Бензин · Кроссовер
Kia KX1
Под заказ
Цена под ключот 1 430 000 ₽*
- Тип
- Бензин
- Кузов
- Кроссовер
- Мощность
- 100 л.с.
- Привод
- Передний
БензинКроссовер
Kia Seltos из Китая под заказ
- 115 л.с.1,5 L · IVT
- 2690 ммколёсная база второго поколения
- 27"экран на Snapdragon 8295P
- 80 900–120 900 ¥предпродажный прайс нового поколения, юаней
- 30 днейсрок поставки
Комплектация:Seltos 1.5L (новое поколение) «Базовая»
Цвет кузова:Белый
Цена под ключ
2 150 000 ₽*
* Ориентировочная цена, прайс проверен 07.09.2026. Не является публичной офертой; итог зависит от курса, комплектации, логистики и обязательных платежей.
- 4460 ммдлина нового поколения
- 483 лбагажник нового поколения, до 1454 л
- 115 л.с.атмосферный 1,5 с вариатором
- 6,54 лрасход 1,5 L по WLTC на 100 км
- 2 поколенияв продаже одновременно, август 2026
- Яньчэнзавод Yueda Kia
- НН и СПбдва салона выдачи
Какой Kia Seltos мы привозим
Рынок-донор — Китай. Seltos для китайского рынка выпускает совместное предприятие Yueda Kia на заводе в Яньчэне под именем Seltos. Это тот же глобальный Seltos, что и в Корее и Индии, но с китайским набором моторов, комплектаций и мультимедиа. Именно китайскую сборку и имеют в виду люди, которые ищут «китайский киа селтос» и «селтос из китая» — и именно её мы возим.
Сейчас в Китае два поколения. Текущее — тот же кузов SP2, что и калининградский, после рестайлинга 2023 года: длина 4385 мм, база 2630 мм, багажник 429 литров. Прайс 2026 модельного года вышел 2 июля 2025 года: восемь версий от 109 900 до 159 900 юаней, а с учётом того, что на подходе новое поколение, дилеры отдают текущее по акционным ценам от 77 900 юаней.
1,5 L с вариатором или 1,4 T с роботом
Моторов два: атмосферный 1,5 L на 115 л.с. с вариатором и 1,4 T на 140 л.с. с семиступенчатым сухим роботом.
Второе поколение показали в декабре 2025 года, а 13 августа 2026 года открыли предпродажу: шесть версий — 1.5L «Комфорт», 1.5L «Люкс», 1.5L «Премиум», 1.5T «Люкс», 1.5T «Премиум» X-Line и 1.5T «Премиум-Люкс» X-Line — по предпродажным ценам от 80 900 до 120 900 юаней. Полный прайс по версиям объявят к старту продаж в конце августа — сентябре 2026 года. Машина новая полностью: 4460 × 1830 × 1640 мм, база 2690 мм — самая длинная в классе по заявлению Kia, багажник 483 литра и до 1454 со сложенным диваном.
Что советуем: «Люкс-Комфорт» и выше
Что советуем. Если бюджет главный — текущее поколение 1,5 L в версии «Люкс-Комфорт» или выше с акционной ценой: вентиляция сидений, круговые камеры и L2 уже там, и это честный вариант «новый Селтос за деньги трёхлетнего». Если хочется машину надолго — новое поколение 1,5 T «Премиум» X-Line: 200 л.с. с восьмиступенчатым автоматом, 27-дюймовый экран, полный ADAS. Первые поставки нового поколения — осенью 2026 года.
Работаем без предоплаты «в никуда»: вы называете поколение, версию и цвет, мы находим конкретную машину, присылаем спецификацию и VIN, договор — на неё. Срок до выдачи в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге: по текущему поколению 30 дней, по новому — 60–90 от заказа после старта продаж. Доставка в другой регион автовозом считается отдельно.
Чем китайский Seltos отличается от калининградского
Seltos в России — это машины 2020–2022 годов сборки «Автотора» в Калининграде. У них было три силовые установки: атмосферный 1,6 MPI на 121 л.с. с механикой или шестиступенчатым автоматом, атмосферный 2,0 MPI на 149 л.с. с вариатором IVT и передним или полным приводом, и 1,6 T-GDI на 177 л.с. с семиступенчатым роботом и полным приводом. Комплектации — Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium, Style. Именно с этим сравнивают.
