Гибрид · Кроссовер
Geely Galaxy Starship 7
Под заказ
Цена под ключот 3 090 000 ₽*
- Тип
- Гибрид
- Кузов
- Кроссовер
- Мощность
- 238 л.с.
- Запас хода
- до 1575 км
ЭлектроСедан
Geely Galaxy E8 / Джили Галакси E8 — цена и комплектации
- 700 кмзапас хода (CLTC)
- 646 л.с.в полноприводной версии
- 3,49 сразгон 0–100 км/ч
- 0,199 Cdаэродинамика кузова
- 45″ 8Kэкран во всю панель
Комплектация:575 км «Запуск»
Цвет кузова:Белый
Цена под ключ
4 730 000 ₽*
* Ориентировочная цена, прайс проверен 07.09.2026. Не является публичной офертой; итог зависит от курса, комплектации, логистики и обязательных платежей.
- 5010 ммдлина кузова
- 2925 ммколёсная база
- 10,5 минзарядка 10–80% (4WD)
- 76 кВт·чмаксимальная батарея
- 8295чип Snapdragon
- 25,6″проекция AR HUD
- 12динамиков Infinity
Дизайн Geely Galaxy E8: пять метров ради воздуха
Габариты 5010 × 1920 × 1465 мм при базе 2925 мм — это размер представительского седана, но силуэт у E8 фастбэковый: покатая крыша, короткий задний свес, полностью закрытая передняя часть без решётки.
Ради коэффициента 0,199 Cd инженеры вылизали каждую деталь — утопленные ручки, аэродинамические диски, скрытые водостоки, узкая полоска ходовых огней по всей ширине капота.
Cx 0,199: лучше EQS и лидар на крыше
0,199 — это не маркетинговая цифра, а один из лучших показателей среди серийных седанов вообще: у Mercedes EQS 0,20, у Tesla Model S 0,208. На практике аэродинамика даёт примерно ту же экономию, что и лишние 8–10 кВт·ч батареи, и особенно заметна на трассе, где сопротивление воздуха съедает основную часть заряда.
Сзади — сквозная световая полоса и небольшой интегрированный спойлер на кромке крышки багажника. Диски — от 18 до 20 дюймов в зависимости от версии; полноприводный «Звёздный корабль» отличается лидаром на крыше и собственным набором декора.
Салон Geely Galaxy E8: экран во всю панель
Главная деталь интерьера — 45-дюймовый 8K-дисплей, растянутый почти на всю ширину передней панели. Это не три отдельных экрана под общим стеклом, а одна панель: слева приборы, по центру мультимедиа, справа — зона пассажира с отдельным видеорядом.
Считает всё чип Qualcomm Snapdragon 8295, интерфейс — Flyme Auto, тот же, что в Starship 7 и других Galaxy.
AR HUD 25,6 дюйма и место сзади
Второй экран — проекционный: AR HUD с диагональю виртуального изображения 25,6 дюйма выводит стрелки навигации прямо на дорогу перед машиной. Аудио — Infinity на 12 динамиков, подсветка салона на 256 цветов, панорамная крыша без шторки на всю длину салона.
Кресла обтянуты материалом с фактурой, которую Geely описывает как «зефирную»: подогрев и вентиляция спереди, электропривод подставки для ног у пассажира сзади. Колёсная база 2925 мм даёт заднему ряду простор уровня немецкого бизнес-класса, но покатая крыша чуть съедает высоту над головой — рослому пассажиру стоит сесть и проверить лично.
Силовая установка: 400 или 800 вольт — разница принципиальная
Заднеприводные E8 идут на 400-вольтовой архитектуре: один мотор на задней оси, 250 кВт (340 л.с.) и 373 Н·м, разгон 5,49 секунды. Батареи — литий-железо-фосфатные, 62 кВт·ч в версиях «Запуск» и «Исследование»
(575 км по CLTC) и 76 кВт·ч в версии «Дальний ход» (700 км, разгон 5,59 с). Быстрая зарядка с 10 до 80% занимает около 26 минут — нормально, но без рекордов: пиковая мощность ограничена примерно 145 кВт.
«Звёздный корабль»: 800 вольт и полный привод
Полноприводный «Звёздный корабль» — другая техника. Он построен на 800-вольтовой платформе SEA, несёт передний мотор на 165 кВт и задний на 310 кВт (суммарно 475 кВт, 646 л.с., 710 Н·м) и батарею «Золотой кирпич» второго поколения на 75 кВт·ч с запасом хода 620 км. Разгон до сотни — 3,49 секунды, а зарядка идёт током 5,5C: с 10 до 80% за 10,5 минуты, то есть быстрее, чем вы успеете выпить кофе.
