ГибридКроссовер

Geely Galaxy L7 / Джили Галакси L7цена и комплектации

  • 218л.с. — электромотор (EM-i)
  • 115 кмна электротяге (CLTC)
  • 1 240 кмсуммарный запас хода
  • 6,9 сразгон 0–100 у версии 3DHT
  • 2 785 ммколёсная база
Комплектация:EM-i 115 км — базовое оснащение18,4 кВт·ч · 115 км
Цвет кузова:Белый
Цена под ключ
3 270 000 ₽*

* Ориентировочная цена, прайс проверен 07.09.2026. Не является публичной офертой; итог зависит от курса, комплектации, логистики и обязательных платежей.

+7 (910) 888-44-44
  • 2силовые схемы — EM-i и 3DHT
  • 18,4 / 18,7кВт·ч — батареи LFP
  • 10,25 + 13,2 + 16,2дюйма — три экрана
  • 20 минбыстрая зарядка 30–80%
  • 180 км/чмаксимальная скорость
  • 1 810 кгснаряжённая масса от
  • 4версии в линейке 2025 года
Geely Galaxy L7 — профиль

Дизайн Geely Galaxy L7: спокойный кроссовер

Габариты — 4 710 × 1 905 × 1 685 мм при колёсной базе 2 785 мм. По длине это середина класса, а вот база у L7 щедрая: 2 785 мм — больше, чем у многих машин, которые снаружи выглядят солиднее. Отсюда честное место для ног сзади и ровный, без горба, пол — гибридная платформа позволила спрятать всё лишнее под днище.

Внешне L7 подчёркнуто нескандальный: гладкая передняя панель вместо решётки, узкая светодиодная оптика, ровная линия крыши без модных «купеобразных» скатов и сплошная световая полоса сзади.

Geely Galaxy L7 — рулевое колесо и цифровая приборная панель

«Рябь на воде» и городской характер L7

Дизайнеры Geely назвали язык этой машины «рябью на воде» — отсюда мягкие переходы поверхностей и отсутствие острых граней. Через два года после дебюта машина не выглядит устаревшей, что для китайского рынка редкость.

Снаряжённая масса — от 1 810 до 1 890 кг в зависимости от версии. Дорожный просвет и посадка обычные кроссоверные: садиться легко, обзорность хорошая, но и полного привода у модели нет — L7 переднеприводный в любой комплектации. Это городской и трассовый кроссовер, а не внедорожник.

Geely Galaxy L7 — передняя панель в коричневой отделке

Салон Джили Галакси L7: три экрана

Мультимедиа — сильная сторона модели. В салоне три экрана: приборная панель 10,25 дюйма, центральный дисплей 13,2 дюйма и отдельный развлекательный экран на 16,2 дюйма.

Работает всё под оболочкой Galaxy Flyme Auto — той же, что стоит во флагманских Geely и Lynk & Co: переключение между картой, климатом и музыкой идёт без задержек, голосовой помощник понимает нормальную речь, а не только заученные команды.

Geely Galaxy L7 EM-i — два автомобиля в серебристом и зелёном цветах

Оснащение L7 и краш-тесты Euro NCAP

По оснащению L7 всегда был щедрым: панорамная крыша, электропривод и подогрев передних кресел, двухзонный климат, беспроводная зарядка, бесключевой доступ. Старшие версии добавляют вентиляцию кресел, память настроек, расширенную аудиосистему и отделку получше. Задний диван складывается в ровный пол, места для троих сзади хватает благодаря базе 2 785 мм.

Машины приходят из Китая с китайским интерфейсом — русификацию делаем при подготовке к выдаче, на Flyme Auto эта процедура отработана. Отдельно про безопасность: Geely много говорит о защите батареи по стандарту «God Shield», а сам кузов L7 проходил краш-тесты по протоколу Euro NCAP образца 2023 года.

