
Geely Galaxy Starship 7 EM-i / Джили Старшип 7 — цена и комплектации
- 238л.с. — электромотор (2026)
- 135 кмна электротяге (CLTC)
- 3,15 лрасход при разряженной батарее
- 1575 кмсуммарный запас хода
- 528 лбагажник, до 2065 л со сложенным рядом
* Ориентировочная цена, прайс проверен 07.09.2026. Не является публичной офертой; итог зависит от курса, комплектации, логистики и обязательных платежей.
- 10 000машин передано за первые 13 дней продаж
- 47,26%тепловой КПД двигателя
- 19,09 / 29,8кВт·ч — два размера батареи
- 20 минзарядка 30–80%
- 15,4″экран с Flyme Auto
- 2755 ммколёсная база
- 5версий 2026 модельного года

Дизайн Geely Starship 7: аэродинамика вместо агрессии
Габариты — 4740 × 1905 × 1685 мм при колёсной базе 2755 мм. Это классический среднеразмерный кроссовер: снаружи он компактнее, чем кажется по фотографиям, а внутри — полноценный семейный формат, потому что 84,3% длины кузова отданы полезному объёму. «Мёртвых» зон в машине почти нет.
Передок закрыт: классической решётки нет, вместо неё гладкая аэродинамичная панель, узкая светодиодная оптика и подчёркнуто плоский бампер. У гибрида радиатору нужно меньше воздуха, а каждая сотая коэффициента сопротивления — это лишние километры хода. Сзади фонари во всю ширину, ручки дверей утоплены заподлицо. Колёса 18 или 19 дюймов, палитра из шести цветов — по мотивам «десяти пейзажей Западного озера» в Ханчжоу, родном городе Geely.

Салон Старшип 7: Flyme Auto и экран 15,4″
Передняя панель построена вокруг горизонтального экрана на 15,4 дюйма с оболочкой Flyme Auto — той же, что стоит во флагманских Geely и Lynk & Co. Система быстрая и без лагов при переключении между картой и климатом; отдельная приборная панель осталась, так что скорость и запас хода не приходится искать в углу планшета. Беспроводная зарядка смартфона — на 50 Вт.
Панорамная крыша, электропривод и подогрев передних кресел, двухзонный климат — в старших версиях добавляются вентиляция кресел, память настроек и расширенная аудиосистема. Машины из Китая приходят с китайским интерфейсом мультимедиа: русификацию делаем при подготовке к выдаче, на Flyme Auto эта процедура давно отработана.

Багажник Starship 7: 528–2065 л и 34 ниши
Салон рассчитан на пятерых, задний диван складывается в ровный пол. Багажник растёт с 528 до 2065 литров, под полом — двухуровневый органайзер: редкий для класса диапазон, за который Starship 7 берут семьи, дачники и те, кто возит велосипеды.
По салону разбросаны 34 отделения и ниши — от подстаканников с фиксаторами до кармана под зарядные кабели в багажнике. Отдельно стоит отметить внешнее питание V2L: от машины можно запитать чайник, компрессор или инструмент на даче — розетка на 220 вольт работает от тяговой батареи и не требует заведённого двигателя.

Силовая установка EM-i: 3,15 л на сотню и 1575 км
EM-i — фирменная гибридная система Geely поколения Leishen AI 2.0, схема последовательно-параллельная: до 70–80% времени машину ведёт электромотор на 175 кВт (238 л.с.), а 1,5-литровый атмосферный двигатель на 82 кВт крутит генератор. На высоких скоростях он подключается к колёсам напрямую через односкоростной редуктор DHT — без рывков и без «воя» вариаторных гибридов.
Тепловой КПД двигателя — 47,26% по официальным данным Geely на 2026 модельный год (у хорошего турбомотора без гибридизации около 38–40%). Отсюда и главная цифра модели: 3,15 литра на 100 км при полностью разряженной батарее против 3,75 л у версий 2025 года. Разгон до сотни — около 7,5 секунды, максимальная скорость 180 км/ч, привод передний. Суммарный запас хода — до 1575 км по CLTC.

Батарея Starship 7: 19,09 или 29,8 кВт·ч
В 2026 модельном году базовая батарея — литий-железо-фосфатная на 19,09 кВт·ч: 130 км хода на электротяге у стартовой версии и 135 км у остальных трёх. LFP-химия выбрана осознанно: она хуже переносит мороз, но живёт заметно дольше и не боится ежедневного заряда до 100% — а именно такой сценарий у подзаряжаемого гибрида основной.
Для топовой версии Starship есть заводской пакет на 29,8 кВт·ч за 10 000 юаней доплаты — 200 км хода по CLTC. Зарядка идёт и переменным током от бытовой сети или стенбокса, и быстрая постоянным: с 30 до 80% примерно за 20 минут. И главное: заряжаться не обязательно вообще — без розетки Starship 7 остаётся просто очень экономичным кроссовером с расходом чуть больше трёх литров.