В сентябре 2025 года линейку дополнили версии на 610 км: батарея CATL на 67,8 кВт·ч, тот же 250-киловаттный мотор, разгон 5,49 секунды и расход 12,5 кВт·ч на 100 км. В Китае они стоят 161 800 и 167 800 юаней и заняли нишу между 575- и 700-километровыми — под заказ мы возим и их, если нужен именно этот баланс цены и хода.
Шасси и ассистенты
Подвеска — McPherson спереди и многорычажка сзади, с частотно-зависимыми амортизаторами.
Настройка ближе к комфортной: E8 задуман как машина для дальних перегонов и городского трафика, а не для трек-дней, хотя 646 сил полноприводной версии дают вполне спортивные ощущения на разгоне.
NOA 2.0 и вождение одной педалью
Комплекс ассистентов Geely называет NOA 2.0. В заднеприводных версиях он работает на камерах и радарах: адаптивный круиз, удержание в полосе, автоматическое перестроение по указателю поворота, торможение перед препятствием, автопарковка. Полноприводный «Звёздный корабль» получает лидар на крыше и продвинутый набор Qianli Haohan — с ним система увереннее ведёт себя на городских маршрутах со светофорами и поворотами.
Отдельно стоит отметить тормоза: у топ-версии они рассчитаны на 3,5-секундный разгон, а рекуперация настраивается по силе — от почти свободного наката до режима «одной педали», когда машина останавливается без нажатия на тормоз.
Geely Galaxy E8 против одноклассников
Прямых соперников у E8 в китайском сегменте хватает. Zeekr 007 — тоже пятиметровый электроседан на платформе SEA, быстрее заряжается и острее по управляемости, но дороже и жёстче по подвеске.
BYD Han — классика жанра с батареей Blade и репутацией «китайского бизнес-седана», но по мультимедиа и аэродинамике заметно консервативнее. Xiaomi SU7 — самая эмоциональная альтернатива, спорткар по подаче, зато с меньшим салоном и очередями на поставку.
E8 против Galaxy E5 и внутри линейки
Если сравнивать внутри линейки Geely: Galaxy E5 (в России он продаётся официально под именем EX5) — это компактный кроссовер на класс ниже и с батареей до 68,4 кВт·ч, а Starship 7 — гибрид, которому вообще не нужна зарядка. E8 дороже обоих и выше обоих по статусу: длина, экран на всю панель и 646 сил в топе — аргументы, которых у младших моделей нет.
Главное преимущество E8 — цена за метр. За деньги среднего электрокроссовера вы получаете пятиметровый седан с 700 километрами хода. Главный компромисс — зарядка заднеприводных версий: 145 кВт против 400+ кВт у машин на 800 вольтах. Если вы много ездите между городами и заряжаетесь в дороге, есть смысл смотреть сразу на полноприводную версию.
Кому подойдёт Geely Galaxy E8
Первый сценарий — тому, кто хочет большой седан, а не очередной кроссовер. Пять метров, база 2925 мм и покатая крыша дают силуэт, который в России встречается редко: рядом стоят только машины вдвое дороже. Заднеприводная версия на 700 км закрывает и город, и трассу без нервов по поводу зарядок.
Второй — тем, кто возит пассажиров: заднее сиденье с электроприводом подставки для ног, панорамная крыша, тишина электромобиля и отдельный видеоряд на правой части 45-дюймового экрана. Формат «водитель плюс важный пассажир» E8 отрабатывает лучше, чем большинство кроссоверов того же бюджета.
646 сил: E8 для тех, кто ищет динамику
Третий — тем, кто ищет динамику. 646 сил и 3,49 секунды до сотни в версии «Звёздный корабль» — уровень, за который у европейских марок просят вдвое-втрое больше.
Плюс 800-вольтовая архитектура и зарядка за 10,5 минуты, которая снимает главный аргумент против электромобиля в дальней дороге. Не подойдёт E8 тем, кому нужен клиренс и багажник кроссовера, — здесь стоит смотреть на Geely EX5 или гибридный Starship 7.
