
BYD Frigate 07 / БИД Фрегат 07 — цена и комплектации
- 396 л.с.полноприводная версия DM-p
- 4,7 сразгон 0–100 км/ч
- 205 кмна электротяге (NEDC)
- 1 200+ кмсуммарный запас хода
- от 3,09 млн ₽наша цена
* Ориентировочная цена, прайс проверен 07.09.2026. Не является публичной офертой; итог зависит от курса, комплектации, логистики и обязательных платежей.
- 2 820 ммколёсная база
- 615 лбагажник в обычном виде
- 1 865 лсо сложенным вторым рядом
- 36,8 кВт·чбатарея Blade в старших версиях
- 6 кВтвнешняя розетка 220 В
- 15,6″поворотный экран DiLink
- 180 км/чмаксимальная скорость

Дизайн BYD Frigate 07: морская тема без крайностей
Frigate 07 сделан в фирменной стилистике Ocean Aesthetics — той же, что у Seal и Dolphin, только переведённой на язык кроссовера. Спереди — узкая световая линия, соединяющая фары, крупный нижний воздухозаборник и подчёркнуто широкая стойка передка; сбоку — ровная линия крыши, скрытые ручки дверей и рельеф на дверях, который зрительно опускает высокий кузов ближе к земле.
Сзади — сквозной фонарь во всю ширину и небольшой спойлер над стеклом. Всё это выглядит спокойно и не устаревает: за три года на рынке модель не обзавелась ни агрессивными накладками, ни «спортивным» обвесом, из-за которого китайские кроссоверы часто выглядят кричаще. Диски — 19 или 20 дюймов в зависимости от версии.

Габариты: класс RAV4 и Sorento
Размер важнее внешности. При длине 4 820 мм и базе 2 820 мм Frigate 07 попадает ровно в тот класс, где у нас традиционно живут Toyota RAV4 и Kia Sorento: машина уже уверенно большая для города, но ещё не превращается в громоздкий семиместник.
Клиренс — 170 мм, этого хватает для дачных грунтовок и бордюров, но полноценным внедорожником Фрегат никогда не был и не задумывался.

Салон BYD Frigate 07: экран 15,6″ и второй ряд
Центр салона — поворотный экран на 15,6 дюйма с системой DiLink: в версии Honor Edition производитель поднял её до «продвинутого» уровня DiLink 100, с более быстрым откликом и голосовым помощником, который понимает несколько команд подряд. Приборы вынесены на отдельный дисплей, климат-контроль двухзонный, в старших версиях добавляются панорамная крыша и аудиосистема Dynaudio.
База 2 820 мм даёт нормальный второй ряд для взрослых: за водителем ростом 180 см остаётся запас по коленям, пол почти ровный, спинки второго ряда регулируются по наклону. Пять мест здесь настоящие, а не «четыре плюс один на короткую поездку» — центральное место страдает только шириной тоннеля, а не высотой потолка.

Багажник 615 литров и розетка на 6 кВт
Багажник — 615 литров, со сложенным вторым рядом 1 865 литров, под полом есть ниша под зарядные кабели.
Отдельная практичная деталь — внешняя розетка на 220 вольт с отдачей до 6 киловатт: от батареи Frigate 07 запитывается электрочайник, компрессор, циркулярная пила на даче или свет на выезде. Для гибрида это редкая опция и один из аргументов в его пользу перед обычными кроссоверами.

Силовая установка BYD Frigate 07: DM-i и DM-p
Основа обеих версий — 1,5-литровый турбированный мотор «Сяоюнь» на 102 кВт (137 л.с.), разработанный специально под гибридную схему: высокая степень сжатия, цикл Аткинсона на частичных нагрузках и работа преимущественно в узком диапазоне оборотов. Он не крутит колёса напрямую в большинстве режимов, а питает электротягу, поэтому и звучит, и расходуется он иначе, чем обычный турбомотор такого объёма.
DM-i — переднеприводная схема с одним электромотором на 145 кВт: разгон до сотни за 8,5 секунды с батареей 18,3 кВт·ч и за 8,9 секунды с батареей 36,8 кВт·ч (тяжелее на полтораста килограммов). Электроход по NEDC — 100 и 205 километров соответственно. Это версия для тех, кто заряжается дома или на работе и хочет закрывать городской пробег без бензина вообще.

