Гибрид · Кроссовер
Changan UNI-Z
В наличии
Цена под ключот 2 240 000 ₽*
- Тип
- Гибрид
- Кузов
- Кроссовер
- Мощность
- 215 л.с.
- Запас хода
- 1000+ км хода
БензинКроссовер
Changan CS35 Plus / Чанган CS35 Плюс — цена и комплектации
- 128 л.с.вариатор
- 260 Н·мкрутящий момент
- 950 лбагажник со сложенным рядом
- 2600 ммколёсная база
- 200 км/чмаксимальная скорость
Комплектация:1.6L Комфорт
Цвет кузова:Белый
Цена под ключ
1 820 000 ₽*
* Ориентировочная цена, прайс проверен 07.09.2026. Не является публичной офертой; итог зависит от курса, комплектации, логистики и обязательных платежей.
- 4330 ммдлина кузова
- 7DCTробот с мокрыми сцеплениями
- 403 лбагажник в обычном виде
- 53 лтопливный бак
- 10,25″экран мультимедиа
- АИ-92подходит и 92-й бензин
- 71 900 ¥старт прайса в Китае
Дизайн Changan CS35 Plus: компакт с характером
CS35 Plus никогда не был «просто маленькой машиной»: у него подчёркнуто агрессивная передняя часть с крупной решёткой-сеткой, узкая верхняя оптика и массивные боковые воздухозаборники. Габариты — 4330 × 1825 × 1660 мм при базе 2600 мм: по длине это самый компактный сегмент кроссоверов, но за счёт ширины 1825 мм машина не выглядит игрушечной.
В профиле бросаются в глаза выраженные колёсные арки с пластиковой защитой, рейлинги на крыше и подоконная линия, поднимающаяся к корме. Сзади — фонари, соединённые перемычкой, и небольшой спойлер над стеклом. Двухцветная крыша в контрастном чёрном — популярная опция, которая заметно освежает силуэт.
Парковка и практичность компактного кузова
Практический плюс компактных габаритов — парковка. В городе, где места во дворах давно закончились, 4330 мм длины и небольшой радиус разворота решают больше, чем лишние сантиметры колёсной базы. При этом посадка высокая, обзорность хорошая, а пластиковая защита по кругу спасает пороги и арки от камней и реагентов.
Ещё один плюс, о котором вспоминают уже после покупки: короткий кузов проще мыть и дешевле красить, если дело всё-таки дошло до кузовного ремонта.
Салон CS35 Plus: экран 10,25″ и физический климат
Передняя панель построена вокруг парящего экрана мультимедиа на 10,25 дюйма и цифровой приборки на 7 дюймов. Меню русифицируется, подключение смартфона работает и по кабелю, и по воздуху в старших версиях. Клавиши климата остались физическими — их не утопили в сенсорное меню, и в машине этого класса это правильное решение.
Отделка — комбинация ткани и экокожи в средних версиях, полностью экокожа в старших; подогрев передних кресел есть уже с базовых комплектаций, электрорегулировка водительского сиденья появляется выше. Второй ряд для компактного кроссовера просторный по коленям, но втроём взрослым сзади будет тесно по ширине — это ожидаемо для 1825 мм.
Багажник до 950 л и бак на 750 км
Багажник — 403 литра в обычном положении и до 950 литров со сложенным вторым рядом; пол ровный, порог невысокий, под полом есть ниша для мелочей и домкрата.
Электропривод двери багажника и панорамная крыша доступны в старших комплектациях, там же появляется беспроводная зарядка смартфона на консоли. Бак — 53 литра: при спокойной трассовой езде хватает примерно на 750 км, а на АИ-92 заправка обходится ощутимо дешевле, чем у одноклассников, которым нужен 95-й.
Силовая установка: атмосферный 1.6L или турбо 1.4T
Базовый мотор — атмосферный 1,6 л семейства Blue Core с непосредственным впрыском: 128 л.с. и 161 Н·м, механика на пять или шесть ступеней либо вариатор. Это ресурсный и максимально простой агрегат без турбины и наддува; на нём CS35 Plus едет спокойно, но в городе тяги хватает, а расход держится в разумных рамках.
Интереснее турбоверсия — 1,4-литровый Blue Whale NE с непосредственным впрыском: 158–161 л.с. в зависимости от года выпуска и 260 Н·м уже с двух тысяч оборотов. В паре с ним работает семиступенчатый робот 7DCT с двумя мокрыми сцеплениями. Максимальная скорость — 200 км/ч, и на обгонах разница с атмосферником очевидна: турбоверсия отзывается сразу, без раскрутки до высоких оборотов.