Geely Galaxy L7 — беспроводная зарядка и центральная консоль

EM-i или 3DHT: две силовые установки L7

Версии EM-i — это ставка на экономичность. Атмосферный двигатель 1,5 л отдаёт 82 кВт (112 л.с.) и 136 Н·м, электромотор — 160 кВт (218 л.с.) и 262 Н·м.

Схема последовательно-параллельная: в городе колёса крутит только электромотор, двигатель работает генератором в самой выгодной точке, а на трассе подключается к колёсам напрямую через односкоростной редуктор E-DHT. Разгон до сотни — около 7,5 секунды.

Geely Galaxy L7 — передняя часть салона в коричневой отделке

Версия 3DHT: 163 л.с. и 1 240 км

Версия 3DHT устроена иначе: турбированный 1,5-литровый мотор на 120 кВт (163 л.с.) и 255 Н·м работает с трёхступенчатой гибридной коробкой, а электромотор здесь скромнее — 107 кВт (143 л.с.), зато с моментом 338 Н·м. Три передачи позволяют двигателю участвовать в разгоне на любой скорости, поэтому 0–100 км/ч этот вариант проходит примерно за 6,9 секунды и на трассе чувствует себя увереннее при обгонах.

Что выбирать. Если ездите в основном по городу и заряжаетесь — берите EM-i: проще, экономичнее, дешевле. Если много трассы, обгонов и загруженной машины — 3DHT даёт запас по тяге, ради которого стоит доплатить. Максимальная скорость у обеих схем — 180 км/ч, привод у обеих передний. Суммарный запас хода по CLTC — 1 240 км.

Geely Galaxy L7 — передняя часть салона в серой отделке

Батарея и зарядка Galaxy L7: 115 км хода

Батареи литий-железо-фосфатные: 18,4 кВт·ч у версий EM-i и 18,7 кВт·ч у 3DHT. Заявленный ход на чистой электротяге — 115 км по CLTC у любой версии обновлённой линейки. Это тот размер батареи, который закрывает будни: при типичном городском пробеге 40–60 км в день одной ночной зарядки хватает на двое суток.

Быстрая зарядка постоянным током поднимает заряд с 30 до 80% примерно за 20 минут — редкая для подзаряжаемых гибридов опция, обычно их заряжают только переменным током. Медленная зарядка работает от обычной бытовой сети и от стенбокса. LFP-химия выбрана осознанно: она хуже держит мороз, но не деградирует от ежедневного заряда до полного, а именно так гибрид и живёт.

Geely Galaxy L7 — вид сзади

Расход по WLTC и езда без розетки

Заявленный по циклу WLTC комбинированный расход у обновлённых версий — от 1,05 до 1,3 литра на 100 км, но это лабораторная цифра со стартом от заряженной батареи, и в реальной жизни она не воспроизводится. Ориентируйтесь на другое: с розеткой городской бензиновый расход стремится к нулю, без розетки машина едет как обычный экономичный гибрид.

Подвеска — McPherson спереди и многорычажка сзади, настройка комфортная. Тяжёлая батарея в полу опустила центр тяжести, поэтому кренов меньше, чем ждёшь от кроссовера с высотой 1 685 мм, а на разбитом асфальте машина собранная и не козлит. Руль лёгкий, с настраиваемым усилием; в спортивном режиме он тяжелеет, но характер у L7 всё равно спокойный.

Geely Galaxy L7 — передние сиденья

Ассистенты L2 и пакеты по году

Набор ассистентов уровня L2 включает адаптивный круиз со «стоп-энд-гоу», удержание в полосе, автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон и камеры кругового обзора. В старших версиях добавляются полуавтоматическая смена полосы, автоматическая парковка и распознавание дорожных знаков.

Практическая деталь: у гибрида основное замедление в городе идёт рекуперацией, её силу можно настроить, и в сильном режиме педалью тормоза пользуешься редко. Точный состав систем по каждой комплектации сверяем по заводскому прайсу перед заказом — Geely перекраивает пакеты оснащения несколько раз в год.

