
Geely Cityray / Джили Ситирей — цена и комплектации
- 181 л.с.мотор 1.5T из Китая (у дилера — 147)
- 571 лбагажник, до 1271 л со сложенным рядом
- 185 ммдорожный просвет
- 6,44 лрасход по WLTC
- от 2,4 млн ₽цена нашей поставки
* Ориентировочная цена, прайс проверен 07.09.2026. Не является публичной офертой; итог зависит от курса, комплектации, логистики и обязательных платежей.
- 290 Н·мкрутящий момент китайской версии
- 7DCTробот с мокрыми сцеплениями
- 8155чип Snapdragon в мультимедиа
- 13,2″центральный экран
- 8,9 сразгон 0–100 км/ч
- 85 900 ¥старт прайса в Китае
- L2ассистенты вождения

Дизайн Geely Cityray: между Coolray и Atlas
Cityray построен на платформе BMA — той же, что у Coolray, но кузов заметно крупнее: 4510 мм в длину по российским документам и 1865 мм в ширину при базе 2701 мм.
В китайских каталогах Boyue COOL проходит как 4549 мм с базой 2707 мм — разница в бамперах и методике замера, машина одна и та же.

Cityray: спокойный передок 2026 года и защита днища
Внешность у модельного года 2026 стала спокойнее: вместо спорного «зубастого» передка появилась вертикальная решётка в духе старших моделей Geely, нормальные фары со светодиодной перемычкой по кромке капота, ровная боковина без лишних штамповок. На фоне Coolray с его агрессивной мимикой Cityray выглядит взрослее — и это, судя по продажам, покупателям ближе.
Дорожный просвет — 185 мм, у части версий с другими шинами доходит до 200 мм. Для города и дачных грунтовок этого хватает с запасом: бордюры, разбитые дворы и заезд на неровную обочину проблемой не будут. Свесы короткие, углы въезда приличные, защита днища штатная.

Салон Geely Cityray: экран 13,2″ и багажник 571 л
Передняя панель простая и понятная: горизонтальный экран 13,2 дюйма, цифровая приборка, физические клавиши климата под экраном.
Китайские версии работают на чипе Qualcomm Snapdragon 8155 с оболочкой Flyme Auto — интерфейс шустрый, анимации без задержек, голосовой помощник понимает связки команд. Русификацию делаем при предпродажной подготовке.

Geely Cityray: багажник 571 литр — главный аргумент
Главный аргумент Cityray — багажник. 571 литр под шторкой и 1271 литр со сложенным вторым рядом: это больше, чем у большинства компактных кроссоверов, включая Coolray и Haval Jolion. Пол ровный, проём широкий, под полом ниша для мелочей. Второй ряд рассчитан на троих, в коленях у взрослого пассажира остаётся запас даже за высоким водителем.
По оснащению уже базовые версии идут с полным электропакетом, климат-контролем, светодиодной оптикой и подогревами; выше по линейке добавляются панорамная крыша с люком, круговой обзор, беспроводная зарядка, атмосферная подсветка, электропривод двери багажника и аудиосистема на 8 динамиков.

Силовая установка Cityray: 1.5T без дефорсирования
Мотор — четырёхцилиндровый 1.5T с непосредственным впрыском. В китайских машинах он выдаёт 133 кВт (181 л.с.) и 290 Н·м, в дилерских российских — 147 л.с. и 270 Н·м: мотор задушен под налоговый порог, а не переделан конструктивно.
Разница ощущается на обгонах и при загруженной машине, в городе — меньше.

Робот 7DCT с мокрыми сцеплениями
Коробка одна на все версии — семиступенчатый робот 7DCT с мокрыми сцеплениями. Это проверенный агрегат: он же стоит на Coolray, Atlas и Monjaro с 2019 года, статистика по нему в России большая и без сюрпризов. Главное — вовремя менять масло, регламент рассчитан на 60 тысяч километров.
Расход по циклу WLTC — 6,44 литра на 100 км, в реальном городском ритме владельцы получают 8–9 литров зимой и 7–7,5 летом. Топливо АИ-92/95, бак 55 литров, разгон до сотни 8,9 секунды. Привод передний — полноприводных версий Cityray не существует ни в Китае, ни в дилерской линейке.

Шасси и ассистенты Geely Cityray
Спереди — стойки McPherson, сзади торсионная балка: для компактного кроссовера решение обычное и на комфорте почти не сказывается, потому что настройка мягкая и энергоёмкая.
Cityray спокойно проходит «гребёнку» и трамвайные пути, на скорости не козлит и не раскачивается — машину настраивали под неидеальные дороги, и это чувствуется.

