ЭлектроХэтчбек

Volkswagen ID.3 из Китая под заказ

  • 450 кмзапас хода по циклу CLTC
  • 125 кВтмощность заднего электромотора
  • 52,8 кВт·чёмкость тяговой батареи
  • 310 Н·мкрутящий момент
  • 2765 ммколёсная база
Комплектация:Pure Smart52,8 кВт·ч · 125 кВт · RWD
Цвет кузова:Белый
Цена
по запросу

* Ориентировочная цена, прайс проверен 07.09.2026. Не является публичной офертой; итог зависит от курса, комплектации, логистики и обязательных платежей.

+7 (910) 888-44-44
  • MEBэлектрическая платформа
  • RWDзадний привод
  • 5 месткомпактный семейный салон
  • GB/Tкитайский зарядный стандарт
  • 4261 ммдлина кузова
  • 170 л.с.мощность двигателя
Volkswagen ID.3 — вид сзади в три четверти

Какой Volkswagen ID.3 привозим из Китая

Подбираем рестайлинговый SAIC Volkswagen ID.3, выпущенный для КНР. Это пятидверный хэтчбек на платформе MEB длиной около 4261 мм, шириной 1778 мм и с базой 2765 мм.

Электромотор установлен сзади, передняя ось остаётся свободной от привода, поэтому машина имеет небольшой радиус разворота и уверенно маневрирует в городе. Руль левый, зарядные порты соответствуют китайскому стандарту GB/T.

Volkswagen ID.3 — вид сбоку

Рестайлинг ID.3: бамперы и графика

Рестайлинг отличают обновлённые бамперы, световая графика, материалы и отдельные элементы цифрового салона. Состав изменений зависит от даты производства, поэтому термин «новый ID.3» без VIN недостаточен. Перед выкупом сверяем заводскую спецификацию, дату, пробег, комплект ключей, состояние кузова и батареи. Проверяем, не использовалась ли машина как демонстрационная или уже зарегистрированная.

Европейский ID.3 внешне похож, но имеет CCS2, другие батареи, мощность и названия комплектаций. Китайские Pure Smart, Pure Enjoy или Pro нельзя переводить как европейские Pure и Pro S. Мы не смешиваем их характеристики: в расчёте указываются именно SAIC Volkswagen, ёмкость батареи, код версии и фактические опции выбранного VIN.

Volkswagen ID.3 — вид спереди

Батарея, мотор и запас хода ID.3

Основная китайская силовая установка сочетает задний синхронный мотор мощностью 125 кВт, или 170 л.с., и моментом 310 Н·м. Тяга передаётся через одноступенчатый редуктор. Разгон достаточно быстрый для города, но настройка ориентирована не на рекорды, а на плавность и эффективность. Задний привод даёт естественные реакции, электронная стабилизация контролирует скольжение на мокрой и снежной дороге.

Батарея имеет ёмкость около 52,8 кВт·ч, заявленный запас хода достигает 450 км CLTC. Китайский цикл оптимистичнее реальной эксплуатации. Летом разумно рассчитывать примерно на 300–360 км в смешанном режиме, зимой результат может снизиться до 200–280 км в зависимости от температуры, скорости, шин, прогрева и длины поездок. Перед дальней дорогой оставляем резерв и планируем зарядные остановки заранее.

Volkswagen ID.3 — передняя панель и руль

Зарядка через GB/T

Китайская машина заряжается через GB/T. Для российских станций нужен совместимый маршрут зарядки или качественный адаптер, подобранный под мощность и протокол. Скорость DC меняется по версии, температуре и состоянию батареи.

На диагностике проверяем зарядку переменным и постоянным током, изоляцию, охлаждение, ошибки высоковольтной системы и разброс ячеек. Один показатель пробега не заменяет отчёт о состоянии аккумулятора.

Volkswagen ID.3 — салон

Комплектации и салон китайского ID.3

Даже начальные версии предлагают цифровые приборы, центральный экран, климатическую установку, светодиодную оптику, бесключевой запуск и набор электронных помощников. Более дорогие исполнения добавляют панорамную крышу, проекционный дисплей, электрические регулировки кресел, подогрев, круговой обзор, адаптивный круиз и расширенную декоративную подсветку. Набор менялся по годам, поэтому название версии всегда сверяем со списком кодов.

Благодаря базе 2765 мм салон просторнее, чем кажется по короткому кузову. Пол почти ровный, второй ряд подходит взрослым, багажник удобен для повседневных покупок и поездок небольшой семьи.