Geely Galaxy L7 — подрулевой селектор трансмиссии

История модели: L7 2023 года и обновление 2025

Galaxy L7 дебютировал в мае 2023 года и стал первой машиной новой линейки Geely Galaxy. Тогда он предлагался только с турбомотором 1.5T и трёхступенчатой коробкой 3DHT, а батареи были на 9,11 и 18,74 кВт·ч с электроходом порядка 55 и 115 км. Именно эта версия и разошлась по обзорам с эффектной цифрой суммарной мощности системы — около 385 л.с. в пиковом режиме.

В феврале 2025 года линейку перекроили: основой стали три версии EM-i на атмосферном двигателе, а турбоверсия осталась одна — как «заряженный» вариант на вершине прайса. Одновременно у всех машин электроход подтянули до 115 км, а прайс в Китае сдвинули: 119 800–152 800 юаней по официальным ценам, 115 800–148 800 юаней в стартовой промо-акции.

Geely Galaxy L7 — передняя панель в серой отделке

Почему важен год выпуска L7

Почему это важно при заказе. Часть российских сайтов до сих пор показывает под названием Galaxy L7 характеристики версии 2023 года — батарею 9,11 кВт·ч, электроход 43–55 км, разгон 6,95 секунды.

Машины тех лет действительно встречаются на рынке и стоят дешевле. Если бюджет в приоритете, посчитаем и такой вариант, но год выпуска и обозначение силовой установки нужно проверять по документам конкретного автомобиля.

Geely Galaxy L7 — задний ряд сидений

Кому подойдёт Geely Galaxy L7

Первый сценарий — семья с одной машиной на все задачи. База 2 785 мм даёт взрослое место сзади, диван складывается в ровный пол, суммарный запас хода 1 240 км снимает вопрос дальних поездок, а розетка дома превращает будничные поездки в почти бесплатные. Три экрана и Flyme Auto закрывают запросы подростков на заднем ряду.

Второй — те, кто присматривался к электромобилю, но не готов зависеть от зарядок. Гибрид зимой ведёт себя честнее: салон греется теплом двигателя, а не батареей, поэтому запас хода не обваливается вдвое.

Geely Galaxy L7 — панорамная крыша

L7 вместо Atlas или Haval H6

Третий сценарий — замена бензиновому кроссоверу вроде Geely Atlas или Haval H6: L7 сопоставим по размеру, но заметно дешевле в эксплуатации и богаче по электронике.

Кому L7 не подойдёт: полного привода у модели нет вовсе — для снега и грунтов смотрите другие машины. Если нужен электроход больше сотни километров с запасом, логичнее взять Geely Galaxy Starship 7 со 135 км или чистый электромобиль Geely Galaxy E5. Если важен максимальный багажник и семь мест — это уже к Galaxy M9.

Geely Galaxy L7 — багажное отделение

Geely Galaxy L7 против одноклассников

Внутри линейки Geely главный конкурент собственный — Galaxy Starship 7. Он новее, у него мощнее электромотор в версии 2026 года, больше электроход (135 км) и заметно вместительнее багажник.

У L7 в ответ — три экрана вместо одного, доступная турбоверсия 3DHT с разгоном 6,9 секунды и более взрослая колёсная база. Если нужна динамика и мультимедиа — L7, если экономика и багажник — Starship 7.

Geely Galaxy L7 — багажник со сложенными спинками

L7 против BYD Song Plus DM-i

Из чужих марок ближе всего BYD Song Plus DM-i и Song L: тот же класс, та же идея подзаряжаемого гибрида. BYD берёт репутацией DM-i и выбором полноприводных версий, L7 отвечает мультимедиа и более разнообразной линейкой силовых установок. Chery Tiggo 7 и Haval H6 в бензиновых версиях дешевле в покупке, но проигрывают по стоимости километра всё время владения.

Важный момент для сравнения: официальные дилеры Geely в России линейку Galaxy не продают — в салонах есть только бензиновые Atlas, Monjaro, Cityray и Coolray, гибридов в официальных поставках нет вовсе. Ориентироваться поэтому стоит на предложения импортёров, а не на дилерский прайс, и внимательно смотреть, какой именно год выпуска вам предлагают.

