ГибридМинивэн

BYD Xia / БИД Сяцена и комплектации

  • 7 месткомпоновка 2+2+3
  • 218 кмна электротяге (CLTC)
  • 1163 кмсуммарный запас хода
  • 3045 ммколёсная база
  • от 5,39 млн ₽наша цена
Комплектация:100 км Progressive20,4 кВт·ч · 100 км · 272 л.с.
Цвет кузова:Белый
Цена под ключ
5 390 000 ₽*

* Ориентировочная цена, прайс проверен 07.09.2026. Не является публичной офертой; итог зависит от курса, комплектации, логистики и обязательных платежей.

+7 (910) 888-44-44
  • 5145 ммдлина кузова
  • 272 л.с.отдача силовой установки
  • 8,1 сразгон 0–100 км/ч
  • 20,4 кВт·чбатарея базовой версии
  • 4экрана в салоне
  • 2сдвижные двери с приводом
  • −43 000 ¥снижение цены в линейке 2026
BYD Xia — профиль в городской сцене

Дизайн BYD Xia: минивэн без офисной скуки

Ся построен по классической для сегмента схеме — однообъёмный кузов, длинные сдвижные двери, низкий пол — но нарисован куда живее типичного микроавтобуса. Передняя часть с узкой светодиодной полосой и крупной решёткой, выраженная линия плеча вдоль борта, скрытые ручки, задняя оптика во всю ширину. Габариты — 5145 × 1970 × 1805 мм при колёсной базе 3045 мм.

Высота 1805 мм — важная деталь для города: минивэн проходит в подземные паркинги с ограничением 1,9 метра, куда не заезжают высокие микроавтобусы. При этом посадка внутри не страдает — низкий пол за счёт компоновки гибрида даёт нормальную высоту потолка во всех трёх рядах.

BYD Xia — задняя светотехника крупным планом

Аэродинамика и сдвижные двери с приводом

Отдельно стоит сказать про аэродинамику: у минивэнов она обычно посредственная, но у Ся кузов проработан ради расхода — скрытые ручки, гладкое днище, аккуратные обтекатели у задних стоек. На трассе это заметно по шуму: на скорости сто десять в салоне спокойно разговаривают пассажиры первого и третьего ряда, не повышая голос.

Сдвижные двери с электроприводом открываются с брелока, с экрана и жестом; порог низкий, ступенька не требуется даже детям и пожилым пассажирам. Пятая дверь тоже с приводом, а за третьим рядом остаётся полноценный багажник — редкость для семиместных кроссоверов, где третий ряд обычно съедает весь объём.

BYD Xia — панорамный вид передней части салона

Салон BYD Xia: капитанские кресла и четыре экрана

Компоновка 2+2+3: два места спереди, два отдельных капитанских кресла во втором ряду и трёхместный диван в третьем. Кресла второго ряда — главный аргумент модели: электрорегулировки, подогрев, вентиляция, массаж, выдвижная подставка для ног и режим «нулевой гравитации», в котором спина оказывается в нейтральном положении. Между креслами — холодильник с охлаждением и подогревом и столики.

Экранов в салоне четыре: цифровая приборная панель, крупный центральный дисплей, отдельный экран перед передним пассажиром и потолочный экран для второго ряда — в старших версиях это выдвижная «домашняя» панель на 15,6 дюйма.

BYD Xia — капитанские кресла второго ряда

Третий ряд Xia: взрослые места с вентиляцией

Мультимедиа — DiLink 150, отделка в верхних комплектациях кожаная, с развитой подсветкой салона.

Третий ряд у Ся не «аварийный»: сюда садятся взрослые, есть подогрев и вентиляция сидений, отдельные дефлекторы климата и розетки. Спинки складываются в ровный пол, а под ним остаётся ниша — при сложенном третьем ряде минивэн превращается в небольшой фургон, куда влезает велосипед в сборе.