Руль, тормоза и автономные ассистенты
Рулевое лёгкое, городское, с электроусилителем и регулировкой усилия по режимам. Тормоза дисковые по кругу. В повороте кроссовер кренится умеренно, но провоцировать его не хочется: это семейный автомобиль, а не хот-хэтч на ходулях.
Ассистенты — уровень L2: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, предупреждение о съезде с полосы, автоматическое экстренное торможение, распознавание дорожных знаков, контроль давления в шинах. В старших версиях добавляются круговой обзор с камерами и датчики слепых зон. Всё работает автономно, без китайских серверов и карт.

Чем китайский Cityray отличается от дилерского
Отличий три, и все они на стороне китайской машины. Первое — мотор: 181 л.с. и 290 Н·м против 147 л.с. и 270 Н·м.
Второе — мультимедиа: Snapdragon 8155 и Flyme Auto с быстрым интерфейсом и голосовым помощником, у дилерских версий начинка проще. Третье — цена: наша базовая версия стоит 2,4 млн ₽ против дилерских 2 599 990 ₽ за Комфорт.

Что даёт дилерская машина и что китайская
В обратную сторону работают два аргумента. У дилерской машины изначально русская прошивка и заводская гарантия Geely с сетью сервисов по всей стране; у нашей — гарантия импортёра и русификация, сделанная при подготовке. И второе: китайская комплектация не всегда совпадает с российской по мелочам, поэтому конкретную машину мы сверяем по VIN до оплаты и присылаем список опций письменно.
Что одинаково: кузов, платформа BMA, коробка 7DCT, подвеска, багажник 571 литр и клиренс 185 мм. Cityray — не тот случай, когда «китайская версия» означает другой автомобиль: это тот же кроссовер, просто в полной мощности и с более современной мультимедиа.

Отзывы владельцев Geely Cityray: плюсы и минусы
Из плюсов владельцы чаще всего называют багажник — после Coolray или Solaris разница по объёму бросается в глаза, — просторный второй ряд, мягкую подвеску и честный клиренс.
Хвалят и обзорность: тонкие стойки, большие зеркала, высокая посадка. Мультимедиа на 8155 работает без задержек, чего не скажешь про многие бюджетные китайские кроссоверы.

За что ругают Cityray
Ругают три вещи. Робот 7DCT задумчив на первых метрах после старта — это особенность преселектива, а не поломка, но привыкать приходится. Шумоизоляция арок средняя: на грубом асфальте шины слышно. И дефорсированный мотор у дилерских машин: 147 л.с. на снаряжённые полторы тонны хватает, но обгон на трассе требует планирования — как раз поэтому мы возим 181-сильную версию.
Отдельная тема в отзывах — расход. Паспортные 6,44 литра по WLTC достижимы только на трассе в спокойном ритме; городская реальность — 8–9 литров зимой. Это нормальные цифры для турбомотора с роботом, но ожидать «пяти литров по городу» не стоит.

Кому подойдёт Geely Cityray
Первый сценарий — семья, которой Coolray уже мал, а Atlas дорог. Cityray закрывает эту дыру буквально: багажник и второй ряд как у класса выше, цена и расход — как у компакта. Коляска, велосипед, дачный багаж и четыре человека в машине помещаются без тетриса.
Второй сценарий — первый новый автомобиль вместо подержанной иномарки. За деньги семилетнего «корейца» вы получаете новую машину с гарантией, ассистентами L2, современным салоном и понятной бензиновой механикой без розеток и зарядок. Обслуживание у Geely дешёвое, запчасти есть в любом городе, вторичный рынок сформирован.

Кому Geely Cityray не подойдёт
Кому Cityray не подойдёт: тем, кому нужен полный привод — его нет ни в одной версии, смотрите Geely Atlas или Chery Tiggo 8 из нашего каталога.
И тем, кто ищет минимальный расход при больших пробегах: здесь честнее гибрид, например Geely Starship 7 с расходом от 3,15 литра.

Geely Cityray против одноклассников
Ближайший родственник — Geely Coolray из нашего каталога: он короче почти на 170 мм, багажник меньше на треть, зато динамичнее по характеру и дешевле. Если возите людей и вещи — Cityray, если ездите в основном один и любите резкий отклик — Coolray. Мотор и коробка у них по сути одинаковые.
Сверху стоит Geely Atlas: длиннее на 160 мм, база больше на 76 мм, мотор до 218 л.с. и багажник 540 литров под шторкой. Atlas просторнее по ширине и солиднее внутри, но и дороже примерно на 330 тысяч рублей — вопрос в том, нужен ли этот запас.