Комплектации и цены

  • Во всех версиях
  • подзаряжаемый гибрид с электроходом 115 км по CLTC
  • три экрана: 10,25″, 13,2″ и 16,2″ под Galaxy Flyme Auto
  • быстрая зарядка постоянным током, 30–80% примерно за 20 минут
  • ассистенты уровня L2 с адаптивным круизом и удержанием в полосе
  • панорамная крыша, подогрев передних кресел, двухзонный климат
  • колёсная база 2 785 мм и ровный пол при сложенном диване
  • суммарный запас хода 1 240 км

EM-i 115 км — базовое оснащение

вход в линейку: электромотор 218 л.с., батарея 18,4 кВт·ч, три экрана и ассистенты уровня L2

  • EM-iСиловая схема
  • 1,5 атмосферный, 112 л.с.ДВС
  • 218 л.с.Электромотор
  • около 7,5 сРазгон 0–100 км/ч
  • 18,4 кВт·чБатарея
  • 115 кмХод на электротяге (CLTC)
3 270 000 ₽*

EM-i 115 км — расширенное оснащение

самый сбалансированный вариант: комфорт салона, круговой обзор и адаптивный круиз

  • EM-iСиловая схема
  • 1,5 атмосферный, 112 л.с.ДВС
  • 218 л.с.Электромотор
  • около 7,5 сРазгон 0–100 км/ч
  • 18,4 кВт·чБатарея
  • 115 кмХод на электротяге (CLTC)
3 400 000 ₽*

EM-i 115 км — максимальное оснащение

топ среди экономичных версий: вентиляция кресел, расширенная аудиосистема, автопарковка

  • EM-iСиловая схема
  • 1,5 атмосферный, 112 л.с.ДВС
  • 218 л.с.Электромотор
  • около 7,5 сРазгон 0–100 км/ч
  • 18,4 кВт·чБатарея
  • 115 кмХод на электротяге (CLTC)
3 550 000 ₽*

3DHT 1.5T — турбоверсия

турбомотор 163 л.с. и трёхступенчатая гибридная коробка, разгон около 6,9 секунды

  • 3DHTСиловая схема
  • 1,5 турбо, 163 л.с.ДВС
  • 143 л.с., 338 Н·мЭлектромотор
  • около 6,9 сРазгон 0–100 км/ч
  • 18,7 кВт·чБатарея
  • 115 кмХод на электротяге (CLTC)
3 690 000 ₽*

Допоборудование и услуги с ценами

Комфорт и удобство4 позиции · от 15 000 ₽
  • Русификация мультимедиа и приборной панелименю, приборы, голосовой помощник, радио под диапазон РФ, карты и приложения, SIM-карта+85 000 ₽
  • Фаркоп с установкойс проводкой под электрику прицепа+65 000 ₽
  • Тонировка задней полусферы+15 000 ₽
  • Дополнительная шумоизоляция арок+25 000 ₽
Зарядка и дорога3 позиции · от 18 000 ₽
  • Домашняя зарядная станция 7 кВтнастенная станция с кабелем и монтажом; монтаж по месту — по согласованию+59 000 ₽
  • Портативное зарядное устройство 220 В16–32 А, заряжает от обычной розетки и от станций переменного тока+27 000 ₽
  • Адаптер GB/T → Type 2 для зарядкидля станций с европейским разъёмом+18 000 ₽
Защита и зима4 позиции · от 25 000 ₽
  • Комплект зимних шин на дискахподбор под штатный размер, шипы или фрикционные+99 000 ₽
  • Антикоррозийная обработка днища и арокперед первой зимой+59 000 ₽
  • Защита картера и агрегатовсталь или композит, с установкой+25 000 ₽
  • Спутниковая противоугонная системас установкой и подключением к оператору+45 000 ₽

Цены на допы ориентировочные — точную сумму считаем под конкретную машину вместе с основным расчётом.

