Электро · Хэтчбек
Wuling Hongguang Mini EV
Под заказ
Цена под ключЦена по запросу
- Тип
- Электро
- Кузов
- Хэтчбек
- Мощность
- около 41 л.с.
- Запас хода
- 205 км
ЭлектроХэтчбек
Wuling Bingo / Вулинг Бинго — цена и комплектации
- 403 кмзапас хода CLTC
- 37,9 кВт·чбатарея LFP
- 4050 ммдлина кузова (Pro)
- 10,8 кВт·чрасход на 100 км
- 130 км/чмаксимальная скорость Pro
Комплектация:330 км Premium
Цвет кузова:Белый
Цена
по запросу
* Ориентировочная цена, прайс проверен 07.09.2026. Не является публичной офертой; итог зависит от курса, комплектации, логистики и обязательных платежей.
- 65 кВт88 л.с. переднего мотора
- 2560 ммколёсная база
- 1270 кгснаряжённая масса
- 3Cбыстрая зарядка постоянным током
- V2Lрозетка 220 В от батареи
- 12,8″центральный экран
- 56 800 ¥старт прайса в Китае
Дизайн Wuling Bingo: ретро-хэтчбек на четыре метра
Bingo рисовали нарочито добродушным: круглые фары-«таблетки», гладкая закрытая маска без решётки, скруглённые колёсные арки, плавающая крыша контрастного цвета.
Внутри китайского модельного ряда это самая «милая» машина Wuling — и именно за счёт внешности она вышла за пределы утилитарного сегмента, куда её изначально целили.
Bingo и Bingo Pro: габариты и парковка
Дорестайлинговый Bingo — это 3950 × 1708 × 1580 мм при базе 2560 мм. У Bingo Pro 2026 года кузов вытянули до 4050 мм и расширили до 1758 мм, база осталась прежней: прибавка ушла в свесы, задний диван и багажник. Появились полускрытые дверные ручки, сплошная светодиодная полоса сзади и передний багажник под капотом — редкая для этого класса вещь, туда как раз убирается зарядный кабель.
По габаритам Bingo — ровесник Kia Rio и Volkswagen Polo, но при этом выше их: 1580 мм по крыше дают вертикальную посадку и лёгкий вход-выход. Радиус разворота маленький, обзорность честная, кузов узкий — в московских и питерских дворах, где парковка идёт «в притирку», это ощущается каждый день.
Салон Wuling Bingo: экран 12,8″ и пять мест
Передняя панель у Bingo Pro построена вокруг парящего экрана 12,8 дюйма с системой Ling OS: голосовой помощник понимает пассажира и водителя раздельно, есть беспроводная зарядка смартфона, OTA-обновления и подключение телефона по кабелю и по воздуху. У дорестайлингового Bingo экран меньше и меню проще, но логика та же — физических кнопок минимум, климат и обогревы вынесены в нижнюю строку.
Мест пять, и это не формальность: колёсная база 2560 мм при плоском полу без центрального тоннеля даёт сзади вполне взрослое пространство для двоих плюс ребёнка посередине.
Материалы и стартовое оснащение Bingo
Материалы — жёсткий пластик с фактурой и тканевая или экокожаная обивка в тон кузову; ощущения дешёвого «ведра» нет за счёт двухцветных схем и аккуратной сборки.
Багажник у Bingo Pro — около 300 литров под полкой и заметно больше со сложенным вторым рядом; сверху добавляется передний отсек под капотом. Полный список оснащения у Bingo Pro Wuling довёл до восьмидесяти с лишним позиций в базе: электропривод двери багажника, автоматический парковочный ассистент, камеры кругового обзора, обогрев кресел — всё это входит уже в стартовую версию, а не появляется в топе.
Силовая установка: батарея LFP и запас хода
Bingo Pro везёт один синхронный мотор на передней оси: 65 кВт (88 л.с.) и 110 Н·м. Немного на бумаге, но при снаряжённой массе 1270 кг этого хватает: от светофора машина уезжает бодро, потому что весь момент доступен сразу, а максимальная скорость выросла со 100 до 130 км/ч — на трассу с ней уже можно, чего про ранний Bingo сказать было сложно.
