Geely Tugella / Джили Тугелла — цена и комплектации

У нас — от 3 070 000 ₽ за складскую Tugella в исполнении Luxury, 3 250 000 ₽ за Flagship и 3 450 000 ₽ за Flagship Sport. Новый Knewstar 001 (та же машина под другим именем, нулевой пробег) — от 4 090 000 ₽. Для сравнения: у официальных дилеров складские Tugella шли по акции от 3 279 990 ₽, а Knewstar 001 в 2026 году стоит 4 229 990–4 569 990 ₽. Наличие ограничено — конкретные машины и VIN уточняем при обращении.

В Китае модель называлась Xingyue, а позже Xingyue S. На момент снятия с продаж официальный прайс был 135 700–171 700 юаней за версии с моторами 1.5T и 2.0T. Российские машины собирались локально и шли другим путём, поэтому прямой пересчёт из юаней здесь некорректен — китайская цена полезна как ориентир по уровню модели, а не как база для расчёта.

Да. В Китае Xingyue S сняли с производства примерно в 2023 году, его место занял Xingyue L — в России он продаётся как Geely Monjaro. Официальные продажи Tugella в России Geely свернула в сентябре 2024 года, а к весне 2026-го дилеры распродали остатки: новых регистраций в январе и феврале 2026 года не было. Сегодня под этим именем реально купить складскую машину или автомобиль малого пробега.

Knewstar 001 — это Geely Tugella под новым брендом, который Geely создала для российского рынка в сентябре 2024 года. Кузов, платформа CMA, мотор 2.0T Drive-E, автомат Aisin и полный привод — те же. Отличия: оформление передка, эмблемы и появившийся дефорсированный вариант мотора на 200 л.с. в младших комплектациях (238 л.с. остались у Flagship Sport). Если нужен новый автомобиль с нулевым пробегом — сегодня это именно Knewstar 001.

Мотор и трансмиссия у всех одинаковые — 238 л.с., 8AT, полный привод. Luxury: диски 19″, панорамная крыша, обогревы кресел, руля и лобового, камеры 360°, аудио на 8 динамиков, двухзонный климат. Flagship добавляет 20-дюймовые диски, кожу с замшей, 12 динамиков, беспроводную зарядку, проекционный дисплей и полный пакет активной безопасности. Flagship Sport — это Flagship с чёрным внешним пакетом: спойлер, чёрная крыша и рейлинги, фирменные диски.

Паспортный расход в смешанном цикле — 8,1 л на 100 км, топливо АИ-95, бак 54 литра. В реальном городском режиме владельцы получают 10–12 литров, на трассе — около 8. Зимой полный привод с муфтой на задней оси работает предсказуемо, обогревы кресел, руля и лобового есть даже в базе. Единственный нюанс — плотная подвеска и 20-дюймовые колёса в старших версиях: на разбитых дорогах это ощутимо.

Если важна перспектива — Monjaro: это прямой наследник на той же платформе с тем же мотором 2.0T Drive-E и автоматом Aisin, он крупнее, просторнее, мягче по подвеске и, главное, выпускается прямо сейчас. Tugella берут за силуэт купе, более острые повадки и цену — она заметно дешевле. Обе модели есть в нашем каталоге, посчитаем и сравним обе.

Складские машины и Knewstar 001 из наличия выдаём быстрее обычного заказа — обычно в пределах двух недель после проверки и подготовки; если конкретной комплектации в наличии нет, срок поиска и доставки — 30 дней. Бронь автомобиля — 50 000 ₽, цена фиксируется в договоре, оплата разбита на этапы. Гарантия зависит от происхождения машины: по Knewstar 001 действует гарантия производителя, по складским Tugella — гарантия импортёра, её условия прописываем в договоре до подписания. Кредит — через банки-партнёров, заявку можно подать заранее.

Машина приезжает с китайским интерфейсом, поэтому до выдачи делаем русификацию: меню и приборная панель на русском, голосовые подсказки, радио под диапазон РФ, карты и приложения, подключение телефона. У марок с заводской русскоязычной прошивкой обновления по воздуху сохраняются; что именно получится перевести у Джили Тугелла, говорим до договора. Ориентир по цене — около 75 000 ₽, подробности на странице о русификации.