
Toyota bZ4X из Китая под заказ
- 615 кмзапас хода CLTC, 66,7 кВт·ч, передний привод
- 204 л.с.50,3 кВт·ч · 2WD
- 150 кВтбыстрая зарядка, 10–80 % около 30 минут
- от ≈150 000 ¥прайс в Китае после снижений
- 30 днейсрок поставки
* Ориентировочная цена, прайс проверен 07.09.2026. Не является публичной офертой; итог зависит от курса, комплектации, логистики и обязательных платежей.
- 2850 ммколёсная база — больше, чем у RAV4
- 4690 ммдлина, кроссовер класса RAV4
- 50,3 / 66,7 кВт·чдве батареи, элементы CATL / BYD в китайской сборке
- X-MODEвнедорожные режимы у полного привода
- 12,3"центральный экран и приборы над рулём
- Toyota Safety Senseполный пакет ассистентов в базе

Какую Toyota bZ4X мы привозим из Китая
Китайская bZ4X — та же глобальная машина, что продаётся в Японии, Европе и США: платформа e-TNGA, разработанная вместе с Subaru (у неё это Solterra), кузов 4690 × 1860 × 1650 мм с базой 2850 мм, тот же салон с приборами, вынесенными к лобовому стеклу.
Отличия — китайская мультимедиа с местными сервисами, зарядный разъём GB/T (переходник на CCS2 даём при выдаче) и элементы батареи от CATL или BYD в зависимости от завода. Мощность и запас хода у обеих сборок одинаковые, поэтому выбираем по цене и наличию цвета.

Три версии по технике: от 50,3 кВт·ч
Версии по технике три: младшая с батареей 50,3 кВт·ч и передним приводом на 400 км по CLTC — городская; средняя с 66,7 кВт·ч и передним приводом на 615 км — самая ходовая; полноприводная с двумя моторами и той же большой батареей на 560 км. В 2025 году китайская bZ4X получила обновлённый передок и доработанную мультимедиа — везём именно эти машины 2025–2026 модельного года.
Кому bZ4X великовата или дорога — у нас в каталоге есть младшая Toyota bZ3X из Китая, она заметно дешевле, но там уже китайская платформа GAC. bZ4X — единственная «настоящая» электрическая Toyota на японской платформе, которую можно купить новой.

Силовая установка, батарея и запас хода bZ4X
Передний привод — один синхронный мотор на 150 кВт (204 л.с.) и 266 Н·м, разгон до сотни за 7,5 секунды. Полный привод — два мотора по 80 кВт, суммарно 160 кВт (218 л.с.) и 337 Н·м, разгон 6,9 секунды и режимы X-MODE для снега и грязи; дорожный просвет около 200 мм, так что зимний двор и просёлок — не проблема. Динамика спокойная, электромобильного «выстрела» здесь нет, зато нет и рывков — типичная Toyota.
Батареи литий-ионные NMC с жидкостным охлаждением и подогревом: 50,3 кВт·ч (CLTC около 400 км) и 66,7 кВт·ч (615 км в переднем приводе, 560 — в полном).

Реальный запас хода bZ4X
Реальный запас хода — 65–75 % от цикла: 400–450 км летом у большой батареи, зимой при минус 15–20 закладывайте 280–330 км. Тепловой насос — в китайских версиях с большой батареей штатно, у младшей уточняем по VIN.
Быстрая зарядка до 150 кВт, с 10 до 80 % примерно за 30 минут летом; на морозе без прогрева батареи мощность падает, поэтому включайте предварительный прогрев из приложения. Бортовое зарядное 11 кВт — за ночь от настенной станции. Toyota даёт на батарею гарантию 8 лет или 160 тысяч км с сохранением 70 % ёмкости — в России это закрываем гарантией продавца.

Комплектации и салон Тойоты bZ4X
Уже в базовой версии: центральный экран 12,3 дюйма, цифровые приборы 7", светодиодные фары, климат-контроль, электрорегулировка и подогрев передних сидений, подогрев руля, камера заднего вида, беспроводная зарядка, полный Toyota Safety Sense с адаптивным круизом, удержанием в полосе и автоторможением.
В средних версиях — панорамная крыша, круговые камеры, электропривод багажника, кожаный салон и слепые зоны; топ с полным приводом — акустика JBL, вентиляция передних сидений, проекция на лобовое, память сидений и памятная функция «зеркала вниз при парковке».

Салон с плоским полом
Салон просторный за счёт длинной базы и плоского пола, задний ряд — как у Highlander по месту для ног. Багажник 452 литра.
Мультимедиа при выдаче русифицируем — меню, голосовое управление и навигация с картами России; китайские онлайн-сервисы заменяем на работу через смартфон. Штатное приложение для прогрева и контроля зарядки заменяем на GSM-модуль с русским приложением.

