
Deepal S09 / Дипал S09 — цена и комплектации
- 5,9 сразгон 0–100 км/ч (полный привод)
- 1 066 кмсуммарный запас хода (CLTC)
- 220 кмна электротяге (CLTC)
- 362 кВт492 л.с. двух моторов
- 3 105 ммколёсная база
* Ориентировочная цена, прайс проверен 07.09.2026. Не является публичной офертой; итог зависит от курса, комплектации, логистики и обязательных платежей.
- 5 205 ммдлина кузова
- 6мест в формате 2+2+2
- 637 Н·мсуммарный крутящий момент
- 6,6 лрасход в гибридном режиме
- 43″проекция AR-HUD на стекло
- 70 ммдиапазон пневмоподвески
- 205 км/чмаксимальная скорость

Дизайн Deepal S09: пять метров без нарочитой роскоши
S09 не пытается выглядеть дороже, чем стоит, и это ему идёт. Кузов длиной 5 205 мм построен на прямых линиях: ровная линия крыши до самой кормы, высокий пояс, крупные колёсные арки и почти вертикальная задняя стойка. Ширина 1 996 мм — практически два метра, и на дороге машина занимает полосу целиком.
Передок закрыт глухой панелью вместо решётки, оптика разнесена на два уровня, сквозная световая полоса соединяет фары. На крыше над лобовым стеклом — характерный «нарост» лидара Huawei, по нему S09 узнаётся издалека. Дверные ручки утоплены заподлицо, зеркала небольшие, задние фонари соединены перемычкой во всю ширину.

База 3105 мм и пневма на грунтовке
Колёсная база 3 105 мм — та цифра, ради которой такие машины и покупают. Три метра между осями означают, что второй ряд получает кресла с полноценным диапазоном продольной регулировки, а третий остаётся пригодным для взрослых, а не только для детей.
Пневмоподвеска с диапазоном регулировки 70 миллиметров позволяет опустить кузов при посадке и поднять на грунтовке.

Салон Deepal S09: шесть мест и экраны Huawei
Формат салона 2+2+2: спереди два кресла, во втором ряду два отдельных «капитанских» с подлокотниками и электроприводом, в третьем — двухместный диван. Проход между креслами второго ряда сквозной, поэтому забраться назад можно не складывая ничего. Кресла второго ряда в старших версиях получают подогрев, вентиляцию, массаж и раскладывание в положение лежа.
Мультимедиа построена на системе HarmonySpace 5 от Huawei — это тот же интерфейс, что стоит на дорогих Aito, и работает он быстро. Экранов много: два дисплея по 15,6 дюйма с разрешением 2.5K на передней панели, проекция дополненной реальности на лобовое стекло с диагональю изображения 43 дюйма и отдельный развлекательный экран 21,4 дюйма 3K для второго ряда. Голосовой ассистент понимает команды на китайском.

HarmonySpace: что не работает в России
Что важно понимать до заказа: интерфейс HarmonySpace, онлайн-сервисы и часть функций проекции завязаны на китайские аккаунты и китайские карты.
Русификацию мультимедиа мы делаем при подготовке машины к выдаче, но менеджер честно проговаривает до договора, что заработает в России, а что останется «китайским». Это не мелкий шрифт — это то, о чём стоит спросить у любого продавца.

Силовая установка Deepal S09: гибрид Super 2.0
В основе — фирменная схема Deepal Super Range Extender второго поколения. Колёса вращают только электромоторы: в версиях с задним приводом это один агрегат на 231 кВт (314 л.с.), в полноприводных — два мотора суммарно на 362 кВт (492 л.с.) и 637 Н·м. Разгон полноприводной версии до сотни занимает 5,9 секунды, максимальная скорость — 205 км/ч. Для машины длиной пять метров двадцать и массой 2 668 кг это уровень спортивного седана.
Роль генератора выполняет полуторалитровый турбомотор «Синий кит» HE с непосредственным впрыском высокого давления. С колёсами он не связан вообще — крутит генератор и подзаряжает батарею, работая в узком диапазоне оборотов, самом щадящем для ресурса.

