Бензин · Седан
Audi A3
Под заказ
Цена под ключот 3 100 000 ₽*
- Тип
- Бензин
- Кузов
- Седан
- Мощность
- 160 л.с.
- Запас хода
- 860 км
ЭлектроКроссовер
Audi Q8 e-tron под заказ
- 114 кВт·чбатарея Q8 55 e-tron и SQ8
- 340 л.с.95 кВт·ч · AWD
- 170 кВтмаксимальная быстрая зарядка
- 600 кмзапас хода Sportback 55 по WLTP
- 30 днейориентир поставки после подбора
Комплектация:Q8 50 e-tron quattro
Цвет кузова:Glacier White
Цена
по запросу
* Ориентировочная цена, прайс проверен 07.09.2026. Не является публичной офертой; итог зависит от курса, комплектации, логистики и обязательных платежей.
- 4915 ммдлина кроссовера
- 2928 ммколёсная база
- 569 лбагажник плюс 62 л спереди
- quattroдва или три электромотора
- 11 кВтстандартная зарядка переменным током
- 3 версии50, 55 и SQ8 e-tron
Какой Audi Q8 e-tron мы привозим из Китая
Под названием Q8 e-tron понимается обновлённая модель GE — большой пятиместный электрокроссовер, дебютировавший в 2018 году как e-tron и переименованный после рестайлинга 2022 года. В Китае он продавался как импортная модель в версиях Q8 50 e-tron quattro, Q8 55 e-tron quattro и трёхмоторной SQ8 e-tron, в обычном кузове и Sportback.
Рестайлинг принёс новую решётку с плоским кольцом Audi, улучшенную аэродинамику, батареи большей ёмкости, более быструю зарядку и обновлённую электронику. В объявлении и договоре всегда указываем точное заводское исполнение и год выпуска.
Производство в Брюсселе завершено
Серийный выпуск Q8 e-tron на заводе в Брюсселе прекращён в начале 2025 года, поэтому заказать произвольную новую конфигурацию нельзя. На китайском рынке встречаются не зарегистрированные складские машины и экземпляры с небольшим пробегом. Проверяем дату выпуска, историю регистрации, кузов, зарядные циклы и фактический SOH батареи.
Китайский экземпляр отличается мультимедиа, телематикой и зарядным стандартом. Меню можно адаптировать, а способ подключения к российским станциям согласовываем до покупки. Механические узлы у Q8 e-tron глобальные, поэтому характеристики и каталоги деталей не зависят от страны первой продажи.
Q8 e-tron или Sportback: разница кузовов
По кузову встречаются обычный Q8 e-tron и Sportback с покатой крышей. Sportback эффектнее и немного дальше едет по паспорту благодаря аэродинамике, но у стандартного кроссовера просторнее над головой сзади и больше полезное пространство над багажом: 569 литров против 528.
Тип кузова не определяет силовую установку: обе формы выпускались в версиях 50, 55 и SQ8. В заявке лучше отдельно указать, нужен ли Sportback, иначе будем искать более практичную пятидверную версию.
Батареи, quattro и запас хода Q8 e-tron
Q8 50 e-tron quattro получил два мотора и батарею полной ёмкостью 95 кВт·ч, из которых доступно около 89 кВт·ч; в режиме Boost — 250 кВт, или 340 л.с., и 664 Н·м. Версия 55 использует аккумулятор на 114 кВт·ч, доступно около 106 кВт·ч, и развивает 300 кВт, или 408 л.с. SQ8 e-tron — три мотора, 370 кВт, или 503 л.с., и 973 Н·м с разгоном до сотни за 4,5 секунды.
Паспортный запас хода по WLTP: около 491 км у 50, до 582 км у 55 и до 600 км у 55 Sportback; китайский цикл CLTC даёт цифры выше. Для 55 разумно ожидать 400–480 км летом и 300–380 км зимой. На результат сильнее всего влияют скорость, температура, колёса и отопление, поэтому перед покупкой смотрим деградацию батареи, а не цифру из объявления.
Зарядка до 170 кВт постоянным током
Версии 55 и SQ8 принимают постоянный ток мощностью до 170 кВт и долго удерживают высокую мощность: 10–80 процентов занимают примерно полчаса на подходящей станции. У 50 предел 150 кВт. Трёхфазное встроенное устройство рассчитано на 11 кВт, опционально 22 кВт; домашняя станция заряжает большой аккумулятор за ночь.
