Гибрид · Кроссовер
Geely Galaxy Starship 7
Под заказ
Цена под ключот 3 090 000 ₽*
- Тип
- Гибрид
- Кузов
- Кроссовер
- Мощность
- 238 л.с.
- Запас хода
- до 1575 км
БензинКроссовер
Geely Atlas L / Джили Атлас L — цена и комплектации
- 181/218л.с. — моторы 1.5TD и 2.0TD
- 15,4″центральный экран с Flyme Auto
- 25,6″проекция AR-HUD
- 2777 ммколёсная база
- от 2,69 млн ₽цена нашей поставки
Комплектация:1.5TD Sails
Цвет кузова:Белый
Цена под ключ
2 690 000 ₽*
* Ориентировочная цена, прайс проверен 07.09.2026. Не является публичной офертой; итог зависит от курса, комплектации, логистики и обязательных платежей.
- 99 900 ¥заводской прайс в Китае, старт
- 4670 ммдлина кузова
- 540 лбагажник, до 1610 л со сложенным рядом
- 7DCTробот с мокрыми сцеплениями
- 6,8 лрасход WLTC у 1.5TD
- 540°обзор с «прозрачным» капотом
- 14.05.2025старт продаж поколения в Китае
Чем Geely Atlas L отличается от Geely Atlas
Технически это одна модель: китайский Boyue L, он же Atlas на большинстве экспортных рынков. Разница возникает на уровне версий.
Российский дилер сертифицировал машину с моторами 147 и 200 л.с. — они задушены под налоговые ставки, — и с прошлой версией мультимедиа. Мы возим китайский Atlas L поколения 2025 года: 181 и 218 л.с., экран 15,4 дюйма, AR-HUD и свежая электроника.
Пять китайских комплектаций и дилерская цена
Второе отличие — набор комплектаций. В Китае их пять: четыре с мотором 1.5TD (Yangfan, Qicheng, Shanhe, Jinxiu) и одна с 2.0TD («Люкс»). Оснащение растёт плавно, поэтому можно взять недорогую версию с нужными опциями, а не переплачивать за пакет целиком, как в дилерской линейке из трёх позиций.
Третье — деньги. Заводской прайс в Китае — 99 900 – 126 900 юаней, у местных дилеров с дисконтом машины уходят по 92 900 – 119 900. Наша поставка начинается от 2 690 000 ₽, тогда как розница российского дилера стартует с 3 449 990 ₽, а по акциям с трейд-ином опускается примерно до 2 889 990 ₽ — и это за версию со 147-сильным мотором.
Дизайн Geely Atlas L: поколение 2025 года
Поколение, которое показали в апреле 2025-го, — это не косметика: у кроссовера другой передок с полноценными фарами вместо узких полосок, интегрированных в решётку, новые бамперы, переработанная корма со сквозной светодиодной линией.
Пропорции остались прежними: 4670 × 1900 × 1705 мм при базе 2777 мм — верхняя граница компактного класса, крупнее Toyota RAV4 по длине.
Кузов, просвет и «привезли что было»
Кузов сделан аккуратно: ровные боковины, скрытые швы, аэродинамические диски. Дорожный просвет около 180 мм, свесы короткие — для дачных грунтовок и разбитых дворов запаса хватает. По кузовной геометрии Atlas L совпадает с тем Atlas, что стоит у дилера: детали кузова, стёкла и оптика взаимозаменяемы.
Цветовая палитра в Китае шире российской: помимо белого, чёрного и серого есть глубокий синий и зелёный, которых в дилерских поставках почти не бывает. Цвет фиксируем в договоре до выкупа машины, так что «привезли что было» — не наш случай.
Салон Atlas L: экран 15,4″ и AR-HUD 25,6″
Внутри поколение 2025 года отличается сильнее всего. Центральный экран вырос до 15,4 дюйма, работает на Flyme Auto — оболочке, которую Geely получила вместе с Meizu и ставит на дорогие модели. Интерфейс быстрый, поддерживает связки голосовых команд и беспроводное зеркалирование смартфона; русификацию делаем при предпродажной подготовке.
