ЭлектроКроссовер

Lynk & Co Z20 / Линк энд Ко Z20цена и комплектации

  • 530 кмзапас хода по циклу CLTC
  • 335 л.с.задний мотор на 250 кВт
  • 5,3 сразгон 0–100 км/ч
  • 15 минзарядка 10–80 % на 300 кВт
  • от 4,4 млн ₽стартовая цена у нас
Комплектация:430 км Pro430 км · 335 л.с. · задний привод
Цвет кузова:Белый
Цена под ключ
4 400 000 ₽*

* Ориентировочная цена, прайс проверен 07.09.2026. Не является публичной офертой; итог зависит от курса, комплектации, логистики и обязательных платежей.

+7 (910) 888-44-44
  • 61,47 кВт·чбатарея LFP от Zeekr
  • 4,5Cрежим быстрой зарядки
  • 2755 ммколёсная база
  • 0,25 Cdкоэффициент аэродинамики
  • 15,4″центральный экран
  • 5 звёздEuro NCAP у европейской версии
  • 138 900 ¥старт прайса в Китае
Lynk & Co Z20 — вид сзади в три четверти

Дизайн Lynk & Co Z20: город в размере 4460 мм

Габариты — 4460 × 1845 × 1573 мм при колёсной базе 2755 мм. Это классический компактный кроссовер: он паркуется там, где средний размер уже не встанет, но по базе не уступает многим машинам классом выше, потому что под капотом нет двигателя и всю длину можно отдать салону.

Стилистика — фирменный язык марки «The Next Day»: раздвоенные дневные ходовые огни в виде вилки, гладкий передок без решётки, чёткая линия плеча и утиный спойлер на крышке багажника.

Lynk & Co Z20 — вид сбоку

Cd 0,25 лучше Zeekr X

Спойлер здесь не для вида: коэффициент аэродинамики 0,25 лучше, чем у родственного Zeekr X, и именно он вместе с батареей даёт 530 километров хода на скромные по нынешним меркам 61,47 кВт·ч.

Панорамная крыша во всю длину идёт в стандарте на всех версиях — как и круговой обзор с проекцией днища, парктроники по кругу и автоматическая парковка. Набор, который у многих конкурентов продаётся отдельным пакетом, у Z20 просто есть.

Lynk & Co Z20 — передняя панель и руль

Салон Линк энд Ко Z20: экран 15,4″ и холодильник

Внутри — центральный экран на 15,4 дюйма и проекция на лобовое стекло с диагональю 13,8 дюйма, куда выведены скорость, подсказки навигации и статус ассистентов. Классической приборки перед водителем нет: её роль отдана проекции, и после привыкания смотреть на дорогу действительно приходится чаще, чем вниз.

Из приятных мелочей, которые редко встречаются в компактном классе: холодильный отсек в центральном подлокотнике — он реально охлаждает банку, а не просто изолирует. Аудиосистема Harman Kardon, отделка без обилия глянца, ровный пол сзади за счёт батареи в основании кузова и посадка, при которой взрослый пассажир не упирается коленями в спинку.

Lynk & Co Z20 — вид спереди

Русификация Z20 перед выдачей

Мультимедиа приходит из Китая с китайским интерфейсом. Перед выдачей машина проходит русификацию — язык системы, карты, голосовой ввод; это отдельный пункт в договоре.

Часть облачных сервисов марки завязана на китайские аккаунты и в России не работает — на движение и базовые функции это не влияет, но сказать об этом честнее заранее.

Lynk & Co Z20 — вид сзади

Силовая установка Z20: 4,5C и 335 сил

Z20 полностью электрический, бензинового двигателя и генератора у него нет — в отличие от гибридных Lynk & Co 06, 08 и 900. Привод только задний, и это осознанный выбор: один мотор на 250 кВт выдаёт 335 лошадиных сил и 373 Н·м, разгоняя компактный кроссовер до сотни за 5,3 секунды. Максимальная скорость ограничена 190 км/ч.

