
Линейка Geely Galaxy / Джили Галакси — все модели и цены
- 10+моделей в линейке
- 68 800 ¥от — самая доступная Galaxy
- 610 кммаксимум на электротяге (E5, CLTC)
- 2100+ кмсуммарный ход у гибридного A7
- 30–60дней — срок поставки под заказ
* Ориентировочная цена, прайс проверен 07.09.2026. Не является публичной офертой; итог зависит от курса, комплектации, логистики и обязательных платежей.
- GEAобщая платформа всей линейки
- Flyme Autoмультимедиа во всех моделях
- 47,26%КПД гибридного двигателя Leishen
- EM-i / EM-Pдве гибридные системы
- 6 месту флагмана M9
- 418 л.с.у полноприводного Starshine 7
- 2 кузоваседаны и кроссоверы в каждом сегменте

Что такое линейка Geely Galaxy
Galaxy (по-китайски Galaxy — «Млечный Путь») — отдельный суббренд Geely, запущенный в 2023 году под гибриды и электромобили. Привычные Atlas, Monjaro и Coolray остались бензиновыми, а Galaxy — параллельная вселенная: те же заводы и качество сборки, но другая техника и заметно больше оснащения за те же деньги.
Названия читаются просто. E — чистые электромобили (E5, E8). L и M — подзаряжаемые гибриды: от компактного L6 до больших семейных M7 и M9. Starshine — седаны 6, 7 и 8 по возрастанию размера, Starship 7 — кроссовер-бестселлер. На август 2026 года в активной продаже одиннадцать моделей, любую из них мы можем посчитать и привезти.

Дизайн Galaxy: общий язык всей линейки
Все Galaxy узнаются с первого взгляда: закрытый «нос» без классической решётки, узкая горизонтальная светодиодная оптика, гладкие бока и сквозной фонарь сзади. Дизайнеры зовут этот язык «водной гладью» — отсылка к Западному озеру в Ханчжоу, где находится штаб-квартира Geely. Смысл не только в красоте: у гибридов и электромобилей каждая сотая коэффициента сопротивления — это лишние километры хода.
Палитра тоже общая, вокруг «десяти пейзажей Западного озера»: белый «первый снег», лунный серебристый, серая «дымка», небесно-голубой, зелёная «ива», чёрная «тушь». Габариты при этом разбросаны от 4,6 метра у кроссовера E5 до 5,2 у флагмана M9 — почти под любой запрос по размеру и бюджету в линейке есть свой вариант.

Салон и Flyme Auto: что объединяет все Galaxy
Мультимедиа во всей линейке — Flyme Auto, оболочка, доставшаяся Geely вместе с покупкой Meizu. Интерфейс сделан людьми из мобильной индустрии: работает без задержек, понимает жесты, раскладывается на несколько окон. Экраны — от 12,3 дюйма у младших моделей до 30 дюймов у флагманского M9.
Второй общий признак — оснащение, которое у одноклассников идёт за доплату: панорамная крыша, электропривод и подогрев передних кресел, беспроводная зарядка на 50 Вт, ассистенты с адаптивным круизом — во многих Galaxy это база. Машины приходят с китайским интерфейсом; русификацию делаем при подготовке к выдаче — на Flyme Auto процедура отработана, а точный список опций сверяем по заводскому прайсу до договора.

Силовая установка: EM-i, EM-P и электрические Galaxy
Гибриды Galaxy строятся на двух системах. EM-i — экономичная: атмосферный 1,5-литровый двигатель Leishen работает преимущественно генератором, колёса ведёт электромотор, а тепловой КПД мотора доведён до 47,26% — один из мировых рекордов для серийного ДВС. Результат — расход от 3,15 литра на сотню при полностью разряженной батарее. Это Starship 7, A7, L6, M7.
EM-P — производительная: турбомотор 1,5T плюс один или несколько электромоторов, полный привод и совсем другая динамика. Полноприводный Starshine 7 выдаёт 418 л.с. и разгоняется до сотни за 5,4 секунды, трёхмоторный M9 — 640 кВт суммарно и 4,5 секунды при массе большого шестиместного SUV. Расход при этом остаётся гибридным: у M9 — 4,8 л на сотню при разряженной батарее.