Первое отличие — нет полного привода. Ни в текущем китайском поколении, ни в новом полного привода не предлагают: Seltos в Китае — переднеприводный кроссовер, и точка. Если для вас Селтос — это обязательно AWD, китайский канал не подойдёт, и мы это говорим сразу.
Моторов из Калининграда в Китае не было
Второе — моторы. Ни 1,6 MPI, ни 2,0 MPI, ни 1,6 T-GDI в Китае не было. Текущее поколение — 1,5 L Smartstream на 115 л.с. и 143,8 Н·м с вариатором или 1,4 T на 103 кВт (140 л.с.) и 242 Н·м с сухим семиступенчатым роботом.
Новое поколение — тот же 1,5 L на 115 л.с. с вариатором IVT либо новый 1,5 T с технологией CVVD четвёртого поколения на 200 л.с. и 253 Н·м, и — что важно — с классическим восьмиступенчатым автоматом, единственным в классе, как подчёркивает Kia. По моторной части новый китайский Seltos 1,5 T заметно сильнее российского 1,6 T-GDI.
Оснащение китайского Seltos богаче
Третье — оснащение, и здесь китайский заметно богаче. В текущем поколении L2-ассистенты — предупреждение о столкновении, удержание в полосе, адаптивный круиз, ассистент движения по трассе — во всех восьми версиях, а не в топе; с «Люкс-Комфорт» добавляются вентиляция передних сидений, круговые камеры, 10,25-дюймовые приборка и экран, панорамная крыша.
Новое поколение — 27-дюймовый широкий экран на 1000 нит на чипе Snapdragon 8295P с 24 ГБ оперативной памяти, BOSE на 8 динамиков, обогрев руля, вентиляция и подогрев сидений, семь подушек безопасности, беспроводная зарядка и 100-ваттный USB-C, около двадцати функций ADAS вплоть до дистанционной парковки RSPA.
Мультимедиа обоих поколений
Четвёртое — мультимедиа. Оба поколения работают на китайской прошивке с китайскими картами и голосовым помощником; в новом ещё и с ИИ-моделью Baidu, которая в России бесполезна. Интерфейс русифицируем при подготовке к выдаче, CarPlay и HiCar работают, навигация — с телефона.
И размеры. Текущий китайский Seltos — 4385 мм и база 2630, как калининградский; новый — 4460 × 1830 × 1640 мм и база 2690, то есть он вырос на 75 мм в длину и на 60 в базе. Второй ряд стал просторнее ощутимо, багажник вырос с 429 до 483 литров.
Двигатели и коробки Kia Seltos
1,5 L Smartstream — атмосферный четырёхцилиндровый мотор с распределённым впрыском, 115 л.с. и 144 Н·м, в паре с бесступенчатым вариатором IVT собственной разработки Hyundai-Kia (с цепным ремнём). Есть в обоих поколениях.
Расход по WLTC у нового поколения — 6,54 л/100 км, у текущего — около 6 л по китайскому циклу; реальный городской — 7,5–8,5 зимой. Динамика скромная, около 12 секунд до сотни, но это простой, недорогой в обслуживании мотор без турбины и без непосредственного впрыска — то есть без нагара на клапанах. Топливо — АИ-92 допустим, АИ-95 рекомендован.
1,4 T: 140 л.с. и 242 Н·м
1,4 T — только в текущем поколении: 103 кВт (140 л.с.) и 242 Н·м с 1500 об/мин, семиступенчатый робот с двумя сухими сцеплениями. Это тот же агрегат, что стоял в китайских Cerato и K3.
Едет заметно веселее атмосферника, около 9,5 секунды до сотни, но сухой робот требует аккуратной эксплуатации в пробках. Учитывая, что в новом поколении его сменил 1,5 T с автоматом, мы советуем 1,4 T брать только по акционной цене и с пониманием, что робот сухой.
1,5 T CVVD: 200 л.с. в новом поколении
1,5 T CVVD четвёртого поколения — новый мотор нового поколения: 200 л.с. и 253 Н·м, технология изменяемой продолжительности открытия клапанов, максимальная скорость 210 км/ч, расход по WLTC 6,94–7,02 л/100 км. Коробка — восьмиступенчатый гидромеханический автомат. Это самая сильная связка, которую Seltos получал на любом рынке, — сильнее российского 1,6 T-GDI на 177 л.с. с сухим роботом. И это единственный Seltos, где нет ни вариатора, ни робота, что многие покупатели ищут специально.