Батарея — литий-железо-фосфатная на 61,47 кВт·ч производства Zeekr, того самого «Золотого кирпича» с ячейками увеличенной длины. LFP-химия здесь работает на пользу: такие батареи можно спокойно заряжать до ста процентов каждый день, они меньше деградируют от полных циклов и заметно безопаснее по тепловому режиму. Запас хода — 530 км по CLTC у основных версий и 430 км у более доступной.

Lynk & Co Z20 — салон

Зарядка 4,5C: 10–80 % за 15 минут

Главная техническая фишка — режим зарядки 4,5C с пиковой мощностью 300 кВт. От 10 до 80 процентов батарея восполняется за пятнадцать минут, что даёт примерно 370 километров хода. Для компактного электрокроссовера в этой цене такие цифры нетипичны: обычно здесь стоят батареи с ограничением в 80–120 кВт и получасовым ожиданием.

Что выходит в российских условиях. CLTC — цикл щадящий: из 530 км летом реально получается 390–420, зимой при активном отоплении — 270–320. У версии на 430 км соответственно 320–350 летом и 220–260 зимой. Батарея с жидкостным термоменеджментом и предпрогревом перед быстрой зарядкой. Задний привод зимой требует хороших шин — на летней резине или на изношенной зимней 335 сил на задней оси дадут о себе знать; система стабилизации вмешивается уверенно, но физику не отменяет.

Lynk & Co Z20 — в движении

Шасси и ассистенты Lynk & Co Z20

Подвеска настроена в сторону комфорта, но без валкости: короткая колёсная база и низкий центр тяжести за счёт батареи в полу делают машину собранной в поворотах. По мелким неровностям Z20 идёт плотно, крупные ямы отрабатывает суховато — типичный характер для компактного кроссовера на короткой базе с тяжёлым полом.

Помощники водителя — на камерах и радарах, лидара в линейке нет. В наборе адаптивный круиз с удержанием дистанции, удержание в полосе, автоматическое экстренное торможение, контроль слепых зон, обзор 540 градусов с прозрачным капотом и автоматическая парковка. Всё это идёт в базе, а не за доплату — на всех трёх версиях китайского прайса.

Lynk & Co Z20 — на природе

Euro NCAP пять звёзд у Lynk & Co 02

По безопасности есть внешнее подтверждение: европейская версия, которая продаётся как Lynk & Co 02, прошла Euro NCAP на пять звёзд.

Для компактного китайского кроссовера в этих деньгах европейская пятёрка — сильный аргумент, особенно если машина берётся в семью с детьми. Технически кузов и системы пассивной безопасности у китайского Z20 те же.

Lynk & Co Z20 2025 — вид спереди в три четверти

Кому подойдёт Lynk & Co Z20

Первый сценарий — вторая машина в семье или первая для города. Ежедневные тридцать-пятьдесят километров закрываются одной зарядкой на неделю, ночной тариф делает километр в разы дешевле бензинового, а размер 4460 мм не создаёт проблем ни на парковке у дома, ни во дворе. При этом 335 сил под правой ногой означают, что скучно не будет.

Второй — тем, кто хочет электромобиль, но боится долго стоять на зарядке. Тут и работает 4,5C: пятнадцать минут кофе на трассе возвращают 370 километров. С такой скоростью восполнения даже поездка Нижний Новгород — Санкт-Петербург превращается в две плановые паузы, а не в квест по поиску розетки.

Lynk & Co Z20 2025 — вид спереди

Кому Lynk & Co Z20 не подойдёт

Кому Z20 не подойдёт. Если нужен полный привод — его в линейке нет вообще, только задний, и зимой на неочищенных дорогах это ощущается. Если требуется большой багажник и место для пятерых взрослых в дальней дороге — берите Zeekr 7X или Xpeng G6 из каталога, они на класс крупнее.