Что по деньгам: bZ4X новая из Китая или б/у
После нескольких снижений прайс на bZ4X в Китае держится примерно от 150 000 ¥юаней за младшую версию до 230 000 ¥за топовый полный привод, и дилеры FAW и GAC добавляют свои скидки — именно поэтому за электрическую Toyota сейчас просят столько же, сколько за китайские электрокроссоверы попроще.
Стоимость для вас складывается из цены покупки в Китае, логистики до салона, оформления и русификации; в карточке фиксированную цифру не ставим, потому что скидки в Китае меняются, а присылаем расчёт по конкретной машине с VIN в день запроса.

bZ4X с пробегом: редкость
Тойота bZ4X с пробегом в России — редкость: единичные машины 2022–2023 годов, привезённые частниками из Китая и Японии, часто с младшей батареей. Разница в цене с новой невелика, а у новой — нулевой пробег, свежая батарея без циклов, обновлённый передок 2025 года и гарантия по договору.
Если ищете «тойота bz4x цена в россии» — реальный ориентир даём по запросу в тот же день, и он ниже, чем у большинства объявлений с пробегом трёхлетней давности.

Гарантия, сервис и запчасти bZ4X в России
Заводская гарантия Toyota на машину из Китая в России не действует — вместо неё гарантия продавца по договору, батарею перед отгрузкой проверяем и отдаём отчёт о состоянии (SOH). Обслуживать есть кому: bZ4X глобальная, каталоги общие с японской и европейской версиями, электрика и подвеска — Toyota, поэтому бывшие дилерские центры Toyota в Нижнем Новгороде и Петербурге берут её без вопросов. Расходники и подвеска на складах, кузовные детали идут из Китая за 2–4 недели.
Диагностика — через дилерский Techstream, прошивки мультимедиа и русификация не слетают при обновлениях. Отдельная тема — зарядка дома: помогаем подобрать настенную станцию на 11 кВт и переходник GB/T–CCS2 входит в комплект выдачи.

Отзывы владельцев bZ4X и слабые места
Что хвалят: тишину, мягкую подвеску, простор сзади, предсказуемую управляемость и то, что «всё как у Toyota» — ничего не глючит и не отваливается. Батарея за три года у первых владельцев в Китае теряет 3–5 % ёмкости — хороший результат.
Что ругают: скромный запас хода у младшей батареи зимой, зарядку медленнее китайских конкурентов на 800-вольтовой архитектуре, приборы, которые высокому водителю может закрывать руль, и отсутствие бардачка. Динамика — на любителя спокойной езды. Если нужен электрокроссовер «пошустрее» за те же деньги — смотрите Zeekr X или BYD Song Plus EV в нашем каталоге; если важнее надёжность и остаточная стоимость — bZ4X.
Версии и прайс
Комплектации и цены
- Во всех версиях
- экран 12,3" + цифровые приборы
- светодиодные фары
- Toyota Safety Sense
- подогрев сидений и руля
- климат-контроль
- камера заднего вида
Базовая 2WD, 50,3 кВт·ч
городская версия, около 400 км по CLTC, полный Safety Sense
- 50,3 кВт·чБатарея
- ≈400 кмЗапас хода CLTC
- 204 л.с.Мощность
- переднийПривод
- 7,5 сРазгон 0–100
- —Панорама / круговые камеры
Средняя 2WD, 66,7 кВт·ч
большая батарея, 615 км, панорама, круговые камеры
- 66,7 кВт·чБатарея
- 615 кмЗапас хода CLTC
- 204 л.с.Мощность
- переднийПривод
- 7,5 сРазгон 0–100
- естьПанорама / круговые камеры
Топ 2WD, 66,7 кВт·ч
JBL, вентиляция, проекция, память сидений
- 66,7 кВт·чБатарея
- 615 кмЗапас хода CLTC
- 204 л.с.Мощность
- переднийПривод
- 7,5 сРазгон 0–100
- естьПанорама / круговые камеры
Топ AWD, 66,7 кВт·ч
два мотора, X-MODE, полное оснащение
- 66,7 кВт·чБатарея
- 560 кмЗапас хода CLTC
- 218 л.с.Мощность
- полныйПривод
- 6,9 сРазгон 0–100
- естьПанорама / круговые камеры
Сравнение версий
| Параметр | Базовая 2WD, 50,3 кВт·ч | Средняя 2WD, 66,7 кВт·чпопулярный выбор | Топ 2WD, 66,7 кВт·ч | Топ AWD, 66,7 кВт·ч |
|---|---|---|---|---|
| Батарея | 50,3 кВт·ч | 66,7 кВт·ч | 66,7 кВт·ч | 66,7 кВт·ч |
| Запас хода CLTC | ≈400 км | 615 км | 615 км | 560 км |
| Мощность | 204 л.с. | 204 л.с. | 204 л.с. | 218 л.с. |
| Привод | передний | передний | передний | полный |
| Разгон 0–100 | 7,5 с | 7,5 с | 7,5 с | 6,9 с |
| Панорама / круговые камеры | — | есть | есть | есть |
| JBL / вентиляция / проекция | — | — | есть | есть |
| Колёса | 18" | 18" | 20" | 20" |
| Цена в Китае | ≈149 800 ¥ | ≈179 800 ¥ | ≈199 800 ¥ | ≈229 800 ¥ |
| Цена под ключ | по запросу | по запросу | по запросу | по запросу |
* Цены примерные, прайс проверен 07.09.2026. Финальный расчёт фиксируется менеджером после выбора автомобиля и проверки курса, логистики и таможенных платежей.
Технические данные
Характеристики
Габариты и масса
Ещё 5 параметровСвернуть
Батарея и зарядка
Ещё 1 параметрСвернуть
Динамика
Ещё 9 параметровСвернуть
Оснащение и безопасность
Ещё 5 параметровСвернуть
Блог
Из блога импортёра

