
Tank 500 / Танк 500 — цена и комплектации
- 863л.с. у версии Hi4-Z
- 4,3 сразгон 0–100 (Hi4-Z)
- 201 кмна электротяге (WLTC)
- 1096 кмсуммарный ход (WLTC)
- 5078 ммдлина кузова
* Ориентировочная цена, прайс проверен 07.09.2026. Не является публичной офертой; итог зависит от курса, комплектации, логистики и обязательных платежей.
- 1195 Н·мсуммарный момент Hi4-Z
- 210 ммдорожный просвет
- 3000 кгмасса прицепа с тормозами
- 2 блокировкипередний и задний дифференциалы
- лидарHesai ATX на крыше
- 17,3″потолочный экран
- 59 кВт·чбатарея Hi4-Z

Дизайн Tank 500: рамный внедорожник без стеснения
Габариты после обновления остались прежними: 5078 × 1934 × 1905 мм при колёсной базе 2850 мм.
Это классический большой внедорожник со всеми его атрибутами — вертикальные стойки, плоские борта, запасное колесо на задней двери, высокая линия капота и почти командирская посадка водителя. Притворяться кроссовером Tank 500 не пытается, и в этом его главный визуальный аргумент.

Обновлённый передок и диски Tank 500
Обновление тронуло в основном передок: новый рисунок решётки с открытой нижней частью, переработанная светотехника, другие накладки бампера. Самое заметное отличие версии 2026 года — компактный лидар Hesai ATX на крыше над лобовым стеклом: без него ассистенты Coffee Pilot Ultra третьего поколения не работают.
Из практичного — выдвижные подножки с электроприводом, доводчики дверей, рейлинги под реальную нагрузку и колёса на 20 дюймов с высоким профилем резины: по нашим дорогам это правильнее, чем 22 дюйма ради картинки.

Салон Танк 500: Nappa, холодильник и потолочный экран
Спереди — 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, 15,6-дюймовый центральный дисплей и проекция на лобовое стекло под управлением мультимедиа Coffee OS 3. В обновлении система получила инфракрасное ночное видение: картинка с тепловизора выводится на экран и помогает на неосвещённой трассе, где по обочине ходят животные, а встречный свет слепит.
Кресла отделаны кожей Nappa, с подогревом, вентиляцией и массажем, между рядами стоит компрессорный холодильник-термобокс от −6 до +50 °C: он и охлаждает, и греет. Массивный селектор трансмиссии с тоннеля убрали, режимы переехали на подрулевой рычаг, а освободившееся место отдали нише с беспроводной зарядкой. Второму ряду достался потолочный экран на 17,3 дюйма; салон пятиместный, зато багажник большой, а спинки складываются почти в ровный пол.

Силовая установка Tank 500: 408 или 863 л.с.
Hi4-T — «внедорожная» схема подключаемого гибрида: двухлитровый турбомотор, один электромотор и девятиступенчатый гидромеханический автомат 9HAT в связке с классической раздаточной коробкой.
Суммарно 300 кВт (408 л.с.) и 750 Н·м, разгон 6,9 секунды, батарея 37,1 кВт·ч, около 110 км чистого электрического хода. Механическая связь мотора с колёсами сохранена, поэтому на бездорожье поведение привычное, а понижайка работает как у обычного дизельного рамника.

Tank 500 Hi4-Z: 863 силы и трёхступенчатый DHT
Hi4-Z — версия для тех, кому этого мало. Тот же турбомотор по циклу Миллера работает с двумя электромоторами на 215 и 240 кВт через трёхступенчатый редуктор DHT: суммарно 635 кВт (около 863 л.с.) и 1195 Н·м, разгон 4,3 секунды.
Батарея 59,05 кВт·ч, 201 км на электротяге и 1096 км суммарно по WLTC, расход в гибридном режиме около 8,6 л на сотню. Заряжать машину не обязательно — без розетки она едет как обычный гибрид, просто расход выше.