DM-p: 396 л.с. и электрический полный привод
DM-p — полноприводная: тот же передний мотор на 145 кВт плюс задний на 150 кВт, суммарно 295 кВт, то есть 396 л.с. и 656 Н·м. Разгон — 4,7 секунды, электроход 175 км по NEDC на батарее 36,8 кВт·ч.
Пятиметровый по ощущениям семейный кроссовер разгоняется как хот-хэтч, а полный привод здесь электрический: между осями нет карданного вала, момент на заднюю ось распределяется мгновенно и без пробуксовки муфты. Максимальная скорость у всех версий ограничена 180 км/ч, суммарный запас хода — свыше 1 200 километров.

Зарядка и расход BYD Frigate 07
Батареи — блейд-типа, литий-железо-фосфатные: 18,3 кВт·ч в младших версиях и 36,8 кВт·ч в старших. Обе поддерживают быструю зарядку постоянным током, поэтому на общественной станции батарея на 36,8 кВт·ч набирает основной заряд примерно за полчаса, а на домашней розетке через штатный кабель заряжается за ночь. Отдельная «мегаваттная» инфраструктура здесь не нужна: это гибрид, а не электромобиль, и медленная зарядка для него — нормальный сценарий.
Практическая арифметика простая. Версия с батареей 36,8 кВт·ч в реальной городской езде проезжает на электротяге около 150–170 км летом и порядка 110–130 км зимой — этого хватает на неделю городских поездок среднего водителя. Версия на 18,3 кВт·ч даёт примерно 70–80 км летом: тоже полезно, но заряжать её придётся почти каждый день.

Разряженная батарея: шесть литров на сотню
Когда батарея разряжена, Frigate 07 просто едет как обычный гибрид — без потери мощности и без требования срочно найти розетку. Расход в этом режиме держится в районе шести литров на сотню в городе, что для двухтонного кроссовера с четырьмя сотнями сил в топовой версии — очень хороший показатель.
Именно этим схема DM и отличается от «просто плагин-гибридов», где на разряженной батарее машина превращается в тяжёлый и прожорливый автомобиль.

Шасси и ассистенты BYD Frigate 07
Подвеска — стойки МакФерсон спереди и многорычажная сзади, настроена на комфорт: Frigate 07 гасит мелкие неровности лучше, чем большинство одноклассников на рынке, а низко расположенная батарея заметно снижает центр тяжести и убирает раскачку кузова, свойственную высоким кроссоверам. Рулевое лёгкое и неинформативное — машина ведёт себя как семейный автомобиль, и на этот сценарий и рассчитана.
Электроника помощи водителю — комплекс DiPilot: адаптивный круиз-контроль с функцией следования в пробке, удержание в полосе с активным подруливанием, автоматическое торможение перед препятствием, контроль слепых зон, круговой обзор с камер и ассистент парковки. В версиях с DiLink 100 добавляется распознавание дорожных знаков и более аккуратная работа круиза на трассе.

Что работает в России без оговорок
Стоит держать в голове одну вещь: часть облачных сервисов и навигационных сценариев рассчитана на китайские карты и в России работает ограниченно, а интерфейс требует русификации — её делаем перед выдачей.
Базовые ассистенты — круиз, удержание полосы, экстренное торможение, камеры и парктроники — работают штатно и от интернета не зависят.

Комплектации BYD Frigate 07: что выбрать
Линейка строится не по «уровням роскоши», а по батарее и приводу. Версии со 100 км электрохода — переднеприводные, с батареей 18,3 кВт·ч, они самые доступные и самые лёгкие; разница между базовой и расширенной конфигурацией внутри этой пары — в отделке салона, аудиосистеме, панорамной крыше и наборе камер, техника у них общая.
Версия на 205 км — переднеприводная с большой батареей 36,8 кВт·ч. Это самый рациональный вариант в линейке: электрохода хватает на неделю города, оснащение флагманское, а переплата относительно младших версий окупается сэкономленным бензином быстрее, чем кажется. Именно её чаще всего и заказывают.