Электрические Galaxy E5 и E8: батареи и ход
Чистые электромобили линейки — E5 и E8. У E5 2026 модельного года две батареи «Шэньдунь» с коротким элементом: 60,22 кВт·ч на 530 км и 68,39 кВт·ч на 610 км по CLTC, единственный мотор на 160 кВт (218 л.с.), разгон 6,9 секунды и быстрая зарядка 30–80% за 20 минут. Ключевое отличие от гибридов — стоимость километра: при домашней зарядке она падает в разы, но дальние поездки требуют планирования по зарядным станциям.
Общий совет по выбору типа силовой установки такой. Есть розетка и ежедневный пробег до 100 км — берите гибрид с большой батареей или электромобиль. Розетки нет — только EM-i: он заряжает себя сам и остаётся экономичным без единой зарядки. Ездите много и далеко по трассе — гибрид вне конкуренции: заправка на любой АЗС и никакой привязки к инфраструктуре.

Кроссоверы и SUV линейки: Starship 7, E5, L7, M7 и M9
Starship 7 EM-i — бестселлер и точка входа в линейку: подзаряжаемый гибрид 4740 мм длиной, 238 л.с., 135 км хода на электротяге и расход 3,15 л при разряженной батарее. В Китае стоит 101 800–129 800 юаней, за первые 13 дней продаж 2026 модельного года разошёлся тиражом 10 000 машин. Ему у нас посвящена отдельная страница со всеми пятью версиями и полными характеристиками.
Galaxy E5 — электрический кроссовер того же размера, 109 800–145 800 ¥(109 800–145 800 юаней) за пять версий. Батареи 60,22 и 68,39 кВт·ч, ход 530 и 610 км по CLTC, мотор 160 кВт, багажник 461 литр (до 1877 со сложенным диваном). Прямой конкурент BYD Yuan Plus, причём по запасу хода топовой версии Galaxy заметно впереди. Логичный выбор для тех, у кого есть своя зарядка и городской сценарий использования.

Galaxy L7: гибрид предыдущей волны
Galaxy L7 — гибридный кроссовер предыдущей волны, 115 800–148 800 ¥по «Комфорт» прайсу. Мотор 1,5T на 161 л.с. плюс электромотор 107 кВт, батареи 9,11 и 18,7 кВт·ч, суммарный ход до 1370 км, расход в гибридном режиме от 1,3 л на сотню при заряженной батарее.
Galaxy M7 — его наследник, вышел 28 апреля 2026 года: 4770 мм, база 2785 мм, 225 км на чистой электротяге по CLTC во всех версиях и багажник от 700 до 1990 литров. Прайс — 119 000–147 800 ¥, на старте продаж 109 800–137 800 ¥.

Galaxy M9: шестиместный флагман линейки
Galaxy M9 — флагман: 5205 × 1999 × 1800 мм, шесть мест в компоновке 2+2+2, 1,5-литровый турбомотор с одним или тремя электромоторами. Переднеприводные версии — 300 кВт и 7,7 секунды до сотни, полноприводные Pilot — 640 кВт и 4,5 секунды. Ход на электротяге 100, 210 или 230 км, суммарный — до 1505 км, расход при разряженной батарее 4,8 л.
Внутри — экран на 30 дюймов, отдельный дисплей 17,3″ для второго ряда, кресла с вентиляцией и массажем, подвеска Magic Carpet с предиктивным сканированием дороги и ассистенты G-Pilot H5 с лидаром. Прайс в Китае — 183 800–248 800 юаней, на старте продаж 173 800–238 800.

