
Honda ZR-V из Китая под заказ
- 4568 ммдлина кузова
- 2655 ммколёсная база
- 182 л.с.бензиновый 1.5T
- 135 кВтмотор e:HEV
- 5 местсалон
* Ориентировочная цена, прайс проверен 07.09.2026. Не является публичной офертой; итог зависит от курса, комплектации, логистики и обязательных платежей.
- 240 Н·ммомент 1.5T
- 315 Н·ммомент электромотора
- 5,13 лWLTC у e:HEV
- 10подушек безопасности
- McPhersonпередняя подвеска
- Multi-linkзадняя подвеска

Какую Honda ZR-V мы привозим из Китая
Заказываем автомобили совместного предприятия GAC Honda, продаваемые в Китае под именем Zhizai. ZR-V построена на современной архитектуре, родственной Civic и Integra, но имеет собственный кузов кроссовера длиной 4568 мм. У неё широкая колея, низко расположенные основные агрегаты и многорычажная задняя подвеска. По размерам это промежуточная ступень: ZR-V просторнее городского XR-V, однако короче и манёвреннее CR-V. Китайские машины леворульные, приборы показывают километры, а бензиновая и гибридная версии рассчитаны на пять мест.
Название требует внимательной проверки. Dongfeng Honda выпускает другой HR-V на близкой основе, а в Японии и Европе ZR-V предлагается со своим набором двигателей, приводов и электронных сервисов.

GAC Honda, имя Zhizai и фиксация в заказе
В заказе фиксируем производителя GAC Honda, китайское имя Zhizai, тип силовой установки и код комплектации. Так покупатель получает именно ту машину, которая описана в расчёте, без подмены на XR-V, HR-V или праворульный экземпляр с японского аукциона.
На китайском рынке встречаются новые автомобили и машины ранних лет выпуска, оставшиеся у дилеров. Выгодная цена иногда связана с датой производства, поэтому отдельно смотрим маркировку стёкол и шин, состояние аккумулятора, лакокрасочного покрытия и салона. Перед выкупом запрашиваем фото, документы и диагностические данные, а не ориентируемся лишь на название объявления. Цвет, колёса, панорамная крыша и набор ассистентов также заносятся в спецификацию договора.

Двигатели и характеристики Honda ZR-V
Бензиновая ZR-V 240TURBO оснащается четырёхцилиндровым мотором 1.5 VTEC Turbo с непосредственным впрыском. Его максимальная мощность — 134 кВт, или 182 л.с., крутящий момент — 240 Н·м. С двигателем работает бесступенчатая коробка CVT, привод у китайской версии передний. Турбомотор даёт ровную тягу для города и трассы, но требует аккуратного прогрева, качественного масла и соблюдения интервала обслуживания. Для вариатора важны правильная рабочая жидкость и отсутствие длительных пробуксовок.
Самозарядная Honda ZR-V e:HEV получила четвёртое поколение двухмоторной системы i-MMD. Атмосферный двухлитровый двигатель цикла Аткинсона развивает 105 кВт и 182 Н·м, тяговый электромотор — 135 кВт и 315 Н·м.

e:HEV в городе: электромотор ведёт
В городе колёса преимущественно вращает электромотор, бензиновый двигатель вырабатывает энергию; на установившейся высокой скорости ДВС может подключаться к колёсам напрямую. E-CVT здесь обозначает гибридную трансмиссию, а не обычный ременной вариатор. Внешняя зарядка не предусмотрена.
Паспортный расход e:HEV в китайском цикле WLTC начинается примерно с 5,13 л/100 км, результат бензиновой версии находится около 7 л/100 км в зависимости от исполнения. Реальные цифры меняются из-за температуры, пробок, скорости, шин и стиля езды. Зимой гибрид чаще включает двигатель для отопления и прогрева, поэтому преимущество уменьшается, но машина остаётся полностью работоспособной без зарядной станции. Точный расход и экологический класс сверяем по документам конкретного года.