Батарей две, обе литий-железо-фосфатные: 31,9 кВт·ч на 330 км по циклу CLTC и 37,9 кВт·ч на 403 км. Паспортный расход — 10,8 кВт·ч на 100 км, и это одна из лучших цифр в классе: помогают низкая масса, скромная мощность и тепловой менеджмент с жидкостным охлаждением пакета. Дорестайлинговый Bingo предлагал три батареи — 17,3, 31,9 и 37,9 кВт·ч с ходом 203, 333 и 410 км CLTC.
Режим 3C и V2L на всей линейке
Зарядка постоянным током и V2L теперь стандарт для всей линейки. Батарея у Pro поддерживает режим 3C — на быстрой станции окно 30–80 % проходится примерно за полчаса, на бытовой розетке или домашней стенке машина заряжается за ночь.
Розетка V2L превращает Bingo в переносную электростанцию: чайник, компрессор, ноутбук на даче — из батареи можно взять несколько киловатт-часов без ущерба для запаса хода.
Шасси и ассистенты Wuling Bingo
Подвеска простая и правильная для класса: McPherson спереди, полузависимая балка сзади, короткие ходы и мягкие пружины. Bingo настроен на город — мелкую «гребёнку» и трамвайные пути он проглатывает спокойно, на крупных ямах балка отзывается коротким ударом, но не пробоем. Батарея в полу опускает центр тяжести, поэтому в поворотах машина стоит ровнее, чем можно подумать по её высоте.
Рулевое лёгкое, с электроусилителем и минимальным усилием на парковке. Диаметр разворота маленький — Bingo разворачивается там, где кроссовер уже сдаёт назад.
Барабаны сзади и рекуперация Bingo
Тормоза — диск спереди, барабан сзади, с рекуперацией в двух режимах: в «сильном» машина заметно замедляется при отпущенной педали, и в пробке можно ездить почти одной педалью.
Из электроники у Bingo Pro в базе — камеры кругового обзора, парковочный автомат, ESC, система контроля давления в шинах, подогрев батареи и датчики. Полноценного адаптивного круиза с удержанием в полосе здесь нет: Wuling честно сделал городскую машину и не стал закладывать в цену радар и стереокамеру. Для трассовых пробегов по 500 км это минус, для ежедневного города — нет.
Bingo, Bingo Pro, Bingo Plus и Bingo S: разница
Под именем «Бинго» у Wuling живут четыре разные машины, и это главная ловушка при заказе. Базовый Bingo — хэтчбек 3950 мм, самый дешёвый и самый простой, с моторами 30 и 50 кВт и потолком 100 км/ч. Bingo Pro — обновление 2026 года: 4050 мм, 65 кВт, 130 км/ч, экран 12,8 дюйма и быстрая зарядка в базе.
Bingo Plus — уже не хэтчбек, а маленький кроссовер на той же архитектуре: выше клиренс, пластиковый обвес, другая корма. Bingo S — самый крупный в семье: 4265 × 1785 × 1600 мм, мотор 75 кВт (102 л.с.) и 180 Н·м, батареи 31,9 / 41,9 / 52,9 кВт·ч и запас хода 325, 430 и 525 км по CLTC. В Китае он стоит от 68 800 юаней, то есть заметно дороже обычного Bingo.
TQ Bingo, MG Binguo: экспортные имена
На экспортных рынках имена ещё сильнее расходятся: в Малайзии машина продаётся как TQ Bingo, в Пакистане — как MG Binguo EV, есть версии для Индонезии, Таиланда и Бразилии. Мы возим китайские машины, поэтому в заявке всегда фиксируем точное название и модельный год — так исключаются сюрпризы вроде «привезли Plus вместо Pro».
Главный вопрос по любому недорогому электромобилю в России — что будет в минус двадцать. У Bingo батарея литий-железо-фосфатная: она дешевле и долговечнее никелевой, но хуже переносит холод. Практическая математика простая: от паспортных 403 км по CLTC в реальном тёплом городе остаётся около 300–330 км, а зимой при активном отоплении — 220–260 км.
Подогрев батареи и утро со ста процентами
Смягчают картину две вещи. Первая — подогрев батареи, он есть у Bingo Pro в базе: перед быстрой зарядкой пакет прогревается сам, и станция отдаёт полную мощность, а не 15 кВт «через силу». Вторая — низкий расход: даже с зимней надбавкой Bingo укладывается в 14–16 кВт·ч на сотню, и киловатт-часы на бытовом тарифе стоят несопоставимо меньше бензина.
