Kaiyi X3 / Каи X3 — цена и комплектации

Цену по выбранной версии называет менеджер при обращении: рынок по этой модели очень подвижный — витринные прайсы дилеров на август 2026 начинаются от 1 489 000 ₽, отдельные салоны объявляют акции со скидками до 485 000 ₽, а китайские версии считаются по курсу на день выкупа от прайса 59 900–79 900 ¥. Публиковать одну цифру в таких условиях бессмысленно: она разойдётся с расчётом на следующей неделе. Итоговую сумму по вашей комплектации фиксируем в договоре до предоплаты; российские машины обычно есть в наличии или приходят за 2–3 недели, китайские — 30 дней, выдача в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге.

Модель продаётся там как Kaiyi Xuanjie и Xuanjie Pro. В 2025 модельном году завод объявил лимитированную цену от 59 900 юаней за версии с атмосферным 1.5L — это порядка миллиона рублей по курсу лета 2026. Турбированные исполнения начинаются примерно с 79 900 юаней. Китайские прайсы часто меняются акционными «одна цена» на квартал, поэтому актуальную сумму по конкретной версии менеджер пересчитывает на день заказа.

Мотором и оснащением. Базовый X3 идёт с атмосферным 1,5-литровым двигателем на 113–116 л.с. и 143 Н·м, механикой или вариатором, разгон до сотни — 13,9–14,6 секунды. X3 Pro получил турбомотор 1.5T на 147 л.с., разгоняется за 10 секунд, имеет переработанную переднюю часть, панорамную крышу, камеры кругового обзора 360°, вентиляцию передних кресел и подогрев заднего дивана. В Россию официально приехал только X3 Pro в единственной комплектации Luxury.

1,5-литровый турбированный бензиновый мотор на 147 л.с. при 5500 об/мин, инженерия Chery — тот же агрегат, что стоит на седане Kaiyi E5. По моменту источники расходятся: дилерские материалы называют 210 Н·м, часть каталогов — 230 Н·м. Коробка — вариатор, привод передний. Максимальная скорость — около 190 км/ч, топливо — АИ-95.

Паспортный расход в смешанном цикле — 6,7 л/100 км, по трассе — около 6,6 л. Реальный городской расход зимой уходит к 9 литрам: прогревы, короткие поездки и вязкое масло дают прибавку, для турбомотора с вариатором это норма. Подогрев передних и задних кресел плюс подогрев зеркал в комплектации Luxury идут по умолчанию, так что к зиме машина подготовлена лучше многих одноклассников.

Российские машины собирают на заводе «Автотор» в Калининграде с конца сентября 2023 года. Это означает ОТТС, российский ЭПТС, заводскую гарантию 5 лет или 150 000 км и дилерский сервис с оригинальными запчастями. У китайских версий под заказ действует гарантия импортёра, зато ниже цена входа и доступен атмосферный мотор с механикой, которого в российской линейке нет.

Tiggo 4 длиннее, у него больше багажник и шире дилерская сеть — по чистой практичности он впереди. X3 Pro отвечает ценой и оснащением: за сопоставимые или меньшие деньги вы получаете панорамную крышу, камеры 360°, вентиляцию передних кресел и подогрев заднего дивана, которых в сравнимых версиях Tiggo 4 нет. Если приоритет — объём багажника и ликвидность на вторичке, берите Tiggo 4; если набор опций на рубль — X3 Pro.

Российские X3 Pro Luxury обычно есть в наличии или приходят за 2–3 недели. Китайские версии X3 и X3 Pro идут под заказ 30 дней с момента подтверждения спецификации. Бронь — 50 000 ₽, она фиксирует цену и комплектацию и засчитывается в стоимость автомобиля; оплата дальше идёт по этапам. По кредиту работаем с банками-партнёрами, заявку можно подать до договора. Выдача — в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге, либо доставка в ваш город.

У Kaiyi X3 российской сборки (завод «Автотор», Калининград) интерфейс русский с завода — русификация не нужна. Если под заказ везём китайскую версию, переводим мультимедиа до выдачи: меню и приборная панель, радио под диапазон РФ, карты и приложения, подключение телефона; ориентир по цене — около 75 000 ₽, подробности на странице о русификации.