БензинСедан

Lexus ES из Китая под заказ

  • 197 л.с.системная мощность ES 300h
  • 4,39 лрасход WLTC на 100 км
  • 5140 ммдлина нового кузова
  • 2950 ммколёсная база
  • 487 лобъём багажника
Комплектация:ES 300h «Базовая»2.0 HEV · 197 л.с. · 2WD
Цвет кузова:Серебристый металлик
Цена под ключ
4 890 000 ₽*

* Ориентировочная цена, прайс проверен 07.09.2026. Не является публичной офертой; итог зависит от курса, комплектации, логистики и обязательных платежей.

+7 (910) 888-44-44
  • 2.0 HEVбензиновый двигатель и электромотор
  • 9,4 сразгон до 100 км/ч
  • ECVTэлектронная бесступенчатая трансмиссия
  • LSS+ 4.0новое поколение ассистентов
  • 5 местпросторный представительский салон
  • левый рульштатно для рынка Китая
Новый Lexus ES спереди в три четверти

Какой новый Lexus ES привозим из Китая

Актуальный китайский Lexus ES — восьмое поколение длиной 5140 мм, шириной 1920 мм и с базой 2950 мм. По сравнению с прежним седаном он вырос во всех ключевых направлениях и получил более высокий силуэт. Дизайн построен вокруг «веретенообразного кузова», узкой светотехники и чистых боковин; дверные ручки утоплены, задние фонари соединены световой полосой.

На старте продаж в Китае заявлен ES 300h с двухлитровой гибридной установкой и передним приводом. Это не прежний ES 300h с мотором 2,5 литра. Электрические ES 350e и ES 500e, а также более мощный гибрид ES 350h были показаны в глобальной программе поколения, но наличие и спецификации для импорта проверяем отдельно: не выдаём анонсированную версию за доступную у дилера.

Беспроводная зарядка в Lexus ES

Гибрид ES 300h: двигатель и расход

Китайский ES 300h использует атмосферный двигатель M20A-FXS объёмом 1987 см³, передний электромотор и ECVT. Бензиновая часть развивает 112 кВт и 188 Н·м, электромотор — 83 кВт и 206 Н·м, системная отдача составляет 145 кВт, или около 197 л.с. Тяговая батарея — литий-ионная, внешняя зарядка не требуется.

Разгон до 100 км/ч занимает 9,4 секунды, максимальная скорость — 180 км/ч, паспортный расход WLTC равен 4,39 л/100 км. Гибрид рассчитан не на спортивный старт, а на тихое движение и низкий расход в городе. Зимой двигатель включается чаще для отопления, поэтому экономичность снижается; при этом нет необходимости искать зарядную станцию или ставить домашний терминал.

Передние кресла нового Lexus ES

Салон и комплектация нового Лексус ЕС

Главное изменение интерьера — горизонтальная панель и два дисплея: водительский и отдельный экран переднего пассажира в соответствующем пакете. Физические органы управления встроены в лаконичную поверхность, доступны проекционный дисплей, цифровое зеркало, беспроводная зарядка, многозонный климат и декоративные панели с мягкой подсветкой. Китайские онлайн-сервисы требуют настройки, возможность русификации проверяем по версии устройства.

Колёсная база 2950 мм дала больше места сзади. Для китайского рынка предусмотрен задний комфорт-пакет с расширенными регулировками кресел и управлением функциями салона. Оснащение конкретной машины подтверждаем заводской карточкой: наличие панорамной крыши, акустики, вентиляции, пассажирского экрана и заднего пакета нельзя определять только по внешнему виду или слову Luxury в объявлении.

Lexus ES сзади в три четверти

Что по деньгам: новый ES или седан с пробегом

Рекомендованная цена нового ES 300h в Китае на старте — 299 900 юаней. Это ориентир рынка-донора, а не готовая сумма в рублях. Итог зависит от фактической скидки дилера, курса, логистики и обязательных платежей на дату сделки. Поэтому рублёвую цену фиксируем после выбора конкретного VIN и показываем состав расчёта до подписания договора.