Робот 7DCT: честно о характере
Про робот стоит сказать честно. Мокрые сцепления работают в масляной ванне, поэтому не перегреваются в пробках, как «сухие» преселективы старых поколений, — ресурс у них принципиально другой. Но задумчивость при трогании в горку и при резкой смене «газ — тормоз — газ» никуда не девается: это особенность конструкции.
Оба мотора рассчитаны на бензин АИ-92, паспортный расход в смешанном цикле — 6,5–6,8 л на сотню, в реальном городе выходит 8–9 литров.
Шасси и ассистенты Changan CS35 Plus
Подвеска — McPherson спереди и полузависимая балка сзади, настройка энергоёмкая и с запасом по ходам. Для класса это удачная схема: балка отнимает немного комфорта на мелких неровностях, зато прощает загрузку и не боится плохих дорог. Дорожный просвет позволяет спокойно ездить по грунтовкам и заезжать на неоформленные обочины, но полного привода в линейке нет — это городской кроссовер, а не внедорожник.
Рулевое — с электроусилителем, лёгкое в городе и достаточно информативное на трассе. Тормоза дисковые по кругу в старших версиях.
Зимний нюанс с ABS и пакет ассистентов L2
По зимней эксплуатации у владельцев есть замечание, которое стоит знать заранее: на сильном морозе иногда загорается индикатор неисправности тормозной системы или датчиков ABS — чаще всего это реакция на обледенение и налипание грязи на датчики, и лечится чисткой, а не заменой узлов.
Ассистенты в старших комплектациях собраны в пакет уровня L2: адаптивный круиз, удержание в полосе, автоматическое экстренное торможение, контроль слепых зон, круговой обзор с четырёх камер и парктроники по периметру. В базовых версиях — камера заднего вида, парктроники и базовый набор систем стабилизации. Отдельная приятная опция старших версий — беспроводная зарядка смартфона и электропривод багажника.
Отзывы о CS35 Plus: что говорят владельцы
Запрос «отзывы о чанган цс35 плюс реальных владельцев» — самый частый информационный запрос по модели, и статистики по ней действительно много: машина официально продавалась в России, выпускалась в Китае, Беларуси и Иране, так что накопленный опыт эксплуатации огромный. Формулировка, которая встречается чаще всего: обычный автомобиль, не хуже какой-нибудь Toyota с турбомотором и роботом, а местами и лучше.
Хвалят в первую очередь оснащение за свои деньги, удобные кресла, лёгкий и точный руль и энергоёмкую подвеску. Отмечают ещё динамику турбоверсии — для компактного кроссовера 161 л.с. и 260 Н·м это бодро. Из мелочей часто упоминают удачную эргономику: физические клавиши климата, нормальные подрулевые переключатели, понятное меню мультимедиа без лишних уровней.
Три типовые претензии владельцев
Претензии сводятся к трём пунктам. Задумчивость робота на малых скоростях — самая частая. Тормоза, которые владельцы называют недостаточно резкими для динамики машины, — вторая. И зимние капризы датчиков ABS на сильном морозе — третья.
Ни один из этих пунктов не относится к разряду «машина встала», но знать о них до покупки полезнее, чем узнавать после.
CS35 Plus в России: поколения, сервис и запчасти
Модель дебютировала в 2018 году как более дорогая и оснащённая версия обычного CS35, а в 2021-м пережила рестайлинг, после которого и появились нынешние моторы — атмосферный 1,6 л на 128 л.с. и турбированный 1.4T.
Именно поэтому запросы вроде «changan cs35 2018» ведут к машинам заметно проще нынешних: до рестайлинга был другой мотор на 117 л.с. и другая мультимедиа. При подборе автомобиля год выпуска здесь важен так же, как комплектация.
Запчасти и обслуживание CS35 Plus
География производства у CS35 Plus широкая: помимо Чунцина, машину собирали в Беларуси и Иране, а в Европе она какое-то время продавалась под чужими марками. Практический смысл этого простой — деталей на модель выпущено много, и с запчастями в России ситуация спокойная: расходники, кузовщина и оптика есть в свободной продаже, цены сопоставимы с корейскими одноклассниками.
Обслуживание тоже не преподносит сюрпризов: интервал ТО стандартный, специнструмент не нужен, работы по мотору и подвеске берут в любом нормальном сервисе. Единственный узел, который требует внимательного отношения, — робот 7DCT: масло в нём лучше менять чаще регламента при городской эксплуатации. У версий с вариатором отдельный совет — не буксовать и не устраивать долгих пробуксовок в снегу.
