GAC E9 / ГАК E9 — цена и комплектации

Наша цена — 6 600 000 ₽ за базовую версию, 7 000 000 ₽ за ходовой «Люкс» с панорамной крышей и вентиляцией второго ряда, 7 400 000 ₽ за «Премиум» с массажем кресел и премиальной аудиосистемой и 7 900 000 ₽ за топовую версию с супербыстрой зарядкой. Для ориентира: у российских импортёров E9 под заказ встречается примерно от 6 802 900 ₽. Точный расчёт по актуальному курсу присылаем в день обращения.

Официальный прайс на внутреннем рынке — 319 800–409 800 ¥ за линейку. Для сравнения: бензиновый и гибридный M8 на той же базе стоит в Китае 269 800–342 800 ¥, то есть за подзаряжаемую установку и более богатое оснащение E9 берёт примерно пять миллионов юаневых «десятитысячных» сверху. Российская цена выше китайской; конкретную спецификацию и её китайский прайс менеджер сверяет перед заказом.

Подзаряжаемый гибрид. В машине есть батарея «Магазин» на 25,57 кВт·ч с зарядным портом и двухлитровый турбомотор, объединённые двухступенчатой трансмиссией DHT. По городу E9 обычно едет на электротяге — 136 км по CLTC или 106 км по строгому WLTC от полного заряда. Когда батарея разряжается, машина продолжает движение на бензине с расходом 6,05 л на сотню, суммарный запас хода — 1032 км по WLTC. Полностью электрической версии у E9 нет.

База и компоновка салона у них общие: 3070 мм, семь мест по схеме 2+2+3, капитанские кресла во втором ряду. Разница в силовой установке и внешности передней части. M8 — бензиновый 2.0T с автоматом Aisin либо классический гибрид HEV, который от розетки не заряжается. E9 — подзаряжаемый гибрид с портом зарядки, 136 км электрического хода и разгоном 8,8 секунды до сотни. В китайском прайсе E9 стоит 319 800–409 800 ¥ против 269 800–342 800 ¥ у M8.

Мест семь, компоновка 2+2+3. Во втором ряду — два независимых капитанских кресла с электроприводом, подлокотниками и выдвижными подножками, между ними сквозной проход. Третий ряд — полноценный трёхместный диван с регулировкой наклона спинки: при колёсной базе 3070 мм и длине кузова 5212 мм там нормально сидят взрослые, а не только дети. Багажник за третьим рядом остаётся рабочим, диван складывается для перевозки крупного груза.

При разряженной батарее паспортный расход — 6,05 л на сотню, что для минивэна массой 2420 кг очень немного. Пока есть заряд, машина идёт на электротяге и бензин не тратит вовсе. Зимой электрический ход сокращается примерно до 85–105 км вместо 136 по CLTC, а расход в бензиновом режиме стоит закладывать в районе 7–8 л: прогревы и печка на большой салон берут своё. Салон греет двигатель, а не батарея, поэтому в мороз запас хода не «съедается» отоплением, как у электромобиля.

Denza D9 из нашего каталога — более премиальный представительский минивэн: богаче отделка, больше электроники, известнее марка на российском рынке, и цена соответствующая. GAC E9 отвечает динамикой (8,8 секунды до сотни при 274 кВт), сопоставимым электрическим запасом хода и заметно более доступным входом в модель. Если важен статус и максимум опций — D9. Если нужен тот же формат и та же гибридная логика за меньшие деньги — E9.

Средний срок от договора до выдачи — 30 дней, забрать машину можно в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге либо заказать доставку в свой город. Бронь автомобиля — 50 000 ₽, дальше оплата разбита по этапам, цена зафиксирована в договоре. Кредит оформляем через банки-партнёров, заявку удобно подать заранее, чтобы понимать платёж до подписания договора поставки. Для юридических лиц доступен лизинг — для представительского минивэна это частый вариант.

Заводская гарантия китайского дилера на параллельный импорт в России напрямую не действует — так у любого поставщика. Поэтому мы даём собственную гарантию салона по договору: срок, пробег и перечень узлов, включая тяговую батарею и электронику, фиксируем письменно до подписания. Продлить её ещё на 12 месяцев можно из списка допоборудования на этой странице.

Машина приезжает с китайским интерфейсом, поэтому до выдачи делаем русификацию: меню и приборная панель на русском, голосовые подсказки, радио под диапазон РФ, карты и приложения, подключение телефона. У марок с заводской русскоязычной прошивкой обновления по воздуху сохраняются; что именно получится перевести у ГАК E9, говорим до договора. Ориентир по цене — около 75 000 ₽, подробности на странице о русификации.