Volkswagen ID.3 — вид сзади

Сенсорное управление: минусы

К минусам относят сенсорное управление частью функций и ограниченный обзор назад. Перед заказом полезно проверить посадку, размер колёс и наличие нужных зимних опций, поскольку дооснащение заводским оборудованием часто невыгодно.

Китайская мультимедиа рассчитана на местный аккаунт, карты и связь. Bluetooth и базовые настройки работают независимо, а русский язык, CarPlay, приложения и дистанционное управление зависят от программной версии. Мы проверяем их до покупки и не обещаем полный набор облачных сервисов. Неофициальную прошивку выполняют только специалисты после сохранения исходной конфигурации.

Volkswagen ID.3 — в движении

Расчёт и покупка Volkswagen ID.3

Цена ID.3 под заказ зависит от модельного года, версии, состояния, дилерской скидки, курса, логистики и оформления. Универсальную сумму без конкретного VIN не публикуем. После подбора показываем фотографии, документы, диагностический отчёт и единый расчёт до выдачи. В договоре фиксируются конкретная машина и её комплектация, а не абстрактный автомобиль из рекламной галереи.

На китайском рынке особенно много ID.3 с небольшим пробегом. Они могут быть заметно дешевле новой машины, но требуют проверки истории регистрации, ремонта, страховых записей, зарядных циклов и пробега в электронных блоках.

Volkswagen ID.3 — на природе

Осмотр складского экземпляра

Новый складской экземпляр тоже осматриваем: длительное хранение влияет на низковольтный аккумулятор, тормозные диски и шины. Состояние тяговой батареи оценивается диагностикой.

После согласования идут выкуп, экспортные документы, перевозка, оформление и доставка до выбранного города. Срок зависит от местонахождения автомобиля и маршрута. Перед выдачей повторяем диагностику, проверяем зарядку, климат, подвеску, тормоза, камеры и комплектность. Переходник, сезонные шины и локализация согласуются отдельно с учётом конкретной версии.

Volkswagen ID.3 — в студии

ID.3 зимой и в российских условиях

Зимой запас хода уменьшают холодная батарея, отопление, снег и повышенное сопротивление шин. Лучший сценарий — парковка с подключением к сети и предварительный прогрев перед поездкой. На коротких маршрутах расход особенно высок, потому что салон приходится нагревать заново. Подогревы и тепловые функции различаются по комплектациям, поэтому их наличие подтверждаем до заказа.

Задний привод не делает ID.3 неудобным зимой, если установлены качественные шины правильного размера. Электроника точно дозирует тягу, а тяжёлая батарея снижает центр масс.

Volkswagen ID.3 — крупный план кузова

Педаль и рекуперация зимой

Водителю всё равно следует аккуратно работать педалью и оставлять запас тормозного пути. Низкопрофильные колёса красивы, но на разбитой дороге практичнее меньший заводской диаметр с более высоким профилем.

Клиренс подходит городу, однако батарея расположена в днище и требует осторожности на колее и высоких препятствиях. После сильного удара нужна проверка защиты и герметичности высоковольтной системы. Для зарядки заранее изучаем доступные станции на привычных маршрутах. Домашняя линия должна быть смонтирована специалистом, иметь правильную защиту и выдерживать длительную нагрузку.

Volkswagen ID.3 — спереди в три четверти

Гарантия, сервис и отзывы владельцев

Китайская заводская гарантия не действует в России автоматически. Обязательства продавца и порядок обращения указываются в договоре. Для обслуживания нужен сервис, знакомый с MEB и высоковольтными Volkswagen. Планово проверяют батарею и охлаждение, тормозную жидкость, климат, подвеску, редуктор и низковольтную сеть. Детали и электронные блоки подбираются по VIN.

В отзывах владельцы хвалят манёвренность, простор, тихий ход, задний привод и доступную стоимость китайской версии. Замечания чаще относятся к мультимедиа, сенсорным клавишам, жёсткости крупных колёс и падению дальности зимой.

Volkswagen ID.3 — вид сзади в три четверти

Кому подходит ID.3 в городе

Эти особенности учитываем при подборе: городскому владельцу важнее подогревы и удобная зарядка, а для междугородних поездок — состояние батареи и реальная сеть станций.