Седаны линейки: A7, L6, Starshine 6, 7, 8 и электрический E8
Galaxy A7 — самый интересный седан семейства по соотношению цены и цифр. Вышел 8 августа 2025 года, семь версий по 89 800–125 800 юаней (на старте продаж 81 800–117 800). Батареи 8,5 и 18,4 кВт·ч дают 70 и 150 км хода на электротяге, а суммарный запас хода официально превышает 2100 км — рекорд линейки. С 2026 модельного года у A7 появился и чисто электрический вариант A7 EV.
Galaxy L6 — компактный гибридный седан за 82 800–109 800 юаней, самая доступная «взрослая» модель линейки после Starshine 6. Сам Starshine 6 — вход в семейство: на старте продаж 3 ноября 2025 года цены начинались с 68 800 юаней и доходили до 99 800. Для тех, кому нужна свежая машина с гибридом и Flyme Auto по минимальному бюджету, это самый короткий путь.

Starshine 7: самый «горячий» седан Galaxy
Starshine 7 — самый «горячий» седан линейки: 4958 × 1915 × 1505 мм, база 2852 мм, прайс 108 800–139 800 юаней (промо от 98 800). Батареи 18,99 и 28,3 кВт·ч дают 115–120 и 165–170 км хода на электротяге, а полноприводная версия — 418 л.с. и 5,4 секунды до сотни, то есть динамику спортивного седана при гибридном расходе. Starshine 8 — размером больше и по прайсу от 125 800 юаней.
Galaxy E8 — электрический флагманский седан, 149 800–198 800 юаней. Главная его особенность — 45-дюймовый экран во всю переднюю панель и архитектура с быстрой зарядкой. Модель нишевая, но в Россию её тоже везут, и запросов по ней хватает.

Кому какая Galaxy подойдёт
Первая машина в семью, одна на все задачи, розетки нет — Starship 7 EM-i. Он самый универсальный: расход чуть больше трёх литров даже без зарядки, багажник до 2065 литров, суммарный ход 1575 км. Если бюджет ограничен сильнее — тот же гибрид в кузове седана называется A7 и стоит в Китае почти на треть дешевле.
Есть своя зарядка, ездите в основном по городу — Galaxy E5. 610 км хода у топовой версии закрывают неделю городских поездок на одном заряде, а стоимость километра при домашней зарядке получается в несколько раз ниже бензиновой. Если нужен седан вместо кроссовера — E8.

Galaxy M9 для семьи: три ряда и 1505 км
Нужно много места и три ряда — M9: шесть отдельных кресел, экран на 30 дюймов, пневматический комфорт подвески Magic Carpet и до 1505 км суммарного хода. Это прямой конкурент Lixiang L9 и Aito M8 из нашего каталога, только заметно дешевле. Нужна динамика — полноприводный Starshine 7 с его 418 л.с. и 5,4 секунды: за эти деньги в России ничего похожего просто нет.
И честно о том, кому линейка Galaxy не подойдёт. Полного привода у младших моделей нет вовсе — если он принципиален, смотрите M9 Pilot, Starshine 7 AWD или бензиновый Geely Monjaro из нашего каталога. Настоящее бездорожье — тоже не сюда: за это отвечают рамные Tank 300 и Tank 500. И если нужен официальный дилерский сервис по гарантии производителя — в России Galaxy официально не продаётся, только параллельный импорт.

Цены линейки Galaxy в Китае и в России
Разброс китайских прайсов внутри линейки — почти четырёхкратный: от 68 800 юаней за стартовый Starshine 6 до 248 800 за топовый M9. Основная масса моделей укладывается в 100–150 тысяч юаней, то есть в 1,25–1,9 млн рублей по курсу. Важно понимать: это цена в китайском салоне, и от неё до российской цены путь неблизкий.
Российская цена заметно выше китайской: к стоимости самой машины добавляются выкуп с проверкой VIN и комплектации, доставка и сопровождение сделки. Для гибрида класса Starship 7 это выглядит так: около 1,27 млн ₽ стоит сама машина в Китае, а у нас она обходится примерно в 3,22 млн ₽.

Почему дешёвая в Китае машина дорожает в России
Отсюда важная закономерность: чем дешевле машина в Китае, тем сильнее фиксированные платежи «утяжеляют» её в России. Разница между Starshine 6 и Starship 7 в Китае — больше 30 тысяч юаней, и в России она остаётся примерно в тех же деньгах, около миллиона рублей.
Зато между соседними ступенями внутри одного размера доплата часто оказывается меньше, чем кажется по китайскому прайсу, — поэтому наш обычный совет: не гнаться за самой дешёвой моделью линейки. Расчёт по актуальному курсу для любой модели Galaxy присылаем в день обращения.

