний сверяем по VIN перед выкупом.

К бытовым ограничениям относятся уязвимое лакокрасочное покрытие, дорожный шум на крупных колёсах и частично бесполезные вне Китая онлайн-сервисы. Небольшой задний свес помогает парковаться, но багажник ZR-V уступает более крупному CR-V; семь мест модель не предлагает. Эти особенности лучше оценивать до заказа. Мы заранее согласуем приоритеты, проверяем выбранную машину и передаём документы вместе с понятными рекомендациями по первому обслуживанию.

Комплектации и цены

  • Во всех версиях
  • светодиодные фары
  • электронный стояночный тормоз
  • климатическая система
  • камера заднего вида
  • складывание заднего дивана 60:40
  • левый руль и приборы в километрах

240TURBO «Базовая»

базовая бензиновая версия с основным оснащением безопасности

  • 1,5 турбоСиловая установка
  • CVTТрансмиссия
  • переднийПривод
  • нетВнешняя зарядка
  • по спецификацииHonda Sensing
  • Круговой обзор
Цена по запросу

240TURBO «Комфорт»

расширенный комфорт, мультимедиа и дополнительные ассистенты

  • 1,5 турбоСиловая установка
  • CVTТрансмиссия
  • переднийПривод
  • нетВнешняя зарядка
  • расширенный наборHonda Sensing
  • по спецификацииКруговой обзор
Цена по запросу

e:HEV «Люкс»

самозарядный гибрид с двухмоторной системой i-MMD

  • 2,0 e:HEVСиловая установка
  • E-CVTТрансмиссия
  • переднийПривод
  • не нужнаВнешняя зарядка
  • расширенный наборHonda Sensing
  • по спецификацииКруговой обзор
Цена по запросу

e:HEV «Премиум»

старшая гибридная версия с наиболее полным набором комфорта и электроники

  • 2,0 e:HEVСиловая установка
  • E-CVTТрансмиссия
  • переднийПривод
  • не нужнаВнешняя зарядка
  • расширенный наборHonda Sensing
  • естьКруговой обзор
Цена по запросу

Допоборудование и услуги с ценами

Комфорт и удобство4 позиции · от 15 000 ₽
  • Русификация мультимедиа и приборной панелименю, приборы, голосовой помощник, радио под диапазон РФ, карты и приложения, SIM-карта+85 000 ₽
  • Фаркоп с установкойс проводкой под электрику прицепа+65 000 ₽
  • Тонировка задней полусферы+15 000 ₽
  • Дополнительная шумоизоляция арок+25 000 ₽
Защита и зима5 позиций · от 25 000 ₽
  • Комплект зимних шин на дискахподбор под штатный размер, шипы или фрикционные+99 000 ₽
  • Антикоррозийная обработка днища и арокперед первой зимой+59 000 ₽
  • Защита картера и агрегатовсталь или композит, с установкой+25 000 ₽
  • Предпусковой подогревательс управлением с телефона+95 000 ₽
  • Спутниковая противоугонная системас установкой и подключением к оператору+45 000 ₽

Цены на допы ориентировочные — точную сумму считаем под конкретную машину вместе с основным расчётом.

Подробнее о русификации

Сравнение версий

Параметр240TURBO «Базовая»240TURBO «Комфорт»популярный выборe:HEV «Люкс»e:HEV «Премиум»
Силовая установка1,5 турбо1,5 турбо2,0 e:HEV2,0 e:HEV
ТрансмиссияCVTCVTE-CVTE-CVT
Приводпереднийпереднийпереднийпередний
Внешняя зарядканетнетне нужнане нужна
Honda Sensingпо спецификациирасширенный наборрасширенный наборрасширенный набор
Круговой обзорпо спецификациипо спецификацииесть
Аудиосистема Boseпо спецификациипо спецификации12 динамиков
Цена при запуске в Китае159 900 ¥178 900 ¥194 900 ¥228 900 ¥
Цена под ключпо запросупо запросупо запросупо запросу

* Цены примерные, прайс проверен 07.09.2026. Финальный расчёт фиксируется менеджером после выбора автомобиля и проверки курса, логистики и таможенных платежей.

Характеристики

Кузов и шасси

ПроизводительGAC Honda, Китай
Китайское имяZhizai (Zhizai)
Кузовпятиместный кроссовер
Длина × ширина × высота4568 × 1840 × 1611–1621 мм
Колёсная база2655 мм
Передняя подвесканезависимая McPherson
Ещё 3 параметраСвернуть
Задняя подвесканезависимая многорычажная
Приводпередний
Рульлевый

Бензиновая 240TURBO

Двигатель1,5 л VTEC Turbo, непосредственный впрыск
Мощность134 кВт (182 л.с.)
Крутящий момент240 Н·м
Коробкавариатор CVT
Топливобензин не ниже АИ-92 по китайской спецификации
Расход WLTCоколо 7 л/100 км, зависит от версии
Ещё 1 параметрСвернуть
Число мест5