DM-p: когда доплата оправдана
Полноприводная DM-p — история про характер, а не про экономию. Второй мотор на задней оси, 396 л.с., 4,7 секунды до сотни и уверенность на скользком покрытии зимой.
Электроход у неё немного меньше, чем у переднеприводной старшей версии (175 против 205 км по NEDC), потому что часть энергии уходит на вторую ось. Берут её те, кому нужен полный привод как таковой, и те, кто хочет от семейного кроссовера ещё и динамику.

BYD Frigate 07 против одноклассников
Первый и главный вопрос — чем Frigate 07 отличается от BYD Sea Lion 07. Формально это преемник: в Китае в 2025 году модель сменил Sealion 07 DM, а электрический Sea Lion 07 EV продаётся параллельно. Sea Lion 07 новее, у него более современный интерьер и, в электрической версии, батарея на 80 с лишним киловатт-часов вместо гибридной схемы. Frigate 07 отвечает независимостью от зарядок и заметно более низкой ценой при том же классе и почти тех же габаритах.
Внутри марки ближайший сосед — BYD Tang: он крупнее, семиместный и дороже, но по технике устроен похоже — та же схема DM с бензиновым мотором и электротягой. Если третий ряд не нужен, Frigate 07 выигрывает по деньгам и по манёвренности в городе. BYD Song L — на класс ниже и легче, а BYD Song Pro — заметно проще по оснащению и динамике.

Deepal S07, Exeed TXL и Tiggo 8
Из чужого ближайшие соперники — Deepal S07 и Exeed TXL. Deepal S07 в гибридной версии тоже даёт большой электроход и более технологичный салон, но у него нет полноприводной версии с четырьмя сотнями сил.
Exeed TXL — классический бензиновый кроссовер: он и в покупке дороже (от 3 390 000 ₽ против 3 090 000 ₽), и заметно дороже в эксплуатации, потому что каждый километр там всегда оплачивается бензином. Chery Tiggo 8 сравним по размеру и цене, но по разгону и расходу гибридная схема Frigate 07 выигрывает вчистую.

Кому подойдёт BYD Frigate 07
Первый сценарий — семья с ежедневным городским пробегом и возможностью заряжаться дома или во дворе. Версия на 205 км закрывает почти весь городской километраж на электричестве, а бензиновый мотор остаётся страховкой на выходные и на трассу. По расходам это ближе к электромобилю, чем к обычному кроссоверу, но без единой мысли о зарядных станциях в отпуске.
Второй — те, кто ездит по России на дальние расстояния и не хочет зависеть от инфраструктуры. Суммарный запас хода свыше 1 200 километров означает Нижний Новгород — Санкт-Петербург без остановки на заправку, а на разряженной батарее машина просто едет дальше, никак не наказывая владельца.