Внедорожная часть: рама, понижайка и две блокировки
Здесь Tank 500 остаётся честным внедорожником, а не кроссовером с большими колёсами: несущая рама, полный привод с раздаточной коробкой и понижающим рядом, электронные блокировки переднего и заднего дифференциалов.
Просвет — 210 мм, угол въезда 29°, съезда 24°, снаряжённая масса 2830 кг у Hi4-T и 2980 кг у Hi4-Z. Прицеп с тормозами — до 3000 кг: катер или дом на колёсах здесь штатный сценарий.

Hi4-T на бездорожье: автомат, раздатка и электротяга
У Hi4-T тяга идёт через классический автомат и раздатку, поэтому вне асфальта он ведёт себя как привычный внедорожник, только с электрической добавкой на низах — трогание в горку с прицепом даётся заметно проще.
Hi4-Z за счёт двух моторов даёт мгновенный момент на каждой оси и лучше ползёт враскачку, но батарея добавляет полторы сотни килограммов, и на глубокой грязи разница чувствуется. Круговой обзор с «прозрачным капотом» в колее полезнее любого ассистента.

Шасси и ассистенты Tank 500: лидар и ночное видение
Обновление 2026 года — прежде всего про электронику. Лидар Hesai ATX нового поколения компактнее и дальнобойнее предыдущих модулей GWM и открывает доступ к Coffee Pilot Ultra третьего поколения: адаптивный круиз с удержанием в полосе, автоматические перестроения, распознавание знаков и светофоров, контроль слепых зон и автопарковка.
Инфракрасное ночное видение выводит картинку с тепловизора на приборный экран и показывает людей и животных заметно раньше, чем их достаёт головной свет.

Подвеска Tank 500 на шоссе и грейдере
Подвеска — независимая двухрычажная спереди и многорычажная сзади на раме, с адаптивными амортизаторами в старших версиях. Настройка честная и компромиссная: на шоссе Tank 500 держится ровно для машины такого типа, но кренится в поворотах и требует уважения к массе.
Легковой повадки от него ждать не стоит — зато на разбитой грунтовке и на грейдере он идёт там, где кроссоверы уже сбрасывают до тридцати.

Пять версий Tank 500: что даёт доплата
Линейка Hi4-T состоит из трёх версий. Standard — вход в модель: рама, полный привод с понижающим рядом, обе блокировки, кожаный салон и базовая мультимедиа. Smart добавляет главное, ради чего затевалось обновление: лидар, систему Coffee Pilot Ultra, ночное видение и расширенный набор камер. Black Knight — тот же Smart в тёмном исполнении: чёрные накладки кузова, тёмные диски, эмблемы и декор салона.
Hi4-Z идёт в двух версиях — Smart и Black Knight, и обе с полным набором электроники: базовой комплектации без лидара у этой силовой установки нет. По опыту поставок для семейного автомобиля на все случаи оптимален Hi4-T Smart: ассистенты и ночное видение окупаются, а 408 сил хватает с запасом. Hi4-Z берут ради 200 км электрического хода при домашней зарядке или ради той самой динамики.

Кому подойдёт Танк 500
Первый сценарий — семья, которой нужен один автомобиль на всё: город, дача с грунтовкой, отпуск с прицепом и зима без оглядки на сугробы и нечищеные дворы.
Рама, две блокировки и просвет 210 мм закрывают вопросы, которые кроссоверу просто не по силам, а кожа Nappa, массаж кресел и холодильник делают дальнюю дорогу переносимой для всех, кто внутри, а не только для водителя.

Tank 500 вместо Prado: кому подойдёт
Второй — те, кто присматривался к Land Cruiser Prado и упёрся в цену: Tank 500 крупнее, богаче оснащением и даёт то, чего у Prado нет в принципе, — до 200 км хода на электротяге, лидар и ночное видение, при сохранённых раме, понижайке и блокировках.
Третий — охота, рыбалка и экспедиции: 1096 км суммарного хода по WLTC позволяют не строить маршрут вокруг заправок, а розетка на 220 В питает оборудование в лагере. Если бездорожья в жизни нет, посмотрите Lixiang L9 или Zeekr 9X.