Гибрид e:HEV

Системачетвёртое поколение i-MMD
Бензиновый двигатель2,0 л, цикл Аткинсона, непосредственный впрыск
Мощность ДВС105 кВт (143 л.с.)
Момент ДВС182 Н·м
Тяговый электромотор135 кВт (184 л.с.)
Момент электромотора315 Н·м
Ещё 3 параметраСвернуть
Трансмиссиядвухмоторная E-CVT
Внешняя зарядкане требуется
Расход WLTCот 5,13 л/100 км

Оснащение и безопасность

Подушки безопасностидо 10 по комплектации
АссистентыHonda Sensing по версии
Приборная панельцифровая, размер зависит от версии
МультимедиаHonda CONNECT для китайского рынка
Камерызадняя или круговой обзор по версии
Аудиосистемадо 12 динамиков Bose
Ещё 2 параметраСвернуть
Заднее сиденьескладывание 60:40
Колёса17 или 18 дюймов по версии

Honda ZR-V в кредит или лизинг

Поможем оформить кредит у банка-партнёра.

  • Сбер
  • Т-Банк
  • Альфа-Банк
  • ВТБ
Рассчитать кредит →

Видео-отзывы

Все отзывы →

Больше отзывов и видео с выдач — в нашем Telegram-канале.

Другие модели Honda

Все модели Honda →
Бензин · Кроссовер

Honda CR-V

Под заказ
Honda CR-V
Цена под ключот 2 970 000 ₽*
Тип
Бензин
Кузов
Кроссовер
Мощность
135 кВт
Запас хода
71 км
Бензин · Седан

Honda Civic

Под заказ
Honda Civic
Цена под ключЦена по запросу
Тип
Бензин
Кузов
Седан
Мощность
182 л.с.
Привод
передний
Бензин · Седан

Honda Inspire

Под заказ
Honda Inspire
Цена под ключЦена по запросу
Тип
Бензин
Кузов
Седан
Мощность
около 192 л.с.
Привод
передний
Бензин · Кроссовер

Honda XR-V

Под заказ
Honda XR-V
Цена под ключЦена по запросу
Тип
Бензин
Кузов
Кроссовер
Мощность
124 л.с.
Привод
передний

Honda ZR-V: цена и сроки — за 15 минут

Оставьте телефон — рассчитаем комплектацию, актуальный курс, обязательные платежи и ориентировочный срок.

+7 (910) 888-44-44

Частые вопросы

Сколько стоит Honda ZR-V из Китая?

Стоимость рассчитывается для конкретной машины с учётом двигателя, комплектации, года, дилерского предложения и курса. Стартовый официальный диапазон в Китае составлял 159 900–195 900 юаней для 240TURBO и 179 900–228 900 юаней для e:HEV, но текущие акции и остатки меняют закупочную цену. Финальное предложение фиксируем в договоре.

Какую Honda ZR-V купить: 1.5T или e:HEV?

Бензиновая 1.5T дешевле и конструктивно привычнее, особенно для регулярной трассы. e:HEV тише и экономичнее в городе, быстрее откликается с места и не требует зарядки от розетки. Выбор стоит делать по маршрутам и бюджету, а не только по паспортному расходу.

Honda ZR-V и HR-V — это одна машина?

Нет. В Китае ZR-V Zhizai выпускает GAC Honda, а близкий по платформе HR-V — Dongfeng Honda; XR-V относится к более компактному семейству. У моделей различаются кузов, комплектации и часть техники. В заказе мы фиксируем именно GAC Honda ZR-V Zhizai.

Какие характеристики у Honda ZR-V e:HEV?

Гибрид сочетает двухлитровый атмосферный двигатель мощностью 105 кВт с тяговым электромотором 135 кВт и 315 Н·м. Привод передний, трансмиссия двухмоторная E-CVT, паспортный расход начинается примерно с 5,13 л/100 км WLTC. Зарядный разъём не нужен.

Есть ли у китайской Honda ZR-V полный привод?

В актуальной китайской гамме GAC Honda ориентируемся на переднеприводные 240TURBO и e:HEV. Полный привод встречается у ZR-V на других рынках, поэтому нельзя переносить иностранные характеристики на китайскую машину. Привод выбранного экземпляра проверяем по VIN и документам.

Можно ли русифицировать мультимедиа ZR-V?

Возможность зависит от версии головного устройства и программного обеспечения. Китайские онлайн-сервисы и голосовое управление могут не работать в России даже после смены языка. Перед выдачей проверяем доступные варианты, подключение телефона, камеры и основные настройки.

Что с гарантией и запчастями Honda ZR-V?

Гарантийные обязательства в России определяются договором с продавцом, потому что китайская заводская гарантия здесь автоматически не обслуживается. Расходники и многие детали подбираются по VIN через профильные сервисы Honda; редкие кузовные элементы и электронику заказывают из Китая. Перед отправкой автомобиль проходит диагностику.

Как заказать ZR-V и получить её в другом городе?

Сначала согласуем двигатель, оснащение, цвет и допустимый год выпуска, затем подбираем конкретное предложение и проверяем автомобиль. Выдача возможна в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге, после чего организуем доставку по России. Срок зависит от местонахождения машины и выбранного маршрута.

Расчёт под ключ

Модель

Оставьте телефон — посчитаем цену с доставкой, пошлиной и оформлением и перезвоним.