Leapmotor D19 / Липмотор D19 — цена и комплектации

Цену по выбранной версии называет менеджер при обращении: модель вышла в Китае весной 2026 года, машины идут под заказ, и сумма зависит от курса юаня на день выкупа, комплектации и наличия у поставщика. Отправная точка расчёта — китайский прайс 219 800–269 800 ¥, сверху выкуп, логистика, таможня и оформление. Расчёт присылаем в день обращения, после подписания цена в договоре не меняется; срок поставки — 30 дней, выдача в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге.

Официальный прайс — 219 800–269 800 юаней за семь версий. Модель вышла на китайский рынок 16 апреля 2026 года и стала флагманом марки: до неё у Leapmotor не было машин этого класса. Российская цена выше на стоимость выкупа, логистики, таможни и оформления — структуру расчёта менеджер расписывает вместе с суммой.

Гибрид — последовательная схема: бензиновый мотор 1.5 работает генератором и с колёсами не связан, едет машина всегда на электротяге. Два мотора дают 300 кВт и полный привод, батарея на 63,7 или 80,3 кВт·ч обеспечивает 400 или 500 км чистого электрического хода, а с полным баком суммарный пробег доходит до 1300 км. Электрическая версия обходится без бензинового мотора: два мотора на 410 кВт с батареями 99,6 и 115 кВт·ч и запасом хода 620 или 720 км либо три мотора на 540 кВт с разгоном 3,94 секунды.

Не обязательно: генератор сам поддерживает заряд батареи, и машина спокойно едет только на заправках с расходом около 7–8 литров на сотню. Но при домашней или офисной зарядке почти весь городской пробег пройдёт на электричестве — 500 км хода закрывают недели обычных поездок, и бензин расходуется только в дальней дороге. Именно в этом сценарии гибрид с генератором раскрывается полностью.

Компоновок две — шесть мест по схеме 2+2+2 и семь по схеме 2+3+2. Шестиместная удобнее для семьи с детьми: во втором ряду два отдельных кресла с проходом между ними. Третий ряд за счёт колёсной базы 3110 мм рассчитан на взрослых на средних дистанциях, а не только на детей. Багажник за третьим рядом — 337 литров, со сложенными вторым и третьим он расширяется до 2667 литров.

Заявленные цифры даны по китайскому циклу CLTC, он оптимистичнее реальности примерно на четверть, а высокий кузов на скорости добавляет расход. По электрической версии на 115 кВт·ч: летом на трассе 520–560 км, зимой в городе 440–480 км. У версии на 99,6 кВт·ч соответственно 450–480 и 380–410 км. У гибрида электрический ход зимой падает с 500 до 350–380 км, после чего включается генератор — и запас хода перестаёт быть проблемой.

Срок от договора до выдачи — 30 дней. Модель свежая, поэтому редкие цвета и топовая трёхмоторная версия идут ближе к верхней границе срока, а ходовые гибридные исполнения приезжают быстрее. Выдаём в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге, при необходимости доставляем в ваш город. Перед выдачей делаем предпродажную подготовку и ставим русскоязычную прошивку мультимедиа.

Lixiang L9 дольше на рынке, у него отточенная эргономика, отлаженная электроника и репутация эталона среди шестиместных гибридов с генератором. Leapmotor D19 отвечает более свежим железом — два чипа Qualcomm 8797 на 1280 TOPS, архитектура на 1000 вольт у электрических версий, пневмоподвеска закрытого типа — и заметно более низкой ценой. Если важна проверенность и сервис, берите L9; если хочется максимум оснащения за рубль и выбор между гибридом и электромобилем внутри одной модели — D19.

Заводская гарантия китайского дилера на параллельный импорт в России напрямую не действует — так у любого поставщика. Поэтому мы даём собственную гарантию салона по договору: срок, пробег и перечень узлов, включая тяговую батарею и электронику, фиксируем письменно до подписания. Продлить её ещё на 12 месяцев можно из списка допоборудования на этой странице.