Tank 500 против одноклассников: с чем сравнивать
Главный ориентир — Toyota Land Cruiser Prado 250. Tank 500 длиннее, богаче по салону и в гибридном исполнении не оставляет японцу шансов по динамике: 4,3 секунды до сотни против почти вдвое большего времени.
Prado отвечает репутацией, ресурсом и сетью сервисов, но цена в России у него соответствующая, а оснащение по нынешним меркам аскетичное.

Tank 300, 400 или 500: выбор внутри марки
Внутри марки выбор такой: Tank 300 заметно компактнее и дешевле — машина для города с вылазками на грунт; Tank 400 — промежуточный размер с более легковой повадкой; Tank 700 крупнее и роскошнее, ближе к формату Land Cruiser 300 и Defender.
«Пятисотый» остаётся золотой серединой: полноразмерный, но ещё вменяемый по габаритам для города. Из китайских альтернатив в каталоге есть BYD Leopard — рамный гибрид похожей философии, но меньше и дешевле, и Deepal G318 с экспедиционным характером; если внедорожные амбиции не нужны, посмотрите GAC GS8.
Версии и прайс
Комплектации и цены
- Во всех версиях
- рамный кузов
- полный привод с понижающим рядом
- блокировки переднего и заднего дифференциалов
- подключаемый гибрид с зарядкой от станции
- кожа Nappa, подогрев и вентиляция кресел
- выдвижные подножки с электроприводом
- буксировка до 3000 кг
Hi4-T Standard
вход в линейку: 2.0T с электромотором и 9HAT, 408 л.с., рама, понижающий ряд и две блокировки уже в базе
- Hi4-TСиловая установка
- 408 л.с.Мощность
- 750 Н·мКрутящий момент
- 6,9 сРазгон 0–100 км/ч
- 37,1 кВт·чБатарея
- около 110 кмХод на электротяге (WLTC)
Hi4-T Smart
та же силовая установка плюс полный пакет электроники: лидар, Coffee Pilot Ultra, ночное видение и круговые камеры
- Hi4-TСиловая установка
- 408 л.с.Мощность
- 750 Н·мКрутящий момент
- 6,9 сРазгон 0–100 км/ч
- 37,1 кВт·чБатарея
- около 110 кмХод на электротяге (WLTC)
Hi4-T Black Knight
тёмный пакет оформления на базе Smart: чёрный декор кузова, тёмные диски и эмблемы, тёмная отделка салона
- Hi4-TСиловая установка
- 408 л.с.Мощность
- 750 Н·мКрутящий момент
- 6,9 сРазгон 0–100 км/ч
- 37,1 кВт·чБатарея
- около 110 кмХод на электротяге (WLTC)
Hi4-Z Smart
два электромотора и 3-ступенчатый DHT: 863 л.с., 1195 Н·м, батарея 59 кВт·ч и 201 км на электротяге
- Hi4-ZСиловая установка
- 863 л.с.Мощность
- 1195 Н·мКрутящий момент
- 4,3 сРазгон 0–100 км/ч
- 59,05 кВт·чБатарея
- 201 кмХод на электротяге (WLTC)
Hi4-Z Black Knight
топ линейки: техника Hi4-Z в тёмном исполнении и максимальное оснащение салона
- Hi4-ZСиловая установка
- 863 л.с.Мощность
- 1195 Н·мКрутящий момент
- 4,3 сРазгон 0–100 км/ч
- 59,05 кВт·чБатарея
- 201 кмХод на электротяге (WLTC)
Сравнение версий
| Параметр | Hi4-T Standard | Hi4-T Smartпопулярный выбор | Hi4-T Black Knight | Hi4-Z Smart | Hi4-Z Black Knight |
|---|---|---|---|---|---|
| Силовая установка | Hi4-T | Hi4-T | Hi4-T | Hi4-Z | Hi4-Z |
| Мощность | 408 л.с. | 408 л.с. | 408 л.с. | 863 л.с. | 863 л.с. |
| Крутящий момент | 750 Н·м | 750 Н·м | 750 Н·м | 1195 Н·м | 1195 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 6,9 с | 6,9 с | 6,9 с | 4,3 с | 4,3 с |
| Батарея | 37,1 кВт·ч | 37,1 кВт·ч | 37,1 кВт·ч | 59,05 кВт·ч | 59,05 кВт·ч |
| Ход на электротяге (WLTC) | около 110 км | около 110 км | около 110 км | 201 км | 201 км |
| Трансмиссия | 9HAT | 9HAT | 9HAT | 3-ступ. DHT | 3-ступ. DHT |
| Лидар и Coffee Pilot Ultra | — | есть | есть | есть | есть |
| Оформление | серийное | серийное | тёмный пакет | серийное | тёмный пакет |
| Цена в Китае | 335 000 ¥ | 355 000 ¥ | 365 000 ¥ | 375 000 ¥ | 385 000 ¥ |
| Цена под ключ | 7 690 000 ₽* | 8 150 000 ₽* | 8 380 000 ₽* | 8 610 000 ₽* | 8 840 000 ₽* |
* Цены примерные, прайс проверен 07.09.2026. Финальный расчёт фиксируется менеджером после выбора автомобиля и проверки курса, логистики и таможенных платежей.
Технические данные
Характеристики
Динамика и силовая установка
Ещё 17 параметровСвернуть
Батарея, запас хода и расход
Ещё 1 параметрСвернуть
Внедорожная часть
Ещё 1 параметрСвернуть
Габариты и салон
Ещё 7 параметровСвернуть
Шасси и ассистенты
Ещё 4 параметраСвернуть
Блог
О Tank 500 и не только