BYD Xia — в движении на фоне озера

Гибрид DM-i: 218 км на электротяге и 1163 км суммарно

Силовая установка — подключаемый гибрид DM-i пятого поколения. Бензиновый 1,5-литровый турбомотор на 115 кВт большую часть времени работает генератором, а тягу даёт электромотор на 200 кВт (272 л.с.); на скоростях выше сотни двигатель подключается к колёсам напрямую через фиксированную передачу — так экономичнее на трассе. Разгон до сотни — 8,1–8,5 секунды в зависимости от версии.

Батареи — литий-железо-фосфатные Blade: 20,4 кВт·ч в версиях с ходом 100 км по CLTC и увеличенная в версиях на 218 км (у модели 2025 года это было 36,6 кВт·ч и 180 км). Суммарный запас хода при полном баке и заряде — до 1163 км. Ключевая цифра для семьи: 218 км электрического хода закрывают неделю городских поездок, и бензин расходуется только на дальних маршрутах.

BYD Xia — место водителя и цифровые экраны

Зарядка Xia и питание V2L

Заряжается Ся от домашней линии переменного тока за ночь и от станции постоянного тока — примерно за полчаса до 80 %.

Заряжать необязательно: с разряженной батареей минивэн работает как обычный гибрид с расходом около 6–7 литров на 100 км, что для пятиметровой машины с семью местами очень немного. Есть и внешнее питание V2L — от машины работает техника на пикнике или на даче.

BYD Xia — передняя светотехника сверху

Шасси и ассистенты BYD Xia

Подвеска — независимая по кругу, настроенная на комфорт задних пассажиров: длинные ходы, мягкие реакции, тщательная шумоизоляция колёсных арок. Батарея в полу опускает центр тяжести, поэтому крены в поворотах для минивэна умеренные, а на трассе машина держит прямую без постоянных подруливаний. Привод передний — для семейного минивэна это правильный выбор по расходу и надёжности.

В оснащении — адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическое торможение перед препятствием, контроль слепых зон, круговой обзор с проекцией «прозрачного капота» и автопарковка. Отдельно в линейке идёт версия Pilot Edition с расширенным пакетом ассистентов — она дороже топовой Premium и рассчитана на китайские сценарии автономного движения.

BYD Xia — передняя часть и фирменная табличка модели

Что из ассистентов полезно в России

Для России практическая ценность распределяется просто: круиз, торможение, камеры и слепые зоны работают штатно и реально помогают в семейных поездках.

Городская автономная езда рассчитана на китайскую разметку и знаки, поэтому переплачивать за неё есть смысл только ради общего максимума оснащения.

BYD Xia — передние кресла при открытой двери

Багажник и трансформация салона

За третьим рядом у Ся остаётся полноценный отсек — чемоданы на семерых помещаются без игры в тетрис, что для семиместных кроссоверов недостижимо в принципе. Под полом есть дополнительная ниша: туда убираются зарядные кабели, буксировочный трос и мелочь, которую не хочется возить в салоне.

Третий ряд складывается в ровный пол одним движением, капитанские кресла второго ряда сдвигаются по продольным салазкам на приличную дистанцию. Получается три сценария: семь мест для полной семьи, пять мест с огромным багажным отсеком под перевозку габаритных вещей и «салон-гостиная», где второй ряд отодвинут максимально назад, а кресла разложены в режим отдыха.

BYD Xia — в движении спереди в три четверти

Мелочи для дальних поездок

Для дальних поездок полезны мелочи: розетки в каждом ряду, внешнее питание V2L для техники на стоянке, крючки и подстаканники, отдельные дефлекторы климата для третьего ряда.

Низкий пол минивэна даёт ещё один плюс, о котором вспоминают только на практике: загрузить коляску или собаку сюда проще, чем в высокий кроссовер.