Galaxy против BYD, Chery и Changan
Главный оппонент линейки — BYD с семейством DM-i. У BYD больше опыта в гибридах, шире дилерская сеть и выше узнаваемость, зато Geely отвечает более свежей техникой: КПД двигателя выше, расход при разряженной батарее ниже, мультимедиа Flyme Auto быстрее большинства решений BYD. В нашем каталоге есть и BYD Song, и BYD Qin, и BYD Seal — сравнить есть с чем.
Changan с линейками Nevo и UNI-Z играет на том же поле и часто оказывается дешевле, но проще по оснащению и мультимедиа. Chery с Tiggo — конкурент прежде всего бензиновым Geely; в гибридном сегменте у Chery позиции слабее.
Galaxy или Lixiang L6/L7: другой класс
Отдельная история — Lixiang: L6 и L7 из нашего каталога дороже любой Galaxy, но это уже другой класс с полным приводом, 449 л.с. и салоном премиального уровня.
Если сравнивать линейки целиком, сильная сторона Galaxy — плотность модельного ряда. У Geely практически под каждый бюджет и размер есть своя машина, и все они построены на одной платформе с одной мультимедиа: пересаживаясь с A7 на M9, вы не переучиваетесь. Напишите, какие сценарии для вас важны — расход, пространство, полный привод или максимум электрического хода, — и мы подберём конкретную модель и версию с расчётом цены.
Версии и прайс
Комплектации и цены
- Во всех версиях
- платформа GEA и мультимедиа Flyme Auto
- светодиодная оптика и закрытая аэродинамичная передняя часть
- ассистенты G-Pilot с адаптивным круизом
- панорамная крыша и подогрев передних кресел в большинстве версий
- поставка под заказ за 30 дней
- доставка и оформление документов — включены в цену
- фиксация цены в договоре и оплата по этапам
Galaxy A7
гибридный седан с рекордом линейки по суммарному ходу — свыше 2100 км; цена «от» за базовую версию
- гибрид EM-iТип силовой установки
- седанКузов
- 5Мест
- переднийПривод
- 70 или 150 кмХод на электротяге (CLTC)
- свыше 2100 кмСуммарный запас хода
Galaxy E5
электрический кроссовер: батареи 60,22 и 68,39 кВт·ч, 530 и 610 км по CLTC, зарядка 30–80% за 20 минут
- электроТип силовой установки
- кроссоверКузов
- 5Мест
- переднийПривод
- 530 или 610 кмХод на электротяге (CLTC)
- —Суммарный запас хода
Galaxy Starship 7 EM-i
бестселлер линейки: гибридный кроссовер, 135 км на электротяге и 3,15 л при разряженной батарее; цена «от» за базу
- гибрид EM-iТип силовой установки
- кроссоверКузов
- 5Мест
- переднийПривод
- 130–200 кмХод на электротяге (CLTC)
- до 1575 кмСуммарный запас хода
Galaxy L7