Подробнее о русификации

Сравнение версий

ПараметрEM-i 115 км — базовое оснащениеEM-i 115 км — расширенное оснащениепопулярный выборEM-i 115 км — максимальное оснащение3DHT 1.5T — турбоверсия
Силовая схемаEM-iEM-iEM-i3DHT
ДВС1,5 атмосферный, 112 л.с.1,5 атмосферный, 112 л.с.1,5 атмосферный, 112 л.с.1,5 турбо, 163 л.с.
Электромотор218 л.с.218 л.с.218 л.с.143 л.с., 338 Н·м
Разгон 0–100 км/чоколо 7,5 соколо 7,5 соколо 7,5 соколо 6,9 с
Батарея18,4 кВт·ч18,4 кВт·ч18,4 кВт·ч18,7 кВт·ч
Ход на электротяге (CLTC)115 км115 км115 км115 км
Круговой обзор и адаптивный круизнетестьестьесть
Вентиляция передних креселнетнетестьесть
Автоматическая парковканетнетестьесть
Цена в Китае (промо на старте)115 800 ¥125 800 ¥135 800 ¥148 800 ¥
Цена под ключ3 270 000 ₽*3 400 000 ₽*3 550 000 ₽*3 690 000 ₽*

* Цены примерные, прайс проверен 07.09.2026. Финальный расчёт фиксируется менеджером после выбора автомобиля и проверки курса, логистики и таможенных платежей.

Характеристики

Силовая установка и динамика

Типподзаряжаемый гибрид (PHEV), схема EM-i или 3DHT
EM-i — ДВС1,5 л атмосферный, 82 кВт / 112 л.с., 136 Н·м
EM-i — электромотор160 кВт / 218 л.с., 262 Н·м
EM-i — трансмиссияодноскоростной гибридный редуктор E-DHT
3DHT — ДВС1,5 л турбо, 120 кВт / 163 л.с., 255 Н·м
3DHT — электромотор107 кВт / 143 л.с., 338 Н·м
Ещё 17 параметровСвернуть
3DHT — трансмиссиятрёхступенчатая гибридная коробка
Разгон 0–100 км/чоколо 7,5 с у EM-i, около 6,9 с у 3DHT
Максимальная скорость180 км/ч
Приводпередний
Смешанный расход2,4 л/100 км (Em-i Long-distance) / 1,3 л/100 км (Em-i Discovery, Em-i Exploration+, 3DHT Starship Edition)
Запас хода на электротяге43 км (Em-i Long-distance) / 90 км (Em-i Discovery, Em-i Exploration+, 3DHT Starship Edition)
Коробка передачРедуктор
Мощность двигателя161 л.с.
Тип двигателяРядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя1 499 см³
Тип впускаПрямой впрыск топлива
Макс. крутящий момент255 Н·м
Количество клапанов на цилиндр4
Объем топливного бака60 л
Модель двигателяBHE15-BFZ
Тип нагнетателяТурбонаддув
Электродвигатель: мощность107 кВт

Батарея, запас хода и зарядка

Батарея18,4 кВт·ч LFP (EM-i) или 18,7 кВт·ч LFP (3DHT)
Ход на электротяге115 км по CLTC
Суммарный запас хода1 240 км
Комбинированный расход1,05–1,3 л/100 км по циклу WLTC (лабораторный старт с заряженной батареей)
Быстрая зарядкапостоянным током, с 30 до 80% примерно за 20 минут
Медленная зарядкапеременным током от бытовой сети и стенбокса
Ещё 1 параметрСвернуть
ТопливоАИ-92 / АИ-95

Габариты и салон

Длина × ширина × высота4 710 × 1 905 × 1 685 мм
Колёсная база2 785 мм
Снаряжённая масса1 810–1 890 кг
Мест5
Кузовкроссовер
Задний рядскладывается в ровный пол
Ещё 5 параметровСвернуть
Экологический классЕвро-6
Страна сборкиКитай
Размер колес235/50 R19
Макс. Объем багажника1 790 л
Число дверей5