Расход 6,6 л и режимы генератора
Именно поэтому расход в гибридном режиме держится на уровне 6,6 литра на сотню: это цифра для кроссовера класса «Крузак», а не для компакта.
Батарея — литий-железо-фосфатная, от CATL, ёмкостью 40,18 кВт·ч. Чистого электрохода она даёт 210 километров в полноприводных версиях и 220 в заднеприводных по циклу CLTC; версии с увеличенным накопителем добираются до 240 км. Суммарный запас хода на полном баке и заряженной батарее — до 1 066 километров. Заряжать можно и дома от розетки, и от станции постоянного тока. Реальный электрический пробег в городе летом — порядка 160–180 километров, зимой ближе к 110–130, дальше просто включается генератор.

Шасси и Huawei ADS 3.3: лидар на крыше
Пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами — часть базовой конструкции старших версий, диапазон регулировки высоты кузова составляет 70 миллиметров. В «низком» положении машина проще в посадке и устойчивее на трассе, в «высоком» уверенно проезжает разбитую грунтовку и высокие бордюры.
Тяжёлый кузов и низко лежащая батарея дают хорошую поперечную устойчивость, а длинная база сглаживает продольную раскачку — по трассе S09 идёт ровно и тихо.

Huawei Qiankun ADS 3.3 с лидаром
Помощники водителя — комплекс Huawei Qiankun ADS 3.3 с лидаром на крыше, набором камер и радаров. Он умеет вести машину по навигации на трассе со сменой полос и съездами, самостоятельно парковаться, распознавать препятствия в темноте и в дождь. Производитель заявлял обновление до версии ADS 4.0 в течение того же года.
Оговорка стандартная и честная: значительная часть сценариев рассчитана на китайскую разметку, дорожные знаки и карты, поэтому после ввоза в Россию доступно не всё — какие функции останутся рабочими, менеджер разбирает вместе с вами до договора.

Практичность и стоимость владения Дипал S09
Багажник при разложенном третьем ряде вмещает поклажу для короткой поездки, со сложенной третьей секцией превращается в полноценный грузовой отсек — задние кресла складываются в ровный пол. Порог низкий, проём широкий. Розетки, крепления детских кресел и отдельный климат для задних рядов идут по версиям.
Экономика владения — сильная сторона схемы. Если есть где заряжаться, ежедневные городские пробеги закрываются электричеством: 200 километров на батарее покрывают неделю обычной езды, и бензиновый мотор может не запускаться вовсе. Когда батарея разряжена, машина расходует 6,6 литра на сотню — для шестиместного кроссовера массой 2,7 тонны это цифра, которую бензиновые конкуренты не показывают даже близко.

Обслуживание S09 без коробки и ГРМ
По обслуживанию всё проще, чем кажется: коробки передач нет, ремня ГРМ нет, тормозные колодки за счёт рекуперации ходят кратно дольше. Регламент сводится к маслу и фильтрам генератора, тормозной жидкости, салонному фильтру и охлаждающей жидкости батареи.
Летом 2026 года модель получила одобрение типа транспортного средства для России, а это упрощает и постановку на учёт, и последующий сервис. Проверенные сервисы в Нижнем Новгороде и Санкт-Петербурге, работающие с техникой Changan и Deepal, мы подсказываем сразу.

Кому подойдёт Deepal S09
Первый сценарий — большая семья, которой нужна одна машина на всё. Шесть мест, три метра колёсной базы, кресла-капитаны во втором ряду и тысяча километров суммарного запаса хода закрывают и школу с секциями, и поездку к морю без пересадок и без планирования зарядных остановок.
Второй — те, кому нужен представительский формат без премиальной наценки. По длине, оснащению и динамике S09 играет в одной лиге с машинами, которые стоят заметно дороже, а китайский прайс начинается с 239 900 юаней. Проекция 43 дюйма, экран для второго ряда, пневмоподвеска и ADS с лидаром — набор, который у европейских брендов встречается на совсем других ценниках.

