Бензин · Седан
Hongqi H9
Под заказ
Цена под ключот 5 540 000 ₽*
- Тип
- Бензин
- Кузов
- Седан
- Мощность
- до 326 л.с.
- Колёсная база
- 3,06 м
БензинСедан
Hongqi H5 / Хончи H5 — цена и комплектации
- 169 л.с.7DCT · 258 Н·м
- 2920 ммколёсная база
- 15,6″экран на Snapdragon 8155P
- 1600 кмзапас хода PHEV
- от 2,79 млн ₽наша цена под заказ
Комплектация:1.5T Pro» «Базовая»
Цвет кузова:Белый
Цена под ключ
2 790 000 ₽*
* Ориентировочная цена, прайс проверен 07.09.2026. Не является публичной офертой; итог зависит от курса, комплектации, логистики и обязательных платежей.
- 121 000 ¥старт прайса в Китае
- 4988 ммдлина кузова
- 7,2 сразгон гибридной версии
- 340 Н·ммомент мотора 2.0T
- 0,26 Cdаэродинамика PHEV
- 12динамиков Dynaudio
- 46 000продано за квартал в Китае
Дизайн H5: флаг на капоте и почти пять метров кузова
H5 построен по канону «народного лимузина»: длинный капот, вытянутый профиль, вертикальная решётка с хромированными пластинами-водопадом и подсвеченный красный флаг Hongqi по центру.
Габариты — 4988 × 1875 × 1470 мм при базе 2920 мм. Для сравнения: Toyota Camry прошлого поколения — 4885 мм при базе 2825 мм. Разница видна и снаружи, и на заднем ряду.
Рестайлинг 2026: детали в стиле H9
Рестайлинг 2026 модельного года сохранил общий силуэт, но переработал детали в сторону флагманского H9: светящаяся вертикальная эмблема спереди, узкие фары, которые в Китае называют «драконьими усами», и сквозной Y-образный фонарь сзади. Появился новый цвет кузова «блик волны». Дилерская российская машина — дорестайлинговая, у неё эмблема без подсветки и другая графика фонарей.
Отдельная история — гибридный H5 PHEV. У него собственный передок с закрытой решёткой и коэффициент аэродинамического сопротивления 0,26 Cd — на 8% лучше, чем у бензиновой версии. Высота кузова у него на 30 мм больше (1500 мм) из-за батареи в полу, а длина и база те же.
Салон Hongqi H5: Nappa, Dynaudio и экран 15,6 дюйма
Интерьер H5 — главный аргумент модели. Кожа Nappa, вставки под дерево и металл, амбиентная подсветка, электропривод и вентиляция передних кресел, подогрев руля, двухзонный климат с ионизацией воздуха и панорамная крыша с защитой от ультрафиолета. Аудиосистема Dynaudio на 12 динамиков идёт в старших комплектациях и звучит честно хорошо — это не наклейка на решётке.
В машине 2026 модельного года мультимедиа переписали заново. Вместо экрана 12,6 дюйма — вертикальный дисплей 15,6 дюйма высокой чёткости, рядом цифровая приборка 10,25 дюйма и полноразмерный проекционный дисплей на лобовое стекло.
Snapdragon 8155P, Lingxi и багажник H5
Всё это крутится на чипе Qualcomm Snapdragon 8155P под оболочкой Lingxi собственной разработки FAW, с интегрированной языковой моделью Doubao — то есть с голосовым помощником, который понимает нормальную речь, а не только заученные команды. У дилерской российской машины остаётся связка 12,3″ + 12,6″ без HUD.
Задний ряд при базе 2920 мм — то, ради чего H5 часто и покупают: места для ног больше, чем в большинстве бизнес-седанов, есть подлокотник с подстаканниками, обогрев дивана и собственные дефлекторы климата. Багажник — обычный седанный, около 450 литров, с проёмом под лыжи.