Гарантия и сервис Geely Galaxy E8 в России
Официально линейку Galaxy в Россию не возят: Geely продаёт здесь Atlas, Monjaro, Coolray, Emgrand, Preface и электрический EX5, а Galaxy остаётся китайской.
При этом техническая база у E8 общая с моделями, которые в стране уже есть: платформа SEA — та же, что у Zeekr, батареи LFP и мультимедиа Flyme Auto — как у EX5. Мастера, которые обслуживают Zeekr и Geely, работают с E8 по знакомой схеме.
Обслуживание E8 и зарядка через адаптер
Обслуживание электрического седана простое: тормозная жидкость, фильтр салона, охлаждающая жидкость батареи и ходовая — раз в год или каждые 15 тысяч километров. На автомобиль действует гарантия импортёра, срок и перечень узлов вместе с тяговой батареей фиксируем в договоре до оплаты.
Русификацию 45-дюймового экрана, приборной панели и голосового помощника делаем до выдачи; зарядка идёт по стандарту GB/T, с российскими быстрыми станциями седан работает через штатный адаптер.
Версии и прайс
Комплектации и цены
- Во всех версиях
- экран 45″ 8K на Snapdragon 8295
- мультимедиа Flyme Auto
- панорамная крыша
- подогрев и вентиляция передних кресел
- ассистенты NOA 2.0
- кузов с Cd 0,199
- база 2925 мм
575 км «Запуск»
база и уже не пустая: батарея 62 кВт·ч, мотор 340 л.с., экран 45″ 8K и полный набор ассистентов NOA 2.0
- 575 кмЗапас хода (CLTC)
- 5,49 сРазгон 0–100 км/ч
- 62 кВт·ч LFPБатарея
- 340 л.с.Мощность
- заднийПривод
- 400 ВАрхитектура
4 730 000 ₽*
575 км «Исследование»
та же техника, богаче салон и ассистенты: расширенный пакет помощи водителю, вентиляция кресел, аудио Infinity
- 575 кмЗапас хода (CLTC)
- 5,49 сРазгон 0–100 км/ч
- 62 кВт·ч LFPБатарея
- 340 л.с.Мощность
- заднийПривод
- 400 ВАрхитектура
5 130 000 ₽*
700 км «Дальний ход»
батарея 76 кВт·ч и максимальный запас хода в линейке — версия под трассу и жизнь без домашней зарядки
- 700 кмЗапас хода (CLTC)
- 5,59 сРазгон 0–100 км/ч
- 76 кВт·ч LFPБатарея
- 340 л.с.Мощность
- заднийПривод
- 400 ВАрхитектура
5 500 000 ₽*
620 км 4WD «Звёздный корабль»
другая техника: платформа SEA на 800 В, два мотора на 646 л.с., зарядка 5,5C и лидар на крыше
- 620 кмЗапас хода (CLTC)
- 3,49 сРазгон 0–100 км/ч
- 75 кВт·ч «Золотой кирпич» 2Батарея
- 646 л.с.Мощность
- полный, два мотораПривод
- 800 В, платформа SEAАрхитектура
6 480 000 ₽*
Сравнение версий
| Параметр | 575 км «Запуск» | 575 км «Исследование» | 700 км «Дальний ход»популярный выбор | 620 км 4WD «Звёздный корабль» |
|---|---|---|---|---|
| Запас хода (CLTC) | 575 км | 575 км | 700 км | 620 км |
| Разгон 0–100 км/ч | 5,49 с | 5,49 с | 5,59 с | 3,49 с |
| Батарея | 62 кВт·ч LFP | 62 кВт·ч LFP | 76 кВт·ч LFP | 75 кВт·ч «Золотой кирпич» 2 |
| Мощность | 340 л.с. | 340 л.с. | 340 л.с. | 646 л.с. |
| Привод | задний | задний | задний | полный, два мотора |
| Архитектура | 400 В | 400 В | 400 В | 800 В, платформа SEA |
| Зарядка 10–80% | ≈26 мин | ≈26 мин | ≈26 мин | 10,5 мин (5,5C) |
| Лидар и Qianli Haohan | нет | нет | нет | да |
| Крутящий момент | 373 Н·м | 373 Н·м | 373 Н·м | 710 Н·м |
| Цена в Китае | 149 800 ¥ | 163 800 ¥ | 178 800 ¥ | 198 800 ¥ |
| Цена под ключ | 4 730 000 ₽* | 5 130 000 ₽* | 5 500 000 ₽* | 6 480 000 ₽* |
* Цены примерные, прайс проверен 07.09.2026. Финальный расчёт фиксируется менеджером после выбора автомобиля и проверки курса, логистики и таможенных платежей.