Комплектации Honda ZR-V и салон
Линейка 240TURBO начиналась с «Элит» и поднималась через более оснащённые версии, включая «Люкс» и «Премиум». Даже состав одноимённой комплектации может меняться с модельным годом. В зависимости от исполнения встречаются светодиодная оптика, цифровая приборная панель, центральный экран, бесключевой доступ, панорамная крыша, электропривод кресел и двери багажника. Старшие машины получают кожаную отделку, круговой обзор, беспроводную зарядку и аудиосистему Bose. Конкретный перечень подтверждаем заводской таблицей.
Гибридные e:HEV отличаются не только силовой установкой. Их можно узнать по шильдикам, оформлению решётки и кнопочному селектору трансмиссии; у старших версий предлагаются проекционный дисплей, вентиляция и память водительского кресла, десятицветная подсветка салона и двенадцать динамиков Bose.

Honda Sensing на ZR-V
Комплекс Honda Sensing включает адаптивный круиз-контроль, предотвращение столкновений и помощь удержания в полосе, однако состав датчиков и функций зависит от версии. Ассистенты не заменяют контроль водителя.
Колёсная база 2655 мм и ширина 1840 мм дают нормальное пространство для четырёх взрослых. Задний диван складывается частями и образует почти ровную площадку, по салону распределено более двадцати ниш. Третьего ряда нет. Китайская Honda CONNECT рассчитана на местную учётную запись, связь и голосовые сервисы; часть онлайн-функций в России недоступна. До выдачи проверяем язык интерфейса, подключение телефона, камеры и навигацию, а возможность русификации обещаем только для совместимой аппаратной версии.

Что по деньгам: новая ZR-V или с пробегом
Цена Honda ZR-V из Китая зависит прежде всего от двигателя, комплектации, года производства и фактического предложения дилера. При запуске бензиновая гамма имела официальный диапазон 159 900–195 900 юаней, а e:HEV — 179 900–228 900 юаней. Эти цифры помогают понять положение версий, но не являются действующим российским прайсом: акции и остатки могут заметно изменить закупочную стоимость. Актуальный расчёт готовим после проверки конкретной машины и фиксируем условия в договоре.
Бензиновая 240TURBO обычно разумнее при ограниченном бюджете и большом трассовом пробеге. Гибрид e:HEV дороже по конструкции, зато комфортнее в пробках, быстро откликается на педаль и экономит топливо в городе.

Сравнение при одинаковом оснащении
Сравнивать предложения следует при одинаковом оснащении: панорамная крыша, круговые камеры, Bose, вентиляция кресел и комплекс ассистентов заметно влияют на цену. Возможность кредита или лизинга зависит от программы партнёра и документов клиента.
Подержанная ZR-V может оказаться выгоднее новой, но требует полноценной диагностики. Проверяем историю регистрации и обслуживания, заявленный пробег, кузов, ошибки электронных блоков и работу вариатора. У e:HEV оцениваем состояние высоковольтной системы и охлаждения, хотя небольшая тяговая батарея не предназначена для дальнего движения без бензина. Свежий автомобиль из Китая даёт прозрачный выбор комплектации, но покупателю нужно учитывать ожидание доставки и особенности китайской мультимедиа.

Габариты, комфорт и поведение на дороге
Размеры Honda ZR-V — 4568 × 1840 × около 1611–1621 мм при колёсной базе 2655 мм. Точное значение высоты зависит от версии и оборудования. Посадка ниже, чем у большого CR-V, поэтому кузов меньше кренится и воспринимается ближе к легковому автомобилю. Спереди стоит независимая подвеска McPherson, сзади — многорычажная. Электроусилитель имеет переменное передаточное отношение, а дисковые тормоза установлены на обеих осях.
Для города удачны умеренная длина и небольшой радиус разворота, но перед покупкой стоит оценить обзор через задние стойки. Камера или система кругового обзора заметно упрощает парковку. На трассе ZR-V уверенно держит направление, а гибрид тише при спокойном разгоне.

Низкопрофильные колёса и базовый вариант
Низкопрофильные колёса старших версий выглядят эффектно, но базовый диаметр практичнее на разбитом покрытии. Дорожный просвет проверяем по конкретной модификации и не подменяем рекламной цифрой без методики измерения.
Кузов получил широкое применение высокопрочных сталей, а в заявленное оснащение входили десять подушек безопасности. Это сильная база, но результат зависит от комплектации и состояния автомобиля. Перед отправкой диагностируем камеры и радары Honda Sensing, осматриваем днище, подвеску и шины. Для зимы рекомендуем подходящую резину и заранее проверяем наличие обогревов: китайский набор тёплых опций может отличаться от привычной российской спецификации.