Кому подойдёт Changan CS35 Plus
Первый сценарий — первый кроссовер в семье с ограниченным бюджетом. CS35 Plus даёт высокую посадку, приличный багажник и полноценный набор комфорта за деньги, за которые на вторичном рынке предлагают уставшие машины возрастом пять и больше лет. Для города, дачи и поездок по области этого набора достаточно с запасом.
Второй сценарий — вторая машина в семье или автомобиль для того, кто много ездит по городу. Компактные габариты, лёгкий руль, хорошая обзорность и небольшой расход в трассовом режиме делают из CS35 Plus удобный ежедневный инструмент. Пластиковая защита кузова по кругу снимает часть тревоги за пороги и арки на наших дорогах и реагентах.
Кому CS35 Plus не подойдёт
Кому не подойдёт: тем, кому нужен полный привод — в линейке его нет; большим семьям, которым важно возить пятерых взрослых на дальние расстояния — по ширине салона машина всё-таки компактная, тут логичнее смотреть Changan CS55 Plus или CS75 Plus из нашего каталога; и тем, кто не готов мириться с характером робота 7DCT в плотных пробках — в этом случае берите версию с атмосферным мотором и вариатором.
И ещё одна честная оговорка: если вы рассчитываете на машину для регулярных поездок по бездорожью или для тяжёлой загрузки прицепом, компактный переднеприводный кроссовер для этого не создавался — тут нужен другой класс.
CS35 Plus против Jolion, Tiggo 4 и Coolray
Haval Jolion — главный соперник по объёму продаж в России. Он крупнее (4472 мм против 4330), просторнее сзади и лучше известен покупателю, а сервисная сеть Haval одна из самых плотных. Но и стоит Jolion заметно дороже, а по динамике турбоверсии сопоставим. CS35 Plus здесь берёт ценой и компактностью — если вы паркуетесь в тесном дворе, разница в 14 сантиметров длины ощущается каждый день.
Chery Tiggo 4 — ближайший конкурент по цене и размеру. Tiggo 4 берёт более свежим салоном и репутацией самой массовой китайской модели в России; CS35 Plus отвечает более энергоёмкой подвеской и мокрым роботом вместо вариатора, который часть покупателей принципиально не хочет. Tiggo 4 при этом дешевле на входе, так что CS35 Plus стоит брать ради подвески и коробки, а не ради экономии.
Coolray, Belgee X50 и простое правило выбора
Geely Coolray — самый «драйверский» из тройки: 150 л.с., отличная управляемость и более премиальная отделка, но и цена выше. Ещё один вариант из нашего каталога — Belgee X50, по сути тот же Coolray с российской сборкой и дилерской гарантией.
Простое правило: нужен максимум машины за минимум денег — CS35 Plus; нужны эмоции за рулём — Coolray; нужна дилерская гарантия — Belgee X50.
Версии и прайс
Комплектации и цены
- Во всех версиях
- кондиционер или климат-контроль
- подогрев передних кресел
- светодиодная оптика
- камера заднего вида и парктроники
- мультимедиа 10,25″ с подключением смартфона
- ABS, EBD, ESP и крепления ISOFIX
- рейлинги на крыше
1.6L Комфорт
вход в модель: атмосферный мотор 128 л.с., вариатор, подогрев кресел и камера заднего вида
- 1.6 л, 128 л.с.Двигатель
- 161 Н·мКрутящий момент
- вариаторКоробка передач
- спокойнаяДинамика
- —Панорамная крыша
- камера сзадиКруговой обзор 360°
1 820 000 ₽*
1.4T Blue Whale Супер
ходовая версия: турбомотор 161 л.с. и робот 7DCT — самый удачный баланс цены и динамики
- 1.4T, 161 л.с.Двигатель
- 260 Н·мКрутящий момент
- робот 7DCTКоробка передач
- увереннаяДинамика
- —Панорамная крыша
- камера сзадиКруговой обзор 360°
1 960 000 ₽*
1.4T Люкс
панорамная крыша, круговой обзор, электропривод багажника и ассистенты L2
- 1.4T, 161 л.с.Двигатель
- 260 Н·мКрутящий момент
- робот 7DCTКоробка передач
- увереннаяДинамика
- естьПанорамная крыша