Если рядом нет ни одной быстрой зарядки и дома розетку не поставить — электромобиль в принципе не ваш вариант, смотрите гибридный Lynk & Co 06.

Lynk & Co Z20 2025 — передняя часть кузова справа

Lynk & Co Z20 против одноклассников

Zeekr X — самый прямой соперник и самый близкий родственник: та же платформа SEA, тот же концерн, схожая батарея. Zeekr X короче, оформлен ярче и позиционируется как премиальный городской электрокар, Z20 длиннее на десять сантиметров, обтекаемее (0,25 против 0,27 Cd) и проезжает больше на одной зарядке.

По деньгам машины идут вплотную, но у Z20 заметно быстрее зарядка. Если нужен именно практичный кроссовер, а не имиджевая игрушка, выбор в его пользу.

Lynk & Co Z20 2025 — профиль слева

Z20 против Geely EX5 и Lynk & Co 06

Geely EX5 из каталога — прямой конкурент по размеру, но с другим характером и заметно дешевле: он спокойнее по динамике (мотора на 335 сил там нет), зато просторнее по багажнику и мягче по подвеске. BYD Yuan Up ещё дешевле и проще: батарея меньше, зарядка медленнее, салон беднее — это машина другой ценовой ступени, хотя по габаритам близкая.

Внутри марки Z20 логично сравнивать с Lynk & Co 06 из нашего каталога — тем самым компактным кроссовером с гибридной установкой. 06 дешевле и не зависит от зарядок, Z20 быстрее, тише, дешевле в эксплуатации и современнее по электронике. Если в вашем городе есть быстрые зарядки — Z20 однозначно интереснее; если нет — 06 честнее.

Комплектации и цены

  • Во всех версиях
  • Задний мотор 250 кВт / 335 л.с. на всех версиях
  • Зарядка 4,5C с пиком 300 кВт
  • Экран 15,4″ и проекция на лобовое 13,8″
  • Панорамная крыша во всю длину
  • Обзор 540° и автоматическая парковка
  • Адаптивный круиз, удержание полосы, AEB
  • Русификация мультимедиа перед выдачей

430 км Pro

доступный вход с укороченным запасом хода: мотор, салон и ассистенты те же — экономия только на ёмкости батареи

  • уменьшенной ёмкостиБатарея
  • 430 кмЗапас хода CLTC
  • 220–260 кмРеальный ход зимой
  • 335 л.с.Мощность
  • 5,3 сРазгон 0–100 км/ч
  • естьЗарядка 4,5C
4 400 000 ₽*

530 км Pro

база с полной батареей 61,47 кВт·ч и зарядкой 4,5C: панорамная крыша, обзор 540°, автопарковка, все помощники

  • 61,47 кВт·чБатарея
  • 530 кмЗапас хода CLTC
  • 270–320 кмРеальный ход зимой
  • 335 л.с.Мощность
  • 5,3 сРазгон 0–100 км/ч
  • естьЗарядка 4,5C
4 610 000 ₽*

530 км Max

богаче отделка и мультимедиа: Harman Kardon, расширенный комфорт

  • 61,47 кВт·чБатарея
  • 530 кмЗапас хода CLTC
  • 270–320 кмРеальный ход зимой
  • 335 л.с.Мощность
  • 5,3 сРазгон 0–100 км/ч
  • естьЗарядка 4,5C
4 800 000 ₽*

530 км Max «Догоняющий свет»

Max в спецсерии «Комфорт»: отдельная палитра кузова и салона, доработанная отделка, максимум опций комфорта; техника та же

  • 61,47 кВт·чБатарея
  • 530 кмЗапас хода CLTC
  • 270–320 кмРеальный ход зимой
  • 335 л.с.Мощность
  • 5,3 сРазгон 0–100 км/ч
  • естьЗарядка 4,5C
4 900 000 ₽*