На российской вторичке основной выбор — ES седьмого поколения: ES 200, ES 250, ES 300h и привезённые из США ES 350. Они дешевле, но относятся к другой модели по размерам и оснащению. При сравнении учитывайте не только год, но и историю ремонта, пробег, рынок происхождения, работу гибридной батареи и доступность электронных сервисов.

Светодиодная оптика Lexus ES

Новый ES: актуальный кузов и история

Новый автомобиль подойдёт покупателю, которому важны актуальный кузов, прозрачный пробег и современная безопасность. Подержанный ES разумен при ограниченном бюджете, однако требует независимой диагностики.

Мы можем сравнить новый китайский ES 300h с выбранным автомобилем с пробегом, но не называем старое поколение «тем же самым, только дешевле»: ощущения на втором ряду и электроника у них различаются заметно.

Lexus ES 300h нового поколения в движении

Сравнение по стадии поставки

Предложения также нужно сравнивать по одинаковой стадии поставки. Цена на китайской витрине не включает тот же набор расходов, что автомобиль, готовый к регистрации в России. В расчёте указываем конкретную закупочную стоимость и согласованный маршрут.

Зимние шины, защита, видеорегистратор и дополнительная обработка считаются отдельно — покупатель сам решает, что добавить. При желании обсуждаем кредит, лизинг или оценку прежнего автомобиля, но эти услуги не должны скрывать реальную стоимость нового ES.

Отделка двери Lexus ES

Гарантия, сервис и запчасти Lexus ES

Официальная китайская гарантия не переносится автоматически в российскую дилерскую сеть. Условия поддержки параллельно ввезённой машины закрепляются в договоре продавца. До отправки выполняем осмотр, проверяем электронные блоки и комплектность, а при выдаче передаём документы и объясняем регламент обслуживания.

Гибридная архитектура Toyota и Lexus хорошо известна специализированным сервисам, но восьмое поколение новое: кузовные панели, оптика и часть электроники пока заказываются из Китая. Расходные материалы подбирают по VIN и коду двигателя.

Передняя панель нового Lexus ES

Высоковольтная система ES

Высоковольтная система не требует регулярной замены отдельных деталей, однако её диагностику должен выполнять специалист с соответствующим оборудованием.

После получения полезно провести нулевое обслуживание, зафиксировать состояние и проверить обновления. Для сохранения ресурса важны подходящее масло, качественное топливо и чистота радиаторов охлаждения. Самостоятельное вмешательство в высоковольтную цепь исключено. Историю заказ-нарядов лучше сохранять: для новой на российском рынке модели это упрощает последующую продажу.

Цифровая приборная панель Lexus ES

Отзывы, комфорт и слабые места нового ES

Главные аргументы ES — тишина, плавность гибридной тяги, простор и умеренный расход. Передняя подвеска McPherson и задняя пятирычажная настроены на комфорт, а увеличенная база делает седан особенно интересным для пассажиров второго ряда. Багажник на 487 литров не пострадал от размещения гибридной батареи.

Есть и ограничения. Длина 5,14 метра требует привыкания в тесных дворах, высокая линия кузова понравится не всем поклонникам прежнего низкого ES, а разгон 9,4 секунды не соответствует ожиданиям от запроса Lexus ES 350. Китайская мультимедиа и приложения могут работать в России не полностью. Перед покупкой проверяем доступные языки, карты, связь и привязку приложения.

Задняя световая полоса Lexus ES

Долгосрочной статистики пока нет

Пока модель только выходит на рынок, долгосрочной статистики слабых мест нет. Поэтому корректнее оценивать факты: знакомый двигатель семейства Dynamic Force, проверенная последовательная гибридная схема и новая электронная архитектура.