- естьКруговой обзор 360°
2 200 000 ₽*
1.4T Престиж
топ линейки: максимум оснащения салона, экокожа, беспроводная зарядка, диски 17″
- 1.4T, 161 л.с.Двигатель
- 260 Н·мКрутящий момент
- робот 7DCTКоробка передач
- увереннаяДинамика
- естьПанорамная крыша
- естьКруговой обзор 360°
2 300 000 ₽*
Сравнение версий
| Параметр | 1.6L Комфорт | 1.4T Blue Whale Суперпопулярный выбор | 1.4T Люкс | 1.4T Престиж |
|---|---|---|---|---|
| Двигатель | 1.6 л, 128 л.с. | 1.4T, 161 л.с. | 1.4T, 161 л.с. | 1.4T, 161 л.с. |
| Крутящий момент | 161 Н·м | 260 Н·м | 260 Н·м | 260 Н·м |
| Коробка передач | вариатор | робот 7DCT | робот 7DCT | робот 7DCT |
| Динамика | спокойная | уверенная | уверенная | уверенная |
| Панорамная крыша | — | — | есть | есть |
| Круговой обзор 360° | камера сзади | камера сзади | есть | есть |
| Ассистенты L2 | — | — | есть | есть |
| Электропривод двери багажника | — | — | есть | есть |
| Отделка салона | ткань | ткань и экокожа | экокожа | экокожа |
| Цена в Китае | 71 900 ¥ | 79 900 ¥ | 93 900 ¥ | 99 900 ¥ |
| Цена под ключ | 1 820 000 ₽* | 1 960 000 ₽* | 2 200 000 ₽* | 2 300 000 ₽* |
* Цены примерные, прайс проверен 07.09.2026. Финальный расчёт фиксируется менеджером после выбора автомобиля и проверки курса, логистики и таможенных платежей.
Технические данные
Характеристики
Двигатели и трансмиссия
Турбомотор1.4T Blue Whale NE, 158–161 л.с., 260 Н·м, непосредственный впрыск
Атмосферный мотор1.6 л Blue Core, 128 л.с. (94 кВт), 161 Н·м
Коробка передач (турбо)робот 7DCT с двумя мокрыми сцеплениями
Коробка передач (атмосферный)механика 5 или 6 ступеней либо вариатор
Приводпередний
Максимальная скорость200 км/ч (1.4T)
Ещё 2 параметраСвернуть
ТопливоАИ-92 и выше
Расход в смешанном цикле6,5–6,8 л/100 км паспортных, в городе реально 8–9 л
Габариты и вместимость
Длина × ширина × высота4330 × 1825 × 1660 мм
Колёсная база2600 мм
Багажник403 л, до 950 л со сложенным вторым рядом
Топливный бак53 л
Мест5
Кузов5-дверный компактный кроссовер
Салон и оснащение
Экранымультимедиа 10,25″ и цифровая приборка 7″
Климатклимат-контроль с физическими клавишами, дефлекторы на второй ряд
Креслаподогрев передних; электрорегулировка водительского — в старших версиях
Крышапанорамная — в старших комплектациях
Багажникэлектропривод двери — в старших комплектациях
Мелочибеспроводная зарядка смартфона, рейлинги на крыше
Шасси и безопасность
ПодвескаMcPherson спереди, полузависимая балка сзади
Тормозадисковые по кругу в старших версиях
АссистентыL2 в старших версиях: адаптивный круиз, удержание в полосе, слепые зоны
Экстренное торможениеAEB — в старших версиях
Обзоркруговые камеры 360° и парктроники по периметру
Системы стабилизацииABS, EBD, ESP, помощь при старте в горку, ISOFIX
Блог
Из блога импортёра
Лучшие китайские электромобили 2026 года: что везти в Россию и почему
12 китайских электромобилей, которые стоит везти в Россию в 2026 году: по классам, с ценами под ключ, запасом хода зимой, типом батареи, скоростью зарядки и утильсбором.
18 сентября 2026 г.
Сколько заряжается электромобиль: от 7 минут до 30 часов и от чего это зависит
Время зарядки электромобиля от розетки, станции 7–11 кВт и быстрой DC: формула, таблица для батарей 40–100 кВт·ч, цифры по Zeekr, BYD, Xiaomi, Tesla и что меняется на морозе.
18 сентября 2026 г.
Растаможка авто из Китая в 2026 году: из чего складывается сумма и как посчитать самому
Сколько стоит растаможить авто из Китая в 2026 году: ставки пошлины для физлиц, схема для электромобилей, утильсбор по мощности, СБКТС, ЭПТС, ЭРА-ГЛОНАСС и три расчёта.
17 сентября 2026 г.Доверие
Видео-отзывы
Больше отзывов и видео с выдач — в нашем Telegram-канале.
