Гибрид · Кроссовер
Geely Galaxy Starship 7
Под заказ
Цена под ключот 3 090 000 ₽*
- Тип
- Гибрид
- Кузов
- Кроссовер
- Мощность
- 238 л.с.
- Запас хода
- до 1575 км
БензинСедан
Geely Emgrand / Джили Эмгранд — цена и комплектации
- 4815 ммдлина кузова пятого поколения
- 120 л.с.вариатор
- 7,9 сразгон 0–100 км/ч (1.5T)
- 5,95 лрасход у турбоверсии
- 14,6″экран с Flyme Auto
Комплектация:1.5 CVT Люкс
Цвет кузова:Белый
Цена под ключ
1 890 000 ₽*
* Ориентировочная цена, прайс проверен 07.09.2026. Не является публичной офертой; итог зависит от курса, комплектации, логистики и обязательных платежей.
- 2755 ммколёсная база
- 1885 ммширина — больше, чем у многих седанов класса D
- 290 Н·мкрутящий момент 1.5T
- 10,25″цифровая приборная панель
- 235/45 R18штатная размерность шин
- 4 млнмашин семейства Emgrand продано в мире
- 74 900 ¥старт прайса пятого поколения
Дизайн Geely Emgrand пятого поколения: седан вырос на 18 сантиметров
Новое поколение — не рестайлинг, а другая машина. Кузов вытянулся с 4638 до 4815 мм, ширина выросла с 1820 до 1885, колёсная база — с 2650 до 2755 мм. По ширине Emgrand теперь превосходит некоторые седаны классом выше, а формально остаётся в компактном сегменте — это ровно тот случай, когда «народный» автомобиль перестал выглядеть бюджетно.
Спереди — вертикальная решётка «летящие облака» из шестнадцати хромированных стоек с новым серебристым логотипом, светодиодные фары с трёхсекционными дневными ходовыми огнями.
Корма, диски и багажник Emgrand
Сзади — узкие фонари, соединённые чёрной панелью, с подсветкой, различимой на расстоянии более 300 метров, накладки под выхлоп и серебристый декор. Штатные диски — 18-дюймовые с резиной 235/45 R18: для машины этого класса размерность заметно взрослее привычных 16 дюймов.
Практика от роста габаритов выигрывает напрямую: заднему пассажиру заметно свободнее по коленям, а багажник остаётся большим — по официальным данным предыдущего поколения это 500 литров, и новое поколение с более длинной базой в этом не проигрывает. Для семейного седана и для работы в такси это ровно те параметры, которые считают в первую очередь.
Салон Emgrand: Flyme Auto и экран 14,6 дюйма
Передняя панель переработана целиком: простая горизонтальная архитектура, прямоугольные дефлекторы климата с хромированной окантовкой, физические клавиши под экраном и хрустальный селектор коробки в старших версиях. Экран в базе — 12,3 дюйма, в топовых комплектациях — парящий дисплей 14,6 дюйма, приборная панель цифровая, 10,25 дюйма.
Мультимедиа работает на оболочке Flyme Auto — той самой, что Geely ставит на дорогие модели после объединения с Meizu: быстрые анимации, голосовой помощник с откликом в доли секунды, «перекидывание» приложений между экранами тремя пальцами, беспроводная связь со смартфоном. Для машины стоимостью около двух миллионов рублей это уровень оснащения, которого ещё пару лет назад в классе не было вообще.
Отделка салона Emgrand по версиям
Отделка — экокожа на всех версиях, регулировка водительского кресла по высоте в базе, подогрев передних кресел, климат-контроль, светодиодное освещение салона.
В базовых версиях четыре подушки безопасности, в старших набор расширяется. Материалы честные для сегмента: жёсткий пластик там, где его не видно и не трогают, мягкие накладки — на дверных подлокотниках и передней панели.
Силовая установка: атмосферник 1.5 или турбо на 181 силу
Базовый мотор — атмосферная «полторашка» на 120 лошадиных сил, знакомая по предыдущему поколению: коробка на выбор — пятиступенчатая механика или вариатор, расход по китайскому циклу 6,25 литра на сотню. Это спокойный городской вариант с минимальной стоимостью владения и максимально простой конструкцией — ровно то, за что Emgrand и любят в такси и в первых машинах.