S09 для бизнеса и трансферов
Третий — бизнес: трансферы, корпоративный транспорт, разъезды с клиентами. Шестиместная компоновка с проходом между креслами, тихий салон и низкая стоимость километра дают предсказуемую экономику.
Кому S09 не подойдёт: если нужен серьёзный офф-роуд с блокировками и понижающей — смотрите Tank 500 или Deepal G318. Если хочется чистый электромобиль без бензинового генератора — Zeekr 9X или Nio ES8.

Deepal S09 против одноклассников
Главный ориентир в классе — Li Auto L9: тот же формат шестиместного гибрида с увеличителем пробега, схожие габариты, похожая идеология. L9 дольше на рынке, у него отточенный салон и репутация, но он и дороже.
S09 отвечает пневмоподвеской, лидаром Huawei и системой HarmonySpace 5 — то есть техникой того же уровня при более скромном китайском прайсе. Если для вас важна проверенная временем машина — L9; если нужен максимум оснащения за деньги — S09.

S09 против Denza N9
Denza N9 из каталога — премиальнее по отделке и интереснее по управляемости за счёт полноуправляемого шасси, но заметно дороже и ориентирован скорее на водителя, чем на шестерых пассажиров. Aito M8 близок по электронике — там та же связка HarmonySpace и ADS от Huawei, — но кузов у него короче, а салон менее вместительный на третьем ряду.
Внутри самой марки логика такая: Deepal S07 — среднеразмерный кроссовер на пять мест для города, Deepal G318 — рамный внедорожник для бездорожья, Deepal S05 — компакт начального уровня. S09 стоит выше всех и решает другую задачу: это семейный флагман, а не «увеличенный S07». Все модели у нас есть, посчитаем каждую под ваш сценарий.
Версии и прайс
Комплектации и цены
- Во всех версиях
- шестиместный салон 2+2+2
- батарея CATL 40,18 кВт·ч
- увеличитель пробега 1,5 л «Синий кит» HE
- два экрана 15,6″ 2.5K и система HarmonySpace 5
- адаптивный круиз и удержание в полосе
- камеры кругового обзора
- расход в гибридном режиме 6,6 л/100 км
RWD Max
вход в модель: задний привод, мотор 231 кВт, батарея 40,18 кВт·ч и 220 км электрохода по CLTC
- заднийПривод
- 231 кВтМощность
- не заявленРазгон 0–100 км/ч
- 220 кмЭлектрозапас (CLTC)
- нетПневмоподвеска
- нетЛидар и ADS 3.3
RWD Ultra
ходовая версия: тот же задний привод плюс расширенное оснащение салона
- заднийПривод
- 231 кВтМощность
- не заявленРазгон 0–100 км/ч
- 220 кмЭлектрозапас (CLTC)
- естьПневмоподвеска
- нетЛидар и ADS 3.3
RWD Ultra+
максимум по оснащению в заднеприводной линейке: массаж и вентиляция кресел второго ряда, задний экран 21,4″
- заднийПривод
- 231 кВтМощность
- не заявленРазгон 0–100 км/ч
- 220 кмЭлектрозапас (CLTC)
- естьПневмоподвеска
- естьЛидар и ADS 3.3
4WD Ultra+ Premium
два мотора, 492 л.с. и разгон 5,9 секунды, лидар Huawei и комплекс ADS 3.3 в полном объёме
- полныйПривод
- 362 кВтМощность
- 5,9 сРазгон 0–100 км/ч
- 210 кмЭлектрозапас (CLTC)
- естьПневмоподвеска
- естьЛидар и ADS 3.3
4WD Ultra+ Extended Premium
верх линейки: полный привод, увеличенный электрозапас, лидар
- полныйПривод
- 362 кВтМощность
- 5,9 сРазгон 0–100 км/ч
- до 240 кмЭлектрозапас (CLTC)
- естьПневмоподвеска
- естьЛидар и ADS 3.3
Сравнение версий
| Параметр | RWD Max | RWD Ultraпопулярный выбор | RWD Ultra+ | 4WD Ultra+ Premium | 4WD Ultra+ Extended Premium |
|---|---|---|---|---|---|
| Привод | задний | задний | задний | полный | полный |
| Мощность | 231 кВт | 231 кВт | 231 кВт | 362 кВт | 362 кВт |
| Разгон 0–100 км/ч | не заявлен | не заявлен | не заявлен | 5,9 с | 5,9 с |
| Электрозапас (CLTC) | 220 км | 220 км | 220 км | 210 км | до 240 км |
| Пневмоподвеска | нет | есть | есть | есть | есть |
| Лидар и ADS 3.3 | нет | нет | есть | есть | есть |
| Экран второго ряда 21,4″ | нет | нет | есть | есть | есть |
| Массаж кресел второго ряда | нет | нет | есть | есть | есть |
| Цена в Китае | 239 900 ¥ | 259 900 ¥ | 279 900 ¥ | 299 900 ¥ | 309 900 ¥ |
| Цена под ключ | 6 170 000 ₽* | 6 600 000 ₽* | 7 030 000 ₽* | 7 610 000 ₽* | 7 900 000 ₽* |
* Цены примерные, прайс проверен 07.09.2026. Финальный расчёт фиксируется менеджером после выбора автомобиля и проверки курса, логистики и таможенных платежей.
Технические данные
Характеристики
Силовая установка и динамика
Ещё 17 параметровСвернуть
Батарея, запас хода и расход
Габариты и салон
Ещё 7 параметровСвернуть
Мультимедиа и оснащение
Шасси, ассистенты и безопасность
Ещё 4 параметраСвернуть
Блог
Из блога импортёра