Силовая установка: 169, 224 л.с. или гибрид на 1600 км
В Китае бензиновый H5 живёт с двумя моторами. Базовый 1.5T выдаёт 124 кВт — это 169 л.с. и 258 Н·м, работает с семиступенчатым роботом 7DCT. Старший 2.0T — 165 кВт, то есть 224 л.с. и 340 Н·м, в паре с классическим восьмиступенчатым гидромеханическим автоматом.
Официальный дилер в России продаёт только 2.0T и только в дефорсированном до 218 л.с. виде — ровно под налоговую ступень. Разгон до сотни у дилерской машины заявлен за 7,8 секунды.
Hongqi H5 PHEV: гибрид, которого нет у дилера
Третий вариант — H5 PHEV, подключаемый гибрид, которого у российского дилера нет вообще. Схема последовательно-параллельная: 1.5-литровый турбомотор на 110 кВт с термическим КПД 42% плюс передний электромотор на 168 кВт и 340 Н·м, трансмиссия DHT. Батареи литий-железо-фосфатные, на выбор 18,4 или 23,9 кВт·ч: чистый электрический ход по циклу CLTC — 130 или 170 км, суммарный запас — 1560 или 1600 км на полном баке и заряде.
Динамика у гибрида принципиально другая: 7,2 секунды до сотни против 7,8 у бензинового 2.0T, при этом в городе H5 PHEV едет на электротяге и практически не расходует топливо. Быстрая зарядка от постоянного тока до 80% занимает около 13,7 минуты. Максимальная скорость ограничена на 180 км/ч. Привод у всех версий H5 передний — заднего или полного не бывает.
Hongqi H5: шасси и ассистенты
Подвеска — McPherson спереди и многорычажка сзади, настройка подчёркнуто комфортная: H5 создавался как машина для чиновника и таксиста бизнес-класса, поэтому мелкие неровности он глотает, а на скорости идёт мягко и тихо. Шумоизоляция — сильная сторона модели, по уровню фона на 100 км/ч она ближе к премиуму, чем к массовому сегменту.
В машинах 2026 модельного года ассистенты вождения идут по всей линейке штатно: автоматическое следование по шоссе с перестроениями, режим памяти маршрута для городских дорог и помощь при парковке задним ходом на малой скорости.
Ассистенты и девять подушек Hongqi H5
Плюс базовый набор — адаптивный круиз, удержание в полосе, контроль слепых зон, автоторможение. Девять подушек безопасности и система предупреждения о фронтальном столкновении есть и в дилерских, и в китайских версиях.
Что важно понимать про ассистенты китайских машин: часть функций автопилота завязана на локальные карты и серверы, и в России работает не всё. Базовый уровень L2 — адаптивный круиз, удержание, слепые зоны, автоторможение — функционирует полностью; продвинутая навигация по маршруту в наших условиях будет ограничена. Мы это проговариваем до сделки, а не после.
Кому подойдёт Hongqi H5
Первый сценарий — замена Camry, Passat или Superb, которые больше не купить новыми. H5 закрывает тот же запрос: солидный седан, спокойная динамика, тихий салон, много места сзади и внешность, которая читается дороже своей цены. Разница в том, что за деньги подержанной Camry вы получаете новую машину с гарантией.
Второй сценарий — представительский автомобиль для компании: встречи, аэропорт, поездки с клиентами. Вертикальная решётка с флагом работает на восприятие лучше любого китайского логотипа, а кожа Nappa и Dynaudio делают дорогу до офиса нормальной частью рабочего дня.
H5 PHEV для большого пробега
Третий сценарий — гибрид для большого пробега. Если вы наматываете 30–40 тысяч километров в год, H5 PHEV с электрическим ходом 170 км и суммарным запасом 1600 км окупает разницу в цене за пару лет.
Кому H5 не подойдёт: если нужен полный привод — его нет, смотрите Geely Monjaro или Tank 500 из каталога; если хочется электротяги без бензина совсем — в каталоге есть BYD Han и Zeekr 007.