Мультимедиа и оснащение

Приборная панель10,25″ цифровая
Центральный экран13,2″
Развлекательный экран16,2″
ОболочкаGalaxy Flyme Auto, голосовой помощник, обновления по воздуху
Комфортпанорамная крыша, подогрев передних кресел, двухзонный климат, беспроводная зарядка
Старшие версиивентиляция кресел, память настроек, расширенная аудиосистема

Ассистенты, рынок и эксплуатация

Уровень ассистентовL2: адаптивный круиз со «стоп-энд-гоу», удержание в полосе, экстренное торможение, слепые зоны, круговой обзор
Старшие версииполуавтоматическая смена полосы, автопарковка, распознавание знаков
Безопасность батареикорпус и защита по стандарту Geely «God Shield»
Краш-тестыкузов испытывался по протоколу Euro NCAP образца 2023 года
Дебют моделимай 2023 года; обновлённая линейка — 14 февраля 2025 года
Официальные поставки в РФнет — только параллельный импорт
Ещё 5 параметровСвернуть
Срок поставки под заказ30 дней, выдача в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Тип передней подвескиНезависимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Тип задней подвескиНезависимая, многорычажная

Geely Galaxy L7 в кредит или лизинг

Поможем оформить кредит у банка-партнёра.

  • Сбер
  • Т-Банк
  • Альфа-Банк
  • ВТБ
Рассчитать кредит →

Видео-отзывы

Все отзывы →

Больше отзывов и видео с выдач — в нашем Telegram-канале.

Другие модели Geely

Все модели Geely →
Гибрид · Кроссовер

Geely Galaxy Starship 7

Под заказ
Geely Galaxy Starship 7
Цена под ключот 3 090 000 ₽*
Тип
Гибрид
Кузов
Кроссовер
Мощность
238 л.с.
Запас хода
до 1575 км
Бензин · Кроссовер

Geely Tugella

Под заказ
Geely Tugella
Цена под ключот 3 070 000 ₽*
Тип
Бензин
Кузов
Кроссовер
Мощность
238 л.с.
Привод
полный
Гибрид · Линейка

Geely Galaxy

В наличии
Geely Galaxy
Цена под ключот 2 390 000 ₽*
Тип
Гибрид
Кузов
Линейка
Мощность
238 л.с.
Запас хода
130 км
Бензин · Кроссовер

Geely Atlas

В наличии
Geely Atlas
Цена под ключот 2 690 000 ₽*
Тип
Бензин
Кузов
Кроссовер
Мощность
до 200 л.с.
Багажник
540 л

Geely Galaxy L7: цена и сроки — за 15 минут

Оставьте телефон — рассчитаем комплектацию, актуальный курс, обязательные платежи и ориентировочный срок.

+7 (910) 888-44-44

Частые вопросы

Сколько стоит Geely Galaxy L7 в России?

Ориентир на август 2026 года: версия EM-i в базовом оснащении — от 3 270 000 ₽, расширенное оснащение — 3 400 000 ₽, максимальное — 3 550 000 ₽, турбоверсия 3DHT — 3 690 000 ₽. Официальные дилеры Geely линейку Galaxy в Россию не возят, поэтому сравнивать имеет смысл только предложения импортёров. Итоговая сумма зависит от курса и от того, какая машина есть у поставщика в день расчёта: точную цену присылаем в день обращения и фиксируем в договоре.

Сколько стоит Geely Galaxy L7 в Китае?

Официальные рекомендованные цены обновлённой линейки — от 119 800 до 152 800 юаней за четыре версии, а на старте продаж 14 февраля 2025 года действовали ограниченные промо-цены 115 800–148 800 юаней. Три версии EM-i занимают нижнюю и среднюю часть прайса, турбоверсия 3DHT стоит на вершине. Прайс Geely пересматривает несколько раз в год — актуальную цену конкретной комплектации менеджер сверяет на день расчёта.

Galaxy L7 — это гибрид или электромобиль?