BYD Xia — передняя панель и центральная консоль

Xia против одноклассников

Denza D9 из нашего каталога — старший брат по концепции и главный ориентир: тот же концерн, более представительный салон, версии с полным приводом и цена от 8 490 000 ₽ у нас. Xia заметно дешевле, короче на десяток сантиметров и скромнее в отделке, но повторяет главное: капитанские кресла с массажем, электродвери, гибридную установку и запас хода за тысячу километров.

GAC M8 (от 4 190 000 ₽ у нас) — прямой конкурент по формату и заметно доступнее: гибридная версия, богатый второй ряд. У M8 более консервативная внешность и меньший электрический ход, у Ся — до 218 км на батарее и более современная мультимедиа. Voyah Dream (от 6 990 000 ₽) стоит заметно дороже и берёт полным приводом и премиальной отделкой.

BYD Xia — передняя фара крупным планом

Alphard, сервис и запчасти для Xia

Если сравнивать с привычными японцами, Toyota Alphard в России стоит кратно дороже и не умеет ездить на электричестве вовсе.

Слабое место Ся — отсутствие официального сервиса BYD Xia в России: обслуживание идёт через мультибрендовые станции, а запчасти заказываются из Китая. При этом агрегаты DM-i массовые, и расходники по ним найдутся у большинства сервисов, работающих с китайскими машинами.

BYD Xia — в движении по ночному городу

Кому подойдёт BYD Xia

Первый сценарий — большая семья. Семь мест с нормальным третьим рядом, сдвижные двери, которые не бьют по соседним машинам во дворе, низкий порог для детей и пожилых, багажник за третьим рядом и 218 км электрического хода на ежедневные поездки. Летний отпуск с полной загрузкой — тоже без вопросов: суммарный запас более 1100 км, заправки по всей стране.

Второй — представительские задачи: трансфер клиентов, работа с гостями, поездки командой. Капитанские кресла с массажем и подставкой для ног, столики, холодильник, потолочный экран и тишина в салоне делают Ся более чем достойной альтернативой седану бизнес-класса, а расход при заряженной батарее оказывается ниже, чем у любого дизельного минивэна.

BYD Xia — отсек центральной консоли

Кому Xia не подойдёт

Кому не подойдёт: тем, кто ищет проходимость и полный привод — у Ся передний привод и обычный кроссоверный клиренс, для дачных грунтовок этого хватает, для снежных подъёмов зимой лучше смотреть Denza D9 с полным приводом или BYD Tang.

И тем, кому нужен компактный автомобиль для тесного города: пять метров длины требуют привычки на парковке, хотя круговые камеры и автопарковка снимают большую часть проблемы, а сдвижные двери в тесном ряду оказываются даже удобнее распашных.

Комплектации и цены

  • Во всех версиях
  • семь мест в компоновке 2+2+3
  • капитанские кресла во втором ряду
  • две сдвижные двери с электроприводом
  • гибрид DM-i и суммарный ход более 1100 км
  • адаптивный круиз и круговой обзор
  • внешнее питание V2L 220 В

100 км Progressive

база линейки 2026 года: батарея 20,4 кВт·ч, капитанские кресла второго ряда, электродвери

  • 100 кмХод на электротяге (CLTC)
  • 20,4 кВт·чБатарея
  • 272 л.с.Суммарная отдача
  • 8,5 сРазгон 0–100 км/ч
  • Массаж кресел второго ряда
  • Потолочный экран
5 390 000 ₽*

100 км Advanced

та же батарея, расширенное оснащение салона и мультимедиа, дополнительные регулировки кресел

  • 100 кмХод на электротяге (CLTC)
  • 20,4 кВт·чБатарея
  • 272 л.с.Суммарная отдача
  • 8,5 сРазгон 0–100 км/ч
  • естьМассаж кресел второго ряда
  • Потолочный экран
5 730 000 ₽*

218 км Advanced

увеличенная батарея и 218 км электрического хода — версия, которая закрывает городские поездки почти без бензина

