BYD Seal 06 / БИД Сил 06 — цена и комплектации

Гибрид DM-i 230 км — от 2 090 000 ₽ с доставкой и оформлением в России. Электрический Seal 06 EV 530 км — 2 190 000 ₽, гибрид DM-i 320 км — 2 290 000 ₽, топовый гибрид с подвеской DiSus-C и лидаром — 2 490 000 ₽, электрический Seal 06 EV 630 км — 2 690 000 ₽. Цена зависит от курса, поэтому точный расчёт присылаем на день обращения и фиксируем в договоре.

Официальный прайс актуального поколения: гибриды Seal 06 DM-i — от 99 900 до 141 900 юаней, электрические Seal 06 EV — от 109 900 до 155 900 юаней. Всего в линейке двенадцать версий. Покупателям электрических версий в Китае первый год флэш-зарядка достаётся по акции — на цену ввоза это не влияет.

И то, и другое: под именем Seal 06 продаются две разные машины. Seal 06 DM-i — плагин-гибрид: 1,5-литровый бензиновый мотор работает в основном генератором, колёса крутит электромотор, батарея 25,3 или 34,3 кВт·ч даёт 230 или 320 км хода на электричестве. Seal 06 EV — чистый электромобиль на второй Blade-батарее с запасом хода 530 или 630 км по CLTC. Кузов и салон у версий общие.

Батареей и мотором. У версии 230 км батарея 25,3 кВт·ч и электромотор 120 кВт, у версии 320 км — 34,3 кВт·ч и 175 кВт, поэтому она и едет бодрее, и дольше держится на электротяге. Суммарный запас хода у старшей версии достигает 2 370 километров. Если заряжаться получается каждый день, разница в электроходе не так критична; если раз в два-три дня — берите 320 км.

Паспортный расход при разряженной батарее — от 2,59 литра на 100 км. В реальности по трассе с пустой батареей стоит ориентироваться на четыре-пять литров, а в городе с заряженной батареей бензин не тратится совсем: 320 километров электрохода закрывают несколько дней поездок. Именно поэтому владельцы такой машины заезжают на заправку раз в месяц-полтора.

Электроход зимой падает примерно на треть — с 320 до 210–230 километров у старшей версии. Но это плагин-гибрид: как только батарея разряжается, включается бензиновый мотор, который греет и салон, и батарею, поэтому никакой тревоги из-за холода нет. Подогрев передних кресел есть во всех версиях, руля — в старших. Привод только передний, зимняя резина обязательна.

Seal 05 компактнее (4 780 мм против 4 870 мм), проще по оснащению и дешевле; электроход у него до 210 км. Seal 06 крупнее, просторнее сзади, электроход до 320 км, есть версии с подвеской DiSus-C и лидаром, а также чисто электрическая модификация. Если машина в основном для города и бюджет ограничен — Seal 05. Если нужен полноценный семейный седан и много трассы — Seal 06.

Средний срок от договора до выдачи — 30 дней, машину передаём в салоне в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге, доставка по России обсуждается отдельно. Бронь — 50 000 ₽, дальше оплата по этапам. Кредит и лизинг оформляем с банками-партнёрами: заявку можно подать до подписания договора, чтобы заранее понимать платёж.

Заводская гарантия китайского дилера на параллельный импорт в России напрямую не действует — так у любого поставщика. Поэтому мы даём собственную гарантию салона по договору: срок, пробег и перечень узлов, включая тяговую батарею и электронику, фиксируем письменно до подписания. Продлить её ещё на 12 месяцев можно из списка допоборудования на этой странице.

Машина приезжает с китайским интерфейсом, поэтому до выдачи делаем русификацию: меню и приборная панель на русском, голосовые подсказки, радио под диапазон РФ, карты и приложения, подключение телефона. У марок с заводской русскоязычной прошивкой обновления по воздуху сохраняются; что именно получится перевести у БИД Сил 06, говорим до договора. Ориентир по цене — около 75 000 ₽, подробности на странице о русификации.