Каталог
Другие модели Changan
Гибрид · Пикап
Changan Hunter
Под заказ
Цена под ключот 3 390 000 ₽*
- Тип
- Гибрид
- Кузов
- Пикап
- Мощность
- 140 кВт
- Запас хода
- 131 км
Гибрид · Лифтбек
Changan Nevo A06
В наличии
Цена под ключот 2 290 000 ₽*
- Тип
- Гибрид
- Кузов
- Лифтбек
- Мощность
- 163–286 л.с.
- Запас хода
- до 630 км
Электро · Кроссовер
Changan Nevo Q05
Под заказ
Цена под ключот 1 910 000 ₽*
- Тип
- Электро
- Кузов
- Кроссовер
- Мощность
- 163 л.с.
- Запас хода
- 405 км
Changan CS35 Plus: цена и сроки — за 15 минут
Оставьте телефон — рассчитаем комплектацию, актуальный курс, обязательные платежи и ориентировочный срок.
+7 (910) 888-44-44Вопросы
Частые вопросы
Сколько стоит Changan CS35 Plus в рублях?
У нас с доставкой и оформлением в России: версия с атмосферным мотором 1.6L — от 1 820 000 ₽, ходовая 1.4T Blue Whale Супер — 1 960 000 ₽, 1.4T Люкс — 2 200 000 ₽, топовая 1.4T Престиж — 2 300 000 ₽. Это ниже текущих предложений импортёров на сопоставимые новые машины. Цены зависят от курса и промо Changan в Китае, поэтому точный расчёт менеджер присылает в день обращения и фиксирует его в договоре.
Сколько стоит Changan CS35 Plus в Китае?
Официальный прайс — от 71 900 юаней за версию с атмосферным мотором 1,6 л до 99 900 юаней за топовую турбоверсию. Ходовая комплектация Bluecore NE 1.4T DCT«Комфорт+» стоит 79 900 юаней, старшие версии «Люкс» и «Премиум» — 93 900 и 99 900 юаней. Прайс в Китае пересматривают несколько раз в год, поэтому актуальный уровень мы подтверждаем выпиской у поставщика на день заказа.
Чем отличаются версии Changan CS35 Plus?
Главная развилка — мотор. Атмосферный 1,6 л на 128 л.с. с вариатором проще и дешевле, турбированный 1.4T на 161 л.с. с роботом 7DCT заметно живее на обгонах. Дальше по комплектациям добавляются панорамная крыша, круговой обзор 360°, электропривод двери багажника, ассистенты уровня L2 и отделка экокожей. Полный привод не предлагается ни в одной версии.
Надёжен ли робот 7DCT на Changan CS35 Plus?
Это преселективная коробка с двумя мокрыми сцеплениями — они работают в масляной ванне и не перегреваются в пробках, в отличие от «сухих» роботов прошлых поколений. Владельцы отмечают задумчивость при трогании в горку и в плотном потоке: это особенность конструкции, а не неисправность. Из практики: масло в коробке лучше менять чаще регламента, если машина много стоит в пробках, и не буксовать долго в снегу.
Какой реальный расход у Changan CS35 Plus?
Паспортный расход в смешанном цикле — 6,5–6,8 л на сотню. В реальной городской эксплуатации владельцы называют 8–9 литров зимой и 7,5–8,5 летом, на трассе при 100–110 км/ч выходит около 6,5 л. Мотор рассчитан на АИ-92 — переплачивать за 95-й не нужно. Бака на 53 литра при спокойной трассовой езде хватает примерно на 750 км.
Как Changan CS35 Plus ведёт себя зимой?
Подогрев передних кресел есть даже в базовых версиях, в старших добавляется подогрев руля. Мотор прогревается быстро, печка греет хорошо. Из известных зимних нюансов: на сильном морозе иногда загорается индикатор ABS или тормозной системы — обычно это реакция на обледенение датчиков и решается чисткой. Полного привода нет, поэтому нормальная зимняя резина обязательна.
Что выбрать — Changan CS35 Plus или Haval Jolion?
Jolion крупнее (4472 мм против 4330), просторнее на втором ряду и известнее покупателю, сервисная сеть Haval плотнее. Но и стоит он ощутимо дороже. CS35 Plus берёт ценой, компактностью в городе и энергоёмкой подвеской. Если вы часто возите четверых взрослых — берите Jolion; если машина в основном для одного-двух человек и тесных дворов — CS35 Plus. Обе модели есть в нашем каталоге, посчитаем рядом.
Сроки поставки, кредит и бронь
От договора до выдачи в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге обычно проходит 30 дней. Бронь — 50 000 ₽, цена и график платежей фиксируются в договоре. Работаем с банками-партнёрами по кредиту и с лизингом для юридических лиц: заявку можно подать заранее, до подписания договора поставки, чтобы понимать ежемесячный платёж.