Привод в обоих поколениях — только передний. Подвеска — McPherson спереди и полузависимая балка сзади; в новом поколении Kia заявляет перенастройку под китайские дороги. Тормоза дисковые по кругу, стояночный тормоз электромеханический с автоудержанием — с средних версий. Колёса — 17 дюймов у младших, 18 у старших и X-Line.
Салон и оснащение
Текущее поколение: салон рестайлинга 2023 года с двумя 10,25-дюймовыми экранами — приборка и мультимедиа под общим стеклом — со средних версий; младшие «Комфорт» и «Люкс» идут с аналоговой приборкой и экраном поменьше. Кресла — экокожа с «Люкс», вентиляция передних — с «Люкс-Комфорт», электрорегулировка водителя на 6 направлений и панорамная крыша — опции на «Люкс-Комфорт» и штатно на старших. Круговые камеры — с «Люкс-Комфорт». Багажник — 429 литров.
Новое поколение: салон полностью новый, вокруг одного 27-дюймового широкого экрана яркостью 1000 нит на чипе Qualcomm Snapdragon 8295P с 24 ГБ оперативной и 256 ГБ постоянной памяти.
Экран и чип, которых нет у конкурентов
Kia прямо говорит, что такого экрана и такого чипа в классе нет ни у одного конкурента, и это правда: 8295P — уровень Zeekr и Li Auto. Аудио — BOSE на 8 динамиков. Обогрев руля, подогрев и вентиляция сидений спереди и сзади, беспроводная зарядка, USB-C на 100 Вт для ноутбука, семь подушек безопасности. Багажник — 483 литра, погрузочная площадка 929 × 1060 мм, до 1454 литров со сложенным диваном.
Ассистенты. Текущее поколение — L2 во всех версиях: FCA (предупреждение и автоторможение), LKA и LFA (удержание в полосе и центрирование), SCC (адаптивный круиз), HDA (ассистент на трассе).
Новое поколение: RSPA и двадцать функций
Новое поколение — около двадцати функций: к тем же добавились RSPA (дистанционная парковка с брелока), NSCC (адаптивный круиз с учётом навигации), BCA (предотвращение столкновения при перестроении), SVM и BVM (круговые камеры и камера слепых зон в приборке), PDW, PCA-R (парковочные датчики и заднее автоторможение), SEW (предупреждение при открытии двери) и ISLA (распознавание ограничений скорости).
Что важно знать про мультимедиа. Оба поколения — китайская прошивка. В текущем — обычная система Yueda Kia с китайскими сервисами; в новом — с голосовым помощником на ИИ-модели Baidu Ernie Bot и двухзонным распознаванием речи. В России из этого работают экраны, CarPlay, HiCar, Carlink и то, что мы русифицируем при подготовке; китайский онлайн — нет.
Seltos 2020, 2023 и 2026: какое поколение новое
По этой модели много запросов с годами — «киа селтос 2021», «селтос 2024», «kia seltos 2025 из китая». Разберём, что за ними стоит. Первое поколение SP2 вышло в 2019 году, в Китае с 2019 года продавалось под именем KX3 Soul (Aopao) в китайской версии, а с 2023 года — как Seltos после рестайлинга.
Калининградские Seltos 2020–2022 годов — дорестайлинговое первое поколение. Китайские Seltos 2023–2026 годов, включая нынешний 2026 модельный год, — рестайлинг того же поколения с новой передней частью, новыми фонарями и салоном с двумя экранами.
Второе поколение с декабря 2025 года
Второе поколение — то, что показали в декабре 2025 года и вывели на предпродажу 13 августа 2026 года: новая платформа с базой 2690 мм, дизайн в языке Opposites United со светодиодными фарами «звёздная карта», новый 1,5 T с восьмиступенчатым автоматом, 27-дюймовый экран. Первые продажи — конец августа — сентябрь 2026 года.
Практическое следствие для покупателя. Машина «kia seltos 2025 из китая» — это рестайлинг первого поколения, и брать её сейчас разумно только по акционной цене, зная, что через месяц на дороге появится совсем другой Seltos. Машина «селтос 2026» может означать и то и другое: 2026 модельный год текущего поколения — это ещё старый кузов, а второе поколение по китайской традиции пойдёт как 2027 модельный год. Уточняйте при заказе.