Второй козырь — проекция на лобовое стекло AR-HUD с эквивалентной диагональю 25,6 дюйма: стрелки навигации ложатся прямо на дорогу, там же дублируются данные адаптивного круиза.
Отделка, ниши и розетка в багажнике
Приборы цифровые, климат вынесен на постоянную панель внизу экрана. Отделка — экокожа и мягкий пластик по верху панели, в старших версиях появляются вентиляция кресел и память настроек.
Практическая часть тоже в порядке. Колёсная база 2777 мм даёт нормальное место для троих взрослых сзади, пол почти ровный, спинка дивана регулируется по наклону. Багажник — 540 литров под шторкой и до 1610 литров со сложенным вторым рядом; под полом полноразмерная ниша, розетка 12 В есть в багажном отделении.
Силовая установка: 1.5TD 181 л.с. и 2.0TD 218 л.с.
Базовый мотор — 1.5TD на 181 л.с. и 290 Н·м. Это та же турбочетвёрка, что стоит в дилерских машинах, но не задушенная: у сертифицированной для России версии 147 л.с. и 270 Н·м. Разница особенно заметна на обгонах и с полной загрузкой — на трассе Atlas L не приходится «раскручивать» заранее.
Старший мотор — 2.0TD на 218 л.с. и 325 Н·м, разработанный совместно с Volvo и знакомый по Monjaro и Tugella. У дилера он тоже есть, но в версии на 200 л.с. Разгон до сотни — около 8,7 секунды у 1.5TD и 8,2 секунды у 2.0TD, расход по WLTC 6,8 и 7,4–7,8 литра, топливо АИ-92/95.
Робот 7DCT на всей линейке
Коробка одна на всю линейку — семиступенчатый робот 7DCT с мокрыми сцеплениями: агрегат отработан на Coolray, Atlas и Monjaro с 2019 года, масло меняется раз в 60 тысяч километров. Привод у китайского Boyue L передний во всех версиях; полноприводные машины бывают только в дилерской линейке 2.0T с автоматом Aisin, и стоят они заметно дороже.
Подвеска — McPherson спереди и многорычажка сзади, настройка комфортная: Atlas L собирали как семейный кроссовер для не самых ровных дорог, и мелкие стыки с «гребёнкой» он проходит мягче большинства одноклассников. Руль лёгкий, с настройкой усилия по режимам, тормоза дисковые по кругу.
Ассистенты L2 со второй комплектации
Ассистенты — уровень L2 во всех комплектациях начиная со второй: адаптивный круиз с движением в пробке, удержание в полосе, автоматическое экстренное торможение, контроль слепых зон, распознавание знаков, мониторинг усталости водителя. Добавьте круговой обзор 540° с «прозрачным» капотом — на бездорожье и в тесном дворе видно, что происходит под передними колёсами.
Важный для России момент: весь пакет работает автономно, без китайских серверов и онлайн-карт. Из зимних опций в старших версиях есть подогрев руля, форсунок и зоны покоя щёток; подогрев передних кресел идёт с базовой комплектации.
Отзывы владельцев Geely Atlas L: плюсы и минусы
Хвалят предсказуемое: простор, багажник, мягкую подвеску, тихий на трассе салон и оснащение, которое за эти деньги в дилерских машинах недоступно.
Мультимедиа на Flyme Auto после русификации работает без задержек — это регулярно отмечают те, кто пересел с более ранних Geely.
За что ругают Geely Atlas L
Ругают три вещи. Робот 7DCT в пробке задумчив: на первых метрах после старта бывают лёгкие толчки — особенность преселектива, а не поломка. Реальный расход в городе выше паспортного: зимой это 9–10 литров против 6,8 по WLTC. И шумоизоляция арок — на грубом асфальте шины слышно, часть владельцев доклеивает арки самостоятельно.