Лучшие китайские электромобили 2026 года: что везти в Россию и почему
12 китайских электромобилей, которые стоит везти в Россию в 2026 году: по классам, с ценами под ключ, запасом хода зимой, типом батареи, скоростью зарядки и утильсбором.
18 сентября 2026 г.
Сколько заряжается электромобиль: от 7 минут до 30 часов и от чего это зависит
Время зарядки электромобиля от розетки, станции 7–11 кВт и быстрой DC: формула, таблица для батарей 40–100 кВт·ч, цифры по Zeekr, BYD, Xiaomi, Tesla и что меняется на морозе.
18 сентября 2026 г.
Растаможка авто из Китая в 2026 году: из чего складывается сумма и как посчитать самому
Сколько стоит растаможить авто из Китая в 2026 году: ставки пошлины для физлиц, схема для электромобилей, утильсбор по мощности, СБКТС, ЭПТС, ЭРА-ГЛОНАСС и три расчёта.
17 сентября 2026 г.Доверие
Видео-отзывы
Больше отзывов и видео с выдач — в нашем Telegram-канале.
Каталог
Другие модели Deepal
Deepal S05
Deepal L07
Deepal S07
Deepal S09: цена и сроки — за 15 минут
Оставьте телефон — рассчитаем комплектацию, актуальный курс, обязательные платежи и ориентировочный срок.
+7 (910) 888-44-44Вопросы
Частые вопросы
Сколько стоит Deepal S09 в рублях?
Ориентир на август 2026: заднеприводная RWD Max — от 6 170 000 ₽, RWD Ultra — 6 600 000 ₽, RWD Ultra+ — 7 030 000 ₽, полноприводная 4WD Ultra+ Premium — 7 610 000 ₽, топовая 4WD Ultra+ Extended Premium — 7 900 000 ₽. Итоговая сумма зависит от курса и от того, какая машина есть у поставщика на день расчёта, поэтому точную цифру мы присылаем в день обращения и фиксируем в договоре.
Сколько стоит Deepal S09 в Китае?
На старте продаж 23 мая 2025 года пять версий S09 продавались по цене от 239 900 до 309 900 юаней; с учётом китайских субсидий стартовая цена опускалась до 204 900 юаней. Для ориентира: Li Auto L9 в том же классе стоит заметно дороже. Китайский прайс регулярно пересматривается, поэтому актуальную цену конкретной комплектации менеджер сверяет на день расчёта.
Deepal S09 — это гибрид или электромобиль? Как он работает?
Это последовательный гибрид, он же увеличитель пробега. Колёса вращают только электромоторы — один на 231 кВт в заднеприводных версиях или два суммарно на 362 кВт в полноприводных. Полуторалитровый турбомотор «Синий кит» HE с колёсами механически не связан: он работает генератором и подзаряжает батарею. Пока в батарее есть заряд, машина едет как электромобиль — 210–220 километров по циклу CLTC. Когда заряд заканчивается, включается генератор, и суммарный запас хода доходит до 1 066 километров при расходе 6,6 литра на сотню.
Чем отличаются версии Deepal S09?
Первый водораздел — привод: версии RWD идут с одним мотором на 231 кВт, версии 4WD получают второй мотор и суммарные 362 кВт с разгоном до сотни за 5,9 секунды. Второй — оснащение: уровень Max базовый, Ultra добавляет пневмоподвеску и расширенный салон, Ultra+ — экран 21,4 дюйма для второго ряда, массаж и вентиляцию капитанских кресел, лидар Huawei с комплексом ADS 3.3. Третий — батарея: у версий Extended электрозапас увеличен примерно до 240 километров. Шестиместная компоновка 2+2+2 и система HarmonySpace 5 есть во всех версиях.