Перед выдачей фиксируем диагностическое состояние автомобиля. После кузовного ремонта или замены стекла могут потребоваться калибровки камер и радаров. Программные обновления нельзя ставить без проверки совместимости с китайским регионом. Такой аккуратный подход позволяет сохранить заводские функции и заранее понимать ограничения параллельно ввезённого электромобиля.

Комплектации и цены

  • Во всех версиях
  • платформа MEB
  • задний привод
  • цифровые приборы
  • LED-оптика
  • разъём GB/T

Pure Smart

Рациональная городская версия с основным набором оборудования.

  • 125 кВтМотор
  • около 52,8Батарея
  • до 450 кмЗапас CLTC
  • заднийПривод
  • основноеОснащение
  • по VINПроверка
Цена по запросу

Pure Enjoy

Расширенный комфорт и дополнительные элементы оформления.

  • 125 кВтМотор
  • около 52,8Батарея
  • до 450 кмЗапас CLTC
  • заднийПривод
  • расширенноеОснащение
  • по VINПроверка
Цена по запросу

Pro

Старшее исполнение с расширенным набором цифровых и комфортных опций.

  • 125 кВтМотор
  • около 52,8Батарея
  • до 450 кмЗапас CLTC
  • заднийПривод
  • максимальноеОснащение
  • по VINПроверка
Цена по запросу

Допоборудование и услуги с ценами

Комфорт и удобство4 позиции · от 15 000 ₽
  • Русификация мультимедиа и приборной панелименю, приборы, голосовой помощник, радио под диапазон РФ, карты и приложения, SIM-карта+85 000 ₽
  • Фаркоп с установкойс проводкой под электрику прицепа+65 000 ₽
  • Тонировка задней полусферы+15 000 ₽
  • Дополнительная шумоизоляция арок+25 000 ₽
Зарядка и дорога3 позиции · от 18 000 ₽
  • Домашняя зарядная станция 7 кВтнастенная станция с кабелем и монтажом; монтаж по месту — по согласованию+59 000 ₽
  • Портативное зарядное устройство 220 В16–32 А, заряжает от обычной розетки и от станций переменного тока+27 000 ₽
  • Адаптер GB/T → Type 2 для зарядкидля станций с европейским разъёмом+18 000 ₽
Защита и зима2 позиции · от 59 000 ₽
  • Комплект зимних шин на дискахподбор под штатный размер, шипы или фрикционные+99 000 ₽
  • Антикоррозийная обработка днища и арокперед первой зимой+59 000 ₽

Цены на допы ориентировочные — точную сумму считаем под конкретную машину вместе с основным расчётом.

Подробнее о русификации

Сравнение версий

ПараметрPure SmartPure Enjoyпопулярный выборPro
Мотор125 кВт125 кВт125 кВт
Батареяоколо 52,8около 52,8около 52,8
Запас CLTCдо 450 кмдо 450 кмдо 450 км
Приводзаднийзаднийзадний
Оснащениеосновноерасширенноемаксимальное
Проверкапо VINпо VINпо VIN
Цена под ключпо запросупо запросупо запросу

* Цены примерные, прайс проверен 07.09.2026. Финальный расчёт фиксируется менеджером после выбора автомобиля и проверки курса, логистики и таможенных платежей.

Характеристики

Кузов

ПроизводительSAIC Volkswagen
Типпятидверный хэтчбек
Длинаоколо 4261 мм
Ширинаоколо 1778 мм
Высотаоколо 1568 мм
База2765 мм
Ещё 13 параметровСвернуть
Мест5
ПлатформаMEB
Страна сборкиКитай
Задние тормозаБарабанные
Передние тормозаДисковые
Тип передней подвескиНезависимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Тип задней подвескиНезависимая, многорычажная
Снаряженная масса1 760 кг
Размер колес215/55 R18
Клиренс140 мм
Макс. Объем багажника385 (1267) л
Тип кузоваХэтчбек
Число дверей5

Силовая установка

Моторзадний синхронный
Мощность125 кВт / 170 л.с.
Момент310 Н·м
Приводзадний
Передачаодноступенчатый редуктор
Максимальная скоростьоколо 160 км/ч
Ещё 7 параметровСвернуть
Топливоэлектричество
Рекуперацияесть
Разгон 0–100 км/ч9,6 с
Коробка передачРедуктор
Тип двигателяЭлектродвигатель
Макс. крутящий момент310 Н·м
Электродвигатель: мощность125 кВт

Батарея и зарядка

Ёмкостьоколо 52,8 кВт·ч
Запас ходадо 450 км CLTC
РазъёмGB/T
Зарядка ACпо спецификации
Зарядка DCподдерживается
Охлаждениежидкостное
Ещё 2 параметраСвернуть
Зимний пробегзависит от температуры
Состояниедиагностика до выкупа

Оснащение

Приборыцифровые
Экранцентральный сенсорный
Камерыпо комплектации
Панорамная крышапо версии
Круиз-контрольобычный или адаптивный
Русский языкне гарантирован
Ещё 2 параметраСвернуть
Рульлевый
Онлайн-сервисыкитайский регион

Volkswagen ID.3 в кредит или лизинг

Поможем оформить кредит у банка-партнёра.