H5 против одноклассников
Внутри марки главный сосед — Hongqi H9 из нашего каталога: он на класс выше, длиннее и дороже примерно вдвое, с задним приводом и совсем другой подачей. H5 к нему относится примерно как Camry к Lexus ES — та же ДНК, другой бюджет. Если представительность важнее цены, смотрите H9; если нужен разумный компромисс — H5.
Из китайских седанов сопоставимого размера в каталоге есть BYD Han — электрический флагман BYD с полным приводом и динамикой спорткара, и BYD Seal — заметно более техничный и «европейский» по управляемости.
H5 против электрических седанов
Оба они электрические: если готовы к розетке, разница в стоимости километра будет в их пользу, если нет — H5 остаётся единственным полноценным бензиновым бизнес-седаном в этой цене.
Geely Preface из нашего каталога — прямой конкурент по формату и цене: он динамичнее и собраннее по шасси, но короче на 20 сантиметров и внутри ощущается проще. Changan UNI-Z с гибридом — вариант для тех, кому важнее расход, чем статус. Честный вывод: по совокупности «размер — салон — цена» у H5 в 2026 году прямых аналогов среди бензиновых седанов практически нет.
Гарантия, сервис и запчасти Hongqi H5
Hongqi официально представлен в России — это важное отличие от многих китайских марок.
Сервисные центры есть в Москве, Санкт-Петербурге и большинстве миллионников, каталоги запчастей открыты, расходники по 2.0T взаимозаменяемы с дилерскими машинами. Масла, фильтры и колодки заказываются без экзотики.
Гарантия импортёра и первое ТО Hongqi H5
На автомобили параллельного импорта мы даём гарантию импортёра — конкретные условия и срок фиксируются в договоре до оплаты, без формулировок «по усмотрению». Первое ТО, подготовку к зиме и русификацию мультимедиа делаем при выдаче в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге.
Что стоит учитывать: у гибридного H5 PHEV своя специфика — батарея, DHT и система охлаждения обслуживаются в сервисах, работающих с электрифицированными Hongqi, и таких точек пока меньше. Перед заказом PHEV мы сверяем карту сервисов в вашем городе — это разговор до сделки, а не сюрприз после.
Версии и прайс
Комплектации и цены
- Во всех версиях
- кузов длиной 4988 мм, база 2920 мм
- экран 15,6″ на Snapdragon 8155P
- цифровая приборка 10,25″
- кожаная отделка и амбиентная подсветка
- двухзонный климат с ионизацией
- панорамная крыша
- ассистенты L2 и 9 подушек безопасности
1.5T Pro» «Базовая»
вход в модель: 169 л.с., робот 7DCT, экран 15,6″ на Snapdragon 8155P, кожаный салон, панорамная крыша
- 1.5T, 169 л.с.Силовая установка
- 7DCTКоробка передач
- ≈9,5 сРазгон 0–100 км/ч
- —Ход на электротяге
- —Вентиляция передних кресел
- —Аудио Dynaudio, 12 динамиков
2 790 000 ₽*
1.5T Pro» «Комфорт»
чёрный пакет: тёмный хром, чёрные диски и эмблемы, расширенный набор ассистентов вождения
- 1.5T, 169 л.с.Силовая установка
- 7DCTКоробка передач