Новый под заказ или с пробегом в России
Существенная часть спроса по Seltos — про машины с пробегом. Считаем на цифрах Дрома, август 2026 года. Калининградские Seltos 2020–2022 годов выставлены за 1 740 000 – 2 750 000 ₽: нижняя граница — 1,6 MPI на механике с большим пробегом, верхняя — 2,0 AWD и 1,6 T-GDI Premium с небольшим. Ввезённые Seltos 2025–2026 годов без пробега — 2 255 000 – 3 500 000 ₽; нижняя часть диапазона — как раз китайские 1,5 L, верхняя — корейские 1,6 T с полным приводом.
Что даёт новый китайский под заказ по сравнению с трёхлетним калининградским. Во-первых, оснащение: L2-ассистенты, вентиляция сидений, круговые камеры и два экрана на 10,25 дюйма — на вторичке 2020–2022 годов такого нет даже в Premium. Во-вторых, ноль пробега и гарантия продавца.
Новое поколение: другая машина на 200 л.с.
В-третьих, если речь о новом поколении — вообще другую машину: 200-сильный турбомотор с восьмиступенчатым автоматом и 27-дюймовый экран. Когда вторичка разумнее. Если нужен полный привод — только она: китайский Seltos переднеприводный. Если бюджет до двух миллионов — новый не влезет. Если хочется атмосферный 2,0 с вариатором, который в России ценят за простоту, — китайский 1,5 L проще, но и слабее на 34 л.с.
И одна честная оговорка: разница в цене между новым китайским 1,5 L текущего поколения по акции и ввезённым таким же 2025 года без пробега невелика — оба уже стоят в диапазоне 2,3–2,6 миллиона. Здесь выбор — между конкретной машиной, которая уже здесь, и возможностью выбрать цвет и версию.
Гарантия и обслуживание Seltos в России
Заводская гарантия Kia на машину из Китая в России не действует: официальная сеть Kia в стране свернула продажи новых машин, а китайские дилеры обслуживают только автомобили, проданные в Китае. Вместо неё — гарантия продавца по договору с перечнем узлов и сроком; условия менеджер проговаривает под конкретную машину и поколение.
С обслуживанием проще, чем у большинства ушедших марок: Kia и Hyundai — самые массовые иномарки последнего десятилетия в России, бывшие дилерские центры работают под новыми вывесками, независимых сервисов по Hyundai-Kia — сотни. Атмосферный 1,5 L и вариатор IVT знакомы по Rio, Cerato и Solaris — это тот же конструктор Smartstream. Новый 1,5 T CVVD с восьмиступенчатым автоматом пока в России редок, но автомат — классический гидромеханический Hyundai-Kia, а не экзотика.
Расходники общие с Hyundai-Kia
Запчасти. Расходники — общие с глобальным Seltos и с другими моделями Hyundai-Kia, есть у любого поставщика. Кузовщина текущего поколения после рестайлинга 2023 года — китайская (передний бампер, фары, фонари отличаются от калининградских дорестайлинговых), идёт из Китая за 3–5 недель. По новому поколению каталоги только формируются — первые полгода запас редких кузовных деталей разумно держать в уме.
Русификация и прошивки. Интерфейс переводим при подготовке штатно; CarPlay и HiCar работают из коробки. Обновления «по воздуху» после русификации не ставим — они могут вернуть китайский язык. Диагностика — стандартным дилерским GDS, никакой экзотики.
«Селтос из Китая» и «Селтос из Кореи» — в чём разница
Самый массовый кластер запросов по этой модели — не про поколения и не про моторы, а про страну: «киа селтос из кореи», «китайский киа селтос», «kia seltos китайской сборки», «селтос из китая комплектации». За ним стоит простой вопрос: чем машины разных рынков отличаются и какая приедет ко мне. Отвечаем по существу.
Мы возим китайскую сборку — Seltos с завода Yueda Kia в Яньчэне. Это 99 % нашего ввоза по всем маркам, и по Seltos тоже: китайский канал даёт стабильное наличие, понятную логистику и предсказуемые сроки. Всё, что описано на этой странице, — моторы, комплектации, оснащение, цены в юанях — относится именно к китайской машине.
Китайские комплектации: «Комфорт», «Люкс»
Комплектации у неё свои, названные по-китайски: «Комфорт», «Люкс», «Премиум» и так далее — не Comfort, Luxe и Prestige, к которым привыкли по калининградским машинам, и не корейские Trendy, Prestige, Signature. Сопоставлять их один к одному нельзя, смотреть надо на состав.
