Chery Tiggo 9 / Чери Тигго 9 — цена и комплектации

У нас — от 2 785 000 ₽ за переднеприводную версию «Комфорт» с роботом 7DCT до 3 190 000 ₽ за топовый «Флагман Плюс» с полным приводом и адаптивной подвеской. Для сравнения, розница официального дилера — 4 335 000 ₽ за Prime и 4 640 000 ₽ за Ultra; с трейд-ином и кредитом дилеры опускаются примерно до 2 985 000 и 3 390 000 ₽. Расчёт по курсу на день обращения присылаем отдельно, цена фиксируется в договоре.

Официальный прайс нового поколения на старте продаж 23 апреля 2026 года — 159 900, 168 900, 171 900 и 179 900 юаней за четыре версии, со стартовой акцией цены опускались до 146 900–166 900 юаней. Это заводские цены для внутреннего рынка без доставки и оформления в России, но они дают понимание, сколько машина стоит «в отрыве» от импорта.

Тремя вещами. Поколение: у дилера дорестайлинговый кузов 4810 мм с базой 2800 мм и экраном 15,6″, из Китая едет новая машина 4853 мм с базой 2820 мм и панелью на 30 дюймов. Мощность: 261 л.с. и 400 Н·м против дефорсированных 245 л.с. и 375 Н·м. И оснащение: адаптивная подвеска CDC и расширенный комплекс из 26 датчиков в российской спецификации не поставляются вовсе.

Под именем Tiggo 9 Pro модель не выпускается — приставку Pro Chery использует для Tiggo 4, 7 и 8. Запрос «chery tiggo 9 pro цена» обычно приводит либо к Tiggo 8 Pro Max, либо к соседним моделям флагманской линейки: Tiggo 9L — удлинённая версия под пять метров, Tiggo 9X — вариант с другим оформлением и своим прайсом. Если интересует конкретная из них, подберём по прайсу партии.

Классом. У Tiggo 9 колёсная база 2820 мм против 2740 мм у Tiggo 8, кузов длиннее почти на десять сантиметров, третий ряд пригоден для взрослых, а не только для детей. Мотор в базе мощнее, полный привод — с внедорожными режимами, подвеска на старших версиях адаптивная. Tiggo 8 при этом заметно дешевле и удобнее в городе, его карточка тоже есть в нашем каталоге.

Заявленный расход в смешанном цикле — около 8,5 л на 100 км у полноприводных версий и порядка 8 л у переднеприводных. В реальном городском режиме зимой владельцы получают 11–13 л, летом по трассе — 8–9 л. Топливо — АИ-95, бак на 60 литров. Обслуживание раз в 10 тысяч километров по тому же регламенту, что и у дилерских машин.

Полноприводные версии идут с системой «Снежный барс»: электронно-управляемая муфта, имитация блокировок и отдельные режимы для снега, грязи и песка. Клиренс 200 мм, есть подогрев руля, всех пяти мест в старших комплектациях, форсунок омывателя и зоны покоя щёток. Рамы и понижающей передачи здесь нет — для настоящего бездорожья честнее смотреть Tank 300 или Haval H9 из нашего каталога.

От договора до выдачи проходит 30 дней, забрать Tiggo 9 можно в нашем салоне в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге, в другие города отправляем автовозом. Бронь — 50 000 ₽, она фиксирует цену и очередь на конкретную версию и засчитывается в стоимость. По кредиту работаем с банками-партнёрами, для юридических лиц доступен лизинг; оплата разбита на этапы, каждый закрывается документами.

Заводская гарантия китайского дилера на параллельный импорт в России напрямую не действует — так у любого поставщика. Поэтому мы даём собственную гарантию салона по договору: срок, пробег и перечень узлов фиксируем письменно до подписания. Продлить её ещё на 12 месяцев можно из списка допоборудования на этой странице.