гибридный кроссовер прошлой волны: 1,5T плюс электромотор, суммарный ход до 1370 км, богатое оснащение
- гибрид EM-PТип силовой установки
- кроссоверКузов
- 5Мест
- переднийПривод
- 55 или 115 кмХод на электротяге (CLTC)
- до 1370 кмСуммарный запас хода
Galaxy Starshine 7
самый быстрый гибрид линейки: полный привод, 418 л.с., 5,4 с до сотни; цена «от» за переднеприводную базу
- гибрид EM-PТип силовой установки
- седанКузов
- 5Мест
- передний или полныйПривод
- 115–170 кмХод на электротяге (CLTC)
- по версииСуммарный запас хода
Galaxy M9
флагман: 5205 мм, шесть кресел 2+2+2, экран 30″, подвеска Magic Carpet, до 640 кВт и 4,5 с у Pilot
- гибрид EM-PТип силовой установки
- большой SUVКузов
- 6Мест
- передний или полныйПривод
- 100/210/230 кмХод на электротяге (CLTC)
- до 1505 кмСуммарный запас хода
Сравнение версий
| Параметр | Galaxy A7 | Galaxy E5 | Galaxy Starship 7 EM-iпопулярный выбор | Galaxy L7 | Galaxy Starshine 7 | Galaxy M9 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип силовой установки | гибрид EM-i | электро | гибрид EM-i | гибрид EM-P | гибрид EM-P | гибрид EM-P |
| Кузов | седан | кроссовер | кроссовер | кроссовер | седан | большой SUV |
| Мест | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 |
| Привод | передний | передний | передний | передний | передний или полный | передний или полный |
| Ход на электротяге (CLTC) | 70 или 150 км | 530 или 610 км | 130–200 км | 55 или 115 км | 115–170 км | 100/210/230 км |
| Суммарный запас хода | свыше 2100 км | — | до 1575 км | до 1370 км | по версии | до 1505 км |
| Разгон 0–100 км/ч | по версии | 6,9 с | около 7,5 с | 6,9 с | 5,4 с (AWD) | 4,5 с (Pilot) |
| Батарея | 8,5 или 18,4 кВт·ч | 60,22 или 68,39 кВт·ч | 19,09 или 29,8 кВт·ч | 9,11 или 18,7 кВт·ч | 18,99 или 28,3 кВт·ч | по версии: 100/210/230 км |
| Цена в Китае (официальный прайс) | 89 800–125 800 ¥ | 109 800–145 800 ¥ | 101 800–129 800 ¥ | 115 800–148 800 ¥ | 108 800–139 800 ¥ | 183 800–248 800 ¥ |
| Год выхода актуальной версии | 2025 | 2026 | 2026 | 2025 | 2026 | 2025 |
| Цена под ключ | 2 800 000 ₽* | 2 690 000 ₽* | 3 090 000 ₽* | 3 270 000 ₽* | 2 390 000 ₽* | 4 870 000 ₽* |
* Цены примерные, прайс проверен 07.09.2026. Финальный расчёт фиксируется менеджером после выбора автомобиля и проверки курса, логистики и таможенных платежей.
Технические данные
Характеристики
Кроссоверы и SUV линейки
Ещё 32 параметраСвернуть
Седаны линейки
Гибридные системы
Ещё 2 параметраСвернуть
Электрические Galaxy
Общее для линейки
Блог
Из блога импортёра