Tank 400 и Tank 500: фото, отличия, цены
Tank 400 и Tank 500 рядом: фото, отличия по размерам и оснащению, для кого какой. Цены и наличие обеих моделей в России.
23 июля 2026 г.
Лучшие китайские электромобили 2026 года: что везти в Россию и почему
12 китайских электромобилей, которые стоит везти в Россию в 2026 году: по классам, с ценами под ключ, запасом хода зимой, типом батареи, скоростью зарядки и утильсбором.
18 сентября 2026 г.
Сколько заряжается электромобиль: от 7 минут до 30 часов и от чего это зависит
Время зарядки электромобиля от розетки, станции 7–11 кВт и быстрой DC: формула, таблица для батарей 40–100 кВт·ч, цифры по Zeekr, BYD, Xiaomi, Tesla и что меняется на морозе.
18 сентября 2026 г.Доверие
Видео-отзывы
Больше отзывов и видео с выдач — в нашем Telegram-канале.
Каталог
Другие модели Tank
Tank 500: цена и сроки — за 15 минут
Оставьте телефон — рассчитаем комплектацию, актуальный курс, обязательные платежи и ориентировочный срок.
+7 (910) 888-44-44Вопросы
Частые вопросы
Сколько стоит Tank 500 в России?
Ориентир на август 2026 года с доставкой и оформлением: Hi4-T Standard — от 7 690 000 ₽, Hi4-T Smart — от 8 150 000 ₽, Hi4-T Black Knight — от 8 380 000 ₽, Hi4-Z Smart — от 8 610 000 ₽, топовый Hi4-Z Black Knight — от 8 840 000 ₽. Итог зависит от курса: точный расчёт присылаем в день обращения и фиксируем в договоре вместе с этапами оплаты.
Сколько стоит Tank 500 в Китае?
Официальный прайс: Hi4-T — 335 000, 355 000 и 365 000 юаней в зависимости от версии; Hi4-Z — 375 000 и 385 000 юаней. На предпродаже цены анонсировали выше — от 360 000 и 388 800 юаней, — к старту продаж их снизили. Это внутренний китайский прайс без доставки и оформления: итоговую цену в рублях считаем по актуальному курсу индивидуально.
Чем отличаются Hi4-T и Hi4-Z?
Hi4-T — «внедорожная» схема: 2,0-литровый турбомотор, один электромотор и девятиступенчатый автомат с классической раздаткой. Суммарно 408 л.с. и 750 Н·м, батарея 37,1 кВт·ч, около 110 км на электротяге, разгон 6,9 с. Hi4-Z — два электромотора и трёхступенчатый DHT: 863 л.с., 1195 Н·м, батарея 59 кВт·ч, 201 км на электротяге и разгон 4,3 с. Рама, понижающий ряд и обе блокировки есть у обеих версий — выбор только про мощность и электрический ход.
Tank 500 — гибрид или бензиновый внедорожник?
В китайской линейке 2026 года Tank 500 — только подключаемый гибрид, в двух исполнениях: Hi4-T и Hi4-Z. Батарею можно заряжать от станции и ездить по городу на электротяге, а можно вообще не заряжать — тогда машина работает как обычный гибрид на бензине без ограничений по маршруту. В России у официального дилера продаётся бензиновая версия с другой техникой, поэтому цены двух вариантов сравнивать напрямую некорректно.
Какие габариты и клиренс у Танк 500?
