BYD Song Plus / БИД Сонг Плюс — цена и комплектации

У нас: гибрид DM-i — от 3 640 000 ₽ (112KM Prestige) до 4 390 000 ₽ (160KM Flagship Plus); электрический EV — от 3 750 000 ₽ (520 км) до 4 490 000 ₽ (605 км). Цены ориентировочные и зависят от курса и текущих скидок BYD в Китае — расчёт присылаем в день обращения.

Официальный прайс на старте продаж 2025 модельного года: DM-i — 135 800–175 800 юаней, EV — 149 800–175 800 юаней. К весне 2026 года из-за ценовой войны промо-цены DM-i опускались до 115 800 юаней — актуальную скидку учитываем в расчёте на день выкупа.

DM-i — подключаемый гибрид: 112–160 км на электротяге по CLTC плюс бензиновый генератор, суммарно до 1500 км без привязки к зарядкам. EV — чистый электромобиль на 520–605 км по CLTC. Есть домашняя зарядка и предсказуемые маршруты — берите EV, содержание дешевле. Зарядки нет или часты дальние поездки — DM-i.

Нет. Бензиновый мотор сам поддерживает заряд батареи — можно ездить только с заправками, расход в смешанном режиме порядка 5–6 л на сотню. Но с зарядкой экономика меняется радикально: городской пробег до 160 км в день проходит на электричестве, и бензин нужен только на трассе.

Нет, это линейка Song. Song Pro — компактнее и дешевле, прошлое поколение техники. Song L — длиннее, ниже и динамичнее, «спортивная» интерпретация. Song Max — вообще другой кузов, семиместный минивэн прошлых лет. Song Plus — золотая середина и самый продаваемый вариант. Все три привозим под заказ; карточка Song L есть в нашем каталоге.

Blade — литий-железо-фосфатная (LFP) батарея, самая консервативная химия: она прошла тест с прокалыванием без возгорания, ресурс — сотни тысяч километров. Зимой электроход падает на 20–35% — это нормально для любой батареи; у DM-i при этом просто чаще включается бензиновый мотор, так что зимней «тревоги за запас хода» нет.

Обычно 30 дней от договора до выдачи в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге — срок зависит от того, есть ли нужная комплектация в наличии у китайского продавца. Точную дату называем при расчёте и фиксируем в договоре.

Song Plus — самый просторный из трёх и с самым большим электроходом (до 160 км по CLTC), у него же лучшая в России ремонтопригодность по гибридам. UNI-Z дешевле, но электрический ход меньше (до 130 км). Starship 7 — самый экономичный на бензине (от 3,15 л). Все три есть в каталоге, при желании разложим цены и комплектации рядом.

Да, работаем с банками-партнёрами: заявку можно подать до заключения договора поставки, чтобы заранее понимать ежемесячный платёж. Условия и расчёт — на странице «Кредит» или у менеджера.

Заводская гарантия китайского дилера на параллельный импорт в России напрямую не действует — так у любого поставщика. Поэтому мы даём собственную гарантию салона по договору: срок, пробег и перечень узлов, включая тяговую батарею и электронику, фиксируем письменно до подписания. Продлить её ещё на 12 месяцев можно из списка допоборудования на этой странице.

Основной формат — новый BYD Song из Китая с нулевым пробегом и заводской плёнкой. Экземпляры с пробегом до 20 000 км из Китая подбираем под запрос: у электромобиля главное — состояние батареи, поэтому перед выкупом снимаем отчёт о её здоровье и историю зарядок, проверяем VIN и отсутствие ДТП. На российской вторичке BYD Song встречается, но без истории и с неизвестной прошивкой — по деньгам разница с новым часто не оправдывает риск.