ГибридМинивэн

Voyah Dream (Dreamer) / Воя Дримцена и комплектации

  • 5315 ммдлина кузова
  • 350 кмна электротяге (CLTC)
  • 1530 кмсуммарный ход (CLTC)
  • 12 минзарядка 20–80%
  • 7 месткомпоновка 2+2+3
Комплектация:Pro PHEV43,2 кВт·ч · 225 км EV
Цвет кузова:Арктический белый
Цена под ключ
6 990 000 ₽*

* Ориентировочная цена, прайс проверен 07.09.2026. Не является публичной офертой; итог зависит от курса, комплектации, логистики и обязательных платежей.

+7 (910) 888-44-44
  • 800 Вархитектура и зарядка 5C
  • ADS 4ассистенты Huawei с лидаром
  • 29″проекция AR-HUD
  • 17,3″потолочный экран
  • 3200 ммколёсная база
  • 26 точекмассаж второго ряда
  • подруливающая задняя ось
Белый Voyah Dream — вид спереди в три четверти

Дизайн Voyah Dream: минивэн, а не микроавтобус

Габариты Dream — 5315 × 1998 × 1800 мм при колёсной базе 3200 мм. Пропорции при этом легковые: низкая линия капота, длинный передний свес и покатое лобовое стекло вместо «вагонной» стенки. Минивэн читается как большой седан с высокой крышей, а не как фургон с креслами — ради этой разницы его и берут.

Спереди — вертикальная решётка-водопад из 34 хромированных ламелей и сквозная полоса дневных огней, по бокам утопленные ручки и электрические сдвижные двери, сзади фонари во всю ширину кузова. Порог сдвижной двери низкий, проём широкий, во второй ряд входишь не пригибаясь: с детьми и пожилыми пассажирами это важнее любой стилистики. Палитра — арктический белый, искрящийся чёрный, серый, синий и пурпурный.

Кресла второго ряда Voyah Dream с электроприводом

Салон Voyah Dream: три ряда и капитанские кресла

Компоновка — 2+2+3 на семь мест. Второй ряд отдан отдельным капитанским креслам с электроприводом, подогревом, вентиляцией, выдвижными оттоманками и массажем по 26 точкам в старших версиях. Между креслами консоль с холодильным отсеком и столиками, над головой панорамная крыша, в топовых версиях — электрические шторки. Третий ряд не «аварийный»: в него садятся взрослые, и при разложенных трёх рядах остаётся 502 литра багажника.

Отдельная история — тишина. Двойные стёкла по кругу, шумоизоляция колёсных арок и электротяга в городе дают фон, который в минивэнах встречается редко: во втором ряду можно разговаривать вполголоса на 120 км/ч. Именно поэтому Dream часто берут под сценарий «машина с водителем» — салон работает как переговорная.

Voyah Dream на зимней дороге

Voyah Dream: 800 вольт, зарядка 5C и 1530 км хода

Гибрид Dream — подключаемый PHEV на 800-вольтовой архитектуре. Турбомотор 1.5 отдачей 110 кВт большую часть времени работает генератором и подключается к колёсам только на высоких скоростях, а тягу дают два электромотора суммарно на 490 кВт — около 660 л.с. и 915 Н·м. Разгон до сотни — 5,9 секунды при снаряжённой массе под 2,7 тонны.

Батарея у большинства версий 62,5 кВт·ч: 350 км на электротяге по CLTC и до 1530 км суммарно с полным баком; в стартовой версии — 43,2 кВт·ч и 225 км. Зарядка 5C добирает с 20 до 80% примерно за 12 минут. Полностью электрический Dream EV идёт с батареей 108,7 кВт·ч, парой моторов на 405 кВт (около 550 л.с.) и запасом хода 700 км по CLTC. Для трассы и зимы гибрид универсальнее — он не зависит от зарядок.