Если нужна максимальная предсказуемость и богатая статистика эксплуатации, проще выбрать прошлый ES 300h; если важны новый дизайн и салон — восьмое поколение интереснее.

Водительские ассистенты Lexus ES

Осмотр новой машины: ЛКП и колёса

При осмотре новой машины контролируем лакокрасочное покрытие, колёса, стеклянную крышу, работу экранов, камер и электрических регулировок. Отдельно проверяем отсутствие транспортировочных повреждений снизу и ошибки в памяти блоков.

Это обычная процедура для автомобиля после дальней логистики, а не признак проблем конкретной модели. Покупатель получает результаты до выдачи и может сверить их с первоначальной фотофиксацией у китайского дилера.

Комплектации и цены

  • Во всех версиях
  • LSS+ 4.0
  • светодиодная оптика
  • цифровая панель приборов
  • климат-контроль
  • бесключевой доступ

ES 300h «Базовая»

официальная стартовая версия китайского рынка с новым двухлитровым гибридом и LSS+ 4.0

  • 2.0 HEVСиловая установка
  • 197 л.с.Системная мощность
  • переднийПривод
  • 9,4 сРазгон 0–100 км/ч
  • 4,39 л/100 кмРасход WLTC
  • 299 900 ¥Цена в Китае
4 890 000 ₽*

Допоборудование и услуги с ценами

Комфорт и удобство4 позиции · от 15 000 ₽
  • Русификация мультимедиа и приборной панелименю, приборы, голосовой помощник, радио под диапазон РФ, карты и приложения, SIM-карта+85 000 ₽
  • Фаркоп с установкойс проводкой под электрику прицепа+65 000 ₽
  • Тонировка задней полусферы+15 000 ₽
  • Дополнительная шумоизоляция арок+25 000 ₽
Защита и зима5 позиций · от 25 000 ₽
  • Комплект зимних шин на дискахподбор под штатный размер, шипы или фрикционные+99 000 ₽
  • Антикоррозийная обработка днища и арокперед первой зимой+59 000 ₽
  • Защита картера и агрегатовсталь или композит, с установкой+25 000 ₽
  • Предпусковой подогревательс управлением с телефона+95 000 ₽
  • Спутниковая противоугонная системас установкой и подключением к оператору+45 000 ₽

Цены на допы ориентировочные — точную сумму считаем под конкретную машину вместе с основным расчётом.

Подробнее о русификации

* Цены примерные, прайс проверен 07.09.2026. Финальный расчёт фиксируется менеджером после выбора автомобиля и проверки курса, логистики и таможенных платежей.

Характеристики

Размеры и вместимость

Длина / ширина / высота5140 / 1920 / 1555 мм
Колёсная база2950 мм
Снаряжённая масса1810 кг
Багажник487 л
Топливный бак55 л
Мест5
Ещё 2 параметраСвернуть
Минимальный радиус разворота5,921 м
Шины235/60 R18 или 235/55 R19

Гибридная установка

ДвигательM20A-FXS, 2.0, рядный 4-цилиндровый
Мощность ДВС112 кВт
Крутящий момент ДВС188 Н·м
Передний электромотор83 кВт, 206 Н·м
Системная мощность145 кВт (197 л.с.)
Батареялитий-ионная
Ещё 2 параметраСвернуть
ТрансмиссияECVT
Приводпередний

Динамика и ходовая часть

Разгон 0–100 км/ч9,4 с
Максимальная скорость180 км/ч
Расход WLTC4,39 л/100 км
Передняя подвескаMcPherson со стабилизатором
Задняя подвескапятирычажная независимая
Рекомендуемое топливобензин не ниже 91 RON

Оснащение и безопасность

Комплекс ассистентовLexus Safety System+ 4.0
Экраныводительский и пассажирский по комплектации
Камерыкруговой обзор по комплектации
Ключцифровой по комплектации
Светполностью светодиодный
Климатмногозонный
Ещё 2 параметраСвернуть
Рульлевый
Экстренное торможениев составе LSS+ 4.0

Lexus ES в кредит или лизинг

Поможем оформить кредит у банка-партнёра.