Допоборудование и услуги с ценами

Комфорт и удобство4 позиции · от 15 000 ₽
  • Русификация мультимедиа и приборной панелименю, приборы, голосовой помощник, радио под диапазон РФ, карты и приложения, SIM-карта+85 000 ₽
  • Фаркоп с установкойс проводкой под электрику прицепа+65 000 ₽
  • Тонировка задней полусферы+15 000 ₽
  • Дополнительная шумоизоляция арок+25 000 ₽
Зарядка и дорога3 позиции · от 18 000 ₽
  • Домашняя зарядная станция 7 кВтнастенная станция с кабелем и монтажом; монтаж по месту — по согласованию+59 000 ₽
  • Портативное зарядное устройство 220 В16–32 А, заряжает от обычной розетки и от станций переменного тока+27 000 ₽
  • Адаптер GB/T → Type 2 для зарядкидля станций с европейским разъёмом+18 000 ₽
Защита и зима2 позиции · от 59 000 ₽
  • Комплект зимних шин на дискахподбор под штатный размер, шипы или фрикционные+99 000 ₽
  • Антикоррозийная обработка днища и арокперед первой зимой+59 000 ₽

Цены на допы ориентировочные — точную сумму считаем под конкретную машину вместе с основным расчётом.

Подробнее о русификации

Сравнение версий

Параметр430 км Pro530 км Pro530 км Maxпопулярный выбор530 км Max «Догоняющий свет»
Батареяуменьшенной ёмкости61,47 кВт·ч61,47 кВт·ч61,47 кВт·ч
Запас хода CLTC430 км530 км530 км530 км
Реальный ход зимой220–260 км270–320 км270–320 км270–320 км
Мощность335 л.с.335 л.с.335 л.с.335 л.с.
Разгон 0–100 км/ч5,3 с5,3 с5,3 с5,3 с
Зарядка 4,5Cестьестьестьесть
Harman Kardonестьесть
Холодильник в подлокотникеестьесть
Спецпалитра кузова и салонаесть
Цена в Китаеуточняется138 900 ¥148 900 ¥153 900 ¥
Цена под ключ4 400 000 ₽*4 610 000 ₽*4 800 000 ₽*4 900 000 ₽*

* Цены примерные, прайс проверен 07.09.2026. Финальный расчёт фиксируется менеджером после выбора автомобиля и проверки курса, логистики и таможенных платежей.

Характеристики

Силовая установка

Типполностью электрический, без бензинового генератора
ПлатформаSEA концерна Geely
Мотородин задний, 250 кВт / 335 л.с.
Крутящий момент373 Н·м
Приводзадний, полноприводных версий в линейке нет
Разгон 0–100 км/ч5,3 с
Ещё 4 параметраСвернуть
Максимальная скорость190 км/ч
Коробка передачАвтоматическая
Мощность двигателя340 л.с.
Тип двигателяЭлектро

Батарея и зарядка

Батарея61,47 кВт·ч, LFP производства Zeekr
Запас хода CLTC530 км, у более доступной версии — 430 км
Режим быстрой зарядки4,5C, пиковая мощность 300 кВт
Зарядка 10–80 %15 минут, около +370 км
Реальный ход летом390–420 км у версии на 530 км
Реальный ход зимой270–320 км у версии на 530 км
Ещё 1 параметрСвернуть
Термоменеджментжидкостный, с предпрогревом перед зарядкой

Кузов и габариты

Тип кузовакроссовер, пять дверей, пять мест
Длина × ширина × высота4460 × 1845 × 1573 мм
Колёсная база2755 мм
Коэффициент аэродинамики0,25 Cd
Крышапанорамная, во всех версиях
Дизайнязык марки «The Next Day», утиный спойлер
Ещё 4 параметраСвернуть
Снаряженная масса1 899 кг
Количество мест5
Клиренс191 мм
Макс. Объем багажника1 410 л