Гарантия, сервис и слабые места ZR-V
Заводская гарантия GAC Honda действует в стране продажи и не превращается автоматически в обслуживание у российского дилера. В России применяются условия продавца, указанные в договоре: до оплаты нужно увидеть срок, список покрываемых узлов и порядок обращения. Обычные работы выполняют профильные сервисы Honda.
Расходные материалы для двигателя, тормозов и подвески подбираются по VIN, а специфичную оптику, кузовные элементы и электронику при необходимости заказывают из Китая. У 1.5T контролируют качество масла, охлаждение, свечи и состояние системы непосредственного впрыска; жидкость CVT меняют по регламенту подходящим составом.

Диагностика e:HEV: батарея, инвертор, моторы
У e:HEV диагностируют высоковольтную батарею, инвертор, электромоторы и отдельный контур охлаждения. После длительной стоянки особенно важны проверка обычного двенадцативольтового аккумулятора и тест всех электронных функций. Историю отзывных кампаний сверяем по VIN перед выкупом.
К бытовым ограничениям относятся уязвимое лакокрасочное покрытие, дорожный шум на крупных колёсах и частично бесполезные вне Китая онлайн-сервисы. Небольшой задний свес помогает парковаться, но багажник ZR-V уступает более крупному CR-V; семь мест модель не предлагает. Эти особенности лучше оценивать до заказа. Мы заранее согласуем приоритеты, проверяем выбранную машину и передаём документы вместе с понятными рекомендациями по первому обслуживанию.
Версии и прайс
Комплектации и цены
- Во всех версиях
- светодиодные фары
- электронный стояночный тормоз
- климатическая система
- камера заднего вида
- складывание заднего дивана 60:40
- левый руль и приборы в километрах
240TURBO «Базовая»
базовая бензиновая версия с основным оснащением безопасности
- 1,5 турбоСиловая установка
- CVTТрансмиссия
- переднийПривод
- нетВнешняя зарядка
- по спецификацииHonda Sensing
- —Круговой обзор
240TURBO «Комфорт»
расширенный комфорт, мультимедиа и дополнительные ассистенты
- 1,5 турбоСиловая установка
- CVTТрансмиссия
- переднийПривод
- нетВнешняя зарядка
- расширенный наборHonda Sensing
- по спецификацииКруговой обзор
e:HEV «Люкс»
самозарядный гибрид с двухмоторной системой i-MMD
- 2,0 e:HEVСиловая установка
- E-CVTТрансмиссия
- переднийПривод
- не нужнаВнешняя зарядка
- расширенный наборHonda Sensing
- по спецификацииКруговой обзор
e:HEV «Премиум»
старшая гибридная версия с наиболее полным набором комфорта и электроники
- 2,0 e:HEVСиловая установка
- E-CVTТрансмиссия
- переднийПривод
- не нужнаВнешняя зарядка
- расширенный наборHonda Sensing
- естьКруговой обзор
Сравнение версий
| Параметр | 240TURBO «Базовая» | 240TURBO «Комфорт»популярный выбор | e:HEV «Люкс» | e:HEV «Премиум» |
|---|---|---|---|---|
| Силовая установка | 1,5 турбо | 1,5 турбо | 2,0 e:HEV | 2,0 e:HEV |
| Трансмиссия | CVT | CVT | E-CVT | E-CVT |
| Привод | передний | передний | передний | передний |
| Внешняя зарядка | нет | нет | не нужна | не нужна |
| Honda Sensing | по спецификации | расширенный набор | расширенный набор | расширенный набор |
| Круговой обзор | — | по спецификации | по спецификации | есть |
| Аудиосистема Bose | — | по спецификации | по спецификации | 12 динамиков |
| Цена при запуске в Китае | 159 900 ¥ | 178 900 ¥ | 194 900 ¥ | 228 900 ¥ |
| Цена под ключ | по запросу | по запросу | по запросу | по запросу |
* Цены примерные, прайс проверен 07.09.2026. Финальный расчёт фиксируется менеджером после выбора автомобиля и проверки курса, логистики и таможенных платежей.
Технические данные
Характеристики
Кузов и шасси
Ещё 3 параметраСвернуть
Бензиновая 240TURBO
Ещё 1 параметрСвернуть
Гибрид e:HEV
Ещё 3 параметраСвернуть
Оснащение и безопасность
Ещё 2 параметраСвернуть
Блог
Из блога импортёра