Шасси и ассистенты Starship 7: G-Pilot H3
Подвеска — McPherson спереди и многорычажка сзади, настройка мягкая, с упором на комфорт. Тяжёлая батарея в полу опустила центр тяжести, поэтому кренов в поворотах меньше, чем ждёшь от высокого кроссовера, а на разбитом асфальте машина не козлит. Руль лёгкий, с настраиваемым усилием — типичный городской характер.
С 2026 модельного года уже базовая версия оснащается комплексом G-Pilot H3: адаптивный круиз со «стоп-энд-гоу», удержание в полосе, автоматическое переключение дальнего света, экстренное торможение и мониторинг слепых зон. Версии Navigator и Starship добавляют круговой обзор, автоматическую парковку и распознавание знаков. Точный состав по комплектации сверяем по заводскому прайсу перед заказом.

Кому подойдёт Geely Starship 7
Первый и главный сценарий — те, кто хочет экономику электромобиля без его ограничений. Есть розетка дома, во дворе или на работе — городские поездки почти полностью проходят на электричестве. Нет розетки — ничего не ломается: машина сама поддерживает заряд батареи и едет на трёх с небольшим литрах. Зимой гибрид честнее чистого электромобиля: батарея греется от работающего мотора.
Второй сценарий — семья с одной машиной на все задачи: пять полноценных мест, ровный пол, багажник до 2065 литров, суммарный ход 1575 км. Третий — рациональная замена бензиновым кроссоверам вроде Geely Atlas или Chery Tiggo 7 Pro Max. Кому Starship 7 не подойдёт: если нужен полный привод — его у модели нет вовсе; если хочется большого электрохода без бензина — смотрите Geely Galaxy E5 или Lixiang L6.