Лучшие китайские электромобили 2026 года: что везти в Россию и почему
12 китайских электромобилей, которые стоит везти в Россию в 2026 году: по классам, с ценами под ключ, запасом хода зимой, типом батареи, скоростью зарядки и утильсбором.
18 сентября 2026 г.
Сколько заряжается электромобиль: от 7 минут до 30 часов и от чего это зависит
Время зарядки электромобиля от розетки, станции 7–11 кВт и быстрой DC: формула, таблица для батарей 40–100 кВт·ч, цифры по Zeekr, BYD, Xiaomi, Tesla и что меняется на морозе.
18 сентября 2026 г.
Растаможка авто из Китая в 2026 году: из чего складывается сумма и как посчитать самому
Сколько стоит растаможить авто из Китая в 2026 году: ставки пошлины для физлиц, схема для электромобилей, утильсбор по мощности, СБКТС, ЭПТС, ЭРА-ГЛОНАСС и три расчёта.
17 сентября 2026 г.Доверие
Видео-отзывы
Больше отзывов и видео с выдач — в нашем Telegram-канале.
Каталог
Другие модели Toyota
Toyota Camry
Toyota bZ3X
Toyota bZ3
Toyota bZ4X: цена и сроки — за 15 минут
Оставьте телефон — рассчитаем комплектацию, актуальный курс, обязательные платежи и ориентировочный срок.
+7 (910) 888-44-44Вопросы
Частые вопросы
Тойота bZ4X цена в России — сколько стоит под заказ из Китая?
Зависит от версии (батарея 50,3 или 66,7 кВт·ч, передний или полный привод) и текущей скидки дилера FAW или GAC Toyota; считаем по конкретной машине с VIN и присылаем расчёт в день запроса. Прайс в Китае — примерно 150 000–230 000 ¥юаней после снижений.
Купить Toyota bZ4X в Москве или регионах — как проходит?
Выбираете версию и цвет, мы находим машину у дилера в Китае, присылаем спецификацию и VIN, договор — на неё. Через 30 дней выдаём в салоне в Нижнем Новгороде или Петербурге либо отправляем автовозом в Москву и любой другой город.
Toyota bZ4X запас хода — сколько реально?
По CLTC 615 км у переднеприводной с батареей 66,7 кВт·ч, 560 у полноприводной и около 400 у младшей. Реально летом 400–450 км, зимой при минус 15–20 — 280–330 км у большой батареи. Быстрая зарядка до 150 кВт, 10–80 % за полчаса.
Toyota bZ4X характеристики — мощность и разгон?
Передний привод: 204 л.с., 7,5 с до сотни. Полный: два мотора, 218 л.с., 6,9 с и режимы X-MODE. Длина 4690 мм, база 2850 мм, багажник 452 л, клиренс около 200 мм.
Чем китайская bZ4X отличается от японской?
Механически ничем — та же платформа e-TNGA, те же моторы и батареи. Отличия в мультимедиа (русифицируем при выдаче), зарядном разъёме GB/T (даём переходник на CCS2) и поставщике элементов батареи. С 2025 года у китайской обновлённый передок.
Как электрическая Тойота bZ4X ведёт себя зимой?
Батарея с жидкостным подогревом и тепловой насос у версий с большой батареей — запас хода падает на 30–35 %, зарядка в мороз требует предварительного прогрева из приложения. Полный привод с X-MODE и клиренс 200 мм для снега подходят хорошо.
Что с гарантией и запчастями bZ4X в России?
Заводская гарантия Toyota не действует, даём гарантию продавца по договору, батарею проверяем и отдаём отчёт SOH. Обслуживают бывшие дилерские центры Toyota; запчасти общие с глобальной версией, кузовщина из Китая за 2–4 недели.
Можно купить bZ4X в кредит или лизинг? Руль левый?
Да, руль левый, машина оформлена с ЭПТС. Работаем с банками-партнёрами и лизинговыми компаниями, машины под заказ проходят как новые — документы можно подать до прихода машины.