Технические данные
Характеристики
Силовая установка и динамика
Типэлектромобиль (BEV)
Приводзадний (250 кВт) или полный (475 кВт, два мотора)
Мощность250 кВт / 340 л.с. (RWD); 475 кВт / 646 л.с. (AWD: 165 кВт спереди + 310 кВт сзади)
Крутящий момент373 Н·м (RWD) / 710 Н·м (AWD)
Разгон 0–100 км/ч5,49 с (575 км) · 5,59 с (700 км) · 3,49 с (AWD)
Максимальная скорость210 км/ч
Ещё 3 параметраСвернуть
Емкость батареи75 кВт·ч (Е8 Long Range) / 75,6 кВт·ч (Е8 Top 4WD)
Коробка передачАвтоматическая
Тип двигателяЭлектро
Батарея и зарядка
БатареиLFP 62 кВт·ч · 67,8 кВт·ч (CATL) · 76 кВт·ч · 75 кВт·ч «Золотой кирпич» 2-го поколения (AWD)
Запас хода (CLTC)575 км · 610 км · 700 км · 620 км (AWD)
Архитектура400 В (задний привод) / 800 В на платформе SEA (полный привод)
Быстрая зарядка 10–80%около 26 минут (RWD) / 10,5 минуты при 5,5C (AWD)
Пиковая мощность зарядкиоколо 145 кВт (RWD)
Расходот 12,5 кВт·ч на 100 км (версия 610 км)
Кузов и габариты
Тип кузоваседан-фастбэк, 5 мест
Длина × ширина × высота5010 × 1920 × 1465 мм
Колёсная база2925 мм
Снаряжённая масса1905–2150 кг
Коэффициент лобового сопротивления0,199 Cd
ДискиR18–R20 в зависимости от версии
Ещё 4 параметраСвернуть
Размер колес245/40/R20
Количество мест5
Макс. Объем багажника495 л
Клиренс143 мм
Мультимедиа и салон
Основной экран45 дюймов, разрешение 8K, во всю ширину панели
ПроцессорQualcomm Snapdragon 8295
СистемаFlyme Auto
ПроекцияAR HUD, виртуальное изображение 25,6″
АудиоInfinity, 12 динамиков
Подсветка салона256 цветов
Ещё 2 параметраСвернуть
Крышапанорамная на всю длину салона
Креслаподогрев и вентиляция спереди, электропривод подставки для ног сзади
Шасси и ассистенты
ПодвескаMcPherson спереди, многорычажная сзади
АссистентыNOA 2.0: адаптивный круиз, удержание в полосе, автоперестроение, автопарковка
Лидарв полноприводной версии «Звёздный корабль» (комплекс Qianli Haohan)
Рекуперациярегулируемая, включая режим одной педали
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Ещё 2 параметраСвернуть
Тип передней подвескиНезависимая, пружинная
Тип задней подвескиНезависимая, пружинная
Блог
Из блога импортёра
Лучшие китайские электромобили 2026 года: что везти в Россию и почему
12 китайских электромобилей, которые стоит везти в Россию в 2026 году: по классам, с ценами под ключ, запасом хода зимой, типом батареи, скоростью зарядки и утильсбором.
18 сентября 2026 г.
Сколько заряжается электромобиль: от 7 минут до 30 часов и от чего это зависит
Время зарядки электромобиля от розетки, станции 7–11 кВт и быстрой DC: формула, таблица для батарей 40–100 кВт·ч, цифры по Zeekr, BYD, Xiaomi, Tesla и что меняется на морозе.
18 сентября 2026 г.
Растаможка авто из Китая в 2026 году: из чего складывается сумма и как посчитать самому
Сколько стоит растаможить авто из Китая в 2026 году: ставки пошлины для физлиц, схема для электромобилей, утильсбор по мощности, СБКТС, ЭПТС, ЭРА-ГЛОНАСС и три расчёта.
17 сентября 2026 г.Доверие
Видео-отзывы
Больше отзывов и видео с выдач — в нашем Telegram-канале.
Каталог
Другие модели Geely
Бензин · Кроссовер
Geely Tugella
Под заказ
Цена под ключот 3 070 000 ₽*
- Тип
- Бензин
- Кузов
- Кроссовер
- Мощность
- 238 л.с.