- ≈9,5 сРазгон 0–100 км/ч
- —Ход на электротяге
- —Вентиляция передних кресел
- —Аудио Dynaudio, 12 динамиков
2 890 000 ₽*
2.0T Pro» «Люкс»
полные 224 л.с. и восьмиступенчатый автомат вместо дефорсированных 218 л.с. у дилера — разгон 7,8 с
- 2.0T, 224 л.с.Силовая установка
- 8ATКоробка передач
- 7,8 сРазгон 0–100 км/ч
- —Ход на электротяге
- естьВентиляция передних кресел
- —Аудио Dynaudio, 12 динамиков
3 190 000 ₽*
2.0T Pro» «Премиум»
максимум по оснащению: Dynaudio на 12 динамиков, вентиляция кресел, проекционный дисплей, память настроек
- 2.0T, 224 л.с.Силовая установка
- 8ATКоробка передач
- 7,8 сРазгон 0–100 км/ч
- —Ход на электротяге
- естьВентиляция передних кресел
- естьАудио Dynaudio, 12 динамиков
3 390 000 ₽*
H5 PHEV 170 км «Флагман»
подключаемый гибрид, которого нет у дилера: 130 или 170 км на электротяге, суммарно до 1600 км, разгон 7,2 с
- PHEV, 148 + 225 л.с.Силовая установка
- DHTКоробка передач
- 7,2 сРазгон 0–100 км/ч
- 170 км CLTCХод на электротяге
- естьВентиляция передних кресел
- естьАудио Dynaudio, 12 динамиков
3 690 000 ₽*
Сравнение версий
| Параметр | 1.5T Pro» «Базовая» | 1.5T Pro» «Комфорт» | 2.0T Pro» «Люкс»популярный выбор | 2.0T Pro» «Премиум» | H5 PHEV 170 км «Флагман» |
|---|---|---|---|---|---|
| Силовая установка | 1.5T, 169 л.с. | 1.5T, 169 л.с. | 2.0T, 224 л.с. | 2.0T, 224 л.с. | PHEV, 148 + 225 л.с. |
| Коробка передач | 7DCT | 7DCT | 8AT | 8AT | DHT |
| Разгон 0–100 км/ч | ≈9,5 с | ≈9,5 с | 7,8 с | 7,8 с | 7,2 с |
| Ход на электротяге | — | — | — | — | 170 км CLTC |
| Вентиляция передних кресел | — | — | есть | есть | есть |
| Аудио Dynaudio, 12 динамиков | — | — | — | есть | есть |
| Проекционный дисплей | — | есть | есть | есть | есть |
| Чёрный внешний пакет | — | есть | — | опция | опция |
| Память настроек кресел | — | — | — | есть | есть |
| Цена в Китае | 121 000 ¥ | 124 000 ¥ | 141 000 ¥ | 151 000 ¥ | 199 800 ¥ |
| Цена под ключ | 2 790 000 ₽* | 2 890 000 ₽* | 3 190 000 ₽* | 3 390 000 ₽* | 3 690 000 ₽* |
* Цены примерные, прайс проверен 07.09.2026. Финальный расчёт фиксируется менеджером после выбора автомобиля и проверки курса, логистики и таможенных платежей.
Технические данные
Характеристики
Двигатели и динамика
Базовый мотор1.5T, 124 кВт / 169 л.с., 258 Н·м, робот 7DCT
Старший мотор2.0T, 165 кВт / 224 л.с., 340 Н·м, автомат 8AT
Версия РФ-дилератот же 2.0T, дефорсирован до 218 л.с., 340 Н·м
Гибрид H5 PHEV1.5T 110 кВт (КПД 42%) + электромотор 168 кВт / 340 Н·м, трансмиссия DHT
Разгон 0–100 км/ч7,2 с (PHEV) / 7,8 с (2.0T) / около 9,5 с (1.5T)
Приводпередний у всех версий
Ещё 13 параметровСвернуть
ТопливоБензин АИ-95
Коробка передачАКПП 6
Максимальная скорость220 км/ч
Расход топлива, смешанный6,4 л/100 км
Коробки по моторам1.5T — робот 7DCT; 2.0T — автомат 8AT; PHEV — E-CVT
Расход WLTC, бензин6,2–6,4 л/100 км
Марка топливаБензин АИ-95
Мощность двигателя197 л.с.