Корейский Seltos — та же модель, но с другим прайсом: там основные моторы — атмосферный 2,0 и 1,6 T-GDI, есть полный привод и восьмиступенчатый автомат у турбоверсии. Именно из-за полного привода корейскую версию и ищут. Мы её по умолчанию не возим — это другая логистика и другие сроки, — но если ваш сценарий требует именно AWD, скажите менеджеру, и он честно посчитает, есть ли смысл.
Корейский Seltos: когда его нет смысла ждать
В большинстве случаев его нет: китайский 1,5 T на 200 л.с. с автоматом сильнее корейского 1,6 T, а полный привод на переднеприводном по духу кроссовере нужен единицам.
На что обращать внимание, если вы сравниваете предложения «китайский Селтос» у разных продавцов. Первое — поколение: текущее по акции и новое второе поколение — разные машины с разницей в цене. Второе — версия: базовая «Комфорт» идёт без вентиляции сидений и круговых камер, а объявление может обещать «полный фарш». Третье — русификация: интерфейс должен быть переведён штатно, а не сторонней прошивкой, которая ломает ассистенты. Мы присылаем спецификацию конкретной машины по VIN до договора — сверить можно всё.
Кому подойдёт и как получить в своём городе
Китайский Seltos — для тех, кто хочет новый компактный кроссовер с богатым оснащением по цене трёхлетней иномарки и не нуждается в полном приводе. Текущее поколение по акции — рациональный выбор «здесь и сейчас»; новое — для тех, кто хочет 200 л.с. с автоматом и салон уровня китайских электромобилей и готов подождать до осени.
Про написание: запросы «кия селтос», «kia seltos китайской сборки» и «селтос из китая» — про одну и ту же машину, которую мы описываем. Запросы «селтос из кореи» — про корейскую версию с 2,0 и 1,6 T с полным приводом; это другой канал, мы по умолчанию возим китайскую сборку, а если вам нужен именно AWD — скажите менеджеру, обсудим отдельно.
Купить в Москве, Казани, Самаре: как закрываем
Запросы «купить в Москве», «в Казани», «в Самаре» закрываем одним способом: два салона выдачи — в Нижнем Новгороде и Санкт-Петербурге, а до любого другого города машина едет автовозом.
Доставка считается отдельно по расстоянию, срок — от нескольких дней до двух недель. Русификацию, предпродажную подготовку и оформление делаем в салоне.
Версии и прайс
Комплектации и цены
- Во всех версиях
- 27-дюймовый экран на Snapdragon 8295P
- светодиодные фары
- L2-ассистенты и автоторможение
- семь подушек безопасности
- CarPlay и HiCar
- передний привод
- русификация интерфейса при подготовке
Seltos 1.5L (новое поколение) «Базовая»
вход в новое поколение: атмосферный 1,5 с вариатором, 27-дюймовый экран, базовый набор ADAS
- 1,5 L, 115 л.с.Двигатель
- IVTКоробка
- 144 Н·мКрутящий момент
- 6,54 лРасход WLTC
- стандартВнешний пакет
- нетВентиляция и подогрев сидений
2 150 000 ₽*
Seltos 1.5L «Комфорт»
1,5 L с расширенным оснащением: экокожа, вентиляция и подогрев сидений
- 1,5 L, 115 л.с.Двигатель
- IVTКоробка
- 144 Н·мКрутящий момент
- 6,54 лРасход WLTC
- стандартВнешний пакет
- естьВентиляция и подогрев сидений
Цена по запросу
Seltos 1.5L «Комфорт+»
старший атмосферник: полный ADAS, обогрев руля, беспроводная зарядка
- 1,5 L, 115 л.с.Двигатель
- IVTКоробка
- 144 Н·мКрутящий момент
- 6,54 лРасход WLTC
- стандартВнешний пакет
- естьВентиляция и подогрев сидений
Цена по запросу
Seltos 1.5T «Люкс»