Салон и мультимедиа

Центральный экран15,4″
Проекция на лобовое13,8″, вместо классической приборки
АудиосистемаHarman Kardon
Центральный подлокотникс холодильным отсеком
Русификациявыполняется перед выдачей, вписывается в договор

Ассистенты и безопасность

Базовый наборадаптивный круиз, удержание в полосе, AEB, слепые зоны
Обзоркруговой на 540°, с прозрачным капотом
Парковкаавтоматическая, парктроники спереди и сзади
Лидарв линейке отсутствует, ассистенты на камерах и радарах
Euro NCAPпять звёзд у европейской версии Lynk & Co 02
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Ещё 3 параметраСвернуть
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Тип передней подвескиНезависимая, пружинная
Тип задней подвескиНезависимая, пружинная

Lynk & Co Z20 в кредит или лизинг

Поможем оформить кредит у банка-партнёра.

  • Сбер
  • Т-Банк
  • Альфа-Банк
  • ВТБ
Рассчитать кредит →

Видео-отзывы

Все отзывы →

Больше отзывов и видео с выдач — в нашем Telegram-канале.

Другие модели Lynk & Co

Все модели Lynk & Co →
Гибрид · Кроссовер

Lynk & Co 900

В наличии
Lynk & Co 900
Цена под ключот 6 350 000 ₽*
Тип
Гибрид
Кузов
Кроссовер
Мощность
721 л.с.
Запас хода
220 км
Гибрид · Кроссовер

Lynk & Co 09

Под заказ
Lynk & Co 09
Цена под ключот 4 690 000 ₽*
Тип
Гибрид
Кузов
Кроссовер
Мощность
250 л.с.
Запас хода
190 км
Гибрид · Кроссовер

Lynk & Co 06

Под заказ
Lynk & Co 06
Цена под ключот 2 109 000 ₽*
Тип
Гибрид
Кузов
Кроссовер
Мощность
181 л.с.
Запас хода
770 км
Гибрид · Кроссовер

Lynk & Co 08

Под заказ
Lynk & Co 08
Цена под ключот 5 250 000 ₽*
Тип
Гибрид
Кузов
Кроссовер
Мощность
163 л.с.
Запас хода
120 км

Lynk & Co Z20: цена и сроки — за 15 минут

Оставьте телефон — рассчитаем комплектацию, актуальный курс, обязательные платежи и ориентировочный срок.

+7 (910) 888-44-44

Частые вопросы

Сколько стоит Lynk & Co Z20 в России?

У нас — 4 400 000 ₽ за версию с запасом хода 430 км, 4 610 000 ₽ за базовую Pro на 530 км, 4 800 000 ₽ за Max с аудиосистемой Harman Kardon и 4 900 000 ₽ за спецсерию «Догоняющий свет». Это цена под ключ: растаможка, утильсбор, ЭПТС, постановка на учёт и русификация мультимедиа уже внутри, доплат при выдаче нет. Рыночный ориентир по Z20 у импортёров с такой же схемой поставки — около 4 550 000 ₽, мы держимся ниже него. Ценники «от 3 млн ₽» на других площадках почти всегда означают либо машину до границы, либо цену «по запросу», которая на финише вырастает. Сумма фиксируется в договоре и после подписания не пересчитывается.

Сколько Lynk & Co Z20 стоит в Китае?

Официальный прайс на старте продаж в декабре 2024 года — 138 900 юаней за Pro, 148 900 за Max и 153 900 за Max в спецсерии «Комфорт»; на первый месяц действовала скидка в три тысячи юаней. Версия с укороченным запасом хода на 430 км появилась позже, её цену мы уточняем под конкретный заказ. Для ориентира: родственный Zeekr X в Китае стоит дороже при меньшей длине кузова.

Чем отличаются комплектации Lynk & Co Z20?