Тип двигателяРядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя1 796 см³
Тип впускаПрямой впрыск топлива
Макс. крутящий момент320 Н·м
Количество клапанов на цилиндр4
Батарея и запас хода (H5 PHEV)
Батареялитий-железо-фосфатная, 18,4 или 23,9 кВт·ч
Запас хода на электротяге130 или 170 км по циклу CLTC
Суммарный запас хода1560 или 1600 км
Быстрая зарядкадо 80% примерно за 13,7 минуты
Расход WLTC, PHEV5,1 л/100 км на разряженной батарее
Ход на электротяге по версиям130 или 170 км
Габариты и салон
Длина × ширина × высота4988 × 1875 × 1470 мм (PHEV — 1500 мм)
Колёсная база2920 мм
Мест5
Багажникоколо 450 л, с лючком для длинномеров
Отделкакожа Nappa, вставки под дерево и металл, амбиентная подсветка
Креслаэлектропривод и вентиляция передних, подогрев переднего и заднего ряда
Ещё 6 параметровСвернуть
Крышапанорамная, с защитой от ультрафиолета
Снаряжённая масса1615 кг
Шины225/45 R19
Полная масса2065 кг
Отсеки для мелочей20
Экологический классЕвро-6
Мультимедиа и ассистенты
Центральный экран15,6″ (2026 модельный год); 12,6″ у версии РФ-дилера
Приборная панельцифровая 10,25″ + полноразмерный проекционный дисплей
Процессор мультимедиаQualcomm Snapdragon 8155P, оболочка Lingxi с ИИ Doubao
АудиоDynaudio, 12 динамиков — в старших комплектациях
АссистентыL2: адаптивный круиз, удержание в полосе, слепые зоны, автоторможение
Автономное вождениеследование по шоссе и память маршрута — штатно у версий 2026 года
Ещё 1 параметрСвернуть
Безопасность9 подушек, предупреждение о фронтальном столкновении
Шасси
Задние тормозаДисковые
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Передняя подвескаНезависимая, амортизационная стойка типа McPherson
Задняя подвескаНезависимая, многорычажная
Блог
Из блога импортёра
Лучшие китайские электромобили 2026 года: что везти в Россию и почему
12 китайских электромобилей, которые стоит везти в Россию в 2026 году: по классам, с ценами под ключ, запасом хода зимой, типом батареи, скоростью зарядки и утильсбором.
18 сентября 2026 г.
Сколько заряжается электромобиль: от 7 минут до 30 часов и от чего это зависит
Время зарядки электромобиля от розетки, станции 7–11 кВт и быстрой DC: формула, таблица для батарей 40–100 кВт·ч, цифры по Zeekr, BYD, Xiaomi, Tesla и что меняется на морозе.
18 сентября 2026 г.
Растаможка авто из Китая в 2026 году: из чего складывается сумма и как посчитать самому
Сколько стоит растаможить авто из Китая в 2026 году: ставки пошлины для физлиц, схема для электромобилей, утильсбор по мощности, СБКТС, ЭПТС, ЭРА-ГЛОНАСС и три расчёта.
17 сентября 2026 г.Доверие
Видео-отзывы
Больше отзывов и видео с выдач — в нашем Telegram-канале.
Каталог
Другие модели Hongqi
Электро · Кроссовер
Hongqi E-HS9
Под заказ
Цена под ключот 4 729 000 ₽*
- Тип
- Электро
- Кузов
- Кроссовер
- Мощность
- 435 л.с.
- Запас хода
- 690 км
Бензин · Кроссовер
Hongqi HS5
Под заказ
Цена под ключот 3 250 000 ₽*
- Тип
- Бензин
- Кузов
- Кроссовер
- Мощность
- 245 л.с.
- Запас хода
- 1015 км
Бензин · Кроссовер
Hongqi HS7
Под заказ
Цена под ключот 4 590 000 ₽*
- Тип
- Бензин
- Кузов
- Кроссовер
- Мощность
- 252 л.с.
- Запас хода
- 125 км
Hongqi H5: цена и сроки — за 15 минут
Оставьте телефон — рассчитаем комплектацию, актуальный курс, обязательные платежи и ориентировочный срок.
+7 (910) 888-44-44Вопросы
Частые вопросы
Сколько стоит Hongqi H5?
У нас — от 2 790 000 ₽ за 1.5T (169 л.с.), от 3 190 000 ₽ за 2.0T с полными 224 л.с. и 3 690 000 ₽ за гибридный H5 PHEV. Для сравнения: розница официального дилера Hongqi в России — 4 280 000–4 630 000 ₽ (Comfort и Black Edition), по акциям со скидкой и трейд-ином — примерно от 3 610 000 ₽, а другие импортёры просят 3,4–4,9 млн ₽. Расчёт по актуальному курсу присылаем в день обращения.