  • Сбер
  • Т-Банк
  • Альфа-Банк
  • ВТБ
Рассчитать кредит →

Видео-отзывы

Все отзывы →

Больше отзывов и видео с выдач — в нашем Telegram-канале.

Другие модели Lexus

Все модели Lexus →
Бензин · Кроссовер

Lexus RX

Под заказ
Lexus RX
Цена под ключот 7 350 000 ₽*
Тип
Бензин
Кузов
Кроссовер
Мощность
247 л.с.
Привод
полный
Бензин · Кроссовер

Lexus NX

Под заказ
Lexus NX
Цена под ключЦена по запросу
Тип
Бензин
Кузов
Кроссовер
Мощность
около 173 л.с.
Привод
передний
Бензин · Внедорожник

Lexus GX

Под заказ
Lexus GX
Цена под ключЦена по запросу
Тип
Бензин
Кузов
Внедорожник
Мощность
около 354 л.с.
Привод
полный
Бензин · Внедорожник

Lexus LX

Под заказ
Lexus LX
Цена под ключот 17 050 000 ₽*
Тип
Бензин
Кузов
Внедорожник
Мощность
409 л.с.
Привод
полный

Lexus ES: цена и сроки — за 15 минут

Оставьте телефон — рассчитаем комплектацию, актуальный курс, обязательные платежи и ориентировочный срок.

+7 (910) 888-44-44

Частые вопросы

Lexus ES 2026 — это действительно новое поколение?

Да, это восьмое поколение ES, впервые показанное в Шанхае в 2025 году и вышедшее на китайский рынок в 2026-м. Кузов длиной 5140 мм, интерьер и силовая установка полностью новые.

Какой новый Lexus ES можно купить из Китая?

На старте официально доступен ES 300h с двухлитровым гибридом, системной мощностью 197 л.с., ECVT и передним приводом. Наличие других гибридных и электрических версий проверяем по фактическому китайскому прайсу.

Сколько стоит Lexus ES 300h под заказ?

Рекомендованная цена в Китае начинается с 299 900 юаней. Итог в рублях зависит от предложения конкретного дилера, курса и условий поставки; расчёт делаем по VIN до договора. Ориентир у нас на 07.09.2026 — от 4 890 000 ₽ за базовую версию; точный расчёт присылаем под выбранную версию.

Есть ли в Китае новый Lexus ES 250 или ES 350?

У нового поколения на старте китайская версия называется ES 300h. Запросы ES 250 и бензиновый ES 350 относятся преимущественно к прошлому поколению и рынку США; не подменяем ими новый китайский седан.

Какие характеристики у нового Lexus ES 300h?

Двигатель 2.0 M20A-FXS, электромотор и литий-ионная батарея дают 145 кВт, или около 197 л.с. Разгон до 100 км/ч — 9,4 секунды, расход WLTC — 4,39 л/100 км, привод передний.

Нужно ли заряжать гибрид Lexus ES от розетки?

Нет. ES 300h — самозарядный последовательнопараллельный гибрид: батарея получает энергию от двигателя и рекуперации. Автомобиль заправляют бензином как обычный седан.

Можно ли русифицировать китайский Lexus ES?

Возможность зависит от версии мультимедиа и доступной прошивки. До выкупа проверяем язык, карты, работу приложений и подключение телефона, а при выдаче выполняем доступные настройки.

Можно купить Lexus ES в кредит или лизинг?

Да, возможность кредита или лизинга согласуется индивидуально с банком либо лизинговой компанией. Условия зависят от договора поставки, статуса покупателя и первоначального взноса.

Расчёт под ключ

Модель

Оставьте телефон — посчитаем цену с доставкой, пошлиной и оформлением и перезвоним.