BYD Leopard 5 / БИД Леопард 5 — цена и комплектации

Цену по конкретной версии называет менеджер при обращении: она зависит от курса юаня, комплектации и наличия машины в Китае на текущую дату. Публичных прайсов по модели на рынке почти нет — площадки тоже пишут «цена по запросу». Мы считаем стоимость под выбранную версию, присылаем расчёт в течение рабочего дня и фиксируем сумму в договоре. Срок поставки — 30 дней, выдача в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге. Ориентир у нас по прайсу на 14.08.2026 — от 6 120 000 ₽ за базовую версию, до 7 770 000 ₽ за топ; точный расчёт присылаем под выбранную версию.

Официальный прайс модельного ряда 2026 года — от 239 800 до 329 800 юаней: «Тяньшэнь Max» — 259 800, «Тяньшэнь Ultra» — 269 800, версия с DiSus-P — 279 800, с автопилотом Huawei — 294 800, топовая — 329 800 юаней. Отдельно идёт «Юньнянь Флэш» с батареей Blade второго поколения, сверхбыстрой зарядкой и суммарным ходом 1310 км — 305 800 юаней.

Мотор, привод, три блокировки и 210 км электрического хода одинаковы у всех — отличия в подвеске и электронике. Версии «Тяньшэнь» работают на системе ассистентов BYD God’s Eye с вычислителем NVIDIA Orin X, версии «Цянькунь» — на Huawei Qiankun ADS 4. Приставка DiSus означает гидравлическую подвеску: просвет растёт с 220 до 310 мм, брод — с 700 до 790 мм, а кузов умеет вывешивать колесо и выравниваться на стоянке.

Подключаемый гибрид на платформе DMO. Батарею Blade можно заряжать от станции и ездить по городу на электротяге до 210 км по циклу CLTC, а можно не заряжать вообще — тогда бензиновый турбомотор работает как в обычном гибриде, и машина не привязана к зарядкам. Суммарный запас хода превышает 1200 км, расход при разряженной батарее — около 7,8 л на 100 км.

Электрический ход зимой падает примерно на четверть-треть — это общая история для всех подключаемых гибридов. На тяге это не сказывается: при разряженной батарее работает турбомотор, а полный привод с тремя блокировками, просвет 220 мм и почти три тонны массы делают машину крайне уверенной в снегу и на нечищеных дворах. Реальный расход зимой без зарядки — порядка 9–10 л на 100 км, летом с ежедневной зарядкой городской пробег обходится почти без бензина.

Под заказ из Китая — обычно 30 дней от подписания договора до выдачи. Забрать автомобиль можно в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге, либо мы организуем доставку в ваш город. Наличие, цвет и комплектацию менеджер проверяет на день обращения и фиксирует в договоре вместе с ценой и этапами оплаты.

G318 крупнее, «экспедиционнее» по духу и рассчитан на дальние автономные маршруты, при этом у него 430 л.с. против 687 л.с., зато в рознице он заметно доступнее Leopard 5. «Леопард» отыгрывает динамикой (4,8 с до сотни), гидравлической подвеской DiSus-P и электрическим ходом на 210 км. Если нужен именно классический рамник с раздаткой и сетью сервисов в России — смотрите Tank 400 из нашего каталога.

Да. Бронь — 50 000 ₽: она фиксирует цену и очередь на выкуп и полностью засчитывается в стоимость автомобиля. Дальше оплата идёт по этапам, и каждый закрывается документами. Кредит оформляем через банки-партнёров: заявку можно подать до подписания договора поставки, чтобы заранее понимать платёж.

Заводская гарантия китайского дилера на параллельный импорт в России напрямую не действует — так у любого поставщика. Поэтому мы даём собственную гарантию салона по договору: срок, пробег и перечень узлов, включая тяговую батарею и электронику, фиксируем письменно до подписания. Продлить её ещё на 12 месяцев можно из списка допоборудования на этой странице.

Машина приезжает с китайским интерфейсом, поэтому до выдачи делаем русификацию: меню и приборная панель на русском, голосовые подсказки, радио под диапазон РФ, карты и приложения, подключение телефона. У марок с заводской русскоязычной прошивкой обновления по воздуху сохраняются; что именно получится перевести у БИД Леопард, говорим до договора. Ориентир по цене — около 75 000 ₽, подробности на странице о русификации.