Техника у всех одна: задний мотор на 250 кВт и 335 сил, разгон 5,3 секунды, зарядка 4,5C. Различия — в батарее и оснащении салона. Версия на 430 км несёт батарею уменьшенной ёмкости, все остальные — 61,47 кВт·ч и 530 км по CLTC. Pro — базовое оснащение, в котором уже есть панорамная крыша, обзор 540°, автопарковка и весь набор ассистентов. Max добавляет Harman Kardon, холодильный отсек в подлокотнике и более богатую отделку. Спецсерия «Догоняющий свет» — та же Max с отдельной палитрой кузова и салона.

Lynk & Co Z20 — электромобиль или гибрид?

Полностью электрический. Это второй электромобиль марки после седана Z10 и первый электрокроссовер в её линейке. Бензинового двигателя и генератора нет — в отличие от Lynk & Co 06, 08 и 900 с их гибридными установками EM-P. Батарея литий-железо-фосфатная на 61,47 кВт·ч производства Zeekr, платформа SEA. Быстрая зарядка в режиме 4,5C: 10–80 процентов за пятнадцать минут при пике в 300 кВт.

Какой реальный запас хода у Z20 зимой?

CLTC — цикл щадящий, поправку делать обязательно. Из заявленных 530 км летом реально получается 390–420, зимой при активном отоплении — 270–320. У версии на 430 км соответственно 320–350 и 220–260. Батарея с жидкостным термоменеджментом, предпрогрев перед быстрой зарядкой работает штатно, тепловой насос помогает экономить на отоплении. Отдельно про зиму: привод только задний, поэтому нормальная зимняя резина здесь не рекомендация, а необходимость — 335 сил на задней оси требуют сцепления.

Что выбрать — Lynk & Co Z20 или Zeekr X?

Обе машины из нашего каталога, обе на платформе SEA и обе из концерна Geely. Zeekr X ярче оформлен, чуть роскошнее внутри и позиционируется как имиджевый городской электрокар. Z20 длиннее на десять сантиметров, обтекаемее (0,25 против 0,27 Cd), проезжает больше на одной зарядке и заряжается быстрее — 4,5C против более скромного режима у Zeekr. По деньгам они идут вплотную: Zeekr X у нас от 4 310 000 ₽, Z20 — от 4 400 000 ₽. Если важна практичность и километры — Линк энд Ко Z20; если внешность и марка — Zeekr X.

Правда ли, что Lynk & Co Z20 и Lynk & Co 02 — одна машина?

Да, это один и тот же автомобиль под разными именами. В Китае он продаётся как Z20, в Европе — как Lynk & Co 02, первый электромобиль марки на европейском рынке. Отличия в технике есть: европейская версия несёт батарею NMC на 66 кВт·ч, мотор на 200 кВт и 445 км по циклу WLTP, а зарядка ограничена 150 кВт. Мы возим китайскую версию — она мощнее, дальнобойнее и заряжается вдвое быстрее. Euro NCAP на пять звёзд машина получила именно в европейском исполнении, кузов и пассивная безопасность у обеих одинаковые.

Какие сроки поставки и можно ли оформить кредит или лизинг?

Под заказ из Китая — обычно 30 дней от договора до выдачи в Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге, доставка в другой город тоже возможна. Бронь автомобиля — 50 000 ₽, и она входит в стоимость машины, а не добавляется сверху. Оплата идёт этапами, каждый закрывается документами. По кредиту и лизингу работаем с банками-партнёрами: заявку можно подать до подписания договора поставки, чтобы заранее понимать платёж.

Что с гарантией на Линк энд Ко Z20?

Заводская гарантия китайского дилера на параллельный импорт в России напрямую не действует — так у любого поставщика. Поэтому мы даём собственную гарантию салона по договору: срок, пробег и перечень узлов, включая тяговую батарею и электронику, фиксируем письменно до подписания. Продлить её ещё на 12 месяцев можно из списка допоборудования на этой странице.

Расчёт под ключ

Модель

Оставьте телефон — посчитаем цену с доставкой, пошлиной и оформлением и перезвоним.