Cityray против Tiggo 7 и Haval Jolion
Из чужих марок в каталоге конкурируют Chery Tiggo 7 и Haval Jolion. Tiggo 7 крупнее и богаче по оснащению, да ещё и дешевле, но по багажнику проигрывает; Jolion тоже доступнее, зато проще и с менее современной мультимедиа.
Cityray берёт балансом: 571 литр багажника, клиренс 185 мм плюс чип 8155 и Flyme Auto, которых у соседей по цене нет.
Версии и прайс
Комплектации и цены
- Во всех версиях
- мотор 1.5T на 181 л.с. без дефорсирования
- робот 7DCT с мокрыми сцеплениями
- экран 13,2″ на чипе Snapdragon 8155
- светодиодная оптика и климат-контроль
- подогрев передних кресел и руля
- ассистенты L2 и задняя камера
1.5T Базовая
полные 181 л.с., светодиодная оптика, климат-контроль, экран 13,2″ и ассистенты L2
- 1.5T, 181 л.с.Двигатель
- 8,9 сРазгон 0–100 км/ч
- —Панорамная крыша с люком
- 4Подушки безопасности
- —Адаптивный круиз-контроль
- —Круговой обзор
1.5T Комфорт
панорамная крыша с люком, шесть подушек, адаптивный круиз, кожаный руль
- 1.5T, 181 л.с.Двигатель
- 8,9 сРазгон 0–100 км/ч
- естьПанорамная крыша с люком
- 6Подушки безопасности
- естьАдаптивный круиз-контроль
- —Круговой обзор
1.5T Люкс
круговой обзор, беспроводная зарядка, атмосферная подсветка, аудио на 8 динамиков
- 1.5T, 181 л.с.Двигатель
- 8,9 сРазгон 0–100 км/ч
- естьПанорамная крыша с люком
- 6Подушки безопасности
- естьАдаптивный круиз-контроль
- естьКруговой обзор
1.5T Флагман
максимум оснащения: электропривод багажника, датчики слепых зон, 19-дюймовые диски
- 1.5T, 181 л.с.Двигатель
- 8,9 сРазгон 0–100 км/ч
- естьПанорамная крыша с люком
- 6Подушки безопасности
- естьАдаптивный круиз-контроль
- естьКруговой обзор
Сравнение версий
| Параметр | 1.5T Базовая | 1.5T Комфортпопулярный выбор | 1.5T Люкс | 1.5T Флагман |
|---|---|---|---|---|
| Двигатель | 1.5T, 181 л.с. | 1.5T, 181 л.с. | 1.5T, 181 л.с. | 1.5T, 181 л.с. |
| Разгон 0–100 км/ч | 8,9 с | 8,9 с | 8,9 с | 8,9 с |
| Панорамная крыша с люком | — | есть | есть | есть |
| Подушки безопасности | 4 | 6 | 6 | 6 |
| Адаптивный круиз-контроль | — | есть | есть | есть |
| Круговой обзор | — | — | есть | есть |
| Беспроводная зарядка | — | — | есть | есть |
| Электропривод двери багажника | — | — | — | есть |
| Колёсные диски | 18″ | 18″ | 18″ | 19″ |
| Цена в Китае | 85 900 ¥ | 91 900 ¥ | 99 900 ¥ | 106 900 ¥ |
| Цена под ключ | 2 400 000 ₽* | 2 530 000 ₽* | 2 650 000 ₽* | 2 780 000 ₽* |
* Цены примерные, прайс проверен 07.09.2026. Финальный расчёт фиксируется менеджером после выбора автомобиля и проверки курса, логистики и таможенных платежей.
Технические данные
Характеристики
Двигатель и динамика
Ещё 6 параметровСвернуть
Габариты, клиренс, багажник
Ещё 6 параметровСвернуть
Салон и мультимедиа
Ещё 2 параметраСвернуть
Шасси и ассистенты
Ещё 4 параметраСвернуть
Названия и рынки
Блог
Из блога импортёра