Starship 7 против одноклассников: Song Plus, UNI-Z
Главный соперник — BYD Song Plus DM-i: тот же класс, та же идея подзаряжаемого гибрида, похожая цена. У BYD шире выбор версий, в том числе полноприводных. У Starship 7 — более свежее поколение техники: КПД двигателя выше, расход при разряженной батарее меньше, база по ассистентам богаче, мультимедиа на Flyme Auto быстрее. Модель и создавалась как прямой удар по Song.
Changan UNI-Z — гибрид той же формулы, компактнее и дешевле; Lixiang L6 играет классом выше и стоит почти вдвое дороже. Важный момент для сравнения: официальные дилеры Geely в России линейку Galaxy не продают — в салонах есть только бензиновые Atlas, Monjaro, Cityray и Coolray, гибридов EM-i в официальных поставках нет. Ориентироваться поэтому стоит на предложения импортёров, а не на дилерский прайс.
Версии и прайс
Комплектации и цены
- Во всех версиях
- гибрид EM-i: электромотор 238 л.с. + ДВС с КПД 47,26%
- батарея LFP с внешней зарядкой, быстрая зарядка 30–80% за 20 минут
- экран 15,4″ с Flyme Auto и отдельная приборная панель
- комплекс ассистентов G-Pilot H3 с адаптивным круизом
- багажник 528 л, до 2065 л со сложенным рядом, ровный пол
- панорамная крыша и светодиодная оптика
- внешнее питание V2L 220 В
Starter (130 км)
база 2026 года и уже не «пустая»: экран 15,4″ с Flyme Auto, адаптивный круиз и весь комплекс G-Pilot H3
- 130 кмХод на электротяге (CLTC)
- 19,09 кВт·чБатарея
- 238 л.с.Мощность электромотора
- 3,15 лРасход при разряженной батарее
- G-Pilot H3Ассистенты
- —Круговой обзор и автопарковка
Smart (135 км)
оптимум линейки: ход на электротяге 135 км, расширенный комфорт салона и подогрев кресел
- 135 кмХод на электротяге (CLTC)
- 19,09 кВт·чБатарея
- 238 л.с.Мощность электромотора
- 3,15 лРасход при разряженной батарее
- G-Pilot H3Ассистенты
- —Круговой обзор и автопарковка
Navigator (135 км)
продвинутые ассистенты: круговой обзор, автопарковка, расширенное ведение в полосе
- 135 кмХод на электротяге (CLTC)
- 19,09 кВт·чБатарея
- 238 л.с.Мощность электромотора
- 3,15 лРасход при разряженной батарее
- расширенный пакетАссистенты
- естьКруговой обзор и автопарковка
Starship (135 км)
топ-версия по комфорту: вентиляция кресел, память настроек, максимум опций салона
- 135 кмХод на электротяге (CLTC)
- 19,09 кВт·чБатарея
- 238 л.с.Мощность электромотора
- 3,15 лРасход при разряженной батарее
- расширенный пакетАссистенты
- естьКруговой обзор и автопарковка
Starship (200 км)
та же топ-версия с заводским пакетом батареи 29,8 кВт·ч — 200 км на электротяге по CLTC
- 200 кмХод на электротяге (CLTC)
- 29,8 кВт·чБатарея
- 238 л.с.Мощность электромотора
- 3,15 лРасход при разряженной батарее
- расширенный пакетАссистенты
- естьКруговой обзор и автопарковка
Сравнение версий
| Параметр | Starter (130 км) | Smart (135 км)популярный выбор | Navigator (135 км) | Starship (135 км) | Starship (200 км) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ход на электротяге (CLTC) | 130 км | 135 км | 135 км | 135 км | 200 км |
| Батарея | 19,09 кВт·ч | 19,09 кВт·ч | 19,09 кВт·ч | 19,09 кВт·ч | 29,8 кВт·ч |
| Мощность электромотора | 238 л.с. | 238 л.с. | 238 л.с. | 238 л.с. | 238 л.с. |
| Расход при разряженной батарее | 3,15 л | 3,15 л | 3,15 л | 3,15 л | 3,15 л |
| Ассистенты | G-Pilot H3 | G-Pilot H3 | расширенный пакет | расширенный пакет | расширенный пакет |
| Круговой обзор и автопарковка | — | — | есть | есть | есть |
| Вентиляция передних кресел | — | — | — | есть | есть |
| Колёса | R18 | R18 | R19 | R19 | R19 |
| Цена в Китае (официальный прайс) | 101 800 ¥ | 112 800 ¥ | 121 800 ¥ | 129 800 ¥ | 139 800 ¥ |
| Промо-цена на старте продаж | 95 800 ¥ | 106 800 ¥ | 115 800 ¥ | 123 800 ¥ | 133 800 ¥ |
| Цена под ключ | 3 090 000 ₽* | 3 240 000 ₽* | 3 350 000 ₽* | 3 450 000 ₽* | 3 590 000 ₽* |
* Цены примерные, прайс проверен 07.09.2026. Финальный расчёт фиксируется менеджером после выбора автомобиля и проверки курса, логистики и таможенных платежей.
Технические данные
Характеристики
Динамика и привод
Ещё 5 параметровСвернуть
Батарея, запас хода и зарядка
Ещё 12 параметровСвернуть
Габариты и салон
Ещё 19 параметровСвернуть
Ассистенты и безопасность
Ещё 4 параметраСвернуть
Рынок и эксплуатация
Шасси
Geely Galaxy Starship 7 в кредит или лизинг
Поможем оформить кредит у банка-партнёра.
Блог
Из блога импортёра

