Geely Galaxy Starshine 8 / Джили Старшайн 8 — цена и комплектации

Цену по конкретной версии называет менеджер при обращении: она зависит от курса юаня, комплектации и наличия машины в Китае на текущую дату. Официального дилерского прайса не существует — Starshine 8 в Россию дистрибьютором Geely не поставляется, а предложения импортёров расходятся: минимальные встречаются от 3 490 000 ₽, у ближайшего импортёра — от 3 737 000 ₽. Расчёт по вашей версии присылаем в течение рабочего дня и фиксируем в договоре. Срок поставки — 30 дней, выдача в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге.

Официальный прайс — от 125 800 до 165 800 юаней за семь версий. На старте продаж действовала акция с ценами от 115 800 ¥. Скидки китайских дилеров доступны только покупателям внутреннего рынка и в экспортную стоимость напрямую не переносятся: машина для вывоза оформляется по другой схеме.

EM-i — экономичная линейка: атмосферный мотор 1.5 л на 82 кВт, тяговый электромотор 175 кВт, одноступенчатая гибридная коробка, суммарно 257 кВт, разгон 8,4 секунды и расход на разряженной батарее 3,36–3,43 л по WLTC. EM-P — динамичная: турбомотор 1.5T на 120 кВт, трёхступенчатый DHT, два электромотора, 280 кВт и 605 Н·м, разгон 6,49 секунды при расходе 3,67 л. Обе линейки переднеприводные, полноприводных версий у модели нет.

Батареей. В версиях «60 км» стоит батарея CALB на 8,5 кВт·ч — она дешевле, легче и заряжается только переменным током, то есть от розетки или домашней станции. В версиях «130 км» — батарея CATL на 18,4 кВт·ч с поддержкой быстрой зарядки постоянным током: с 30 до 80 процентов примерно за двадцать минут. Если у вас есть возможность заряжаться ночью, разница в основном в пробеге на электротяге. Если ночной зарядки нет, версия «130 км» с быстрой зарядкой становится единственным осмысленным вариантом.

Паспорт по WLTC на разряженной батарее — 3,36–3,43 л у EM-i и 3,67 л у EM-P. В реальной эксплуатации по городу зимой закладывайте 6–7 л на 100 км, на трассе около 5,5–6. Электрический пробег зимой падает примерно вдвое: 130 км по CLTC превращаются в 60–70 реальных. Это нормальное поведение любого подключаемого гибрида, и главное отличие от электромобиля в том, что при разряженной батарее машина просто едет на бензине и греет салон от двигателя.

Это разные классы. Starshine 6 — компактный седан, Starshine 8 длиннее почти на полметра (5018 мм против примерно 4,8) и имеет колёсную базу 2928 мм, что даёт совсем другой второй ряд. У восьмёрки другая платформа — общая с электрическим Galaxy E8, мощнее силовые установки и есть версия EM-P на 280 кВт. В китайском прайсе шестёрка заметно дешевле, и в рублях эта разница сохраняется — расчёт по обеим моделям пришлём вместе.

Обе машины — пятиметровые гибридные седаны с расходом около трёх литров на разряженной батарее, и по экономике они идут вровень. Geely выигрывает колёсной базой и простором на втором ряду, а также версией EM-P на 605 Н·м, у которой в линейке Qin L прямого аналога нет. BYD отвечает репутацией по батареям, более собранным шасси и, как правило, чуть более низкой ценой. Если возите пассажиров сзади — берите Geely; если важнее проверенная временем гибридная схема — BYD.

Срок поставки — 30 дней с момента подтверждения заказа. Выдача в наших салонах в Нижнем Новгороде и Санкт-Петербурге, доставку в другой город организуем по договорённости. Бронь конкретной машины — 50 000 ₽, эта сумма входит в стоимость. Кредит и лизинг оформляем через партнёрские банки, работающие с параллельным импортом: заявку подаём заранее, ставку фиксируем, пока машина в пути. Цена в договоре задним числом не пересматривается.