Рекуперацию можно оставить автоматике или менять подрулевыми лепестками. Пневмоподвеска меняет клиренс и помогает на плохой дороге, однако Q8 e-tron остаётся тяжёлым дорожным кроссовером массой около 2,6 тонны: он не рассчитан на глубокое бездорожье и требует шин с правильным индексом нагрузки.
Комплектации и салон Audi Q8 e-tron
Даже базовые машины хорошо оснащены: пневмоподвеска, светодиодная оптика, цифровая приборная панель Virtual Cockpit, навигация, климат-контроль, электроприводы передних кресел и багажной двери. Верхние исполнения добавляют матричные фары с цифровой проекцией, проекционный дисплей, панорамную крышу, вентиляцию и массаж кресел, четырёхзонный климат, камеры кругового обзора и аудиосистему Bang & Olufsen.
В салоне три дисплея: приборный щиток, верхний экран MMI и нижняя сенсорная панель климата. Интерфейс требует привыкания, зато качество материалов и шумоизоляция соответствуют флагманскому классу. Состав опций подтверждаем по VIN: названия пакетов не гарантируют одинаковое наполнение в разные годы.
Второй ряд и багажник Q8 e-tron
На втором ряду ровный пол и достаточно места троим взрослым. Основной багажник вмещает 569 литров, под капотом есть отсек на 62 литра для зарядного кабеля. Для ежедневной эксплуатации важны подогревы сидений и руля, штатный порт переменного тока, ключи, зарядные кабели и сохранённые сервисные документы.
В объявлениях часть оборудования нередко указана автоматически. Проверяем его по фотографиям, заводской расшифровке и видеосвязи с продавцом. Виртуальные наружные зеркала эффектны, но обычные зеркала проще ремонтировать и удобнее зимой, поэтому редкая опция не всегда означает лучший выбор.
Что по деньгам: цены на рынке-доноре
Официальный китайский прайс Q8 e-tron находился в диапазоне примерно 782 800–1 068 800 юаней, при этом дилеры продавали машины заметно дешевле прайса. После завершения производства предложение состоит из отдельных автомобилей разного года, версии и состояния, поэтому единой цены нет.
Сначала выбираем подходящие VIN, проверяем продавца и только затем считаем итог в рублях. В расчёте отдельно видны автомобиль, логистика и оформление.
Складской экземпляр против машины с пробегом
Новый складской экземпляр интересен минимальным пробегом, но долгое хранение тоже требует диагностики двенадцативольтовой системы, шин, тормозов и батареи.
Машина с прозрачной историей и умеренным пробегом нередко разумнее: выбор шире, а состояние аккумулятора можно измерить. Сильно дешёвые предложения часто оказываются восстановленными после ДТП, залога или коммерческой эксплуатации — такие варианты отсеиваем до договора.
Гарантия, сервис и запчасти Q8 e-tron в России
Международная заводская гарантия в России обычно не обслуживается, поэтому условия гарантии продавца прописываются в договоре. До отправки проводим компьютерную диагностику, проверяем ошибки высоковольтной системы, состояние батареи, зарядные порты, пневмоподвеску и работу климатического контура. При выдаче передаём отчёт и объясняем подходящий режим зарядки.
Конструкцию Q8 e-tron хорошо знают профильные сервисы VAG: диагностические программы, каталоги и регламенты доступны, многие детали подвески, тормозов и салона поставляются из Европы, Китая и ОАЭ. Высоковольтные компоненты дороже и могут идти несколько недель. Важно выбирать мастерскую с допуском к высокому напряжению.
Русификация Q8 e-tron по версии ПО
Русификация зависит от версии программного обеспечения MMI. До покупки проверяем, какие функции можно локализовать без потери обновлений. Китайская встроенная связь в России может не работать, но основные функции машины, Bluetooth и подключение телефона от неё не зависят.
После доставки полезно провести базовое обслуживание независимо от заявленного пробега: заменить салонный фильтр, проверить тормозную жидкость, редукторы, охлаждающий контур и адаптацию пневмоподвески. Для сохранения батареи достаточно держать заряд примерно между двадцатью и восьмьюдесятью процентами и заряжать до ста перед дальней поездкой.
Q8 e-tron, старый e-tron или e-tron GT
Q8 e-tron и первый e-tron относятся к одному семейству. У обновлённой машины эффективнее аэродинамика, больше полезная ёмкость батарей и быстрее зарядка, поэтому она дальше едет и обычно дороже. Ранний e-tron 55 quattro интересен ценой и всё ещё быстрой зарядкой до 150 кВт.
