Lynk & Co 08 / Линк энд Ко 08 — цена и комплектации

У нас — от 5 250 000 ₽ за версию 160 Max, 5 640 000 ₽ за 230 Max с большой батареей, 5 760 000 ₽ за 160 Ultra, 6 330 000 ₽ за 230 Ultra H7 и 6 830 000 ₽ за полноприводную 210 Performance на 620 л.с. Для сравнения: расчёты других импортёров расходятся сильно — от 4,9 до 6,7 млн ₽ за близкие версии, медиана по рынку около 5,4 млн ₽, а за полноприводную Ultra отдельные компании просят более 7,1 млн ₽. Цены зависят от курса юаня — расчёт присылаем в день обращения и фиксируем договором.

Гид-прайс на 2026 модельный год: 160 Max — 175 800 ¥, 160 Ultra — 192 800 ¥, 230 Ultra H7 — 211 800 ¥, полноприводная 210 Performance Ultra H7 — 228 800 ¥. На старте продаж в сентябре 2025 года действовала лимитированная цена — от 159 800 до 212 800 ¥, и фактические сделки у дилеров идут ближе к ней. Отдельная позиция — добавленная в июне 2026 года версия 230 Max за 188 800 ¥: та же большая батарея 38,2 кВт·ч, что у Ultra H7, но в более простом оснащении и на 23 тысячи юаней дешевле.

Max — базовое оснащение, но уже с лидаром, Snapdragon 8295, экраном 15,4″, AR-HUD, подогревом и вентиляцией передних кресел и аудио на 23 динамика. Ultra добавляет подогрев задних кресел, электропривод двери багажника, расширенную отделку и аудиопакет. Индекс H7 означает старший вычислитель Nvidia Drive Thor-U вместо Orin-Y и полный набор из 38 функций ассистированного вождения. Performance — единственная полноприводная версия: второй мотор на задней оси, 620 л.с. и разгон 4,6 секунды. Цифра в названии — это электроход по CLTC: 160, 230 или 210 км.

Это подключаемый гибрид EM-P. Батарею можно заряжать от станции или домашней розетки — на ней машина проезжает от 160 до 230 км по CLTC, — а когда заряд заканчивается, в работу вступает бензиновый мотор 1.5 турбо, и суммарный запас хода доходит до 1400 км. Заряжать необязательно: ДВС сам поддерживает нужный уровень заряда, и машина остаётся полностью работоспособной с одними только заправками, расходуя около 4,5 литра на сотню.

Зимний пакет в оснащении есть: подогрев и вентиляция передних кресел, подогрев руля, обогрев зеркал, тепловой насос в контуре климата, у старших версий — подогрев задних кресел. Реальный зимний ход на батарее — примерно 60–70% от паспортного, то есть около 100 км у версий «160» и 140–160 км у версий «230». Для гибрида это не проблема: на морозе просто чаще подключается бензиновый мотор, и вопрос холода снимается сам собой. Расход на пустой батарее — 4,5 л на сотню; при ежедневной зарядке дома городской пробег фактически обходится без бензина. Салон можно прогреть с телефона заранее, питаясь от батареи.

От договора до выдачи — 30 дней в зависимости от версии и наличия конкретной комплектации на китайском рынке. Выдаём в собственных салонах в Нижнем Новгороде и Санкт-Петербурге либо доставляем автовозом в ваш город. До отгрузки проверяем VIN, комплектацию и состояние автомобиля и присылаем фотоотчёт — вы видите именно свою машину, а не витринную.

Lixiang L6 — это EREV: бензиновый мотор вообще не связан с колёсами и работает только генератором, тяга всегда электрическая. У него тише салон, богаче материалы отделки и больше пространства сзади, электрохода 212–300 км в зависимости от поколения, цены у нас — от 6 690 000 ₽. Lynk & Co 08 короче на 20 сантиметров, заметно легче в городе, у него бензиновый мотор умеет подключаться к колёсам напрямую (экономичнее на трассе за 120 км/ч), а вход в модель начинается с 5 250 000 ₽ — почти на полтора миллиона дешевле. Если машина покупается «для себя за руль» и важна цена — 08; если возите пассажиров и цените тишину — L6. Обе карточки есть в каталоге, сравним построчно.

Да. Бронь автомобиля — 50 000 ₽, эта сумма входит в стоимость и фиксирует цену на весь срок поставки, даже если курс изменится. Дальше оплата разбита на этапы, каждый закрывается документами. Кредит оформляем через банки-партнёров, заявку можно подать до заключения договора, чтобы заранее понимать платёж; трейд-ин по вашей машине посчитаем в день обращения.

Машина приезжает с китайским интерфейсом, поэтому до выдачи делаем русификацию: меню и приборная панель на русском, голосовые подсказки, радио под диапазон РФ, карты и приложения, подключение телефона. У марок с заводской русскоязычной прошивкой обновления по воздуху сохраняются; что именно получится перевести у Линк энд Ко 08, говорим до договора. Ориентир по цене — около 75 000 ₽, подробности на странице о русификации.