Сколько Hongqi H5 стоит в Китае?
Бензиновый H5 2026 модельного года продаётся по 121 000–151 000 юаней за пять версий при официальном гид-прайсе 159 800–189 800 юаней. Раскладка: 1.5T «Циюнь Pro» — 121 000 ¥, 1.5T «Сюаньин Pro» — 124 000 ¥, 2.0T «Цичан Pro» — 141 000 ¥, 2.0T «Сюаньин Pro» — 144 000 ¥, топовый 2.0T «Цилин Pro» — 151 000 ¥. Гибридный H5 PHEV — 185 800–199 800 юаней. Курс и итоговый расчёт считаем на день обращения.
Чем ваш H5 отличается от машины у официального дилера?
Три отличия. Мотор 2.0T в полную мощность — 224 л.с. против дефорсированных до 218 л.с. у дилера. Более свежий модельный год: экран 15,6″ на Snapdragon 8155P, проекционный дисплей и кокпит Lingxi вместо экрана 12,6″. И версии, которых у дилера нет вообще, — базовый 1.5T и подключаемый гибрид PHEV. Плюс цена ниже дилерской розницы больше чем на миллион.
Чем различаются версии H5 между собой?
Базовые «Циюнь Pro» и «Сюаньин Pro» — мотор 1.5T на 169 л.с. с роботом 7DCT, разница между ними в чёрном внешнем пакете и наборе ассистентов. Версии 2.0T «Цичан Pro» и «Цилин Pro» — 224 л.с. и восьмиступенчатый автомат, у топовой добавляются Dynaudio на 12 динамиков, вентиляция кресел и память настроек. H5 PHEV — отдельная машина с гибридной трансмиссией DHT, батареей и электрическим ходом до 170 км.
Что за гибрид у H5 и сколько он реально проезжает?
Это подключаемый гибрид: 1,5-литровый турбомотор на 110 кВт плюс электромотор на 168 кВт и трансмиссия DHT. Батарея на выбор 18,4 или 23,9 кВт·ч, чистый электрический ход — 130 или 170 км по циклу CLTC. Суммарный запас на полном баке и заряде — 1560 или 1600 км. В городе при регулярной зарядке машина ездит почти всё время на электротяге, на трассе подключается бензиновый мотор.
Как H5 ведёт себя зимой и какой у него расход?
У бензиновых версий расход в городе — около 9–10 л на сотню у 2.0T и 8–9 л у 1.5T, на трассе заметно меньше. Салон прогревается быстро, подогрев есть у передних и задних кресел и у руля. У PHEV зимой электрический запас хода закономерно падает примерно на четверть — это нормальное поведение любой батареи на морозе, и гибрид просто чаще запускает бензиновый мотор, оставаясь полностью работоспособным.
Сколько ждать машину и где её забирать?
Стандартный срок — 30 дней с момента подтверждения заказа. Выдача — в салоне в Нижнем Новгороде или в Санкт-Петербурге, доставку в другой город организуем по договорённости. Часть версий бывает в наличии, тогда срок короче — актуальное наличие уточняйте у менеджера.
Как оплачивать и можно ли в кредит?
Бронь — 50 000 ₽, она засчитывается в стоимость. Цена и график платежей фиксируются в договоре и не пересматриваются из-за курса после подписания. Кредит оформляем через партнёрские банки, трейд-ин возможен — на итоговую скидку он не влияет.
Можно ли купить Хончи H5 с пробегом?
Да, под запрос: подбираем Hongqi H5 с пробегом до 30 000 км в Китае с проверкой VIN, истории обслуживания и отсутствия ДТП, отчёт присылаем до предоплаты. Основной же формат — новая машина с нулевым пробегом: разница в цене с ухоженной вторичкой небольшая, а гарантия салона по договору и полная история — только у новой.