Сценарий, при котором машина работает идеально: ночная зарядка дома или в паркинге и 40–80 км пробега в сутки. Тогда быстрые станции нужны только в поездках, а зимнее падение запаса хода вообще не ощущается — вы всё равно каждое утро выезжаете со ста процентами.
Кому подойдёт Wuling Bingo
Первый сценарий — вторая машина в семье. Bingo дешевле любого нового кроссовера, стоит копейки в обслуживании и берёт на себя всю городскую рутину: садик, школа, магазин, работа. Пока большая машина отдыхает, электрический хэтчбек наматывает пробег за 2–3 рубля на километр вместо десяти.
Второй — первая машина для города, если вы живёте в доме или у вас есть доступ к розетке на парковке. Пяти мест и трёхсот литров багажника хватает на всё, кроме дальних отпусков, а маленький кузов и лёгкий руль прощают неопытность за рулём.
Bingo после Hongguang Mini EV
Отдельная категория — водители, которые пересаживаются с Hongguang Mini EV: Bingo даёт нормальную трассовую скорость, полноценный второй ряд и втрое больший запас хода.
Кому не подойдёт: тем, кто регулярно ездит между городами. 403 км по CLTC на трассе превращаются в 250–280 км при скорости 110 км/ч, и такие поездки требуют планирования зарядок. Нужен электромобиль для трассы — смотрите BYD Dolphin или MG 4 из нашего каталога, они крупнее и держат ход стабильнее.
Wuling Bingo против одноклассников
Прямой соперник в каталоге — BYD Seagull: почти те же габариты, батарея 30,1 или 38,9 кВт·ч, ход 305–405 км CLTC. Seagull едет чуть азартнее и лучше отделан внутри, Bingo берёт багажником, высотой салона, V2L и передним отсеком под капотом; в Китае Seagull дороже, и в рублях эта разница сохраняется.
BYD e2 и Leapmotor T03 — соседи по бюджету с другими характерами: e2 длиннее и ближе к обычному хэтчбеку по посадке, T03 меньше и заметно проще по оснащению.
Bingo против Ora Good Cat
Ora Good Cat дороже Bingo примерно в полтора раза, зато у неё богаче салон и полноценный набор ассистентов L2 — если нужен адаптивный круиз, выбор скорее в её сторону.
Внутри собственной марки конкурент один — Wuling Hongguang Mini EV. Он дешевле, но это принципиально другая машина: четыре места, 205 км хода, максимум 100 км/ч и никакой трассы. Bingo дороже, но закрывает вдвое больше сценариев — если бюджет позволяет, переплата окупается уже на первой поездке за город.
Версии и прайс
Комплектации и цены
- Во всех версиях
- быстрая зарядка постоянным током
- розетка V2L 220 В
- экран 12,8″ с Ling OS
- передний багажник под капотом
- электропривод двери багажника
- парковочный ассистент
- подогрев батареи
330 км Premium
вход в модель: батарея 31,9 кВт·ч, экран 12,8″, быстрая зарядка, V2L
- 31,9 кВт·чБатарея
- 330 кмЗапас хода (CLTC)
- 65 кВтМотор
- 130 км/чРазгон и максималка
- —Камеры кругового обзора
- —Обогрев передних кресел
Цена по запросу
330 км Flagship
та же батарея, но полный набор комфорта: камеры кругового обзора, обогревы, расширенная отделка салона
- 31,9 кВт·чБатарея
- 330 кмЗапас хода (CLTC)
- 65 кВтМотор
- 130 км/чРазгон и максималка
- естьКамеры кругового обзора
- естьОбогрев передних кресел
Цена по запросу
403 км Premium
батарея 37,9 кВт·ч при базовом оснащении — вариант для тех, кому важен запас хода, а не отделка
- 37,9 кВт·чБатарея
- 403 кмЗапас хода (CLTC)
- 65 кВтМотор
- 130 км/чРазгон и максималка
- —Камеры кругового обзора
- —Обогрев передних кресел
Цена по запросу
403 км Flagship
максимум по обеим осям: большая батарея и полное оснащение, включая парковку и мультимедиа в топовой конфигурации
- 37,9 кВт·чБатарея
- 403 кмЗапас хода (CLTC)
- 65 кВтМотор
- 130 км/чРазгон и максималка
- естьКамеры кругового обзора
- естьОбогрев передних кресел
Цена по запросу
Сравнение версий
| Параметр | 330 км Premium | 330 км Flagshipпопулярный выбор | 403 км Premium | 403 км Flagship |
|---|---|---|---|---|
| Батарея | 31,9 кВт·ч | 31,9 кВт·ч | 37,9 кВт·ч | 37,9 кВт·ч |
| Запас хода (CLTC) | 330 км | 330 км | 403 км | 403 км |
| Мотор | 65 кВт | 65 кВт | 65 кВт | 65 кВт |
| Разгон и максималка | 130 км/ч | 130 км/ч | 130 км/ч | 130 км/ч |
| Камеры кругового обзора | — | есть | — | есть |
| Обогрев передних кресел | — | есть | — | есть |
| Отделка салона | ткань | экокожа | ткань | экокожа |
| Аудиосистема | базовая | расширенная | базовая | расширенная |
| Цена в Китае | 56 800 ¥ | 63 300 ¥ | 64 300 ¥ | 69 800 ¥ |
| Цена под ключ | по запросу | по запросу | по запросу | по запросу |
* Цены примерные, прайс проверен 07.09.2026. Финальный расчёт фиксируется менеджером после выбора автомобиля и проверки курса, логистики и таможенных платежей.