Отдельная претензия у тех, кто покупал дилерскую версию, — дефорсированный мотор: 147 л.с. на полторы тонны снаряжённой массы хватает в городе, но на трассе с четырьмя пассажирами обгон приходится планировать. Как раз поэтому мы и возим машины с полными 181 и 218 л.с.
Кому подойдёт Geely Atlas L
Первый сценарий — семейный автомобиль на каждый день без электрических компромиссов: бензин, автомат, пять мест, большой багажник.
Если вы пересаживаетесь с Kia Sportage, Hyundai Tucson или RAV4, Atlas L встаёт на их место без переучивания — та же логика управления, похожие габариты, привычная механика.
Atlas L после дилерской акции
Второй — покупатель, который уже был у дилера, посчитал акцию с трейд-ином и понял, что за те же деньги получает машину слабее и проще. Здесь заказ из Китая выигрывает: 181 л.с. вместо 147, экран 15,4 дюйма и AR-HUD вместо базовой мультимедиа, пять комплектаций вместо трёх.
Кому Atlas L не подойдёт: тем, кому нужен полный привод — его нет ни в одной китайской версии, смотрите Geely Monjaro или Chery Tiggo 8 из нашего каталога. И тем, кто много ездит и считает расход: здесь честнее гибрид, например Geely Starship 7 с расходом от 3,15 литра на сотню.
Geely Atlas L против одноклассников
Первое сравнение — с нашей же карточкой Geely Atlas: там речь о том же кроссовере, но со стороны дилерского прайса и предыдущей версии мультимедиа. Если для вас важнее заводская гарантия Geely и русская прошивка с завода — берите дилерский Atlas. Если важнее мощность, свежая электроника и цена — Atlas L из Китая.
Из чужих марок ближе всего Chery Tiggo 8: он длиннее, бывает семиместным и с полным приводом, но по подвеске жёстче и по мультимедиа проще. Haval H6 берёт ценой и распространённостью сервисов, однако по оснащению в базовых версиях отстаёт. Changan UNI-Z из каталога — вариант для тех, кому важнее дизайн и гибридная версия.
Atlas L между Monjaro и Coolray
Внутри марки сверху стоит Geely Monjaro: 2.0T, полный привод, другой класс комфорта — и цена примерно на миллион выше.
Снизу — Geely Cityray: короче на 160 мм, дешевле почти на 800 тысяч, но с меньшим салоном и без мотора 2.0TD. Atlas L сидит ровно посередине этой вилки и потому чаще всего оказывается разумным выбором.
Версии и прайс
Комплектации и цены
- Во всех версиях
- турбомотор без дефорсирования
- робот 7DCT с мокрыми сцеплениями
- экран 15,4″ с оболочкой Flyme Auto
- цифровая приборная панель
- подогрев передних кресел и руля
- светодиодная оптика и камера заднего вида
1.5TD Sails
базовая версия: полные 181 л.с., экран 15,4″ с Flyme Auto, подогрев кресел и руля
- 1.5TD, 181 л.с.Двигатель
- 290 Н·мКрутящий момент
- ≈8,7 сРазгон 0–100 км/ч
- —Панорамная крыша
- частичноАссистенты L2
- камераОбзор 540°
2 690 000 ₽*
1.5TD Start
добавлены панорамная крыша, ассистенты L2 и круговой обзор — самый разумный набор
- 1.5TD, 181 л.с.Двигатель
- 290 Н·мКрутящий момент
- ≈8,7 сРазгон 0–100 км/ч
- естьПанорамная крыша
- естьАссистенты L2
- 360°Обзор 540°