Сколько мест в Deepal S09 и удобен ли третий ряд?
Шесть мест в формате 2+2+2: два кресла спереди, два отдельных капитанских во втором ряду и двухместный диван в третьем. Колёсная база 3 105 мм — это три метра между осями, поэтому третий ряд здесь пригоден для взрослых, а не только для детей на короткие поездки. Между креслами второго ряда сквозной проход, забираться назад можно ничего не складывая. Третий ряд складывается в ровный пол, превращая салон в полноценный грузовой отсек.
Как Deepal S09 ведёт себя зимой?
Электрический запас хода в мороз падает примерно на четверть-треть: вместо 210–220 километров получится порядка 110–130 на батарее. Дальше подключается генератор, поэтому встать без хода зимой на трассе невозможно — в этом главный смысл схемы для российского климата. Салон при работающем двигателе греется быстрее, чем в чистом электромобиле, потому что можно использовать тепло ДВС и не тратить заряд на отопление. Пневмоподвеска позволяет поднять кузов на снежной дороге. Батарея LFP хуже принимает быструю зарядку на холоде — перед станцией её стоит прогреть, машина делает это сама, если станция задана в маршруте.
Какие сроки поставки Deepal S09 в Нижний Новгород и Санкт-Петербург?
Под заказ из Китая — обычно 30 дней от подписания договора до выдачи в нашем салоне в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге. Доставку в другой город обсуждаем отдельно. Срок и маршрут менеджер называет до договора вместе с этапами оплаты; если подходящая комплектация уже в пути, ожидание сокращается — спрашивайте про текущий статус.
Deepal S09 или Li Auto L9 — что выбрать?
Обе машины — шестиместные кроссоверы с увеличителем пробега, и разница не в схеме, а в акцентах. L9 дольше на рынке, у него более отточенный салон, узнаваемый бренд и лучше отработанное программное обеспечение. S09 отвечает пневмоподвеской с диапазоном 70 мм, лидаром и комплексом Huawei Qiankun ADS 3.3, системой HarmonySpace 5 и проекцией на 43 дюйма — при заметно более скромном китайском прайсе. Если приоритет — проверенная временем машина и репутация марки, берите L9. Если нужен максимум техники за деньги — S09. Обе модели у нас есть, посчитаем каждую под ваш бюджет.
Можно ли купить Deepal S09 в кредит и как работает бронь?
Да, работаем с банками-партнёрами и с лизингом для юридических лиц: заявку можно подать до заключения договора поставки, чтобы заранее понимать платёж и первый взнос. Бронь автомобиля — 50 000 ₽, эта сумма входит в стоимость машины и закрепляет за вами конкретную комплектацию и цвет. Дальше оплата идёт по этапам, каждый закрывается документами.
Что с гарантией на Дипал S09?
Заводская гарантия китайского дилера на параллельный импорт в России напрямую не действует — так у любого поставщика. Поэтому мы даём собственную гарантию салона по договору: срок, пробег и перечень узлов, включая тяговую батарею и электронику, фиксируем письменно до подписания. Продлить её ещё на 12 месяцев можно из списка допоборудования на этой странице.