Технические данные
Характеристики
Батарея и запас хода
Тип батареилитий-железо-фосфатная (LFP), с жидкостным охлаждением и подогревом
Ёмкость31,9 кВт·ч или 37,9 кВт·ч (Bingo Pro)
Запас хода (CLTC)330 км или 403 км
Запас хода дорестайлингового Bingo203 / 333 / 410 км CLTC (батареи 17,3 / 31,9 / 37,9 кВт·ч)
Расход энергии10,8 кВт·ч на 100 км по CLTC
Быстрая зарядкапостоянным током, режим 3C; окно 30–80 % — около получаса
Ещё 2 параметраСвернуть
Медленная зарядкабортовое зарядное устройство, полный цикл за ночь
V2Lесть, розетка 220 В для внешних потребителей
Мотор и динамика
Двигательсинхронный электромотор с постоянными магнитами, спереди
Мощность65 кВт (88 л.с.) у Bingo Pro; 30 или 50 кВт у раннего Bingo
Крутящий момент110 Н·м
Приводпередний
Максимальная скорость130 км/ч (у дорестайлингового Bingo — 100 км/ч)
Рекуперациядва режима, сильный позволяет ездить одной педалью
Кузов и салон
Длина × ширина × высота4050 × 1758 × 1580 мм (Bingo Pro)
Колёсная база2560 мм
Снаряжённая масса1270 кг
Мест5
Багажникоколо 300 л, плюс передний отсек под капотом
Центральный экран12,8″, система Ling OS, голосовой помощник и OTA
Ещё 1 параметрСвернуть
Дверь багажникас электроприводом
Шасси и оснащение
ПодвескаMcPherson спереди, полузависимая балка сзади
Тормозадиски спереди, барабаны сзади
Помощь при парковкекамеры кругового обзора и автоматический парковочный ассистент
БезопасностьESC, контроль давления в шинах, подушки, подогрев батареи
Блог
Из блога импортёра
Лучшие китайские электромобили 2026 года: что везти в Россию и почему
12 китайских электромобилей, которые стоит везти в Россию в 2026 году: по классам, с ценами под ключ, запасом хода зимой, типом батареи, скоростью зарядки и утильсбором.
18 сентября 2026 г.
Сколько заряжается электромобиль: от 7 минут до 30 часов и от чего это зависит
Время зарядки электромобиля от розетки, станции 7–11 кВт и быстрой DC: формула, таблица для батарей 40–100 кВт·ч, цифры по Zeekr, BYD, Xiaomi, Tesla и что меняется на морозе.
18 сентября 2026 г.
Растаможка авто из Китая в 2026 году: из чего складывается сумма и как посчитать самому
Сколько стоит растаможить авто из Китая в 2026 году: ставки пошлины для физлиц, схема для электромобилей, утильсбор по мощности, СБКТС, ЭПТС, ЭРА-ГЛОНАСС и три расчёта.
17 сентября 2026 г.Доверие
Видео-отзывы
Больше отзывов и видео с выдач — в нашем Telegram-канале.
Каталог
Другие модели Wuling
Гибрид · Седан
Wuling Starlight
Под заказ
Цена под ключот 1 990 000 ₽*
- Тип
- Гибрид
- Кузов
- Седан
- Мощность
- 106 л.с.