2 790 000 ₽*
1.5TD Landscape
AR-HUD, электропривод двери багажника, улучшенная аудиосистема, обзор 540°
- 1.5TD, 181 л.с.Двигатель
- 290 Н·мКрутящий момент
- ≈8,7 сРазгон 0–100 км/ч
- естьПанорамная крыша
- естьАссистенты L2
- 540°Обзор 540°
2 890 000 ₽*
1.5TD Splendor
топ линейки на 1.5TD: вентиляция и память кресел, автопарковка, расширенные ассистенты
- 1.5TD, 181 л.с.Двигатель
- 290 Н·мКрутящий момент
- ≈8,7 сРазгон 0–100 км/ч
- естьПанорамная крыша
- естьАссистенты L2
- 540°Обзор 540°
2 990 000 ₽*
2.0TD Love
мотор 218 л.с. совместной с Volvo разработки и максимальное оснащение линейки
- 2.0TD, 218 л.с.Двигатель
- 325 Н·мКрутящий момент
- ≈8,2 сРазгон 0–100 км/ч
- естьПанорамная крыша
- естьАссистенты L2
- 540°Обзор 540°
3 190 000 ₽*
Сравнение версий
| Параметр | 1.5TD Sails | 1.5TD Startпопулярный выбор | 1.5TD Landscape | 1.5TD Splendor | 2.0TD Love |
|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | 1.5TD, 181 л.с. | 1.5TD, 181 л.с. | 1.5TD, 181 л.с. | 1.5TD, 181 л.с. | 2.0TD, 218 л.с. |
| Крутящий момент | 290 Н·м | 290 Н·м | 290 Н·м | 290 Н·м | 325 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | ≈8,7 с | ≈8,7 с | ≈8,7 с | ≈8,7 с | ≈8,2 с |
| Панорамная крыша | — | есть | есть | есть | есть |
| Ассистенты L2 | частично | есть | есть | есть | есть |
| Обзор 540° | камера | 360° | 540° | 540° | 540° |
| AR-HUD 25,6″ | — | — | есть | есть | есть |
| Вентиляция передних кресел | — | — | — | есть | есть |
| Автоматическая парковка | — | — | — | есть | есть |
| Цена в Китае | 99 900 ¥ | 105 900 ¥ | 112 900 ¥ | 119 900 ¥ | 126 900 ¥ |
| Цена под ключ | 2 690 000 ₽* | 2 790 000 ₽* | 2 890 000 ₽* | 2 990 000 ₽* | 3 190 000 ₽* |
* Цены примерные, прайс проверен 07.09.2026. Финальный расчёт фиксируется менеджером после выбора автомобиля и проверки курса, логистики и таможенных платежей.
Технические данные
Характеристики
Двигатели и динамика
Базовый мотор1.5TD турбо, 181 л.с. / 290 Н·м (версия РФ-дилера — 147 л.с. / 270 Н·м)
Старший мотор2.0TD турбо, 218 л.с. / 325 Н·м, разработан совместно с Volvo
Коробка передачробот 7DCT с мокрыми сцеплениями
Приводпередний; полноприводных версий в Китае нет
Разгон 0–100 км/чоколо 8,7 с (1.5TD) / около 8,2 с (2.0TD)
Расход по WLTC6,8 л (1.5TD) / 7,4–7,8 л (2.0TD)
Ещё 9 параметровСвернуть
Топливобензин АИ-92/95
Макс. скорость195 км/ч (1.5TD Dct Sails, 1.5TD Dct Starts, 1.5TD Dct Sanhe, 1.5TD Dct Jinxiu) / 215 км/ч (2.0TD Dct Love)
Мощность двигателя181 л.с. (1.5TD Dct Sails, 1.5TD Dct Starts, 1.5TD Dct Sanhe, 1.5TD Dct Jinxiu) / 218 л.с. (2.0TD Dct Love)
Тип двигателяРядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя1 499 см³ (1.5TD Dct Sails, 1.5TD Dct Starts, 1.5TD Dct Sanhe, 1.5TD Dct Jinxiu) / 1 969 см³ (2.0TD Dct Love)
Тип впускаПрямой впрыск топлива
Макс. крутящий момент290 Н·м (1.5TD Dct Sails, 1.5TD Dct Starts, 1.5TD Dct Sanhe, 1.5TD Dct Jinxiu) / 325 Н·м (2.0TD Dct Love)
Количество клапанов на цилиндр4