Главная новость поколения — турбированный 1.5T на 133 киловатта, то есть 181 лошадиную силу, и 290 Н·м. Тот же мотор Geely ставит на кроссовер X50, коробка к нему идёт семиступенчатая роботизированная с мокрыми сцеплениями — проверенный агрегат из семейства 7DCT, который используется на Coolray, Atlas и Tugella. Разгон до сотни — 7,9 секунды, расход по китайскому циклу — 5,95 литра, то есть турбоверсия экономичнее атмосферной.
Geely Emgrand: почему в России интереснее турбоверсия
Для российских условий турбоверсия интереснее по двум причинам. Первая — обгоны на трассе: 290 Н·м против 152 у старого атмосферника меняют характер машины полностью.
Вторая — коробка: вариатор в пробках и на подъёмах работает нервнее, чем робот с мокрыми сцеплениями, а ремонтопригодность 7DCT в России давно отлажена. Привод в обоих случаях передний, топливо — АИ-92/95.
Шасси и ассистенты L2
Подвеска классическая для класса: стойки McPherson спереди, полузависимая балка сзади, настройка энергоёмкая — Emgrand изначально проектировали под дороги, далёкие от идеальных. Увеличенная колёсная база и 18-дюймовые колёса добавили курсовой устойчивости на трассе, а рулевое управление осталось лёгким, городским.
Пятое поколение принесло в этот ценовой сегмент ассистенты уровня L2: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическое торможение перед препятствием, предупреждение о фронтальном столкновении, а также боковые системы — контроль слепых зон и предупреждение при выходе из машины. Набор доступен не во всех комплектациях, поэтому конкретную спецификацию мы сверяем по VIN перед выкупом.
Камеры, датчики и русификация Emgrand
Из полезной ежедневной электроники — камера заднего вида и парковочные датчики в базе, круговой обзор в старших версиях, датчики света и дождя, электропривод и обогрев зеркал.
Всё это работает без привязки к китайским серверам — ассистентам не нужен интернет, а мультимедиа русифицируется при подготовке машины к выдаче.
Дилерский Emgrand и китайский — это разные поколения
Самое частое разочарование покупателя выглядит так: человек читает про новый Emgrand с турбомотором и экраном 14,6 дюйма, приезжает к дилеру и видит другую машину. Так и есть: официальная сеть в России продаёт предыдущее, четвёртое поколение — 4638 × 1820 × 1460 мм при базе 2650 мм, атмосферный 1.5 на 122 силы и 152 Н·м, пятиступенчатая механика или классический шестиступенчатый автомат, разгон 12,9 и 12,6 секунды соответственно, расход 5,8 литра.
Комплектации дилерской версии — Standard и Comfort с механикой, Comfort, Luxury и Flagship с автоматом. Оснащение приличное для сегмента: экран 12,3 дюйма, шесть подушек, ISOFIX, климат-контроль, светодиодная оптика.
Цены дилерского Emgrand и китайской новинки
Розничные цены держатся в диапазоне примерно 2 179 990 – 2 663 990 ₽, стартовая цена 2026 модельного года — от 2 363 990 ₽, а по акциям с трейд-ином и кредитом отдельные дилеры опускаются до 1 594 990 ₽.
Мы возим из Китая пятое поколение. Это другой кузов, другая база, другой салон и, главное, доступный турбомотор 1.5T на 181 силу, которого у дилера нет ни в одной комплектации. Если задача — купить Emgrand максимально дёшево, честный ответ такой: акционная дилерская цена на четвёртое поколение будет ниже нашей. Если задача — получить актуальную машину, которую в России пока почти никто не видел, — это к нам.
Гарантия и сервис Geely Emgrand в России
Emgrand — редкий случай, когда у машины параллельного импорта сервисная база уже готова. Марка в России представлена официально, семейство продаётся с 2016 года, и по расходникам вопросов нет вообще: фильтры, колодки, ремни, стойки и кузовные детали лежат на складах независимых поставщиков, а мотор 1.5T и робот 7DCT — те же агрегаты, что стоят на Coolray, Atlas и Tugella.