- Запас хода
- 150 км
Wuling Bingo: цена и сроки — за 15 минут
Оставьте телефон — рассчитаем комплектацию, актуальный курс, обязательные платежи и ориентировочный срок.
+7 (910) 888-44-44Вопросы
Частые вопросы
Сколько стоит Wuling Bingo?
Цену по выбранной версии называет менеджер при обращении: машина едет под заказ, и сумма зависит от курса юаня на день выкупа, батареи, комплектации и наличия у поставщика. Отправная точка расчёта — китайский прайс Bingo Pro: 56 800–69 800 ¥ за четыре версии, сверху выкуп, логистика, таможня и оформление. Расчёт присылаем в день обращения и фиксируем в договоре — дальше сумма не меняется, даже если курс уйдёт вверх. Срок поставки — 30 дней, выдача в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге.
Сколько стоит Wuling Bingo в Китае?
Официальный прайс Bingo Pro на старте продаж в мае 2026 года — от 56 800 до 69 800 юаней за четыре комплектации. На предпродаже назывался диапазон 58 800–72 800 юаней, финальные цены оказались ниже. Это стоимость самой машины в Китае, без доставки и оформления.
Какой реальный запас хода у Wuling Bingo?
Паспортные 403 км — по китайскому циклу CLTC, он мягче европейского WLTP. В городском режиме летом ждите 300–330 км, зимой с включённым отоплением — 220–260 км. На трассе при 110 км/ч запас падает до 250–280 км: аэродинамика у высокого короткого кузова не самая выгодная.
Чем Bingo отличается от Bingo Plus и Bingo S?
Bingo — хэтчбек 3950 мм, Bingo Pro — его обновление 2026 года длиной 4050 мм с мотором 65 кВт. Bingo Plus — маленький кроссовер с увеличенным клиренсом и обвесом. Bingo S — самый крупный, 4265 мм, мотор 75 кВт и батареи до 52,9 кВт·ч с ходом 525 км CLTC. Это разные машины, при заказе название фиксируем в договоре.
Как Wuling Bingo ведёт себя зимой?
Батарея LFP теряет ёмкость на морозе сильнее никелевой, поэтому запас хода зимой падает примерно на треть. Подогрев батареи входит в стандарт: пакет прогревается перед быстрой зарядкой, и станция отдаёт полную мощность. Расход даже с зимней надбавкой остаётся в районе 14–16 кВт·ч на сотню — по деньгам это в несколько раз дешевле бензина.
Сколько ждать Wuling Bingo под заказ?
Обычный срок — 30 дней с момента подтверждения заявки. Выдаём машину в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге, по договорённости отправляем автовозом в другой город. Статус по машине присылаем на каждом этапе, включая фото и видео перед отправкой из Китая.
Что лучше — Wuling Bingo или BYD Seagull?
Seagull приятнее внутри и живее едет, у него батареи 30,1 и 38,9 кВт·ч и ход 305–405 км CLTC. Bingo выше, вместительнее по багажнику, имеет передний отсек под капотом и V2L в базе, а в китайском прайсе стоит меньше. Если важна цена и практичность — Bingo; если отделка и динамика — Seagull.
Можно ли взять Wuling Bingo в кредит или лизинг, как забронировать?
Да, работаем с банками-партнёрами по кредиту для физических лиц и с лизингом для компаний и ИП — заявку рассматривают по копии паспорта, машина под заказ идёт в залог после поставки. Бронь автомобиля — 50 000 ₽, эта сумма входит в стоимость и фиксирует цену на весь срок ожидания.
Что с гарантией на Вулинг Бинго?
Заводская гарантия китайского дилера на параллельный импорт в России напрямую не действует — так у любого поставщика. Поэтому мы даём собственную гарантию салона по договору: срок, пробег и перечень узлов, включая тяговую батарею и электронику, фиксируем письменно до подписания. Продлить её ещё на 12 месяцев можно из списка допоборудования на этой странице.
Мультимедиа Вулинг Бинго будет на русском?
Машина приезжает с китайским интерфейсом, поэтому до выдачи делаем русификацию: меню и приборная панель на русском, голосовые подсказки, радио под диапазон РФ, карты и приложения, подключение телефона. У марок с заводской русскоязычной прошивкой обновления по воздуху сохраняются; что именно получится перевести у Вулинг Бинго, говорим до договора. Ориентир по цене — около 75 000 ₽, подробности на странице о русификации.