- Привод
- полный
Гибрид · Линейка
Geely Galaxy
В наличии
Цена под ключот 2 390 000 ₽*
- Тип
- Гибрид
- Кузов
- Линейка
- Мощность
- 238 л.с.
- Запас хода
- 130 км
Бензин · Кроссовер
Geely Atlas
В наличии
Цена под ключот 2 690 000 ₽*
- Тип
- Бензин
- Кузов
- Кроссовер
- Мощность
- до 200 л.с.
- Багажник
- 540 л
Geely Galaxy E8: цена и сроки — за 15 минут
Оставьте телефон — рассчитаем комплектацию, актуальный курс, обязательные платежи и ориентировочный срок.
+7 (910) 888-44-44Вопросы
Частые вопросы
Сколько стоит Geely Galaxy E8 в России?
От 4 730 000 ₽ за версию на 575 км; «Исследование» — 5 130 000 ₽, 700-километровый «Дальний ход» — 5 500 000 ₽, полноприводный «Звёздный корабль» — 6 480 000 ₽. Для ориентира: на других площадках тот же седан идёт от 3 756 000 ₽ у самых дешёвых предложений и до 6 миллионов у части салонов. Цены зависят от курса: актуальный расчёт присылаем в день обращения и фиксируем в договоре.
Сколько стоит Geely Galaxy E8 в Китае?
Официальный прайс: 149 800 юаней за 575 км «Запуск», 163 800 — «Исследование», 178 800 — 700 км «Дальний ход», 198 800 — полноприводный «Звёздный корабль» с лидаром. Версии на 610 км с батареей CATL стоят 161 800 и 167 800 юаней. Наша российская цена начинается от 4 730 000 ₽ — актуальный расчёт по курсу дня присылаем вместе с прайсом.
Чем отличаются версии Galaxy E8 между собой?
Три заднеприводные версии делит батарея: 62 кВт·ч и 575 км у «Запуска» и «Исследования» (второй богаче по салону и ассистентам), 76 кВт·ч и 700 км у «Дальнего хода». Полноприводный «Звёздный корабль» — принципиально другая техника: 800-вольтовая платформа SEA, два мотора на 646 л.с., разгон 3,49 секунды, зарядка 5,5C и лидар на крыше. Экран 45″ 8K, Snapdragon 8295 и Flyme Auto стоят во всех версиях.
Galaxy E8 — это электромобиль или гибрид?
Чистый электромобиль без бензинового мотора. Не путайте с гибридами линейки Galaxy — Starship 7, L6, L7 и Starshine работают по схеме EM-i или EM-P с ДВС на борту, а индекс E (E5 и E8) означает полную электротягу.
Как Galaxy E8 ведёт себя зимой и какой реальный расход?
Паспортные 575–700 км — цикл CLTC, он оптимистичнее реального. В городском режиме летом рассчитывайте примерно на 80–85% от паспорта, зимой при −15 °C — на 60–70%: то есть версия на 700 км даёт около 430–480 км морозного хода. Батареи LFP не любят низкие температуры сильнее никелевых, поэтому машину имеет смысл ставить на зарядку сразу после поездки и пользоваться предпрогревом салона от розетки. Расход по паспорту — от 12,5 кВт·ч на 100 км.
Сколько ждать Galaxy E8 и где забирать машину?
Поставка под заказ занимает 30 дней от подписания договора. Выдача — в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге, либо доставляем автомобиль в ваш город. Точный срок менеджер называет до подписания.
Что выбрать — Galaxy E8 или Zeekr 007?
Zeekr 007 острее по управляемости и быстрее заряжается во всех версиях, но и дороже. Galaxy E8 длиннее, лучше по аэродинамике (0,199 против 0,209 Cd), даёт больше места сзади и заметно дешевле при сопоставимом запасе хода. Если нужен комфортный дальнобойный седан — E8; если приоритет драйв и 800 вольт в любой комплектации — 007. У нас есть карточки обеих моделей, менеджер сравнит конкретные версии по цене и оснащению.
Можно ли забронировать и оплатить по этапам или взять в кредит?
Да. Бронь автомобиля — 50 000 ₽, эта сумма идёт в счёт покупки. Дальше оплата разбита по этапам — выкуп, логистика, таможня, выдача, — и каждый этап закрывается документами. Кредит оформляем через банки-партнёров: заявку можно подать до заключения договора поставки, чтобы заранее понимать платёж.