Регламент простой: масло в двигателе раз в 10 тысяч километров, в коробке — раз в 60 тысяч.
Гарантия импортёра и сервис в наших городах
На автомобиль действует гарантия импортёра: срок и перечень узлов прописаны в договоре до оплаты, ремонт идёт в партнёрских сервисах в Нижнем Новгороде и Санкт-Петербурге.
Обслуживаться при этом можно у любого мультибрендового мастера, работающего с Geely, — диагностическое оборудование под марку распространено, а электронная архитектура пятого поколения принципиально не отличается от четвёртого. Русификацию мультимедиа Flyme Auto и приборной панели делаем до выдачи автомобиля.
Кому подойдёт Geely Emgrand
Первый сценарий — первый новый автомобиль в семье. За деньги, которых сегодня хватает разве что на подержанную иномарку с пробегом под сотню тысяч, вы получаете новый седан с гарантией импортёра, современной мультимедиа, ассистентами L2 и понятной сервисной историей: Geely в России обслуживают буквально везде, а запчасти есть в свободной продаже.
Второй — работа. Emgrand давно стал рабочей лошадкой таксопарков и каршеринга именно за счёт ремонтопригодности и дешёвых расходников. Атмосферная версия с вариатором — самый предсказуемый вариант по стоимости километра, а увеличенная колёсная база пятого поколения делает задний ряд заметно комфортнее для пассажиров.
Кому Geely Emgrand не подойдёт
Кому Emgrand не подойдёт: если нужен полный привод или клиренс кроссовера — смотрите Geely Coolray или Atlas из нашего каталога. Если принципиально минимальное потребление топлива и городская езда на электротяге — там же есть гибриды и электромобили BYD.
А если цель — купить именно дилерскую машину с заводской гарантией и сервисом по гарантийной книжке, честнее взять четвёртое поколение у официального дилера.
Emgrand против одноклассников
Ближайший сосед по каталогу — BYD Qin: гибридный седан с расходом порядка трёх литров на сотню и возможностью ездить по городу на электротяге.
По цене входа он даже чуть выгоднее Emgrand — от 1 850 000 ₽ против 1 890 000 ₽, — и заметно экономичнее в эксплуатации; за гибрид приходится доплачивать уже в старших версиях. Kaiyi E5 — противоположный полюс: проще, дешевле и без турбомоторов, вариант «лишь бы ездило» для тех, кто считает каждую сотню тысяч.
Emgrand против UNI-Z и Geely Preface
Changan UNI-Z ближе по духу к пятому поколению Emgrand: тоже свежий дизайн, крупный экран и турбомотор, но кузов кроссоверный и цена выше. Geely Preface — старший брат по марке: тот же концерн, больше габариты, богаче оснащение и мотор 2.0T, но и стоит он существенно дороже. Geely Coolray — компактный кроссовер на той же линейке моторов, для тех, кому важнее посадка и клиренс, чем длина салона.
Честный вывод: в бюджете до двух с небольшим миллионов рублей за новый седан у Emgrand пятого поколения в 2026 году прямых конкурентов почти нет — по сочетанию габаритов, турбомотора на 181 силу, экрана 14,6 дюйма и ассистентов L2. Основной соперник у него не другая марка, а собственное четвёртое поколение в дилерских салонах, которое дешевле по акции, но старше на целую генерацию.