Лучшие китайские электромобили 2026 года: что везти в Россию и почему
12 китайских электромобилей, которые стоит везти в Россию в 2026 году: по классам, с ценами под ключ, запасом хода зимой, типом батареи, скоростью зарядки и утильсбором.
18 сентября 2026 г.
Сколько заряжается электромобиль: от 7 минут до 30 часов и от чего это зависит
Время зарядки электромобиля от розетки, станции 7–11 кВт и быстрой DC: формула, таблица для батарей 40–100 кВт·ч, цифры по Zeekr, BYD, Xiaomi, Tesla и что меняется на морозе.
18 сентября 2026 г.
Растаможка авто из Китая в 2026 году: из чего складывается сумма и как посчитать самому
Сколько стоит растаможить авто из Китая в 2026 году: ставки пошлины для физлиц, схема для электромобилей, утильсбор по мощности, СБКТС, ЭПТС, ЭРА-ГЛОНАСС и три расчёта.
17 сентября 2026 г.Доверие
Видео-отзывы
Больше отзывов и видео с выдач — в нашем Telegram-канале.
Каталог
Другие модели Geely
Geely Tugella
Geely Atlas
Geely Emgrand
Geely Galaxy: цена и сроки — за 15 минут
Оставьте телефон — рассчитаем комплектацию, актуальный курс, обязательные платежи и ориентировочный срок.
+7 (910) 888-44-44Вопросы
Частые вопросы
Что такое линейка Geely Galaxy и чем она отличается от обычных Geely?
Galaxy — отдельный суббренд Geely для гибридов и электромобилей на новой платформе GEA. Обычные Geely — Atlas, Monjaro, Coolray — бензиновые и продаются в том числе официальными дилерами в России. Модели Galaxy официально в Россию не поставляются: их везут параллельным импортом. Технически это другие машины — гибридные системы EM-i и EM-P или чистая электротяга, мультимедиа Flyme Auto и оснащение классом выше.
Какие модели входят в линейку Galaxy и сколько они стоят в Китае?
На август 2026 года активно продаются: Starship 7 EM-i (101 800–129 800 ¥), E5 (109 800–145 800 ¥), A7 (89 800–125 800 ¥), L6 (82 800–109 800 ¥), L7 (115 800–148 800 ¥), M7 (119 000–147 800 ¥), M9 (183 800–248 800 ¥), Starshine 6 (от 68 800 ¥), Starshine 7 (108 800–139 800 ¥), Starshine 8 (от 125 800 ¥) и электрический седан E8 (149 800–198 800 ¥). Привозим любую под заказ.
Сколько стоят модели Galaxy в России?
Наши цены с доставкой в Нижний Новгород и Санкт-Петербург указаны за базовую версию каждой модели: A7 — от 2 800 000 ₽, E5 — от 2 690 000 ₽, Starship 7 — от 3 090 000 ₽, L7 — от 3 270 000 ₽, Starshine 7 — от 2 390 000 ₽, M9 — от 4 870 000 ₽. Это разные модели, а не комплектации одной, поэтому цены в списке идут не по возрастанию. У моделей с отдельными страницами каталога полный список комплектаций и цен — там. Цены ориентировочные и зависят от курса юаня и выбранной версии; точный расчёт присылаем в день обращения и фиксируем в договоре.
Какая модель Galaxy самая популярная и с какой начать?
Starship 7 EM-i — и в Китае, и по российским запросам. Это подзаряжаемый гибрид, который одинаково хорошо работает и с домашней зарядкой, и без неё: расход 3,15 л на сотню при разряженной батарее и до 1575 км суммарного хода. Если нужен седан вместо кроссовера — тот же гибрид называется A7 и стоит дешевле. По Starship 7 у нас есть отдельная подробная страница со всеми версиями.
Чем отличаются гибриды EM-i и EM-P?
EM-i — экономичная система: атмосферный 1,5-литровый двигатель с КПД 47,26% работает в основном генератором, привод передний, расход от 3,15 л на сотню. EM-P — производительная: турбомотор 1,5T плюс один или несколько электромоторов, возможен полный привод и мощность до 640 кВт. EM-i стоит на Starship 7, A7, L6 и M7, EM-P — на Starshine 7, L7 и M9.
Есть ли в линейке чистые электромобили и как они ведут себя зимой?
Да — кроссовер E5 и седан E8. У E5 2026 модельного года батареи 60,22 и 68,39 кВт·ч дают 530 и 610 км по CLTC, быстрая зарядка 30–80% занимает около 20 минут. Зимой, как у любого электромобиля, реальный запас хода падает примерно на треть, а отопление салона расходует заряд. Если зимних дальних поездок много, практичнее гибрид: у него батарея греется от работающего двигателя, а печка не съедает запас хода.
Galaxy или BYD — что выбрать?
BYD дольше на рынке гибридов и известнее, Geely отвечает более свежей техникой: КПД двигателя выше, расход при разряженной батарее ниже, мультимедиа Flyme Auto быстрее. По цене в Китае Galaxy обычно агрессивнее — линейка и создавалась как прямой ответ BYD. В нашем каталоге есть обе марки, включая BYD Song, Qin и Seal: разложим конкретные версии рядом и посчитаем итоговые цены.
Какие сроки поставки и как проходит оплата?
Под заказ из Китая — обычно 30 дней от договора до выдачи в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге; доставка в другой город тоже возможна. Цена фиксируется в договоре, бронь — 50 000 ₽, дальше оплата по этапам: выкуп машины, логистика, таможня — каждый этап закрывается документами. Работаем с банками-партнёрами, заявку на кредит можно подать до подписания договора поставки.