Кому Frigate 07 не подойдёт
Третий — те, кому нужен полный привод и динамика в одном пакете. DM-p с 396 л.с. и разгоном 4,7 секунды стоит дешевле, чем любой европейский кроссовер с такими цифрами, и при этом остаётся семейной пятиместной машиной с багажником на 615 литров.
А вот тем, кто ищет внедорожник для серьёзного бездорожья, Frigate 07 не подойдёт: клиренс, геометрия и настройка подвески у него сугубо асфальтовые.
Версии и прайс
Комплектации и цены
- Во всех версиях
- подключаемый гибрид с бензиновым мотором 1,5 л турбо
- батарея Blade и быстрая зарядка постоянным током
- поворотный экран 15,6″ с DiLink
- ассистенты DiPilot: круиз, удержание полосы, экстренное торможение
- внешняя розетка 220 В до 6 кВт
- багажник 615 л и пять полноценных мест
100 км, передний привод, базовая
вход в модель: батарея 18,3 кВт·ч, электрохода хватает на будни по городу
- 8,5 сРазгон 0–100 км/ч
- переднийПривод
- DM-iСхема
- 18,3 кВт·чБатарея
- 100 кмЭлектроход (NEDC)
- 145 кВтСуммарная мощность
100 км, передний привод, расширенная
та же техника, но с расширенной отделкой салона, панорамной крышей и полным набором камер кругового обзора
- 8,5 сРазгон 0–100 км/ч
- переднийПривод
- DM-iСхема
- 18,3 кВт·чБатарея
- 100 кмЭлектроход (NEDC)
- 145 кВтСуммарная мощность
205 км, передний привод, флагманская
самая рациональная версия: большая батарея 36,8 кВт·ч, максимальный электроход и флагманское оснащение
- 8,9 сРазгон 0–100 км/ч
- переднийПривод
- DM-iСхема
- 36,8 кВт·чБатарея
- 205 кмЭлектроход (NEDC)
- 145 кВтСуммарная мощность
175 км, полный привод DM-p
топ линейки: второй мотор на задней оси, 396 л.с., разгон 4,7 секунды и полный привод для зимы
- 4,7 сРазгон 0–100 км/ч
- полныйПривод
- DM-pСхема
- 36,8 кВт·чБатарея
- 175 кмЭлектроход (NEDC)
- 295 кВтСуммарная мощность
Сравнение версий
| Параметр | 100 км, передний привод, базовая | 100 км, передний привод, расширенная | 205 км, передний привод, флагманскаяпопулярный выбор | 175 км, полный привод DM-p |
|---|---|---|---|---|
| Разгон 0–100 км/ч | 8,5 с | 8,5 с | 8,9 с | 4,7 с |
| Привод | передний | передний | передний | полный |
| Схема | DM-i | DM-i | DM-i | DM-p |
| Батарея | 18,3 кВт·ч | 18,3 кВт·ч | 36,8 кВт·ч | 36,8 кВт·ч |
| Электроход (NEDC) | 100 км | 100 км | 205 км | 175 км |
| Суммарная мощность | 145 кВт | 145 кВт | 145 кВт | 295 кВт |
| Панорамная крыша | нет | есть | есть | есть |
| Аудио Dynaudio | нет | нет | есть | есть |
| Колёса | 19″ | 19″ | 20″ | 20″ |
| Цена в Китае | 179 800 ¥ | 189 800 ¥ | 219 800 ¥ | 259 800 ¥ |
| Цена под ключ | 3 090 000 ₽* | 3 190 000 ₽* | 3 490 000 ₽* | 3 990 000 ₽* |
* Цены примерные, прайс проверен 07.09.2026. Финальный расчёт фиксируется менеджером после выбора автомобиля и проверки курса, логистики и таможенных платежей.
Технические данные
Характеристики
Силовая установка и динамика
Ещё 12 параметровСвернуть
Батарея, запас хода и зарядка
Габариты и вместимость
Ещё 1 параметрСвернуть
Салон и мультимедиа
Шасси и безопасность
Ещё 2 параметраСвернуть
Блог
Из блога импортёра