Версии и прайс
Комплектации и цены
- Во всех версиях
- кузов пятого поколения 4815 мм, база 2755 мм
- мультимедиа Flyme Auto
- цифровая приборная панель
- экокожа и подогрев передних кресел
- светодиодная оптика по кругу
- камера заднего вида и парковочные датчики
- диски 18″ с шинами 235/45 R18
1.5 CVT Люкс
атмосферный мотор и вариатор, экран 12,3″ с Flyme Auto, подогрев кресел — самый доступный вход в новое поколение
- 1.5, 120 л.с.Двигатель
- около 152 Н·мКрутящий момент
- вариаторКоробка передач
- около 11,5 сРазгон 0–100 км/ч
- 6,25 лРасход (китайский цикл)
- 12,3″Центральный экран
1 890 000 ₽*
1.5 CVT Престиж
расширенное оснащение: приборка 10,25″, круговой обзор, ассистенты L2 — ходовая версия для города
- 1.5, 120 л.с.Двигатель
- около 152 Н·мКрутящий момент
- вариаторКоробка передач
- около 11,5 сРазгон 0–100 км/ч
- 6,25 лРасход (китайский цикл)
- 12,3″Центральный экран
1 990 000 ₽*
1.5T DCT Престиж
турбомотор 181 л.с. и робот 7DCT — другая машина по характеру, при расходе ниже атмосферного
- 1.5T, 181 л.с.Двигатель
- 290 Н·мКрутящий момент
- робот 7DCTКоробка передач
- 7,9 сРазгон 0–100 км/ч
- 5,95 лРасход (китайский цикл)
- 12,3″Центральный экран
2 240 000 ₽*
1.5T DCT Флагман
максимум: экран 14,6″, хрустальный селектор, полный пакет ассистентов и расширенная безопасность
- 1.5T, 181 л.с.Двигатель
- 290 Н·мКрутящий момент
- робот 7DCTКоробка передач
- 7,9 сРазгон 0–100 км/ч
- 5,95 лРасход (китайский цикл)
- 14,6″Центральный экран
2 390 000 ₽*
Сравнение версий
| Параметр | 1.5 CVT Люкс | 1.5 CVT Престижпопулярный выбор | 1.5T DCT Престиж | 1.5T DCT Флагман |
|---|---|---|---|---|
| Двигатель | 1.5, 120 л.с. | 1.5, 120 л.с. | 1.5T, 181 л.с. | 1.5T, 181 л.с. |
| Крутящий момент | около 152 Н·м | около 152 Н·м | 290 Н·м | 290 Н·м |
| Коробка передач | вариатор | вариатор | робот 7DCT | робот 7DCT |
| Разгон 0–100 км/ч | около 11,5 с | около 11,5 с | 7,9 с | 7,9 с |
| Расход (китайский цикл) | 6,25 л | 6,25 л | 5,95 л | 5,95 л |
| Центральный экран | 12,3″ | 12,3″ | 12,3″ | 14,6″ |
| Цифровая приборка 10,25″ | — | есть | есть | есть |
| Ассистенты L2 | — | есть | есть | есть |
| Круговой обзор | камера заднего вида | 360° | 360° | 360° |
| Цена в Китае | 74 900 ¥ | 79 900 ¥ | 87 900 ¥ | 91 900 ¥ |
| Цена под ключ | 1 890 000 ₽* | 1 990 000 ₽* | 2 240 000 ₽* | 2 390 000 ₽* |
* Цены примерные, прайс проверен 07.09.2026. Финальный расчёт фиксируется менеджером после выбора автомобиля и проверки курса, логистики и таможенных платежей.
Технические данные
Характеристики
Двигатели и динамика
Базовый мотор1.5 атмосферный, 120 л.с.
