Denza D9 / Дэнза D9 — цена и комплектации

У нас: DM-i 1020 Prestige — от 8 490 000 ₽, DM-i 1020 Honor — 8 790 000 ₽, DM-i 1020 Flagship — 9 100 000 ₽, EV 600 AWD Prestige — 9 190 000 ₽, EV 600 AWD Flagship — 10 390 000 ₽. Русификация и подготовка машины уже в цене. Для сравнения, на рынке за EV 600 AWD Prestige просят 9 852 500 ₽, за EV Flagship — 11 059 500 ₽, за гибрид 1020 AWD Honor — 9 966 500 ₽, а гибридный Flagship за 9 300 000 ₽ продают с платными опциями сверху: русификация 100 000 ₽, зимний комплект 140 000 ₽, антикор 80 000 ₽, гарантия 150 000 ₽.

Линейка 2025 модельного года начиналась с 339 800 юаней и включала восемь версий — пять гибридных DM-i и три электрических. Обновление 2026 модельного года дороже: шесть исполнений в диапазоне 359 800–469 800 юаней, причём гибрид и электромобиль в одинаковых комплектациях стоят одинаково. Поставки обновлённой машины в Китае начались в конце мая 2026 года. Китайский прайс пересчитываем по курсу на день заказа, итоговая рублёвая цена фиксируется в договоре.

Prestige — базовая, но не бедная: семь мест, кресла-капитаны с подогревом и вентиляцией, экран 15,6″, камеры 360°, DiPilot, электропривод сдвижных дверей. Honor добавляет массаж кресел второго ряда, потолочный экран и расширенную отделку. Flagship — пневмоподвеска, холодильник, максимум экранов и ассистентов. Отдельно стоит четырёхместная 980 Pioneer Edition: вместо третьего ряда там зона повышенного комфорта, запас хода 980 км, мощность 292 л.с.

И то и другое, это две разные линейки. DM-i — подключаемый гибрид: 1,5-литровый турбомотор на 156 л.с. работает в основном генератором, электромоторы дают суммарные 333 л.с., батарея 40 кВт·ч обеспечивает 190 км чистого электрохода по CLTC, а вместе с бензином выходит до 1020 км. EV — полностью электрическая версия на 103 кВт·ч с запасом хода 600–620 км CLTC. В обновлении 2026 года батареи выросли до 66,5 и 115 кВт·ч соответственно.

Термоменеджмент батареи рассчитан на диапазон от −30 до +60 °C, ячейки LFP Blade хорошо переносят холод, но запас хода зимой всё равно падает: у гибрида электрические 190 км CLTC на морозе превращаются примерно в 110–130 км, у электрической версии 600 км — в 380–430 км. Именно поэтому для России мы чаще советуем DM-i: как только батарея разряжается, минивэн просто едет на бензине, и вопрос холода перестаёт быть вопросом.

Срок поставки под заказ — 30 дней с момента подтверждения спецификации. Выдача — в нашем салоне в Нижнем Новгороде или в Санкт-Петербурге, либо доставка автовозом в ваш город. Всё, что нужно для эксплуатации в России, включая русификацию мультимедиа, уже заложено в названную цену.

Zeekr 009 полностью электрический, у него крупнее батарея в топовых исполнениях и заметно бодрее разгон. Denza D9 отвечает гибридной версией DM-i: 1020 км суммарного хода означают, что в дальней дороге вопрос зарядных станций не встаёт вообще, а по городу минивэн всё равно ездит на электротяге. По салону и отделке машины сопоставимы, по цене D9 обычно чуть доступнее. Если вся эксплуатация в городе и есть своя зарядка — 009 логичен; если бывают межгороды — D9.

Да. Бронь — 50 000 ₽, она фиксирует цену и конкретную комплектацию и засчитывается в стоимость автомобиля. Дальше оплата идёт двумя частями: предоплата и остаток при выдаче автомобиля. По кредиту и лизингу работаем с банками-партнёрами, заявку можно подать до заключения договора, чтобы заранее понимать платёж.