Модель двигателяBHE15-EFZ (1.5TD Dct Sails, 1.5TD Dct Starts, 1.5TD Dct Sanhe, 1.5TD Dct Jinxiu) / JLH-4G20TDJ (2.0TD Dct Love)
Габариты и багажник
Длина × ширина × высота4670 × 1900 × 1705 мм
Колёсная база2777 мм
Дорожный просветоколо 180 мм
Багажник540 л под шторкой, до 1610 л со сложенным вторым рядом
Топливный бак54 л
Мест5
Ещё 7 параметровСвернуть
ПлатформаCMA, компактный кроссовер C-SUV
Страна сборкиКитай
Снаряженная масса1 571 кг (1.5TD Dct Sails, 1.5TD Dct Starts, 1.5TD Dct Sanhe, 1.5TD Dct Jinxiu) / 1 645 кг (2.0TD Dct Love)
Размер колес235/50 R19
Максимальная масса2 000 кг (1.5TD Dct Sails, 1.5TD Dct Starts, 1.5TD Dct Sanhe, 1.5TD Dct Jinxiu) / 2 075 кг (2.0TD Dct Love)
Тип кузоваSUV
Число дверей5
Мультимедиа и салон
Центральный экран15,4 дюйма, оболочка Flyme Auto
Проекция на стеклоAR-HUD с эквивалентной диагональю 25,6 дюйма
Приборыцифровая панель
Креслаподогрев в базе; электропривод, вентиляция и память — в старших версиях
Крышапанорамная — со второй комплектации
Отделкаэкокожа, мягкий пластик по верху панели
Ассистенты и обзор
Уровень ассистентовL2: адаптивный круиз, удержание в полосе, слепые зоны, знаки
Камерыкруговой обзор 540° с «прозрачным» капотом
Парковкаавтоматический парковочный ассистент в старших версиях
Безопасностьавтоторможение, мониторинг усталости водителя, до 6 подушек
Работа в Россиибез привязки к китайским серверам и картам
Задние тормозаДисковые
Ещё 3 параметраСвернуть
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Тип передней подвескиНезависимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Тип задней подвескиНезависимая, многорычажная
Названия и версии
Имя в КитаеGeely Boyue L (Geely Boyue L), поколение 2025 модельного года
Премьера поколенияапрель 2025, старт продаж 14 мая 2025
Комплектаций в Китае5: четыре с 1.5TD и одна с 2.0TD
Блог
Из блога импортёра
Лучшие китайские электромобили 2026 года: что везти в Россию и почему
12 китайских электромобилей, которые стоит везти в Россию в 2026 году: по классам, с ценами под ключ, запасом хода зимой, типом батареи, скоростью зарядки и утильсбором.
18 сентября 2026 г.
Сколько заряжается электромобиль: от 7 минут до 30 часов и от чего это зависит
Время зарядки электромобиля от розетки, станции 7–11 кВт и быстрой DC: формула, таблица для батарей 40–100 кВт·ч, цифры по Zeekr, BYD, Xiaomi, Tesla и что меняется на морозе.
18 сентября 2026 г.
Растаможка авто из Китая в 2026 году: из чего складывается сумма и как посчитать самому
Сколько стоит растаможить авто из Китая в 2026 году: ставки пошлины для физлиц, схема для электромобилей, утильсбор по мощности, СБКТС, ЭПТС, ЭРА-ГЛОНАСС и три расчёта.
17 сентября 2026 г.Доверие
Видео-отзывы
Больше отзывов и видео с выдач — в нашем Telegram-канале.
Каталог
Другие модели Geely
Бензин · Кроссовер
Geely Tugella
Под заказ
Цена под ключот 3 070 000 ₽*
- Тип
- Бензин
- Кузов
- Кроссовер
- Мощность
- 238 л.с.
- Привод
- полный
Гибрид · Линейка
Geely Galaxy
В наличии
Цена под ключот 2 390 000 ₽*
- Тип
- Гибрид
- Кузов
- Линейка
- Мощность
- 238 л.с.