Турбомотор1.5T, 133 кВт (181 л.с.), 290 Н·м
Коробка передач5-ступенчатая механика или вариатор (1.5L); робот 7DCT с мокрыми сцеплениями (1.5T)
Приводпередний
Разгон 0–100 км/ч7,9 с у 1.5T
Расход топлива (китайский цикл)6,25 л/100 км (1.5L) / 5,95 л/100 км (1.5T)
Ещё 5 параметровСвернуть
Топливобензин АИ-92/95
Экологический стандартChina VI
Максимальная скорость170 км/ч у 1.5L, 200 км/ч у 1.5T
Модели двигателейBHE15-CFN — 1.5L, 88 кВт при 6100 об/мин, 150 Н·м при 4000–5000 об/мин, DVVT; BHE15-EFZ — 1.5T, 133 кВт при 5500 об/мин, 290 Н·м при 2000–3500 об/мин
Старт продаж пятого поколения18 ноября 2025 года, Китай
Габариты и салон
Длина × ширина × высота4815 × 1885 × 1480 мм (пятое поколение)
Колёсная база2755 мм
Мест5
Багажникоколо 500 л
Колёса18″, шины 235/45 R18
Предыдущее поколение (версия дилера)4638 × 1820 × 1460 мм, база 2650 мм
Ещё 7 параметровСвернуть
Радиус разворота5,5 м
Дверей4
Снаряжённая масса1355–1405 кг
Полная масса1745–1820 кг
Шины215/60 R16 у 1.5 CVT Люкс, 215/55 R17 у остальных версий
Колея передняя / задняя1624 мм / 1609 мм
Углы въезда / съезда14° / 15°
Мультимедиа и оснащение
Центральный экран12,3″ в базе, 14,6″ парящий — в старших версиях
Приборная панельцифровая, 10,25″
МультимедиаFlyme Auto: голосовой помощник, «перекидывание» приложений тремя пальцами
Креслаэкокожа, регулировка водительского по высоте, подогрев передних
Климатклимат-контроль, светодиодное освещение салона
Селекторхрустальный джойстик в старших версиях
Шасси, ассистенты и безопасность
ПодвескаMcPherson спереди, полузависимая балка сзади
АссистентыL2 в части версий: адаптивный круиз, удержание в полосе, автоторможение
Боковые системыконтроль слепых зон, предупреждение при открытии двери
Обзоркамера заднего вида и парктроники в базе, круговой обзор — в старших версиях
Подушки безопасностиот 4 в базовых версиях, расширенный набор — в старших
Передние тормозаВентилируемые дисковые
Ещё 5 параметровСвернуть
Задние тормозаДисковые
Гарантия производителя (Китай)4 года или 150 000 км
Стояночный тормозэлектронный
Камеры1 камера заднего вида у Люкс; 4 камеры (опция 5) с круговым обзором у Престиж и Флагман
Запуск двигателябесключевой и дистанционный запуск во всех версиях
Блог
Из блога импортёра
Лучшие китайские электромобили 2026 года: что везти в Россию и почему
12 китайских электромобилей, которые стоит везти в Россию в 2026 году: по классам, с ценами под ключ, запасом хода зимой, типом батареи, скоростью зарядки и утильсбором.
18 сентября 2026 г.
Сколько заряжается электромобиль: от 7 минут до 30 часов и от чего это зависит
Время зарядки электромобиля от розетки, станции 7–11 кВт и быстрой DC: формула, таблица для батарей 40–100 кВт·ч, цифры по Zeekr, BYD, Xiaomi, Tesla и что меняется на морозе.
18 сентября 2026 г.
Растаможка авто из Китая в 2026 году: из чего складывается сумма и как посчитать самому
Сколько стоит растаможить авто из Китая в 2026 году: ставки пошлины для физлиц, схема для электромобилей, утильсбор по мощности, СБКТС, ЭПТС, ЭРА-ГЛОНАСС и три расчёта.
17 сентября 2026 г.Доверие
Видео-отзывы
Больше отзывов и видео с выдач — в нашем Telegram-канале.
Каталог
Другие модели Geely
Бензин · Кроссовер
Geely Tugella
Под заказ
Цена под ключот 3 070 000 ₽*
- Тип
- Бензин
- Кузов
- Кроссовер
- Мощность
- 238 л.с.
- Привод
- полный
Гибрид · Линейка
Geely Galaxy
В наличии
Цена под ключот 2 390 000 ₽*
- Тип
- Гибрид
- Кузов
- Линейка
- Мощность
- 238 л.с.
- Запас хода
- 130 км
Бензин · Кроссовер
Geely Atlas
В наличии
Цена под ключот 2 690 000 ₽*
- Тип
- Бензин
- Кузов
- Кроссовер
- Мощность
- до 200 л.с.
- Багажник
- 540 л
Geely Emgrand: цена и сроки — за 15 минут
Оставьте телефон — рассчитаем комплектацию, актуальный курс, обязательные платежи и ориентировочный срок.
+7 (910) 888-44-44Вопросы
Частые вопросы
Сколько стоит Geely Emgrand?