Audi e-tron GT — низкий спортивный лифтбек на другой платформе, родственник Porsche Taycan. Q4 e-tron компактнее и построен на массовой MEB, а Q6 e-tron — новое поколение на 800-вольтовой PPE. Для семейного использования, мягкой пневмоподвески и большого багажника Q8 e-tron остаётся удачным вариантом, если диагностика подтверждает состояние батареи.
Версии и прайс
Комплектации и цены
- Во всех версиях
- полный привод quattro
- пневматическая подвеска
- Virtual Cockpit
- два экрана MMI
- светодиодные фары
Q8 50 e-tron quattro
Младшая батарея и два мотора, разумный вариант для города и трассы.
- 95 кВт·чБатарея
- 340 л.с.Пиковая мощность
- до 150 кВтЗарядка DC
- 491 кмЗапас хода WLTP
- 2Число моторов
- по конкретному VINЦена на рынке-доноре
Цена по запросу
Q8 55 e-tron quattro
Большая батарея, зарядка до 170 кВт и лучший баланс возможностей.
- 114 кВт·чБатарея
- 408 л.с.Пиковая мощность
- до 170 кВтЗарядка DC
- 582 кмЗапас хода WLTP
- 2Число моторов
- по конкретному VINЦена на рынке-доноре
Цена по запросу
SQ8 e-tron
Три мотора, векторизация тяги и спортивное оформление.
- 114 кВт·чБатарея
- 503 л.с.Пиковая мощность
- до 170 кВтЗарядка DC
- 494 кмЗапас хода WLTP
- 3Число моторов
- по конкретному VINЦена на рынке-доноре
Цена по запросу
Сравнение версий
| Параметр | Q8 50 e-tron quattro | Q8 55 e-tron quattroпопулярный выбор | SQ8 e-tron |
|---|---|---|---|
| Батарея | 95 кВт·ч | 114 кВт·ч | 114 кВт·ч |
| Пиковая мощность | 340 л.с. | 408 л.с. | 503 л.с. |
| Зарядка DC | до 150 кВт | до 170 кВт | до 170 кВт |
| Запас хода WLTP | 491 км | 582 км | 494 км |
| Число моторов | 2 | 2 | 3 |
| Цена на рынке-доноре | по конкретному VIN | по конкретному VIN | по конкретному VIN |
| Цена под ключ | по запросу | по запросу | по запросу |
* Цены примерные, прайс проверен 07.09.2026. Финальный расчёт фиксируется менеджером после выбора автомобиля и проверки курса, логистики и таможенных платежей.
Технические данные
Характеристики
Кузов и размеры
Кузовпятидверный кроссовер или Sportback, 5 мест
Длина4915 мм
Ширина1937 мм
Высота1633 мм
Колёсная база2928 мм
Багажник569 л (Sportback 528 л) + 62 л спереди
Ещё 1 параметрСвернуть
Подвескамногорычажная, адаптивная пневматическая
Электросистема
Приводполный quattro, два или три электромотора
Q8 50 e-tronдо 250 кВт (340 л.с.), 664 Н·м
Q8 55 e-tronдо 300 кВт (408 л.с.), 664 Н·м
SQ8 e-tronдо 370 кВт (503 л.с.), 973 Н·м
Батарея 5095 кВт·ч полная, около 89 кВт·ч доступно
Батарея 55 и SQ8114 кВт·ч полная, около 106 кВт·ч доступно
Ещё 2 параметраСвернуть
Разгон до 100 км/ч6,0 с (50), 5,6 с (55), 4,5 с (SQ8)
Максимальная скорость200 км/ч, SQ8 — 210 км/ч
Зарядка и эксплуатация
Быстрая зарядка 55 и SQ8до 170 кВт
Быстрая зарядка 50до 150 кВт
Зарядка AC11 кВт, опционально 22 кВт
Запас хода WLTP491 км (50), 582 км (55), 600 км (55 Sportback)
Реальный пробег 55 летомпримерно 400–480 км
Реальный пробег 55 зимойпримерно 300–380 км
Ещё 2 параметраСвернуть
Рекуперацияавтоматическая или лепестками на руле
Тепловое управлениежидкостный контур батареи и моторов
Комфорт и безопасность
ПриборыAudi Virtual Cockpit
Мультимедиадва сенсорных дисплея MMI
Климатдвух- или четырёхзонный
ФарыLED, опционально Digital Matrix LED
Ассистентыадаптивный круиз, полоса, автоторможение по пакету
Камерызадняя или круговой обзор
Ещё 1 параметрСвернуть
Аудиоштатная или Bang & Olufsen
Блог
Из блога импортёра
Лучшие китайские электромобили 2026 года: что везти в Россию и почему
12 китайских электромобилей, которые стоит везти в Россию в 2026 году: по классам, с ценами под ключ, запасом хода зимой, типом батареи, скоростью зарядки и утильсбором.