  • 218 кмХод на электротяге (CLTC)
  • увеличеннаяБатарея
  • 272 л.с.Суммарная отдача
  • 8,1 сРазгон 0–100 км/ч
  • естьМассаж кресел второго ряда
  • естьПотолочный экран
6 430 000 ₽*

218 км Premium

топ основной линейки: потолочный экран 15,6″, массаж и вентиляция кресел, максимальная отделка и аудио

  • 218 кмХод на электротяге (CLTC)
  • увеличеннаяБатарея
  • 272 л.с.Суммарная отдача
  • 8,1 сРазгон 0–100 км/ч
  • естьМассаж кресел второго ряда
  • 15,6″ выдвижнойПотолочный экран
7 030 000 ₽*

100 км Pilot Edition

отдельная версия с расширенным пакетом ассистентов и помощью в автономном движении

  • 100 кмХод на электротяге (CLTC)
  • 20,4 кВт·чБатарея
  • 272 л.с.Суммарная отдача
  • 8,5 сРазгон 0–100 км/ч
  • естьМассаж кресел второго ряда
  • естьПотолочный экран
7 240 000 ₽*

Допоборудование и услуги с ценами

Комфорт и удобство4 позиции · от 15 000 ₽
  • Русификация мультимедиа и приборной панелименю, приборы, голосовой помощник, радио под диапазон РФ, карты и приложения, SIM-карта+85 000 ₽
  • Фаркоп с установкойс проводкой под электрику прицепа+65 000 ₽
  • Тонировка задней полусферы+15 000 ₽
  • Дополнительная шумоизоляция арок+25 000 ₽
Зарядка и дорога3 позиции · от 18 000 ₽
  • Домашняя зарядная станция 7 кВтнастенная станция с кабелем и монтажом; монтаж по месту — по согласованию+59 000 ₽
  • Портативное зарядное устройство 220 В16–32 А, заряжает от обычной розетки и от станций переменного тока+27 000 ₽
  • Адаптер GB/T → Type 2 для зарядкидля станций с европейским разъёмом+18 000 ₽
Защита и зима4 позиции · от 25 000 ₽
  • Комплект зимних шин на дискахподбор под штатный размер, шипы или фрикционные+99 000 ₽
  • Антикоррозийная обработка днища и арокперед первой зимой+59 000 ₽
  • Защита картера и агрегатовсталь или композит, с установкой+25 000 ₽
  • Спутниковая противоугонная системас установкой и подключением к оператору+45 000 ₽

Цены на допы ориентировочные — точную сумму считаем под конкретную машину вместе с основным расчётом.

Подробнее о русификации

Сравнение версий

Параметр100 км Progressive100 км Advanced218 км Advancedпопулярный выбор218 км Premium100 км Pilot Edition
Ход на электротяге (CLTC)100 км100 км218 км218 км100 км
Батарея20,4 кВт·ч20,4 кВт·чувеличеннаяувеличенная20,4 кВт·ч
Суммарная отдача272 л.с.272 л.с.272 л.с.272 л.с.272 л.с.
Разгон 0–100 км/ч8,5 с8,5 с8,1 с8,1 с8,5 с
Массаж кресел второго рядаестьестьестьесть
Потолочный экранесть15,6″ выдвижнойесть
Холодильник во втором рядуестьестьестьесть
Расширенные ассистентыесть
Цена в Китае206 800 ¥219 800 ¥246 800 ¥269 800 ¥277 800 ¥
Цена под ключ5 390 000 ₽*5 730 000 ₽*6 430 000 ₽*7 030 000 ₽*7 240 000 ₽*

* Цены примерные, прайс проверен 07.09.2026. Финальный расчёт фиксируется менеджером после выбора автомобиля и проверки курса, логистики и таможенных платежей.