Передняя панель и экраны Voyah Dream

Мультимедиа Voyah Dream: HarmonySpace 5 и три экрана

Кокпит построен на HarmonySpace 5 от Huawei: центральный экран 15,6 дюйма, проекция AR-HUD на 29 дюймов и потолочный дисплей 17,3 дюйма для второго и третьего рядов. Логика интерфейса смартфонная — сценарии, голосовые команды, быстрое переключение профилей. Климат трёхзонный, во втором ряду свой блок управления на подлокотнике.

Звук — 22 динамика с раздельными настройками по рядам: пассажир сзади слушает своё, пока водитель говорит по телефону. Что стоит уточнить до заказа — язык интерфейса: у машин для внутреннего рынка Китая меню китайское и английское, вопрос русификации обсуждается с менеджером отдельно.

Voyah Dream на дороге — вид сверху в три четверти

Шасси и ассистенты Voyah Dream: пневмо и Huawei ADS 4

Подвеска пневматическая, с адаптивными амортизаторами: клиренс и жёсткость меняются по режимам, на скорости кузов приседает ради аэродинамики. Задняя ось подруливает на угол до 5 градусов — радиус разворота падает до уровня компактного кроссовера, а на парковке доступен «танковый разворот» почти на месте. Для машины длиной пять с лишним метров это меняет отношение к габаритам.

Старшие комплектации Qiankun несут комплекс Huawei Qiankun ADS 4: 27 датчиков, включая 192-лучевой лидар, ведение по навигации на трассе и в городе, автопарковка, экстренное руление и торможение; в версии Ultra глубже проработаны городские сценарии. Kunpeng идут с базовым набором — адаптивный круиз, удержание в полосе, автоторможение, круговой обзор; лидара у них нет.

Voyah Dream на фоне современной архитектуры

Поколения Voyah Dream: Kunpeng, Qiankun и Shanhe

Первый Dreamer вышел в 2022 году, в 2024-м обновился, а 15 сентября 2025 года получил новое поколение. У официального дистрибьютора Voyah в России продаётся машина прошлой волны — Dream Long Range, Dream EV и четырёхместный Dream First с гибридом около 422 л.с. Поколение 2026 года отличается ощутимо: 800 вольт вместо 400, зарядка 5C, 490 кВт вместо 310, подруливающая задняя ось, HarmonySpace 5 и ADS 4 с лидаром.

Внутри нового поколения деление простое. Kunpeng — «рабочие» комплектации: вся механика на месте, ассистенты базовые. Qiankun — версии с электроникой Huawei: лидар, ADS 4, потолочный экран, расширенный комфорт второго ряда. Отдельно стоит четырёхместная Shanhe Edition с двухцветным кузовом — в Китае она стоит 709 900 юаней и собирается под индивидуальный заказ.

Voyah Dream с открытой сдвижной дверью

Кому подойдёт Voyah Dream

Первый сценарий — большая семья, которая устала выбирать между багажником и третьим рядом. В Dream третий ряд разложен постоянно, и под чемоданы остаётся 502 литра; дети во втором ряду сидят в отдельных креслах и не мешают друг другу, а низкий порог сдвижной двери решает вопрос с детскими креслами и колясками.

Второй — представительские поездки: массаж, столики, шторки и потолочный экран превращают вторую линию в переговорную, а шумоизоляция позволяет говорить по телефону на трассе. Третий — тем, кому нужен электромобиль, но пугает зимняя зависимость от зарядок: гибрид проезжает 350 км на электротяге, а дальше едет на бензине. Сомневаетесь между версиями — берите Kunpeng Max.

Чёрный Voyah Dream, студийный ракурс

Voyah Dream против одноклассников

Прямой соперник в нашем каталоге — электрический минивэн Zeekr 009: он просторнее и полностью электрический, но требует дисциплины с зарядками и стоит дороже. Dream берёт универсальностью — та же представительская вторая линия кресел, но с бензиновым генератором в запасе. Из кроссоверов сопоставимого бюджета ближе всего Lixiang L9: он выигрывает в проходимости, Dream — в удобстве посадки и объёме салона при той же длине.

