BYD Han / БИД Хан — цена и комплектации

Ориентир на август 2026 года с доставкой и оформлением: Han L DM-i 200 км — от 3 990 000 ₽, электрический Han L EV 701 RWD — 4 390 000 ₽, полноприводный гибрид Han L DM-p — 4 590 000 ₽, топовый Han L EV 601 AWD на 1086 л.с. — 5 190 000 ₽. Обычный Han прошлого семейства стоит дешевле — считаем под конкретную комплектацию. Для сравнения: другие импортёры просят за Han L от 4,2 млн ₽, отдельные площадки — от 5,79 млн ₽. Итог зависит от курса юаня, точный расчёт присылаем в день обращения.

Официальный прайс Han L: гибриды DM — 209 800, 229 800 и 259 800 юаней, электрические EV — 219 800, 239 800 и 279 800 юаней. На 2026 модельный год диапазон остался прежним — 209 800–279 800 юаней. Обычный Han стоит примерно от 160 до 180 тысяч юаней в зависимости от версии. Это внутренние китайские цены без доставки и оформления: итоговую сумму в рублях считаем по актуальному курсу индивидуально.

Han L — отдельная модель на новой платформе, а не рестайлинг. Она длиннее (5050 мм против 4995), стоит на 1000-вольтовой архитектуре вместо 400-вольтовой, поддерживает зарядку 10C, получает лидар и комплекс God’s Eye B в стандартном оснащении и совсем другую динамику — до 1086 л.с. против 245 у обычного Han. Обычный Han при этом остаётся в продаже как более доступная версия с ходом до 635 км у электрической и до 245 км на электротяге у гибрида.

В линейке есть оба варианта. Версии EV — чистые электромобили с батареей Blade на 83,2 кВт·ч и запасом хода 601–701 км по CLTC. Версии DM — подключаемые гибриды пятого поколения: 1,5-литровый турбомотор плюс электромоторы, батарея 29,4 кВт·ч, 180–200 км на электротяге и больше 1200 км суммарно. Для России гибрид универсальнее, электрическая версия выгоднее при ежедневных городских поездках с домашней зарядкой.

Запас хода электрической версии на морозе падает примерно на 20–35%: 701 км по CLTC превращаются в реальные 400–500 км при аккуратной езде. Батарея Blade имеет подогрев, салон прогревается по таймеру из приложения, а тепловой насос снижает потери на отопление. Гибридные версии DM зимой проще: при разряде включается бензиновый мотор, и вопрос зарядки снимается совсем.

Под заказ из Китая — обычно 30 дней от договора до выдачи в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге. Точный срок зависит от версии и наличия конкретной машины на площадке; менеджер называет его до подписания договора. Возможна доставка в другой город.

Model 3 легче, экономичнее и сильнее по программной части, но меньше по габаритам и сложнее в поставке: логистика санкционная, сроки длиннее и непредсказуемее. Han L крупнее на полкорпуса, богаче по базовому оснащению — лидар, поворотный экран, массаж кресел, — заряжается быстрее и едет по обычному маршруту параллельного импорта. Разложим обе комплектации рядом и посчитаем итоговые цены.

Да. Бронь — 50 000 ₽, она фиксирует цену и место в очереди на конкретную комплектацию и засчитывается в стоимость автомобиля. По кредиту работаем с банками-партнёрами: заявку можно подать до заключения договора поставки, чтобы заранее понимать платёж. Оплата по договору разбита на этапы, каждый закрывается документами.

Заводская гарантия китайского дилера на параллельный импорт в России напрямую не действует — так у любого поставщика. Поэтому мы даём собственную гарантию салона по договору: срок, пробег и перечень узлов, включая тяговую батарею и электронику, фиксируем письменно до подписания. Продлить её ещё на 12 месяцев можно из списка допоборудования на этой странице.

Основной формат — новый BYD Han из Китая с нулевым пробегом и заводской плёнкой. Экземпляры с пробегом до 20 000 км из Китая подбираем под запрос: у электромобиля главное — состояние батареи, поэтому перед выкупом снимаем отчёт о её здоровье и историю зарядок, проверяем VIN и отсутствие ДТП. На российской вторичке BYD Han встречается, но без истории и с неизвестной прошивкой — по деньгам разница с новым часто не оправдывает риск.