самый доступный турбо: 200 л.с. с восьмиступенчатым автоматом
- 1,5 T, 200 л.с.Двигатель
- 8-АКПКоробка
- 253 Н·мКрутящий момент
- 6,94–7,02 лРасход WLTC
- стандартВнешний пакет
- естьВентиляция и подогрев сидений
Цена по запросу
Seltos 1.5T X-Line «Премиум»
турбо с внедорожным пакетом X-Line, 18-дюймовые колёса, цвета Firework Orange и Matte Moon Grey
- 1,5 T, 200 л.с.Двигатель
- 8-АКПКоробка
- 253 Н·мКрутящий момент
- 6,94–7,02 лРасход WLTC
- X-LineВнешний пакет
- естьВентиляция и подогрев сидений
Цена по запросу
Seltos 1.5T X-Line «Флагман»
топ линейки: BOSE, все ассистенты включая RSPA, полная отделка
- 1,5 T, 200 л.с.Двигатель
- 8-АКПКоробка
- 253 Н·мКрутящий момент
- 6,94–7,02 лРасход WLTC
- X-LineВнешний пакет
- естьВентиляция и подогрев сидений
Цена по запросу
Сравнение версий
| Параметр | Seltos 1.5L (новое поколение) «Базовая» | Seltos 1.5L «Комфорт» | Seltos 1.5L «Комфорт+» | Seltos 1.5T «Люкс»популярный выбор | Seltos 1.5T X-Line «Премиум» | Seltos 1.5T X-Line «Флагман» |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | 1,5 L, 115 л.с. | 1,5 L, 115 л.с. | 1,5 L, 115 л.с. | 1,5 T, 200 л.с. | 1,5 T, 200 л.с. | 1,5 T, 200 л.с. |
| Коробка | IVT | IVT | IVT | 8-АКП | 8-АКП | 8-АКП |
| Крутящий момент | 144 Н·м | 144 Н·м | 144 Н·м | 253 Н·м | 253 Н·м | 253 Н·м |
| Расход WLTC | 6,54 л | 6,54 л | 6,54 л | 6,94–7,02 л | 6,94–7,02 л | 6,94–7,02 л |
| Внешний пакет | стандарт | стандарт | стандарт | стандарт | X-Line | X-Line |
| Вентиляция и подогрев сидений | нет | есть | есть | есть | есть | есть |
| Обогрев руля | нет | нет | есть | есть | есть | есть |
| Аудио | базовая | базовая | базовая | базовая | BOSE 8 | BOSE 8 |
| Дистанционная парковка RSPA | нет | нет | нет | нет | есть | есть |
| Цена в Китае | 80 900 ¥ (предпродажа) | объявят к старту | объявят к старту | объявят к старту | объявят к старту | 120 900 ¥ (предпродажа) |
| Цена под ключ | 2 150 000 ₽* | по запросу | по запросу | по запросу | по запросу | по запросу |
* Цены примерные, прайс проверен 07.09.2026. Финальный расчёт фиксируется менеджером после выбора автомобиля и проверки курса, логистики и таможенных платежей.
Технические данные
Характеристики
Двигатели и трансмиссия
1,5 L (оба поколения)атмосферный Smartstream, 115 л.с., 144 Н·м, вариатор IVT
1,4 T (текущее поколение)103 кВт — 140 л.с., 242 Н·м, 7-ступенчатый робот с сухими сцеплениями
1,5 T (новое поколение)CVVD 4-го поколения, 200 л.с., 253 Н·м, 8-ступенчатый гидромеханический автомат
Максимальная скорость 1,5 T210 км/ч
Расход WLTC 1,5 L (новое)6,54 л/100 км
Расход WLTC 1,5 T6,94–7,02 л/100 км
Ещё 8 параметровСвернуть
Реальный расход 1,5 Lгород зимой 7,5–8,5 л, трасса около 6 л
Приводпередний в обоих поколениях
Полный приводв китайском прайсе не предлагается
Моторы 1,6 MPI / 2,0 MPI / 1,6 T-GDIроссийские, в Китае не предлагались
ТопливоАИ-92 допустим, АИ-95 рекомендован
ПодвескаMcPherson спереди, полузависимая балка сзади
Стояночный тормозэлектромеханический с автоудержанием — со средних версий
Колёса17 дюймов у младших, 18 у старших и X-Line
Кузов и габариты
Длина, текущее / новое4385 / 4460 мм
Ширина, текущее / новое1800 / 1830 мм
Высота, текущее / новое1650 / 1640 мм
Колёсная база, текущее / новое2630 / 2690 мм
Багажник, текущее429 л
Багажник, новое483 л, до 1454 л; площадка 929 × 1060 мм