Против японских минивэнов расклад простой: Toyota Alphard и Lexus LM в России стоят кратно дороже, а по технике — пневмоподвеска, подруливающая ось, лидар, зарядка 5C — Dream уходит вперёд на поколение. Сильная сторона японцев — отработанный сервис и предсказуемая вторичка; это стоит закладывать в расчёт.

Комплектации и цены

  • Во всех версиях
  • 7 мест в компоновке 2+2+3
  • электрические сдвижные двери
  • 800 В и быстрая зарядка
  • пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами
  • подруливающая задняя ось до 5°
  • AR-HUD 29″ и кокпит HarmonySpace 5
  • панорамная крыша

Pro PHEV

стартовая гибридная версия: вся механика поколения 2026 года, базовые ассистенты, батарея 43,2 кВт·ч

  • гибрид PHEVСиловая установка
  • 43,2 кВт·чБатарея
  • 225 кмХод на электротяге (CLTC)
  • до 1400 кмСуммарный запас хода
  • 490 кВтМощность
  • 5,9 сРазгон 0–100 км/ч
6 990 000 ₽*

Max PHEV

батарея 62,5 кВт·ч и полный комфорт второго ряда — оптимум по цене и оснащению

  • гибрид PHEVСиловая установка
  • 62,5 кВт·чБатарея
  • 350 кмХод на электротяге (CLTC)
  • до 1530 кмСуммарный запас хода
  • 490 кВтМощность
  • 5,9 сРазгон 0–100 км/ч
7 390 000 ₽*

Max PHEV с Huawei ADS

та же гибридная техника плюс Huawei ADS 4 с лидаром и потолочный экран 17,3″

  • гибрид PHEVСиловая установка
  • 62,5 кВт·чБатарея
  • 350 кмХод на электротяге (CLTC)
  • до 1530 кмСуммарный запас хода
  • 490 кВтМощность
  • 5,9 сРазгон 0–100 км/ч
7 990 000 ₽*

Max EV с Huawei ADS

полностью электрическая версия: батарея 108,7 кВт·ч и 700 км хода по CLTC

  • электроСиловая установка
  • 108,7 кВт·чБатарея
  • 700 кмХод на электротяге (CLTC)
  • 700 кмСуммарный запас хода
  • 405 кВтМощность
  • 5,9 сРазгон 0–100 км/ч
8 190 000 ₽*

Ultra PHEV с Huawei ADS

топ гибридной линейки: расширенные сценарии ADS 4, максимальное оснащение салона

  • гибрид PHEVСиловая установка
  • 62,5 кВт·чБатарея
  • 350 кмХод на электротяге (CLTC)
  • до 1530 кмСуммарный запас хода
  • 490 кВтМощность
  • 5,9 сРазгон 0–100 км/ч
8 590 000 ₽*

Допоборудование и услуги с ценами

Комфорт и удобство4 позиции · от 15 000 ₽
  • Русификация мультимедиа и приборной панелименю, приборы, голосовой помощник, радио под диапазон РФ, карты и приложения, SIM-карта+85 000 ₽
  • Фаркоп с установкойс проводкой под электрику прицепа+65 000 ₽
  • Тонировка задней полусферы+15 000 ₽
  • Дополнительная шумоизоляция арок+25 000 ₽
Зарядка и дорога3 позиции · от 18 000 ₽
  • Домашняя зарядная станция 7 кВтнастенная станция с кабелем и монтажом; монтаж по месту — по согласованию+59 000 ₽
  • Портативное зарядное устройство 220 В16–32 А, заряжает от обычной розетки и от станций переменного тока+27 000 ₽
  • Адаптер GB/T → Type 2 для зарядкидля станций с европейским разъёмом+18 000 ₽
Защита и зима4 позиции · от 25 000 ₽
  • Комплект зимних шин на дискахподбор под штатный размер, шипы или фрикционные+99 000 ₽
  • Антикоррозийная обработка днища и арокперед первой зимой+59 000 ₽
  • Защита картера и агрегатовсталь или композит, с установкой+25 000 ₽
  • Спутниковая противоугонная системас установкой и подключением к оператору+45 000 ₽

Цены на допы ориентировочные — точную сумму считаем под конкретную машину вместе с основным расчётом.

