Changan UNI-T / Чанган ЮНИ-T — цена и комплектации

У нас: «Премиум» — от 2 210 000 ₽, «Престиж» — 2 360 000 ₽, «Флагман» — 2 550 000 ₽, «Флагман Sports» с расширенным кузовом — 2 670 000 ₽. Для сравнения: у профильных импортёров сопоставимая машина «под ключ» стоит около 2 360 900 ₽, витрины салонов показывают Чанган ЮНИ-T от 2 274 900 ₽, укомплектованные машины идут за 2,87–2,97 млн ₽, а официальный прайс марки начинается с 3 329 900 ₽. Итоговую сумму мы фиксируем в договоре до предоплаты, без обязательного трейд-ина и допоборудования.

Заводской прайс на второе поколение — 115 900–139 900 ¥: «Премиум» — 115 900 ¥, «Престиж» — 123 900 ¥, «Флагман» — 133 900 ¥, «Флагман Sports» — 139 900 ¥. Мотор и коробка у всех четырёх одинаковые, разница в 24 000 ¥ между младшей и старшей версией уходит на оснащение салона, электронику и внешний пакет Sports с расширенным кузовом. На российские цены ориентируйтесь по нашей таблице комплектаций выше.

«Премиум» — база: светодиодная оптика, сенсорная мультимедиа с цифровой приборной панелью, климат-контроль, подогрев передних сидений, камера заднего вида и парктроники. «Престиж» добавляет круговой обзор 360°, отделку кожей, электропривод сидений и адаптивный круиз-контроль. «Флагман» — панорамная крыша, вентиляция передних кресел, распознавание водителя по лицу и максимальный набор ассистентов. «Флагман Sports» отличается кузовом: 4580 мм вместо 4535 и 1905 мм ширины вместо 1870 за счёт обвеса и расширителей арок.

Двигатель — полуторалитровый бензиновый турбо «Синий кит»: 188 л.с. и 300 Н·м уже с 1600 об/мин. Коробка — семиступенчатый преселективный робот с мокрым сцеплением, то есть работающим в масляной ванне: он спокойнее переносит пробки и трогания в горку, чем сухие роботы. Разгон до сотни — 7,6 секунды, максимальная скорость — 205 км/ч, топливо — АИ-92. Гибридной и электрической версии у UNI-T нет: электрифицированная гамма Changan вынесена в марки Nevo и Deepal.

Нет. Все версии UNI-T переднеприводные — полного привода у модели не было ни в первом, ни во втором поколении, и запрос «чанган юни т полный привод» в поиске появился скорее из-за внешности машины, чем из-за реальной комплектации. Если полный привод нужен, внутри марки смотрите на CS95 или UNI-K: у обеих подключаемая муфта, обе есть в нашем каталоге. Мы говорим об этом до сделки, а не после внесения предоплаты.

Клиренс 190 мм для зимнего города и неубранного двора достаточный. Мокрое сцепление робота — важный момент именно для зимы: такие коробки заметно спокойнее переносят раскачку в снегу и трогания в горку, чем сухие. Паспортный расход — 6,5 литра в смешанном цикле; в реальном зимнем городе с прогревами ждите 9–11 литров, на трассе — около 7. Передний привод плюс 188 л.с. требуют нормальной зимней резины: без неё машина легко срывается в пробуксовку на светофоре.

Техника у них практически общая: тот же 1.5T на 188 л.с., тот же робот с мокрым сцеплением, схожие настройки шасси. Разница в кузове. UNI-V — седан-лифтбек: ниже, динамичнее в поворотах, с большим и удобным багажным проёмом. UNI-T — кроссовер: выше посадка, клиренс 190 мм, лучше обзор и проще жизнь на разбитых дорогах. Если ездите преимущественно по городу и любите низкую посадку, берите UNI-V; если важны клиренс и практичность — UNI-T. Обе модели есть в нашем каталоге, сравним по итоговой сумме.

Машины из наличия у партнёров выдаём за 7–20 дней, заказ конкретной версии из Китая — включая «Флагман Sports», которого нет в российском прайсе, — занимает 30 дней. Бронь 50 000 ₽ фиксирует цену и комплектацию и засчитывается в стоимость автомобиля. Оплата по этапам, кредит и лизинг через банки-партнёров, предварительную заявку можно подать до подписания договора. Выдача — в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге, либо доставка в ваш город.

Заводская гарантия китайского дилера на параллельный импорт в России напрямую не действует — так у любого поставщика. Поэтому мы даём собственную гарантию салона по договору: срок, пробег и перечень узлов фиксируем письменно до подписания. Продлить её ещё на 12 месяцев можно из списка допоборудования на этой странице.

Машина приезжает с китайским интерфейсом, поэтому до выдачи делаем русификацию: меню и приборная панель на русском, голосовые подсказки, радио под диапазон РФ, карты и приложения, подключение телефона. У марок с заводской русскоязычной прошивкой обновления по воздуху сохраняются; что именно получится перевести у Чанган ЮНИ-T, говорим до договора. Ориентир по цене — около 75 000 ₽, подробности на странице о русификации.