Ещё 6 параметровСвернуть
Пространство для ног сзади, текущее1000 мм
Кузовпятидверный кроссовер, 5 мест
Фарысветодиодные; в новом поколении — «звёздная карта»
Панорамная крышаопция на «Люкс-Комфорт», штатно на старших
Задний диванскладывается 40:60
ЗаводYueda Kia, Яньчэн
Салон и мультимедиа
Экраны, текущее10,25" приборка + 10,25" мультимедиа со средних версий
Экран, новое27-дюймовый широкий, 1000 нит
Чип, новоеQualcomm Snapdragon 8295P, 24 ГБ + 256 ГБ
Голосовой помощник, новоена ИИ-модели Baidu, в России не работает
CarPlay / HiCar / Carlinkесть
Русификацияинтерфейс — при подготовке к выдаче
Ещё 7 параметровСвернуть
Аудио, новоеBOSE, 8 динамиков
Вентиляция передних сиденийтекущее — с «Люкс-Комфорт»; новое — есть, плюс подогрев спереди и сзади
Обогрев руляновое поколение
Электрорегулировка водителя6 направлений, опция на «Люкс-Комфорт», штатно выше
Беспроводная зарядкановое поколение; текущее — со средних версий
USB-C 100 Втновое поколение
Подушки безопасностиновое поколение — 7
Ассистенты
L2, текущее поколениеFCA, LKA, LFA, SCC, HDA — во всех версиях
Круговые камеры, текущеес «Люкс-Комфорт»
Автоторможение FCA 1.5, новоеесть
Удержание в полосе LFA 2, новоеесть
Адаптивный круиз с навигацией NSCC, новоеесть
Ассистент на трассе HDA, новоеесть
Ещё 6 параметровСвернуть
Дистанционная парковка RSPA, новоеесть
Круговые камеры SVM и камера слепых зон BVM, новоеесть
Предотвращение столкновения при перестроении BCAесть
Заднее автоторможение PCA-R и датчики PDWесть
Предупреждение при открытии двери SEWесть
Распознавание ограничений ISLAесть
Рынок-донор
Рынок-донорКитай
Китайское названиеSeltos; до 2023 года — KX3 Soul
Рульлевый
Блог
Из блога импортёра
Лучшие китайские электромобили 2026 года: что везти в Россию и почему
12 китайских электромобилей, которые стоит везти в Россию в 2026 году: по классам, с ценами под ключ, запасом хода зимой, типом батареи, скоростью зарядки и утильсбором.
18 сентября 2026 г.
Сколько заряжается электромобиль: от 7 минут до 30 часов и от чего это зависит
Время зарядки электромобиля от розетки, станции 7–11 кВт и быстрой DC: формула, таблица для батарей 40–100 кВт·ч, цифры по Zeekr, BYD, Xiaomi, Tesla и что меняется на морозе.
18 сентября 2026 г.
Растаможка авто из Китая в 2026 году: из чего складывается сумма и как посчитать самому
Сколько стоит растаможить авто из Китая в 2026 году: ставки пошлины для физлиц, схема для электромобилей, утильсбор по мощности, СБКТС, ЭПТС, ЭРА-ГЛОНАСС и три расчёта.
17 сентября 2026 г.Доверие
Видео-отзывы
Больше отзывов и видео с выдач — в нашем Telegram-канале.
Каталог
Другие модели Kia
Бензин · Кроссовер
Kia Sportage
Под заказ
Цена под ключот 3 715 000 ₽*
- Тип
- Бензин
- Кузов
- Кроссовер
- Мощность
- 200 л.с.
- Привод
- полный
Бензин · Кроссовер
Kia Sorento
Под заказ
Цена под ключот 4 890 000 ₽*
- Тип
- Бензин
- Кузов
- Кроссовер
- Мощность
- 281 л.с.
- Привод
- полный
Бензин · Минивэн
Kia Carnival
Под заказ
Цена под ключот 5 987 000 ₽*
- Тип
- Бензин
- Кузов
- Минивэн
- Мощность
- 294 л.с.
- Привод
- передний
Kia Seltos: цена и сроки — за 15 минут
Оставьте телефон — рассчитаем комплектацию, актуальный курс, обязательные платежи и ориентировочный срок.
+7 (910) 888-44-44Вопросы
Частые вопросы
Сколько стоит новый Kia Seltos под заказ из Китая?