Подробнее о русификации

Сравнение версий

ПараметрPro PHEVMax PHEVпопулярный выборMax PHEV с Huawei ADSMax EV с Huawei ADSUltra PHEV с Huawei ADS
Силовая установкагибрид PHEVгибрид PHEVгибрид PHEVэлектрогибрид PHEV
Батарея43,2 кВт·ч62,5 кВт·ч62,5 кВт·ч108,7 кВт·ч62,5 кВт·ч
Ход на электротяге (CLTC)225 км350 км350 км700 км350 км
Суммарный запас ходадо 1400 кмдо 1530 кмдо 1530 км700 кмдо 1530 км
Мощность490 кВт490 кВт490 кВт405 кВт490 кВт
Разгон 0–100 км/ч5,9 с5,9 с5,9 с5,9 с5,9 с
АссистентыбазовыебазовыеHuawei ADS 4 с лидаромHuawei ADS 4 с лидаромADS 4, расширенные сценарии
Потолочный экран 17,3″опцияестьестьесть
Второй рядподогрев и вентиляциямассажмассаж 26 точекмассаж 26 точекмассаж 26 точек, шторки
Цена в Китае329 900 ¥359 900 ¥389 900 ¥399 900 ¥429 900 ¥
Цена под ключ6 990 000 ₽*7 390 000 ₽*7 990 000 ₽*8 190 000 ₽*8 590 000 ₽*

* Цены примерные, прайс проверен 07.09.2026. Финальный расчёт фиксируется менеджером после выбора автомобиля и проверки курса, логистики и таможенных платежей.

Характеристики

Динамика

Мощность (гибрид)490 кВт — около 660 л.с., крутящий момент 915 Н·м
Мощность (электрическая версия)405 кВт — около 550 л.с., крутящий момент 770 Н·м
Разгон 0–100 км/ч5,9 с
Максимальная скорость203 км/ч (гибрид) / 200 км/ч (EV)
Приводполный, два электромотора
Смешанный расход6,9 л/100 км
Ещё 12 параметровСвернуть
Загородный расход6 л/100 км
Городской расход7 л/100 км
Тип двигателяГибрид
Объем двигателя1 498 см³ (Dreamer Excellence Kunpeng, Dreamer Excellence Qiankun, Dreamer Premium Kunpeng, Dreamer Premium Qiankun, Dreamer Flagship Kunpeng) / 1 499 см³ (Dreamer Phev Flagship Qiankun)
Степень сжатия14 (Dreamer Excellence Kunpeng, Dreamer Excellence Qiankun, Dreamer Premium Kunpeng, Dreamer Premium Qiankun, Dreamer Flagship Kunpeng) / 11 (Dreamer Phev Flagship Qiankun)
Тип впускаПрямой впрыск топлива (Dreamer Excellence Kunpeng, Dreamer Excellence Qiankun, Dreamer Premium Kunpeng, Dreamer Premium Qiankun, Dreamer Flagship Kunpeng) / Непосредственный (прямой) (Dreamer Phev Flagship Qiankun)
Макс. крутящий момент620 Н·м
Количество клапанов на цилиндр4
Объем топливного бака65 л (Dreamer Excellence Kunpeng, Dreamer Excellence Qiankun, Dreamer Premium Kunpeng, Dreamer Premium Qiankun, Dreamer Flagship Kunpeng) / 51 л (Dreamer Phev Flagship Qiankun)
Модель двигателяDFMC15TE3
Тип нагнетателяТурбина
Электродвигатель: мощность310 кВт

