Wuling Hongguang Mini EV / Вулинг Хунгуан Мини EV — цена и комплектации

Цену по конкретной версии называет менеджер при обращении: она зависит от курса юаня, комплектации и наличия машины в Китае на текущую дату. Сопоставимых публичных предложений по актуальному четырёхдверному поколению на российском рынке практически нет, поэтому единой цифры не существует. Важный момент при сравнении: предложения от 849 000 ₽, которые встречаются на площадках, относятся к прошлому двухдверному поколению с батареей 9,2 кВт·ч и ходом 120 км — это принципиально другая машина, без подушек безопасности и ESC. Расчёт по выбранной версии присылаем в течение рабочего дня и фиксируем в договоре. Срок поставки — 30 дней, выдача в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге. Ориентир: в Китае эти версии стоят 44 800 – 54 800 юаней по официальному прайсу; рублёвую цену под выбранную версию считаем по актуальному курсу и присылаем в день обращения.

Официальный прайс 2026 модельного года, объявленный 27 марта 2026 года: 205 км Advanced — 44 800 ¥, 205 км Premium — 49 800 ¥, 301 км Advanced — тоже 49 800 ¥, 301 км Premium — 54 800 ¥. С китайскими программами обмена старой машины цены опускаются ещё примерно на три тысячи юаней. Это одна из самых дешёвых новых машин в мире вообще — и главная причина, по которой Mini EV много лет держится в верхних строчках мировых продаж электромобилей. Для сравнения: BYD Seagull в Китае стоит от 69 900 до 97 900 ¥.

Цифра в названии — запас хода по циклу CLTC. У версий «205» батарея 16,2 кВт·ч, у версий «301» — увеличенной ёмкости. Advanced — базовое оснащение, но уже с экраном 10,1 дюйма, бесконтактным входом, камерой заднего вида, двумя подушками безопасности, ESC, подогревом батареи и быстрой зарядкой. Premium добавляет улучшенную отделку салона, дополнительные удобства и внешний пакет. Мотор у всех одинаковый — 30 кВт и 85 Н·м. Самый разумный выбор — 301 км Advanced: в Китае он стоит столько же, сколько 205 км Premium, но даёт почти в полтора раза больше хода.

Да, это чистый электромобиль без бензинового мотора: один электромотор на 30 кВт, литий-железо-фосфатная батарея, задний привод. Но по классу это микроавтомобиль длиной 3,27 метра с максимальной скоростью около 100 км/ч — он спроектирован для города и ближнего пригорода, а не для трассы между городами. Заряжается от обычной бытовой розетки 220 В за ночь, отдельная линия не нужна; с 2026 модельного года поддерживает и быструю зарядку постоянным током — с 30 до 80% за 35 минут.

Да. Официального представительства Wuling у нас нет, машина приходит под заказ, но все документы на конкретный автомобиль вы получаете на руки вместе с ключами, и постановка на учёт в ГИБДД проходит штатно. Актуальное четырёхдверное поколение с двумя подушками безопасности, ABS и ESC в этом смысле заметно проще прошлого двухдверного, у которого этого оборудования не было вовсе, — именно поэтому мы возим только новое поколение.

Подогрев тяговой батареи входит в стандарт всех версий 2026 модельного года — без него микроэлектромобиль в наши морозы был бы бесполезен. Реальный зимний запас хода — примерно 55–65% от паспортного: около 110–130 км у версии на 205 км и 165–195 км у версии на 301 км. Отопитель салона электрический и ест заряд ощутимо, поэтому прогревать машину лучше с телефона, пока она подключена к розетке. Честное ограничение: 3,27 метра длины, узкие колёса и небольшой клиренс — это машина для города с убранными дорогами, в нечищеный двор или на зимнюю грунтовку она не поедет.

От договора до выдачи — 30 дней; по Mini EV срок обычно ближе к верхней границе. Выдаём в собственных салонах в Нижнем Новгороде и Санкт-Петербурге либо доставляем автовозом в ваш город. До выкупа проверяем VIN, комплектацию, наличие подогрева батареи и состояние автомобиля и присылаем фотоотчёт.

BYD Seagull крупнее и технически серьёзнее: батарея 30,08 или 38,88 кВт·ч, запас хода 305 или 405 км по CLTC, в версии 2026 года даже лидар с системой «Глаз бога». Но в Китае он стоит от 69 900 до 97 900 ¥ — в полтора-два раза дороже Mini EV, и после доставки и оформления разрыв в рублях только вырастет. Если нужен маленький хэтчбек, на котором можно спокойно ехать по трассе, — Seagull или BYD Dolphin из нашего каталога (у нас от 1 990 000 ₽). Если задача — максимально дешёвая городская мобильность вторым автомобилем в семье, Mini EV делает это лучше всех. Кредит оформляем через банки-партнёров, бронь — 50 000 ₽ с фиксацией цены, оплата по этапам.

Заводская гарантия китайского дилера на параллельный импорт в России напрямую не действует — так у любого поставщика. Поэтому мы даём собственную гарантию салона по договору: срок, пробег и перечень узлов, включая тяговую батарею и электронику, фиксируем письменно до подписания. Продлить её ещё на 12 месяцев можно из списка допоборудования на этой странице.

Машина приезжает с китайским интерфейсом, поэтому до выдачи делаем русификацию: меню и приборная панель на русском, голосовые подсказки, радио под диапазон РФ, карты и приложения, подключение телефона. У марок с заводской русскоязычной прошивкой обновления по воздуху сохраняются; что именно получится перевести у Вулинг Хунгуан Мини EV, говорим до договора. Ориентир по цене — около 75 000 ₽, подробности на странице о русификации.