Лучшие китайские электромобили 2026 года: что везти в Россию и почему
12 китайских электромобилей, которые стоит везти в Россию в 2026 году: по классам, с ценами под ключ, запасом хода зимой, типом батареи, скоростью зарядки и утильсбором.
18 сентября 2026 г.
Сколько заряжается электромобиль: от 7 минут до 30 часов и от чего это зависит
Время зарядки электромобиля от розетки, станции 7–11 кВт и быстрой DC: формула, таблица для батарей 40–100 кВт·ч, цифры по Zeekr, BYD, Xiaomi, Tesla и что меняется на морозе.
18 сентября 2026 г.
Растаможка авто из Китая в 2026 году: из чего складывается сумма и как посчитать самому
Сколько стоит растаможить авто из Китая в 2026 году: ставки пошлины для физлиц, схема для электромобилей, утильсбор по мощности, СБКТС, ЭПТС, ЭРА-ГЛОНАСС и три расчёта.
17 сентября 2026 г.Доверие
Видео-отзывы
Больше отзывов и видео с выдач — в нашем Telegram-канале.
Каталог
Другие модели Geely
Geely Galaxy
Geely Atlas
Geely Emgrand
Geely Galaxy Starship 7: цена и сроки — за 15 минут
Оставьте телефон — рассчитаем комплектацию, актуальный курс, обязательные платежи и ориентировочный срок.
+7 (910) 888-44-44Вопросы
Частые вопросы
Сколько стоит Geely Galaxy Starship 7 в России?
Наша цена — от 3 090 000 ₽ за базовую версию Starter 2026 модельного года до 3 590 000 ₽ за топовый Starship с батареей 29,8 кВт·ч и ходом 200 км. Другие импортёры сейчас держат Starship 7 в диапазоне 3,3–4,0 млн ₽, официальные дилеры Geely линейку Galaxy в Россию не возят вовсе. Точный расчёт по курсу на день обращения присылаем за 15 минут.
Сколько стоит Starship 7 в Китае?
Официальный прайс 2026 модельного года — от 101 800 до 129 800 юаней за четыре версии, на старте продаж 19 ноября 2025 года действовали промо-цены 95 800–123 800 юаней. Пакет батареи на 29,8 кВт·ч добавляет 10 000 юаней. Российская цена выходит примерно вдвое выше китайской — точную сумму по выбранной версии считаем по курсу на день обращения.
Starship 7 — это гибрид или электромобиль?
Подзаряжаемый гибрид (PHEV) на системе EM-i. Батарею можно заряжать от станции и проезжать 130–200 км по CLTC на чистой электротяге, а в дальней дороге машина работает как экономичный гибрид с расходом 3,15 л/100 км. Заряжаться не обязательно: бензиновый двигатель сам поддерживает уровень заряда, и без розетки машина ездит точно так же.
Чем версии Starter, Smart, Navigator и Starship отличаются друг от друга?
Силовая установка у всех одинаковая — 238 л.с. и расход 3,15 л. Starter идёт со 130 км хода на электротяге, у остальных — 135 км. Navigator добавляет круговой обзор, автопарковку и расширенные ассистенты, Starship — вентиляцию кресел, память настроек и максимум опций комфорта, а также заводскую опцию батареи на 29,8 кВт·ч с ходом 200 км. Экран 15,4″ и адаптивный круиз есть уже в базе.
Какой реальный расход топлива и как машина ведёт себя зимой?
При разряженной батарее по циклу CLTC — 3,15 л/100 км (у версий 2025 года 3,75 л); в реальном смешанном режиме закладывайте 4–5 л. Если заряжаться дома, большая часть городских поездок проходит на электричестве и средний расход падает до 1–2 л. Зимой гибрид честнее чистого электромобиля: батарея греется от работающего двигателя, поэтому запас хода не обваливается вдвое, а печка работает от ДВС и не съедает заряд.
Чем версия 2026 модельного года отличается от 2025?
Электромотор стал мощнее — 175 кВт (238 л.с.) против 160 кВт (218 л.с.), базовой стала батарея 19,09 кВт·ч (вариант на 8,5 кВт·ч сняли), ход на электротяге вырос с 55/120 до 130–135 км, расход при разряженной батарее снизился с 3,75 до 3,15 л, а комплекс ассистентов G-Pilot H3 и экран 15,4″ вошли в базовое оснащение. Цены в Китае при этом не выросли. Машины 2025 года на рынке ещё встречаются и стоят дешевле — если бюджет в приоритете, посчитаем и такой вариант.
Starship 7 или BYD Song Plus DM-i — что выбрать?
Оба — подзаряжаемые гибриды одного класса, обе модели есть в нашем каталоге. Starship 7 новее по поколению техники: экономичнее двигатель (3,15 против примерно 4,4 л), богаче базовое оснащение, свежее мультимедиа на Flyme Auto. Song берёт репутацией DM-i, выбором полноприводных версий и более простым в обслуживании статусом популярной модели. Разложим конкретные комплектации рядом и посчитаем обе цены.
Какие сроки поставки и как проходит оплата?
Под заказ из Китая — обычно 30 дней от договора до выдачи в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге, доставка в другой город тоже возможна. Цена фиксируется в договоре, бронь — 50 000 ₽, дальше оплата по этапам: выкуп машины, логистика, таможня — каждый этап закрывается документами. Работаем с банками-партнёрами, заявку на кредит можно подать до подписания договора поставки.
Джили Старшип 7 с пробегом — есть ли смысл?
Мы привозим Geely Galaxy Starship 7 новым из Китая, с нулевым пробегом и полной комплектацией. Гибрид с пробегом до 20 000 км из Китая подбираем под запрос: проверяем состояние тяговой батареи, историю обслуживания ДВС, VIN и отсутствие ДТП, присылаем отчёт до предоплаты. Машины с российской вторички обычно дешевле лишь на величину, сопоставимую с рисками по батарее и прошивке, поэтому чаще выгоднее новый экземпляр.