Длина 5078 мм, ширина 1934 мм, высота 1905 мм, колёсная база 2850 мм — это полноразмерный внедорожник, длиннее Land Cruiser Prado 250. Дорожный просвет 210 мм, углы въезда и съезда 29° и 24°, снаряжённая масса 2830 кг у Hi4-T и 2980 кг у Hi4-Z. Салон пятиместный, третьего ряда нет; буксировка прицепа с тормозами — до 3000 кг.
Как Tank 500 ведёт себя зимой?
Электрический ход зимой падает примерно на четверть-треть — как у любого подключаемого гибрида. Но для Tank 500 это не критично: при разряженной батарее работает бензиновый турбомотор, и мощность не проседает. Полный привод с понижающей передачей и двумя блокировками, снаряжённая масса под три тонны и просвет 210 мм делают его одним из самых уверенных вариантов для снежной зимы, нечищеных дворов и загородных грунтовок.
Какие сроки поставки и где забирать машину?
Под заказ из Китая — обычно 30 дней от подписания договора до выдачи. Забрать машину можно в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге, либо мы организуем доставку в ваш город. Часть версий бывает в наличии — тогда срок заметно короче. Актуальное наличие, цвет и комплектацию менеджер проверяет на день обращения и фиксирует в договоре вместе с ценой и этапами оплаты.
Tank 500 или Toyota Land Cruiser Prado — что выбрать?
Prado — это ресурс, репутация и широкая сеть сервисов; Tank 500 — размер, оснащение и техника, которых у японца просто нет: до 201 км хода на электротяге, лидар, ночное видение, массаж кресел и холодильник. По деньгам сопоставимо укомплектованный Prado в России обходится дороже. Если ключевое — многолетняя надёжность на тяжёлом бездорожье, берите Prado; если нужен максимум машины за свои деньги — Tank 500.
Можно ли забронировать машину и купить в кредит?
Да. Бронь — 50 000 ₽: она фиксирует цену и очередь на выкуп и полностью засчитывается в стоимость автомобиля. Дальше оплата идёт по этапам — выкуп, логистика, таможенное оформление, выдача, — и каждый этап закрывается документами. Кредит оформляем через банки-партнёров: заявку можно подать до подписания договора поставки, чтобы заранее понимать платёж и не подписывать вслепую.
Что с гарантией на Танк 500?
Заводская гарантия китайского дилера на параллельный импорт в России напрямую не действует — так у любого поставщика. Поэтому мы даём собственную гарантию салона по договору: срок, пробег и перечень узлов, включая тяговую батарею и электронику, фиксируем письменно до подписания. Продлить её ещё на 12 месяцев можно из списка допоборудования на этой странице.
Мультимедиа Танк 500 будет на русском?
Машина приезжает с китайским интерфейсом, поэтому до выдачи делаем русификацию: меню и приборная панель на русском, голосовые подсказки, радио под диапазон РФ, карты и приложения, подключение телефона. У марок с заводской русскоязычной прошивкой обновления по воздуху сохраняются; что именно получится перевести у Танк 500, говорим до договора. Ориентир по цене — около 75 000 ₽, подробности на странице о русификации.