- Запас хода
- 130 км
Бензин · Кроссовер
Geely Atlas
В наличии
Цена под ключот 2 690 000 ₽*
- Тип
- Бензин
- Кузов
- Кроссовер
- Мощность
- до 200 л.с.
- Багажник
- 540 л
Geely Atlas L: цена и сроки — за 15 минут
Оставьте телефон — рассчитаем комплектацию, актуальный курс, обязательные платежи и ориентировочный срок.
+7 (910) 888-44-44Вопросы
Частые вопросы
Чем Geely Atlas L отличается от Geely Atlas?
Это одна модель под разными именами: в Китае она называется Boyue L, у российского дилера — просто Atlas. Отличаются версии. Дилерские машины идут с дефорсированными моторами 147 и 200 л.с. и предыдущей мультимедиа, а Atlas L из Китая — это поколение 2025 модельного года с моторами 181 и 218 л.с., экраном 15,4 дюйма, Flyme Auto и AR-HUD. Кузов, платформа CMA, коробка 7DCT и подвеска одинаковые.
Сколько стоит Geely Atlas L?
У нас — от 2 690 000 ₽ за версию 1.5TD Sails до 3 190 000 ₽ за 2.0TD Love с мотором 218 л.с. Розница официального дилера на Atlas — от 3 449 990 до 4 229 990 ₽, по акциям с трейд-ином и кредитом — примерно от 2 889 990 ₽ за машину со 147-сильным мотором. Расчёт по курсу дня присылаем в день обращения и фиксируем в договоре.
Сколько стоит Geely Atlas L в Китае?
Заводской прайс поколения 2025 модельного года — от 99 900 до 126 900 юаней за пять комплектаций: четыре с мотором 1.5TD и одна с 2.0TD. У китайских дилеров машины уходят с дисконтом 7–9 тысяч юаней, то есть по 92 900 – 119 900. Это цена автомобиля в Китае без доставки и оформления.
Какие размеры, клиренс и багажник у Atlas L?
Длина 4670 мм, ширина 1900 мм, высота 1705 мм, колёсная база 2777 мм, дорожный просвет около 180 мм. Багажник — 540 литров под шторкой и до 1610 литров со сложенным вторым рядом, бак 54 литра. По длине это верхняя граница компактного класса: чуть больше Toyota RAV4 и заметно больше Geely Cityray.
Есть ли у Geely Atlas L полный привод?
У китайского Boyue L — нет, все пять версий переднеприводные. Полный привод бывает только у официальных дилерских Atlas с мотором 2.0T и автоматом Aisin, но такие машины дороже. Если полный привод принципиален, посмотрите Geely Monjaro или Chery Tiggo 8 из нашего каталога — по ним посчитаем сравнение с Atlas L по конкретным комплектациям.
Какой расход у Atlas L и надёжен ли робот 7DCT?
Расход по циклу WLTC — 6,8 литра у мотора 1.5TD и 7,4–7,8 у 2.0TD; в городе владельцы получают 8–10 литров в зависимости от сезона. Коробка 7DCT — робот с мокрыми сцеплениями, тот же агрегат стоит на Coolray, Atlas и Monjaro с 2019 года, статистика по нему в России большая и спокойная. Ключевое условие — менять масло раз в 60 тысяч километров, это прописано в регламенте ТО.
Какие сроки поставки Geely Atlas L и где выдача?
От договора до выдачи — 30 дней. Забрать машину можно в нашем салоне в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге, либо заказать доставку в свой город. Комплектацию и цвет фиксируем в договоре до выкупа, а перед оплатой присылаем письменный список опций конкретного автомобиля по VIN.
Можно ли купить Atlas L в кредит или лизинг и как забронировать?
Да, работаем с банками-партнёрами и лизинговыми компаниями; заявку удобнее подать до подписания договора поставки, чтобы платёж был понятен заранее. Бронь автомобиля — 50 000 ₽, дальше оплата разбита по этапам, каждый закрывается документами, а зафиксированная в договоре сумма задним числом не меняется.