  • Сбер
  • Т-Банк
  • Альфа-Банк
  • ВТБ
Рассчитать кредит →

Видео-отзывы

Все отзывы →

Больше отзывов и видео с выдач — в нашем Telegram-канале.

Другие модели Volkswagen

Все модели Volkswagen →
Бензин · Кроссовер

Volkswagen Tiguan L

Под заказ
Volkswagen Tiguan L
Цена под ключот 4 070 000 ₽*
Тип
Бензин
Кузов
Кроссовер
Мощность
около 186 л.с.
Привод
передний
Бензин · Кроссовер

Volkswagen Teramont

Под заказ
Volkswagen Teramont
Цена под ключот 5 110 000 ₽*
Тип
Бензин
Кузов
Кроссовер
Мощность
213 л.с.
Привод
передний
Бензин · Кроссовер

Volkswagen Teramont Pro

Под заказ
Volkswagen Teramont Pro
Цена под ключот 5 550 000 ₽*
Тип
Бензин
Кузов
Кроссовер
Мощность
272 л.с.
Привод
полный
Бензин · Кроссовер

Volkswagen Talagon

Под заказ
Volkswagen Talagon
Цена под ключот 4 960 000 ₽*
Тип
Бензин
Кузов
Кроссовер
Мощность
186 л.с.
Привод
передний

Volkswagen ID.3: цена и сроки — за 15 минут

Оставьте телефон — рассчитаем комплектацию, актуальный курс, обязательные платежи и ориентировочный срок.

+7 (910) 888-44-44

Частые вопросы

Volkswagen ID.3 из Китая — это электромобиль?

Да. Китайский SAIC Volkswagen ID.3 построен на электрической платформе MEB, имеет задний мотор 125 кВт и тяговую батарею около 52,8 кВт·ч. Бензинового или гибридного варианта нет.

Какой запас хода у Volkswagen ID.3?

Для китайской версии заявлено до 450 км CLTC. В реальности дальность зависит от температуры, скорости, шин и отопления: летом она обычно ниже паспортной, зимой снижение становится заметнее.

Чем китайский ID.3 отличается от европейского?

У него собственные комплектации SAIC Volkswagen, разъём GB/T, китайская мультимедиа и запас хода по CLTC. Европейские названия, батареи и характеристики нельзя автоматически переносить на китайскую машину.

Сколько стоит Volkswagen ID.3 под заказ?

Стоимость зависит от года, версии, состояния, предложения продавца, курса и маршрута. После выбора VIN показываем диагностику и единый расчёт до выдачи. Фиксированную цену без автомобиля не публикуем.

Можно ли заряжать китайский ID.3 в России?

Да, но нужно учитывать разъём GB/T и инфраструктуру конкретного маршрута. Для станций другого стандарта подбирается совместимое решение. До покупки проверяем зарядку AC и DC на конкретном автомобиле.

Как Volkswagen ID.3 ездит зимой?

Задний привод с электронной стабилизацией предсказуем при хороших зимних шинах. Мороз уменьшает запас хода, поэтому полезны предварительный прогрев и парковка с подключением к сети. Наличие подогревов сверяем по комплектации.

Работает ли приложение Volkswagen в России?

Китайские онлайн-сервисы зависят от местного аккаунта, SIM и региона. Базовые функции автомобиля сохраняются, но полную дистанционную работу приложения не гарантируем. Статус проверяем до заказа.

Какая гарантия и где обслуживать ID.3?

Заводская китайская гарантия автоматически в России не действует; обязательства продавца закрепляются договором. Обслуживание выполняет профильный сервис по MEB и высоковольтным Volkswagen, детали заказываются по VIN.

Расчёт под ключ

Модель

Оставьте телефон — посчитаем цену с доставкой, пошлиной и оформлением и перезвоним.