Подзаряжаемый гибрид (PHEV), а не электромобиль. Батарею на 18,4 или 18,7 кВт·ч можно заряжать от станции или от бытовой розетки и проезжать 115 км по CLTC на чистой электротяге, а дальше машина работает как экономичный гибрид: бензиновый двигатель сам поддерживает заряд. Заряжаться не обязательно — без розетки L7 просто ездит на бензине, ничего не ломается. Суммарный запас хода — 1 240 км.

Чем версии EM-i и 3DHT отличаются друг от друга?

EM-i — экономичная схема: атмосферный двигатель 1,5 л на 112 л.с. работает в основном генератором, а колёса крутит электромотор на 218 л.с.; разгон около 7,5 секунды. 3DHT — турбированный двигатель 1,5 л на 163 л.с. с трёхступенчатой гибридной коробкой и электромотором на 143 л.с. с моментом 338 Н·м; разгон около 6,9 секунды и более уверенные обгоны на трассе. Электроход у обеих схем одинаковый — 115 км. Выбор простой: город и экономия — EM-i, много трассы и загруженная машина — 3DHT.

Какой реальный расход у Джили Галакси L7 и как он ведёт себя зимой?

Паспортные 1,05–1,3 л по WLTC — лабораторная цифра со стартом от заряженной батареи, в жизни она не воспроизводится. Реальный ориентир такой: если заряжаетесь дома, городские поездки почти целиком проходят на электричестве и бензин расходуется только за городом. При разряженной батарее закладывайте 5–6 литров на сотню у EM-i и чуть больше у турбоверсии. Зимой электрозапас падает на четверть-треть, но салон греется теплом двигателя, а не батареей, поэтому обвала запаса хода вдвое, как у чистого электромобиля, не будет.

Чем L7 2025 года отличается от версии 2023 года?

Дебютный Galaxy L7 2023 года выпускался только с турбомотором 1.5T и коробкой 3DHT, батареи были на 9,11 и 18,74 кВт·ч с электроходом порядка 55 и 115 км. В феврале 2025 года основой линейки стали три версии EM-i на атмосферном двигателе с электромотором 218 л.с., а турбоверсия осталась одна — на вершине прайса. Электроход у всех подтянули до 115 км. Машины 2023–2024 годов на рынке ещё встречаются и стоят дешевле — если это интересно, посчитаем и такой вариант, но год выпуска нужно проверять по документам.

Geely Galaxy L7 или BYD Song Plus DM-i — что выбрать?

Оба — подзаряжаемые гибриды одного класса, обе модели есть в нашем каталоге. У L7 сильнее мультимедиа: три экрана и оболочка Flyme Auto против более простой системы BYD, и есть турбоверсия 3DHT для тех, кому нужна динамика. Song Plus отвечает репутацией DM-i, которую BYD отлаживает дольше всех на рынке, выбором полноприводных версий и более широкой сервисной базой в России. По расходу и электроходу машины сопоставимы. Разложим конкретные комплектации рядом и посчитаем обе цены.

Какие сроки поставки и можно ли взять L7 в кредит?

Под заказ из Китая — обычно 30 дней от подписания договора до выдачи в нашем салоне в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге, доставку в другой город обсуждаем отдельно. Работаем с банками-партнёрами и с лизингом для юридических лиц: заявку можно подать до подписания договора поставки, чтобы заранее понимать платёж и первый взнос. Бронь автомобиля — 50 000 ₽, эта сумма входит в стоимость и закрепляет за вами конкретную комплектацию и цвет.

Что с гарантией на Джили Галакси L7?

Заводская гарантия китайского дилера на параллельный импорт в России напрямую не действует — так у любого поставщика. Поэтому мы даём собственную гарантию салона по договору: срок, пробег и перечень узлов, включая тяговую батарею и электронику, фиксируем письменно до подписания. Продлить её ещё на 12 месяцев можно из списка допоборудования на этой странице.

Расчёт под ключ

Модель

Оставьте телефон — посчитаем цену с доставкой, пошлиной и оформлением и перезвоним.