Силовая установка, батарея и зарядка

Тип (Kunpeng / Qiankun PHEV)подключаемый гибрид, 800 В
ДВС1.5 турбо, 110 кВт; чаще всего работает генератором
Батарея гибрида62,5 кВт·ч (43,2 кВт·ч в стартовой версии)
Ход на электротяге350 км (62,5 кВт·ч) / 225 км (43,2 кВт·ч) по CLTC
Суммарный запас ходадо 1530 км по CLTC
Батарея электрической версии108,7 кВт·ч, NMC
Ещё 4 параметраСвернуть
Запас хода EV700 км по CLTC, расход около 17 кВт·ч/100 км
Быстрая зарядка5C: 20–80% примерно за 12 минут (гибрид); EV — 30–80% около 30 минут
ТопливоАИ-95
Коробка передачРедуктор

Габариты и салон

Длина × ширина × высота5315 × 1998 × 1800 мм
Колёсная база3200 мм
Мест7, компоновка 2+2+3 (есть четырёхместная Shanhe Edition)
Багажник502 л при разложенных трёх рядах
Снаряжённая массаоколо 2735 кг (электрическая версия)
Двериэлектрические сдвижные боковые
Ещё 9 параметровСвернуть
Экраныцентральный 15,6″, AR-HUD 29″, потолочный 17,3″
Второй рядкапитанские кресла: электропривод, подогрев, вентиляция, оттоманки, массаж по 26 точкам
Аудио22 динамика
Шины255/50 R20
Дорожный просвет150 мм
Дверей5
Экологический классЕвро-6
Страна сборкиКитай
Тип кузоваМинивэн

Шасси и ассистенты

Подвескапневматическая с адаптивными амортизаторами
Рулевоеподруливающая задняя ось до 5°, режим «танкового разворота»
Комплекс ассистентовHuawei Qiankun ADS 4 в версиях Qiankun (в Ultra — расширенные сценарии)
Сенсоры27 датчиков, включая 192-лучевой лидар (версии Qiankun)
Функцииведение по навигации на трассе и в городе, автопарковка, экстренное руление и торможение
Мультимедиакокпит HarmonySpace 5
Ещё 3 параметраСвернуть
Задние тормозаДисковые
Передние тормозаДисковые, вентилируемые
Тип задней подвескиНезависимая, многорычажная

Voyah Dream в кредит или лизинг

Поможем оформить кредит у банка-партнёра.

  • Сбер
  • Т-Банк
  • Альфа-Банк
  • ВТБ
Рассчитать кредит →

Видео-отзывы

Все отзывы →

Больше отзывов и видео с выдач — в нашем Telegram-канале.

Другие модели Voyah

Все модели Voyah →
Гибрид · Кроссовер

Voyah Free

В наличии
Voyah Free
Цена под ключот 5 630 000 ₽*
Тип
Гибрид
Кузов
Кроссовер
Мощность
до 476 л.с.
Запас хода
1458 км хода
Гибрид · Седан

Voyah Passion

Под заказ
Voyah Passion
Цена под ключот 7 190 000 ₽*
Тип
Гибрид
Кузов
Седан
Мощность
82 кВт
Запас хода
410 км
Электро · Кроссовер

Voyah Courage

Под заказ
Voyah Courage
Цена под ключот 4 040 000 ₽*
Тип
Электро
Кузов
Кроссовер
Мощность
313 л.с.
Запас хода
650 км
Гибрид · Кроссовер

Voyah Taishan

Под заказНовинка
Voyah Taishan
Цена под ключот 7 850 000 ₽*
Тип
Гибрид
Кузов
Кроссовер
Мощность
110 кВт
Запас хода
350 км

Voyah Dream: цена и сроки — за 15 минут

Оставьте телефон — рассчитаем комплектацию, актуальный курс, обязательные платежи и ориентировочный срок.

+7 (910) 888-44-44

Частые вопросы

Сколько стоит Voyah Dream?

Ориентировочно: Pro PHEV — от 6 990 000 ₽, Max PHEV — 7 390 000 ₽, Max PHEV с Huawei ADS — 7 990 000 ₽, электрический Max EV с Huawei ADS — 8 190 000 ₽, топовый Ultra PHEV с Huawei ADS — 8 590 000 ₽. Суммы зависят от курса юаня: точный расчёт присылаем в день обращения, до договора фиксируем цену и этапы оплаты. Для сравнения: у официальных дилеров Voyah в России Dream прошлого поколения стоит от 7 470 000 ₽.

