Geely Galaxy Starshine 7 / Джили Старшайн 7 — цена и комплектации

Цену по выбранной версии называет менеджер при обращении: она считается под конкретную машину по курсу на день выкупа и зависит от комплектации и наличия у поставщика. Официального дилерского прайса на модель в России нет — дистрибьютор Geely её не поставляет, поэтому и сравнивать не с чем; ценники «от 1,8 млн», которые встречаются у импортёров, — это стоимость машины без полного оформления. Отправная точка расчёта — китайский прайс 108 800–139 800 ¥, сверху выкуп, логистика, таможня и оформление. Расчёт присылаем в день обращения и фиксируем в договоре; срок поставки — 30 дней, выдача в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге.

Официальный прайс — от 108 800 до 139 800 юаней за пять стартовых версий. На старте продаж в мае 2026 года действовала акция с ценами от 98 800 до 129 800 ¥. Позже линейку расширили переднеприводными вариантами средних комплектаций. Скидки китайских дилеров рассчитаны на покупателей внутреннего рынка и в экспортную стоимость напрямую не переносятся.

Второй электромотор на задней оси. Базовая версия переднеприводная: один мотор на 140 кВт, разгон 7,8 секунды, запас хода на электротяге 230 км по CLTC. Версии MAX получают задний мотор, электрическая часть в сумме выдаёт 230 кВт, системная отдача с бензиновым двигателем — 312 кВт и 526 Н·м, разгон падает до 5,4 секунды. Электропробег при этом чуть меньше — 220 км по CLTC. Полный привод здесь электрический: между осями нет ни кардана, ни муфты, момент перераспределяется программно.

Это подключаемый гибрид. На заряженной батарее машина едет как электромобиль, бензиновый мотор молчит. Когда заряд падает, полуторалитровый Thor EM запускается и работает в основном генератором, а на высокой скорости может подключаться к колёсам напрямую — так выгоднее по КПД. Батарея на 28,3 кВт·ч заряжается от розетки, домашней станции или быстрой зарядки постоянного тока примерно за пятнадцать минут в рабочем диапазоне.

Паспортный расход на разряженной батарее — 2,78 л на 100 км по циклу CLTC. Реально зимой в городе закладывайте около 5,5–6 литров, на трассе 5–5,5. Электрический пробег зимой падает примерно вдвое: от 230 км по CLTC остаётся 110–130 реальных, от 220 — около 100–120. По более строгому циклу WLTC официальные цифры составляют 170 и 165 км соответственно, и они ближе к тому, что вы увидите летом.

Машины близкого размера и цены, но с разными акцентами. У BYD дольше отработана гибридная схема DM-i и сильнее репутация по батареям, машина собраннее по шасси. Starshine 7 отвечает полным приводом, которого у Qin L нет, разгоном 5,4 секунды и электропробегом 220–230 км по CLTC вместо типичных 80–120 у конкурента. Если вам нужен полный привод или вы много ездите на электротяге — берите Geely; если важнее проверенная временем схема и цена — BYD.

Starshine 8 — старший седан: длиннее на шесть сантиметров, богаче отделан и заметно дороже, но полного привода у него нет ни в одной версии. Starship 7 — кроссовер на схожей гибридной архитектуре: выше посадка, больше клиренс, удобнее для плохих дорог, но выше расход и цена. Starshine 7 — золотая середина: полный привод, динамика 5,4 секунды и седанная экономичность.

Срок поставки — 30 дней с момента подтверждения заказа. Выдача в наших салонах в Нижнем Новгороде и Санкт-Петербурге, доставку в другой город организуем по договорённости. Бронь конкретной машины — 50 000 ₽, сумма входит в стоимость. Кредит и лизинг оформляем через партнёрские банки, работающие с параллельным импортом: заявку подаём заранее, ставку фиксируем, пока машина в пути. Цена в договоре задним числом не пересматривается.