BYD Dolphin / БИД Долфин — цена и комплектации

У нас — от 1 990 000 ₽ за версию с батареей 44,93 кВт·ч и ходом 420 км до 2 490 000 ₽ за топовую «Циши» на 60,48 кВт·ч и 520 км. У параллельных импортёров базовый Dolphin стоит около 2 215 000 ₽. Расчёт по актуальному курсу присылаем в день обращения и фиксируем в договоре — изменение курса после подписания на вас не перекладывается.

Официальный прайс 2025 модельного года — 99 800 – 129 800 юаней за пять версий. Часть источников указывает верхнюю границу 125 800 юаней: летнее обновление добавило новую топовую комплектацию с «Глазом бога» C, поэтому в разных прайс-листах цифры расходятся. Точную спецификацию и цену конкретной машины менеджер подтверждает при выкупе.

Тремя вещами: батарея, мотор и электроника. Батарей две — 44,93 кВт·ч (410–420 км по CLTC) и 60,48 кВт·ч (520 км). Моторов три — 70, 130 и 150 кВт, разгон от 10,9 до 7,5 секунды. И комплекс «Глаз бога» C с тремя камерами и автопилотом на трассе, который есть только у версий с приставкой «чжицзя». Базовая «Хуоли» отличается ещё и уменьшенным экраном на 10,1 дюйма вместо 12,8.

Blade — фирменная батарея BYD на литий-железо-фосфате: без кобальта и никеля, с ячейками в форме длинных «лезвий», которые сами работают несущим элементом пола. Практических следствий три: пакет тоньше и не съедает высоту салона, LFP-химия не склонна к тепловому разгону, и её можно заряжать до 100% каждый день без ускоренной деградации — с тернарными батареями так делать не рекомендуют.

Честно: зимой запас хода падает на 25–35%. Заявленные 420 км по CLTC при −15 °C превращаются примерно в 270–300 км, 520 км — в 350–380 км. Причина обычная для всех электромобилей: обогрев салона и прогрев батареи берут энергию из того же пакета. LFP-батареи на морозе теряют чуть больше тернарных, зато не деградируют от частой зарядки. Совет по практике: ставьте машину на зарядку в тёплом паркинге и включайте предпрогрев по таймеру — это возвращает до 15% хода.

Основной сценарий — домашняя или офисная розетка на переменном токе: полная зарядка за ночь. На станции постоянного тока с 30 до 80% уходит примерно 25–30 минут. По деньгам: при домашнем тарифе 5–6 ₽ за кВт·ч полная зарядка 60-киловаттной батареи обходится в 300–360 ₽ на 520 км — это порядка 70 копеек за километр против 4–5 рублей у бензинового хэтчбека.

Вопрос кузова и сценария. Yuan UP из нашего каталога — компактный кроссовер с высокой посадкой и клиренсом, стоит от 1 700 000 ₽, максимальный ход — 401 км. Dolphin — хэтчбек: ниже, легче, экономичнее на трассе за счёт аэродинамики, и его топовая версия проезжает 520 км. Нужна высокая посадка и дача — Yuan UP; нужен максимальный ход и городская управляемость — Dolphin.

Срок поставки — 30 дней с момента подтверждения спецификации. Выдача — в наших салонах в Нижнем Новгороде и Санкт-Петербурге. Бронь — 50 000 ₽, дальше оплата по этапам с зафиксированной в договоре ценой. Кредит и лизинг доступны, заявку подаём заранее. Гарантию фиксируем в договоре отдельно, в том числе условия по батарее — у BYD это самый долгоживущий узел.

Машина приезжает с китайским интерфейсом, поэтому до выдачи делаем русификацию: меню и приборная панель на русском, голосовые подсказки, радио под диапазон РФ, карты и приложения, подключение телефона. У марок с заводской русскоязычной прошивкой обновления по воздуху сохраняются; что именно получится перевести у БИД Долфин, говорим до договора. Ориентир по цене — около 75 000 ₽, подробности на странице о русификации.