По нашему прайсу на 07.09.2026: Seltos 1.5L (новое поколение) «Базовая» — 2 150 000 ₽. Цены с доставкой и оформлением для регистрации в РФ; версии без цены считаем по запросу под конкретную машину. Итог зависит от курса на день выкупа — расчёт присылаем в день обращения и фиксируем в договоре.
Чем китайский Киа Селтос отличается от того, что собирали в Калининграде?
Только передний привод — полного в Китае нет ни в одном поколении. Другие моторы: вместо 1,6, 2,0 и 1,6 T-GDI — атмосферный 1,5 на 115 л.с. с вариатором, 1,4 T на 140 л.с. с роботом в текущем поколении и новый 1,5 T на 200 л.с. с восьмиступенчатым автоматом в новом. Оснащение богаче: L2-ассистенты во всех версиях, вентиляция сидений и круговые камеры со средних. Мультимедиа китайская, русифицируется.
Какое поколение Seltos сейчас новое — брать текущее или ждать второе?
С 13 августа 2026 года в Китае идёт предпродажа второго поколения: длиннее на 75 мм, база 2690 мм, 27-дюймовый экран, 1,5 T на 200 л.с. с автоматом. Старт продаж — конец августа — сентябрь, первые поставки в Россию — осенью. Текущее поколение дилеры распродают по акции от 77 900 юаней. Если важна цена — текущее сейчас; если машина надолго и нужен нормальный автомат — новое, срок 30 дней от заказа.
Есть ли полный привод у китайского Seltos?
Нет. Ни текущее, ни новое поколение китайского Seltos с полным приводом не выпускаются. Если нужен именно AWD — это либо российская вторичка с 2,0 IVT AWD и 1,6 T-GDI, либо корейская версия, которую мы обсуждаем отдельно по запросу; по умолчанию возим китайскую сборку.
Какой мотор выбрать: 1,5 L, 1,4 T или новый 1,5 T?
1,5 L на 115 л.с. с вариатором — простой атмосферник без турбины и непосредственного впрыска, экономичный и недорогой в обслуживании, но медленный. 1,4 T на 140 л.с. в текущем поколении — веселее, но с сухим семиступенчатым роботом, брать разумно только по акции. Новый 1,5 T на 200 л.с. с восьмиступенчатым гидромеханическим автоматом — лучшая связка, которую Seltos получал где-либо, и единственная без вариатора и робота.
Что с гарантией и где обслуживать Seltos в России?
Заводская гарантия Kia на машину из Китая в России не действует, вместо неё — гарантия продавца по договору. Обслуживают бывшие дилерские центры Kia и Hyundai под новыми вывесками и сотни независимых сервисов: атмосферный 1,5 и вариатор IVT знакомы по Rio, Cerato и Solaris. Расходники общие с глобальным Seltos, кузовщина китайского рестайлинга и нового поколения — из Китая за 3–5 недель.
Новый китайский Seltos или трёхлетний калининградский с пробегом?
Если нужен полный привод или бюджет до двух миллионов — вторичка. Если важны L2-ассистенты, вентиляция сидений, круговые камеры, ноль пробега и гарантия продавца — новый под заказ; а новое поколение с 200-сильным турбо и 27-дюймовым экраном — вообще другая машина. Ввезённые китайские 1,5 L 2025 года без пробега стоят 2,26–2,6 млн ₽ и близки к цене под заказ — разница в выборе цвета и версии.
Сколько ждать Seltos и куда доставляете?
Текущее поколение — обычно 30 дней до выдачи в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге, машины на стоках есть. Новое поколение — 30 дней от заказа после старта продаж в Китае, первые выдачи осенью 2026 года. В другие города — автовозом от салона, доставка считается отдельно, ещё от нескольких дней до двух недель.
Руль левый? Машина растаможена и с ЭПТС?
Руль левый — китайский рынок леворульный. Машину вы получаете полностью оформленной для России, с растаможкой, ЭПТС и документами для постановки на учёт в ГИБДД; всё это входит в цену договора, дополнительных платежей после выдачи нет.
Можно ли купить Seltos под заказ в кредит?
Да, работаем с банками-партнёрами по кредиту и рассрочке под автомобили, ввозимые под заказ. Условия зависят от банка, срока и первоначального взноса; расчёт делается на этапе фиксации конкретной машины, до внесения предоплаты.