Характеристики

Силовая установка и динамика

Типподключаемый гибрид BYD DM-i пятого поколения
ДВС1,5 л турбо, 115 кВт
Электромотор200 кВт (272 л.с.)
Разгон 0–100 км/ч8,1–8,5 с
Максимальная скорость180–200 км/ч в зависимости от версии
Приводпередний

Батарея, запас хода и расход

БатареяBYD Blade (LFP): 20,4 кВт·ч в версиях на 100 км
Версии с большим ходом218 км по CLTC (у модели 2025 года — 36,6 кВт·ч и 180 км)
Суммарный запас ходадо 1163 км
Расход при разряженной батарееоколо 6–7 л/100 км
Зарядка переменным токомза ночь от домашней линии
Быстрая зарядкаоколо 30 минут до 80 % на станции постоянного тока
Ещё 1 параметрСвернуть
Внешнее питаниеV2L — розетка 220 В

Кузов, габариты и салон

Длина × ширина × высота5145 × 1970 × 1805 мм
Колёсная база3045 мм
Мест7, компоновка 2+2+3
Дверидве сдвижные с электроприводом, пятая дверь с приводом
Второй рядкапитанские кресла: массаж, вентиляция, подогрев, подставка для ног
Третий рядподогрев и вентиляция сидений, складывается в ровный пол
Ещё 1 параметрСвернуть
Холодильникмежду креслами второго ряда, с охлаждением и подогревом

Мультимедиа и ассистенты

Экраныприборная панель, центральный дисплей, экран переднего пассажира, потолочный для второго ряда
Потолочный экранв старших версиях — выдвижная панель 15,6″
МультимедиаDiLink 150
Ассистентыадаптивный круиз, удержание в полосе, автоторможение, слепые зоны
Обзоркруговые камеры, «прозрачный капот», автопарковка
Версия Pilot Editionрасширенный пакет ассистентов, отдельная позиция в прайсе

BYD Xia в кредит или лизинг

Поможем оформить кредит у банка-партнёра.

  • Сбер
  • Т-Банк
  • Альфа-Банк
  • ВТБ
Рассчитать кредит →

Видео-отзывы

Все отзывы →

Больше отзывов и видео с выдач — в нашем Telegram-канале.

Другие модели BYD

Все модели BYD →
Гибрид · Кроссовер

BYD Tang

Под заказ
BYD Tang
Цена под ключот 4 190 000 ₽*
Тип
Гибрид
Кузов
Кроссовер
Мощность
200 кВт
Запас хода
215 км
Электро · Кроссовер

BYD Song

В наличии
BYD Song
Цена под ключот 3 640 000 ₽*
Тип
Электро
Кузов
Кроссовер
Мощность
218 л.с.
Запас хода
1100+ км хода
Электро · Седан

BYD Han

Под заказ
BYD Han
Цена под ключот 3 990 000 ₽*
Тип
Электро
Кузов
Седан
Мощность
до 1086 л.с.
Запас хода
до 701 км
Электро · Хэтчбек

BYD Dolphin

Под заказ
BYD Dolphin
Цена под ключот 1 990 000 ₽*
Тип
Электро
Кузов
Хэтчбек
Мощность
95 л.с.
Запас хода
420 км

BYD Xia: цена и сроки — за 15 минут

Оставьте телефон — рассчитаем комплектацию, актуальный курс, обязательные платежи и ориентировочный срок.

+7 (910) 888-44-44

Частые вопросы

Сколько стоит BYD Xia в России?

Наша цена — от 5 390 000 ₽ за версию 100 км Progressive, 5 730 000 ₽ за 100 км Advanced, 6 430 000 ₽ за 218 км Advanced и 7 030 000 ₽ за топовую 218 км Premium. Версия Pilot Edition с расширенными ассистентами — 7 240 000 ₽. По рынку сопоставимые предложения в Москве стоят около 5 575 000 ₽ с оформлением. Точный расчёт по курсу на день обращения присылаем в течение рабочего дня, цена фиксируется в договоре.

Сколько стоит BYD Xia в Китае?