Лучшие китайские электромобили 2026 года: что везти в Россию и почему
12 китайских электромобилей, которые стоит везти в Россию в 2026 году: по классам, с ценами под ключ, запасом хода зимой, типом батареи, скоростью зарядки и утильсбором.
18 сентября 2026 г.
Сколько заряжается электромобиль: от 7 минут до 30 часов и от чего это зависит
Время зарядки электромобиля от розетки, станции 7–11 кВт и быстрой DC: формула, таблица для батарей 40–100 кВт·ч, цифры по Zeekr, BYD, Xiaomi, Tesla и что меняется на морозе.
18 сентября 2026 г.
Растаможка авто из Китая в 2026 году: из чего складывается сумма и как посчитать самому
Сколько стоит растаможить авто из Китая в 2026 году: ставки пошлины для физлиц, схема для электромобилей, утильсбор по мощности, СБКТС, ЭПТС, ЭРА-ГЛОНАСС и три расчёта.
17 сентября 2026 г.Доверие
Видео-отзывы
Больше отзывов и видео с выдач — в нашем Telegram-канале.
Каталог
Другие модели BYD
BYD Song
BYD Han
BYD Dolphin
BYD Frigate 07: цена и сроки — за 15 минут
Оставьте телефон — рассчитаем комплектацию, актуальный курс, обязательные платежи и ориентировочный срок.
+7 (910) 888-44-44Вопросы
Частые вопросы
Сколько стоит BYD Frigate 07 в рублях?
Переднеприводная версия со 100 км электрохода — от 3 090 000 ₽ с доставкой и оформлением в России, расширенная конфигурация той же версии — 3 190 000 ₽. Флагманская переднеприводная с батареей 36,8 кВт·ч и электроходом 205 км — 3 490 000 ₽, полноприводная DM-p на 396 л.с. — 3 990 000 ₽. Цена зависит от курса юаня, поэтому точный расчёт присылаем на день обращения и фиксируем в договоре.
Сколько стоит BYD Frigate 07 в Китае?
После обновления Honor Edition в марте 2024 года официальный прайс в Китае составил от 179 800 до 259 800 юаней на пять версий — это примерно на 13 процентов ниже стартового прайса модели 2022 года, который начинался с 202 800 юаней и доходил до 289 800. Дешевле всего стоят переднеприводные версии с батареей 18,3 кВт·ч, дороже всего — полноприводная DM-p.
Чем отличаются версии BYD Frigate 07?
Отличий три: батарея, привод и оснащение. Версии со 100 км электрохода несут батарею 18,3 кВт·ч и передний привод, версия на 205 км — батарею 36,8 кВт·ч и тот же передний привод, полноприводная DM-p — ту же большую батарею плюс второй электромотор на задней оси. По оснащению вверх по линейке добавляются панорамная крыша, аудиосистема Dynaudio, круговые камеры и колёса на 20 дюймов вместо 19.
Как работает гибрид BYD DM-i и нужно ли его заряжать?
Заряжать необязательно, но выгодно. В схеме DM-i бензиновый мотор 1,5 л большую часть времени работает генератором, а колёса крутит электромотор — поэтому машина едет как электромобиль, даже когда батарея почти пуста. Если заряжать от розетки, первые 100 или 205 километров пути (в зависимости от версии) проходят вообще без бензина. Если не заряжать — Frigate 07 работает как обычный гибрид с расходом около шести литров на сотню в городе.
Как BYD Frigate 07 ведёт себя зимой?
Батарея типа Blade на литий-железо-фосфате переносит мороз спокойно, но ёмкость на холоде падает: на версии с 36,8 кВт·ч зимой стоит рассчитывать примерно на 110–130 км электрохода вместо летних 150–170. Салон при этом греется от бензинового мотора, а не только от батареи, поэтому отопление не съедает запас хода так, как у чистого электромобиля. Для гололёда и снега логичнее полноприводная версия DM-p — момент на заднюю ось у неё подаётся электромотором, мгновенно и без пробуксовки муфты.
Что лучше — BYD Frigate 07 или BYD Sea Lion 07?
Sea Lion 07 новее: в Китае он с 2025 года сменил Frigate 07 в гибридном варианте, а электрическая версия продаётся параллельно. У него современнее интерьер, свежее электроника и есть полностью электрическое исполнение с большой батареей. Frigate 07 отвечает ценой и независимостью от зарядок: при почти одинаковых габаритах и классе он ощутимо дешевле, а его гибридная схема не требует розетки в принципе. Нужен электромобиль или максимально свежая техника — Sea Lion 07. Нужен большой семейный кроссовер с минимальными расходами и без привязки к инфраструктуре — Frigate 07.
Сколько ждать BYD Frigate 07 и где забирать машину?
Средний срок от договора до выдачи — 30 дней. Машину передаём в салоне в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге, доставку в другие города обсуждаем отдельно. Перед выдачей русифицируем мультимедиа и проводим предпродажную подготовку.
Можно ли купить BYD Frigate 07 в кредит или лизинг и как забронировать?
Да, работаем с банками-партнёрами по кредиту и с лизинговыми компаниями для юридических лиц — заявку можно подать до подписания договора, чтобы заранее понимать платёж. Бронь автомобиля — 50 000 ₽, дальше оплата по этапам, курс и итоговая сумма фиксируются в договоре.



