Hongqi HS7 / Хончи HS7 — цена и комплектации

У нас — от 4 590 000 ₽ за переднеприводный Qiyue, 5 000 000 ₽ за уровень Deluxe с полным приводом и кожей Nappa, 5 390 000 ₽ за топовый Qiling и 5 890 000 ₽ за подключаемый гибрид HS7 PHEV. Официальные дилеры Hongqi в России просят за Deluxe 5 200 000 ₽ и за Executive 5 590 000 ₽ — мы держим цену ниже. Расчёт по курсу на день обращения присылает менеджер, итог фиксируется в договоре.

Бензиновые версии в китайском прайсе стоят от 255 800 юаней за переднеприводный Qiyue до 335 800 юаней за топовый Qiling; промежуточные Qixiang и Qichang — 295 800 и 305 800 юаней. Подключаемый гибрид HS7 PHEV идёт от 290 800 до 345 800 юаней. Шести- и семиместные компоновки в Китае стоят одинаково.

Бензиновый HS7 идёт с единственным мотором — 2,0-литровым турбо на 252 л.с. в китайской спецификации (245 л.с. и 380 Н·м в версии для РФ) и восьмиступенчатым автоматом. Шести- и восьмицилиндровых версий у нового поколения нет. Гибрид существует: HS7 PHEV с батареей 20,1 кВт·ч проезжает 125 км на электротяге по циклу CLTC, суммарная мощность полноприводной версии 358 кВт, разгон 6,8 секунды. В российской дилерской сети гибрида нет, мы привозим его под заказ.

Шестиместная компоновка 2+2+2 с отдельными капитанскими креслами второго ряда удобнее, если третьим рядом пользуются регулярно: проход посередине позволяет не складывать сиденья каждый раз. Семиместная 2+3+2 логичнее, когда третий ряд поднимают редко, а трёхместный диван во втором ряду нужен постоянно. Разницы в цене нет — выбираем при заказе.

Паспортный смешанный расход около 8,2 литра АИ-95 на сотню, в реальном городском режиме на двухтонной машине ждите 11–13 литров. Зимой у HS7 сильная сторона — простая техника: обычный турбомотор и гидромеханический автомат заводятся и работают предсказуемо в мороз, полный привод подключается автоматически, есть снежный режим, подогрев передних кресел и руля. Трёхзонный климат с отдельными дефлекторами прогревает второй и третий ряды, а не только переднюю панель.

Обычный срок от подписания договора до выдачи — 30 дней, включая выкуп и проверку машины в Китае, доставку и оформление. Забрать автомобиль можно в нашем салоне в Нижнем Новгороде или в Санкт-Петербурге. Точный срок по конкретной комплектации менеджер называет до подписания договора, он же фиксируется вместе с ценой.

Tank 500 — рамный внедорожник с понижающей передачей и блокировками, он сильнее вне асфальта и солиднее выглядит на грунте, но тяжелее в управлении и дороже. Hongqi HS7 — несущий кузов, комфортная подвеска и более богатый салон: кожа Nappa, Dynaudio, трёхзонный климат. Если 90 процентов пробега приходится на город и трассу, HS7 приятнее каждый день. Если нужен настоящий внедорожник — смотрите Tank 500 или Haval H9, обе карточки есть в каталоге.

Да, работаем с банками-партнёрами и лизинговыми компаниями — заявку удобно подать до подписания договора поставки, чтобы заранее понимать платёж. Бронь автомобиля — 50 000 ₽, дальше оплата по этапам. Юридическим лицам считаем лизинг с учётом НДС, для физических лиц доступен трейд-ин.

Заводская гарантия китайского дилера на параллельный импорт в России напрямую не действует — так у любого поставщика. Поэтому мы даём собственную гарантию салона по договору: срок, пробег и перечень узлов фиксируем письменно до подписания. Продлить её ещё на 12 месяцев можно из списка допоборудования на этой странице.