Линейка 2026 года стоит от 206 800 до 269 800 юаней: 100 км Progressive — 206 800, 100 км Advanced — 219 800, 218 км Advanced — 246 800, 218 км Premium — 269 800 юаней. Отдельно идёт версия Pilot Edition за 277 800 юаней. Это заметно дешевле прайса первого года: на старте в 2025 году минивэн стоил от 249 800 до 309 800 юаней.

Чем отличаются версии BYD Xia?

Кузов, семь мест и силовая установка одинаковы у всех. Главное отличие — батарея: версии «100 км» идут с пакетом 20,4 кВт·ч, версии «218 км» — с увеличенным. Дальше добавляются массаж и вентиляция кресел второго ряда, холодильник, потолочный экран (в Premium — выдвижная панель 15,6 дюйма) и отделка салона. Pilot Edition отличается расширенным пакетом систем помощи водителю.

BYD Xia — это гибрид или электромобиль?

Подключаемый гибрид на платформе DM-i пятого поколения. Бензиновый турбомотор 1,5 л чаще всего работает генератором, а тягу даёт электромотор на 272 л.с.; на высокой скорости двигатель подключается к колёсам напрямую — так экономичнее на трассе. Заряжаете от розетки — едете на электричестве до 218 км по CLTC; не заряжаете — минивэн работает как обычный гибрид, суммарный запас хода доходит до 1163 км.

Какой расход у BYD Xia и как он ведёт себя зимой?

При разряженной батарее — примерно 6–7 литров на 100 км, что для пятиметрового семиместного минивэна очень скромно. Электрический ход зимой падает примерно на треть: вместо 218 км ждите 140–150 км, вместо 100 — около 65–70. На подвижности это не сказывается, двигатель включается автоматически. Салон греется быстро, а подогрев кресел есть и во втором, и в третьем ряду.

Какие сроки поставки BYD Xia и где забирать машину?

Под заказ из Китая — обычно 30 дней от подписания договора до выдачи. Получить автомобиль можно в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге либо заказать доставку в свой город. Версию, цвет и наличие менеджер проверяет на день обращения и фиксирует в договоре вместе с ценой и графиком оплаты.

BYD Xia или Denza D9 — что выбрать?

D9 из нашего каталога — представительский минивэн того же концерна: богаче отделка, есть версии с полным приводом, но и цена от 8 490 000 ₽ против 5 390 000 ₽ у Ся. Если минивэн покупается для семьи и ежедневных поездок, разница в деньгах — больше трёх миллионов при схожем наборе главного: капитанские кресла с массажем, электродвери, гибрид с большим запасом хода. D9 имеет смысл, когда важны представительность и полный привод.

Можно ли забронировать BYD Xia и купить в кредит?

Да. Бронь — 50 000 ₽: она фиксирует цену и очередь на выкуп и целиком засчитывается в стоимость автомобиля. Дальше оплата идёт по этапам, каждый закрывается документами. Кредит и лизинг оформляем через банки-партнёров; заявку можно подать до подписания договора поставки, чтобы понимать платёж заранее.

Что с гарантией на БИД Ся?

Заводская гарантия китайского дилера на параллельный импорт в России напрямую не действует — так у любого поставщика. Поэтому мы даём собственную гарантию салона по договору: срок, пробег и перечень узлов, включая тяговую батарею и электронику, фиксируем письменно до подписания. Продлить её ещё на 12 месяцев можно из списка допоборудования на этой странице.

Мультимедиа БИД Ся будет на русском?

Машина приезжает с китайским интерфейсом, поэтому до выдачи делаем русификацию: меню и приборная панель на русском, голосовые подсказки, радио под диапазон РФ, карты и приложения, подключение телефона. У марок с заводской русскоязычной прошивкой обновления по воздуху сохраняются; что именно получится перевести у БИД Ся, говорим до договора. Ориентир по цене — около 75 000 ₽, подробности на странице о русификации.

Расчёт под ключ

Модель

Оставьте телефон — посчитаем цену с доставкой, пошлиной и оформлением и перезвоним.