Лучшие китайские электромобили 2026 года: что везти в Россию и почему
12 китайских электромобилей, которые стоит везти в Россию в 2026 году: по классам, с ценами под ключ, запасом хода зимой, типом батареи, скоростью зарядки и утильсбором.
18 сентября 2026 г.
Сколько заряжается электромобиль: от 7 минут до 30 часов и от чего это зависит
Время зарядки электромобиля от розетки, станции 7–11 кВт и быстрой DC: формула, таблица для батарей 40–100 кВт·ч, цифры по Zeekr, BYD, Xiaomi, Tesla и что меняется на морозе.
18 сентября 2026 г.
Растаможка авто из Китая в 2026 году: из чего складывается сумма и как посчитать самому
Сколько стоит растаможить авто из Китая в 2026 году: ставки пошлины для физлиц, схема для электромобилей, утильсбор по мощности, СБКТС, ЭПТС, ЭРА-ГЛОНАСС и три расчёта.
17 сентября 2026 г.Доверие
Видео-отзывы
Больше отзывов и видео с выдач — в нашем Telegram-канале.
Каталог
Другие модели Honda
Honda Civic
Honda Inspire
Honda XR-V
Honda ZR-V: цена и сроки — за 15 минут
Оставьте телефон — рассчитаем комплектацию, актуальный курс, обязательные платежи и ориентировочный срок.
+7 (910) 888-44-44Вопросы
Частые вопросы
Сколько стоит Honda ZR-V из Китая?
Стоимость рассчитывается для конкретной машины с учётом двигателя, комплектации, года, дилерского предложения и курса. Стартовый официальный диапазон в Китае составлял 159 900–195 900 юаней для 240TURBO и 179 900–228 900 юаней для e:HEV, но текущие акции и остатки меняют закупочную цену. Финальное предложение фиксируем в договоре.
Какую Honda ZR-V купить: 1.5T или e:HEV?
Бензиновая 1.5T дешевле и конструктивно привычнее, особенно для регулярной трассы. e:HEV тише и экономичнее в городе, быстрее откликается с места и не требует зарядки от розетки. Выбор стоит делать по маршрутам и бюджету, а не только по паспортному расходу.
Honda ZR-V и HR-V — это одна машина?
Нет. В Китае ZR-V Zhizai выпускает GAC Honda, а близкий по платформе HR-V — Dongfeng Honda; XR-V относится к более компактному семейству. У моделей различаются кузов, комплектации и часть техники. В заказе мы фиксируем именно GAC Honda ZR-V Zhizai.
Какие характеристики у Honda ZR-V e:HEV?
Гибрид сочетает двухлитровый атмосферный двигатель мощностью 105 кВт с тяговым электромотором 135 кВт и 315 Н·м. Привод передний, трансмиссия двухмоторная E-CVT, паспортный расход начинается примерно с 5,13 л/100 км WLTC. Зарядный разъём не нужен.
Есть ли у китайской Honda ZR-V полный привод?
В актуальной китайской гамме GAC Honda ориентируемся на переднеприводные 240TURBO и e:HEV. Полный привод встречается у ZR-V на других рынках, поэтому нельзя переносить иностранные характеристики на китайскую машину. Привод выбранного экземпляра проверяем по VIN и документам.
Можно ли русифицировать мультимедиа ZR-V?
Возможность зависит от версии головного устройства и программного обеспечения. Китайские онлайн-сервисы и голосовое управление могут не работать в России даже после смены языка. Перед выдачей проверяем доступные варианты, подключение телефона, камеры и основные настройки.
Что с гарантией и запчастями Honda ZR-V?
Гарантийные обязательства в России определяются договором с продавцом, потому что китайская заводская гарантия здесь автоматически не обслуживается. Расходники и многие детали подбираются по VIN через профильные сервисы Honda; редкие кузовные элементы и электронику заказывают из Китая. Перед отправкой автомобиль проходит диагностику.
Как заказать ZR-V и получить её в другом городе?
Сначала согласуем двигатель, оснащение, цвет и допустимый год выпуска, затем подбираем конкретное предложение и проверяем автомобиль. Выдача возможна в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге, после чего организуем доставку по России. Срок зависит от местонахождения машины и выбранного маршрута.