Лучшие китайские электромобили 2026 года: что везти в Россию и почему
12 китайских электромобилей, которые стоит везти в Россию в 2026 году: по классам, с ценами под ключ, запасом хода зимой, типом батареи, скоростью зарядки и утильсбором.
18 сентября 2026 г.
Сколько заряжается электромобиль: от 7 минут до 30 часов и от чего это зависит
Время зарядки электромобиля от розетки, станции 7–11 кВт и быстрой DC: формула, таблица для батарей 40–100 кВт·ч, цифры по Zeekr, BYD, Xiaomi, Tesla и что меняется на морозе.
18 сентября 2026 г.
Растаможка авто из Китая в 2026 году: из чего складывается сумма и как посчитать самому
Сколько стоит растаможить авто из Китая в 2026 году: ставки пошлины для физлиц, схема для электромобилей, утильсбор по мощности, СБКТС, ЭПТС, ЭРА-ГЛОНАСС и три расчёта.
17 сентября 2026 г.Доверие
Видео-отзывы
Больше отзывов и видео с выдач — в нашем Telegram-канале.
Каталог
Другие модели Geely
Geely Tugella
Geely Galaxy
Geely Atlas
Geely Cityray: цена и сроки — за 15 минут
Оставьте телефон — рассчитаем комплектацию, актуальный курс, обязательные платежи и ориентировочный срок.
+7 (910) 888-44-44Вопросы
Частые вопросы
Сколько стоит Geely Cityray?
У нас — от 2 400 000 ₽ за базовую версию с мотором 181 л.с. до 2 780 000 ₽ за Флагман. У официального дилера тот же кроссовер с дефорсированным мотором 147 л.с. стоит от 2 599 990 ₽ за Комфорт до 3 029 990 ₽ за Спорт, а по августовским акциям с трейд-ином и кредитом — примерно от 2 079 990 ₽. Точный расчёт по курсу дня присылаем в день обращения и фиксируем в договоре.
Сколько стоит Geely Cityray в Китае?
В Китае модель называется Boyue COOL и продаётся в четырёх комплектациях модельного года 2026: 85 900, 91 900, 99 900 и 106 900 юаней. Во всех версиях мотор 1.5T на 181 л.с. и робот 7DCT, различия — в оснащении: панорамная крыша, круговой обзор, подсветка салона, электропривод багажника.
Какие габариты и клиренс у Geely Cityray?
Длина 4510 мм, ширина 1865 мм, высота 1650 мм, колёсная база 2701 мм — так записано в российских документах; китайские каталоги дают 4549 мм длины и базу 2707 мм, разница в бамперах и методике замера. Дорожный просвет — 185 мм, на отдельных версиях с другими шинами до 200 мм. Багажник — 571 л под шторкой и 1271 л со сложенным вторым рядом.
Чем Cityray отличается от Geely Coolray и Atlas?
Cityray стоит ровно между ними. Coolray короче на 170 мм и заметно меньше по багажнику (Cityray — 571 л), зато дешевле и живее по характеру. Atlas длиннее на 160 мм, шире, мощнее (до 218 л.с. с мотором 2.0TD) и просторнее внутри, но дороже примерно на 330 тысяч рублей. Платформа у Cityray общая с Coolray, а практичность — уровня Atlas.
Чем ваш Cityray отличается от машины у дилера?
Мотор в полную мощность: 181 л.с. и 290 Н·м против дефорсированных 147 л.с. и 270 Н·м. Мультимедиа на чипе Snapdragon 8155 с оболочкой Flyme Auto. И цена ниже дилерской. Кузов, коробка 7DCT, подвеска, багажник и клиренс одинаковые. Русскую прошивку мультимедиа делаем при подготовке машины, комплектацию сверяем по VIN до оплаты.
Какой расход у Geely Cityray и как он ведёт себя зимой?
Паспортный расход — 6,44 литра на 100 км по циклу WLTC. В реальности летом в смешанном режиме выходит 7–7,5 литра, зимой в городе 8–9. Бак 55 литров, то есть на одной заправке получается 600–700 км. Зимой турбомотор прогревается быстро, подогревы кресел и руля есть уже в базовой версии, а полного привода нет — на скользких подъёмах помогают зимние шины и система стабилизации.
Какие сроки поставки Geely Cityray и где выдача?
От договора до выдачи — 30 дней. Забрать машину можно в нашем салоне в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге, либо заказать доставку в свой город. Точный срок по конкретной комплектации менеджер называет до подписания договора.
Можно ли купить Cityray в кредит или лизинг и как забронировать?
Да, работаем с банками-партнёрами и лизинговыми компаниями; заявку лучше подать до подписания договора поставки, чтобы понимать платёж заранее. Бронь — 50 000 ₽, дальше оплата по этапам, каждый закрывается документами. Цена, зафиксированная в договоре, задним числом не меняется.
Можно ли купить Джили Ситирей с пробегом?
Да, под запрос: подбираем Geely Cityray с пробегом до 30 000 км в Китае с проверкой VIN, истории обслуживания и отсутствия ДТП, отчёт присылаем до предоплаты. Основной же формат — новая машина с нулевым пробегом: разница в цене с ухоженной вторичкой небольшая, а гарантия салона по договору и полная история — только у новой.



