Geely Galaxy L6 / Джили Галакси L6 — цена и комплектации

Цену по конкретной версии называет менеджер при обращении: она зависит от курса юаня, комплектации и наличия машины у поставщика на текущую дату. Официальных поставок Galaxy в Россию нет, а предложения импортёров расходятся широко — по разным площадкам L6 встречается в диапазоне примерно от 3,05 до 3,6 млн ₽, поэтому единой цифры по рынку не существует. Расчёт по выбранной комплектации присылаем в течение рабочего дня и фиксируем в договоре. Срок поставки — 30 дней, выдача в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге.

Официальный прайс линейки EM-i на старте продаж 15 февраля 2025 года — от 82 800 до 109 800 юаней за пять версий: две с батареей 8,5 кВт·ч (82 800 и 92 800) и три с батареей 19,09 кВт·ч (95 800, 102 800 и 109 800). На старте действовали ограниченные промо-цены от 79 800 юаней. Прайс Geely пересматривает несколько раз в год, поэтому актуальную цену конкретной комплектации менеджер сверяет на день расчёта.

Это подзаряжаемый гибрид по последовательно-параллельной схеме, а не электромобиль с увеличителем пробега. Основную тягу почти всегда даёт электромотор на 160 кВт (218 л.с.), а атмосферный двигатель 1,5 л на 112 л.с. работает генератором и заряжает батарею. На высоких скоростях электроника подключает двигатель к колёсам напрямую через редуктор E-DHT — на трассе это выгоднее по расходу. Пока батарея заряжена, машина едет на электричестве: 60 или 140 километров по циклу CLTC. Когда заряд кончается, седан превращается в обычный экономичный гибрид — розетка нужна для экономии, а не для того, чтобы машина ехала.

Главное различие — батарея: 8,5 кВт·ч и 60 километров электрохода в двух младших версиях, 19,09 кВт·ч и 140 километров в трёх старших. Силовая установка при этом одна на всех — электромотор 218 л.с. и двигатель 1,5 л, разгон 7,4 секунды у любой версии. Дальше отличия по оснащению: быстрая зарядка постоянным током появляется вместе с большой батареей, адаптивный круиз и распознавание знаков — в двух старших версиях, вентиляция передних кресел и панорамная крыша — в топовой, колёса растут с 17 до 18 дюймов.

Это две разные машины под одним именем. Седан 2023–2024 годов ставил турбированный 1,5-литровый двигатель на 163 л.с. в паре с трёхступенчатой коробкой DHT и стоил в Китае от 99 800 юаней; батареи там были на 9,12 и 18,74 кВт·ч с электроходом порядка 48 и 105 км. У нынешнего EM-i двигатель атмосферный, коробка односкоростная, электромотор мощнее, электроход больше (60 и 140 км), а стартовая цена в Китае ниже. Часть российских сайтов до сих пор показывает под названием L6 характеристики старой турбоверсии — при заказе всегда сверяйте год выпуска и обозначение EM-i в документах.

Если заряжаться дома или на работе, расход бензина в городе стремится к нулю: версия на 140 км закрывает электричеством обычную рабочую неделю. При разряженной батарее закладывайте 4–5 литров на сотню в городе и меньше на трассе — там двигатель подключается к колёсам напрямую. Зимой электрозапас падает на четверть-треть, но салон греется теплом работающего двигателя, а не батареей, поэтому провала запаса хода вдвое, как у чистого электромобиля, не будет. Суммарного хода под 2 000 км хватает, чтобы не думать о заправках неделями.

Это прямые конкуренты, обе модели есть в нашем каталоге. У L6 мощнее электромотор — 218 л.с. против 163 у базового Qin L, больше центральный экран (14,6 дюйма) и две площадки беспроводной зарядки. Qin L отвечает системой DM-i, которую BYD отлаживает дольше всех на рынке, чуть более просторным салоном и очень предсказуемым расходом. По цифрам экономичности машины идут вровень. Если для вас важнее запас по мощности и мультимедиа — берите L6, если приоритет в максимально проверенной гибридной технике — Qin L. Разложим конкретные комплектации рядом и посчитаем обе цены.

Под заказ из Китая — обычно 30 дней от договора до выдачи в нашем салоне в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге; доставку в другой город обсуждаем отдельно. Работаем с банками-партнёрами и с лизингом для юридических лиц, заявку можно подать до подписания договора поставки, чтобы заранее понимать платёж. Бронь автомобиля — 50 000 ₽, эта сумма входит в стоимость и закрепляет за вами конкретную комплектацию и цвет.

Заводская гарантия китайского дилера на параллельный импорт в России напрямую не действует — так у любого поставщика. Поэтому мы даём собственную гарантию салона по договору: срок, пробег и перечень узлов, включая тяговую батарею и электронику, фиксируем письменно до подписания. Продлить её ещё на 12 месяцев можно из списка допоборудования на этой странице.