BYD Yuan Up / БИД Юань Ап — цена и комплектации

Версия на 301 км с батареей 32 кВт·ч — от 1 700 000 ₽ с доставкой и оформлением в России. Самая ходовая версия на 401 км и 177 л.с. — 1 850 000 ₽, версия с экраном 12,8″ и панорамной крышей — 1 950 000 ₽, максимальная комплектация — 2 050 000 ₽. Сопоставимые предложения на рынке начинаются примерно с 1 900 000 ₽. Цена зависит от курса юаня, поэтому точный расчёт присылаем на день обращения и фиксируем в договоре.

Официальный прайс актуальной линейки — от 74 800 юаней за версию 301 км до 119 800 юаней за максимальную комплектацию на 401 км. Между ними версии за 99 800 и 109 800 юаней. BYD регулярно объявляет промо-программы, и скидку, действующую на день выкупа, мы учитываем в расчёте.

Это разные модели. Yuan Up короче — 4 310 мм против 4 455 мм, база 2 620 против 2 720 мм, батареи 32 и 45,12 кВт·ч против 49,92 и 60,48 кВт·ч, запас хода 301 и 401 км против 430 и 510 км, мотор 70 или 130 кВт против 150 кВт. Yuan Up — городская машина и стоит ощутимо дешевле; Yuan Plus просторнее сзади, лучше отделан и увереннее на трассе. На экспортных рынках Up продаётся как BYD Atto 2, а Plus — как Atto 3.

Паспортные 401 км заявлены по китайскому циклу CLTC, который заметно мягче европейского WLTP. В городе летом стоит ориентироваться на 330–350 километров, зимой с работающим отоплением — на 230–260. У базовой версии на 32 кВт·ч соответственно около 250 и 180 километров. Тепловой насос идёт во всех комплектациях и в мороз экономит до 15–20 % пробега по сравнению с обычным электрическим отопителем.

Батарея Blade — литий-железо-фосфатная, она чуть хуже отдаёт мощность на сильном холоде, зато не боится ежедневной зарядки до 100 % и не деградирует от этого. Салон греет тепловой насос, есть подогрев передних кресел (кроме базовой версии) и предпусковой подогрев из приложения. Практический совет: ставьте машину на зарядку сразу после поездки, пока батарея тёплая, — так зарядка идёт быстрее и расход энергии меньше. Привод передний, зимняя резина обязательна.

На быстрой станции постоянного тока — до 45 кВт у базовой версии и до 65 кВт у версий с батареей 45,12 кВт·ч: с 30 до 80 % примерно за полчаса. Переменным током машина берёт 6,6 кВт, то есть от домашней сети полная зарядка занимает ночь. Есть и обратная функция V2L: от тяговой батареи можно запитать бытовой прибор через розетку 220 вольт.

Dolphin — хэтчбек: ниже, длиннее в салоне, чуть комфортнее на трассе. Yuan Up — кроссовер: выше посадка, больше дорожный просвет, удобнее с детскими креслами и объёмным багажом, лучше обзор. По технике машины близки — та же Blade-батарея, тот же тепловой насос, схожие моторы. Если ездите в основном по городу и цените высокую посадку, берите Yuan Up; если важнее комфорт на скорости и низкий расход на трассе — Dolphin.

Средний срок от договора до выдачи — 30 дней, машину передаём в салоне в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге, доставка в другие города обсуждается отдельно. Бронь — 50 000 ₽, дальше оплата по этапам. Кредит и лизинг оформляем с банками-партнёрами; заявку можно подать заранее, чтобы понимать платёж до подписания договора.

Заводская гарантия китайского дилера на параллельный импорт в России напрямую не действует — так у любого поставщика. Поэтому мы даём собственную гарантию салона по договору: срок, пробег и перечень узлов, включая тяговую батарею и электронику, фиксируем письменно до подписания. Продлить её ещё на 12 месяцев можно из списка допоборудования на этой странице.

Машина приезжает с китайским интерфейсом, поэтому до выдачи делаем русификацию: меню и приборная панель на русском, голосовые подсказки, радио под диапазон РФ, карты и приложения, подключение телефона. У марок с заводской русскоязычной прошивкой обновления по воздуху сохраняются; что именно получится перевести у БИД Юань Ап, говорим до договора. Ориентир по цене — около 75 000 ₽, подробности на странице о русификации.