18 сентября 2026 г.
Сколько заряжается электромобиль: от 7 минут до 30 часов и от чего это зависит
Время зарядки электромобиля от розетки, станции 7–11 кВт и быстрой DC: формула, таблица для батарей 40–100 кВт·ч, цифры по Zeekr, BYD, Xiaomi, Tesla и что меняется на морозе.
18 сентября 2026 г.
Растаможка авто из Китая в 2026 году: из чего складывается сумма и как посчитать самому
Сколько стоит растаможить авто из Китая в 2026 году: ставки пошлины для физлиц, схема для электромобилей, утильсбор по мощности, СБКТС, ЭПТС, ЭРА-ГЛОНАСС и три расчёта.
17 сентября 2026 г.Доверие
Видео-отзывы
Больше отзывов и видео с выдач — в нашем Telegram-канале.
Каталог
Другие модели Audi
Бензин · Седан
Audi A4L
Под заказ
Цена под ключЦена по запросу
- Тип
- Бензин
- Кузов
- Седан
- Мощность
- 190 л.с.
- Привод
- передний
Бензин · Седан
Audi A6
Под заказ
Цена под ключот 6 350 000 ₽*
- Тип
- Бензин
- Кузов
- Седан
- Мощность
- 204 л.с.
- Привод
- передний
Бензин · Седан
Audi A6L
Под заказ
Цена под ключЦена по запросу
- Тип
- Бензин
- Кузов
- Седан
- Мощность
- 204 л.с.
- Привод
- передний / полный
Audi Q8 e-tron: цена и сроки — за 15 минут
Оставьте телефон — рассчитаем комплектацию, актуальный курс, обязательные платежи и ориентировочный срок.
+7 (910) 888-44-44Вопросы
Частые вопросы
Audi Q8 e-tron цена в России — сколько стоит?
Стоимость зависит от версии, года, пробега, состояния батареи и конкретного предложения в Китае. Производство завершено, поэтому универсального прайса нет: сначала подтверждаем VIN и диагностику, затем даём полный расчёт в рублях.
Можно ли купить новый Audi Q8 e-tron под заказ?
Индивидуальный заводской заказ невозможен: завод в Брюсселе прекратил выпуск в начале 2025 года. Встречаются не зарегистрированные складские машины и экземпляры с небольшим пробегом, выбор цвета и опций ограничен наличием.
Чем Q8 e-tron отличается от первого e-tron?
Q8 e-tron — обновлённая и переименованная версия исходного кроссовера. У неё изменён дизайн, улучшена аэродинамика, увеличена полезная ёмкость батарей до 89 и 106 кВт·ч, а быстрая зарядка выросла до 170 кВт. Это одно семейство, но характеристики и цена заметно различаются.
Audi Q8 e-tron и e-tron GT — одна модель?
Нет. Q8 e-tron — большой кроссовер, а e-tron GT — низкий спортивный лифтбек на другой платформе. Q4 e-tron и Q6 e-tron также являются самостоятельными моделями.
Какой реальный запас хода у Q8 55 e-tron?
Исправный Q8 55 e-tron обычно проходит около 400–480 км летом и 300–380 км зимой. Скорость, температура, колёса и отопление сильно меняют результат, поэтому при подборе учитываем SOH батареи конкретной машины.
Где заряжать китайский Audi Q8 e-tron в России?
До покупки проверяем разъёмы конкретного автомобиля и подбираем безопасное решение для российских станций. Дома удобна трёхфазная станция на 11 кВт, в поездках версии 55 и SQ8 принимают до 170 кВт постоянного тока.
Как обслуживать Audi Q8 e-tron в России?
Нужен профильный VAG-сервис с оборудованием для высоковольтных систем. Диагностика и каталоги доступны, обычные детали поставляются несколькими каналами, а компоненты батареи и силовой электроники могут потребовать ожидания.
Вы проверяете батарею перед покупкой?
Да. Проверяем ошибки, фактическое состояние батареи, историю зарядок, температурные отклонения и работу зарядных портов. Результаты относятся к конкретному VIN и учитываются до заключения договора.