У нас: 1.5 CVT «Люкс» — от 1 890 000 ₽, «Престиж» — 1 990 000 ₽, турбо 1.5T с роботом — 2 240 000 ₽ за «Престиж» и 2 390 000 ₽ за «Флагман». Это цены на пятое поколение, которое официальные дилеры в России не продают: их розница на четвёртое поколение — 2 179 990 – 2 663 990 ₽. Расчёт по актуальному курсу присылаем в день обращения и фиксируем в договоре.
Сколько Geely Emgrand стоит в Китае?
Официальный прайс пятого поколения: 1.5L с вариатором — 74 900 юаней в комплектации «Люкс» и 79 900 в «Престиже», турбо 1.5T с роботом 7DCT — 87 900 и 91 900 юаней. На премьере в ноябре 2025 года линейка стартовала с 65 900 юаней за версию с механикой; вместе с юбилейными исполнениями предыдущего поколения весь прайс укладывается в 62 900 – 91 900 юаней.
Чем отличаются версии Emgrand?
Главная развилка — мотор. Атмосферная «полторашка» на 120 сил с вариатором: спокойная, максимально дешёвая в обслуживании, расход 6,25 литра. Турбированный 1.5T на 181 силу и 290 Н·м с роботом 7DCT: разгон 7,9 секунды и расход даже ниже — 5,95 литра. Дальше идёт оснащение: «Люкс» — база с экраном 12,3 дюйма, «Престиж» добавляет цифровую приборку 10,25 дюйма, круговой обзор и ассистенты L2, «Флагман» — экран 14,6 дюйма, хрустальный селектор и расширенный набор безопасности.
Emgrand — это бензиновая машина? Гибридов и электроверсий нет?
Да, это классический бензиновый переднеприводный седан: атмосферный 1.5 или турбированный 1.5T, топливо АИ-92/95, никаких розеток и батарей. Гибридные седаны у Geely идут под маркой Galaxy, а в нашем каталоге за этот сценарий отвечают BYD Qin и Geely Galaxy. Если вам нужна именно простая механика без электрики — Emgrand как раз про это.
Как Emgrand ведёт себя зимой и сколько ест на самом деле?
Китайский цикл даёт 6,25 литра для атмосферной версии и 5,95 для турбо; в реальном российском городе зимой закладывайте 8–9,5 литра, летом на трассе — 6–7. Подогрев передних кресел есть во всех версиях, обогрев зеркал и датчик света — тоже. Привод передний, поэтому зимой всё решает резина: на нормальной зимней машина ведёт себя предсказуемо, а энергоёмкая подвеска спокойно переносит колейность и снежные наросты.
Какие сроки поставки и где забирать машину?
Срок от договора до выдачи — 30 дней. Забрать автомобиль можно в нашем салоне в Нижнем Новгороде или в Санкт-Петербурге, доставку в другой город обсуждаем отдельно. Каждый этап закрывается документами, срок и цена зафиксированы в договоре.
Emgrand из Китая или Emgrand у официального дилера — что выбрать?
Это разные поколения. Дилер продаёт четвёртое: 4638 мм, атмосферный 1.5 на 122 силы, 5MT или 6AT, разгон около 12,6–12,9 секунды, розница 2 179 990 – 2 663 990 ₽, по акциям с трейд-ином и кредитом — от 1 594 990 ₽. Мы возим пятое: кузов на 177 мм длиннее, база на 105 мм больше, экран до 14,6 дюйма, Flyme Auto, ассистенты L2 и доступный турбомотор 181 л.с. Если цель — минимальная цена, акционное предложение дилера будет ниже. Если важна актуальная машина и турбомотор — вариант только один, и это параллельный импорт.
Можно ли забронировать Emgrand и оформить кредит?
Да. Бронь — 50 000 ₽, она фиксирует цену и очередь на конкретную комплектацию и засчитывается в стоимость автомобиля. По кредиту работаем с банками-партнёрами, заявку можно подать до заключения договора поставки, чтобы заранее понимать платёж. Оплата разбита на этапы, каждый закрывается документами.