Сколько стоит Voyah Dream в Китае?

Официальный прайс поколения 2026 года — от 329 900 до 439 900 юаней: Pro PHEV 329 900, Max PHEV 359 900, Kunpeng Max EV 369 900, Qiankun Pro PHEV 359 900, Max PHEV с Huawei ADS 389 900, Max EV с Huawei ADS 399 900, Ultra PHEV с Huawei ADS 429 900, Qiankun Ultra EV 439 900. Четырёхместная Shanhe Edition — 709 900 юаней.

Что выбрать — Voyah Dream или Zeekr 009?

Zeekr 009 — полностью электрический минивэн: он просторнее, тише и быстрее заряжается, но привязан к зарядной инфраструктуре и в России стоит дороже. Voyah Dream в гибридных версиях проезжает 350 км на электротяге по CLTC, а дальше едет на бензине, поэтому подходит под трассу и зимние маршруты без планирования зарядок. Если машина нужна только под город и есть свой зарядный пост — 009; если она одна на все сценарии — Dream.

Чем версии Kunpeng и Qiankun отличаются друг от друга?

Механика у них одна: тот же гибрид на 490 кВт, та же пневмоподвеска и подруливающая задняя ось. Разница в электронике. Kunpeng идут с базовым набором ассистентов — адаптивный круиз, удержание в полосе, автоторможение, круговой обзор. Qiankun получают комплекс Huawei ADS 4 с 192-лучевым лидаром, ведение по навигации в городе и на трассе, потолочный экран и расширенный комфорт второго ряда.

Voyah Dream — это электромобиль или гибрид?

В линейке есть и то, и другое. Гибридные версии PHEV — это 1,5-литровый турбомотор, который чаще всего работает генератором, плюс два электромотора: 350 км хода на электротяге по CLTC и до 1530 км суммарно с полным баком. Электрическая версия EV идёт с батареей 108,7 кВт·ч и запасом хода 700 км по CLTC. Для России гибрид универсальнее — он не зависит от зарядной инфраструктуры.

Как Voyah Dream ведёт себя зимой?

Запас хода на электротяге зимой падает примерно на 20–35%, как у любой тяговой батареи. У гибридных версий это не критично: при разряде включается бензиновый генератор, и машина продолжает ехать без пауз на зарядку. Полный привод с двумя электромоторами реагирует мгновенно, батарея с подогревом, а салон прогревается от тепловой пушки ещё до посадки — из приложения.

Чем Dream у официального дилера отличается от того, что везёте вы?

У дистрибьютора Voyah в России продаётся предыдущее поколение — Dream Long Range, Dream EV и четырёхместный Dream First, с гибридом около 422 л.с. и более простым оснащением, зато с заводской гарантией и дилерской сетью. Мы привозим поколение 2026 года: 800 вольт, зарядка 5C, 490 кВт, подруливающая задняя ось, HarmonySpace 5 и ADS 4 с лидаром в версиях Qiankun. Гарантию на такие машины даём сами — условия прописываем в договоре.

Какие сроки поставки Voyah Dream?

Под заказ из Китая — обычно 30 дней от договора до выдачи в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге. Точный срок зависит от комплектации и наличия конкретной машины на площадке; менеджер называет его до подписания договора. Возможна доставка в другой город.

Можно ли забронировать Dream и оформить кредит?

Да. Бронь — 50 000 ₽, она фиксирует цену и место в очереди на конкретную комплектацию и засчитывается в стоимость. По кредиту работаем с банками-партнёрами: заявку можно подать до заключения договора поставки, чтобы заранее понимать платёж. Оплата по договору разбита на этапы, каждый закрывается документами.

Расчёт под ключ

Модель

Оставьте телефон — посчитаем цену с доставкой, пошлиной и оформлением и перезвоним.